Тормоза конечно необходимая вещь,на комбайне в том числе.Но конструкторы об этом не позаботились.С "новья",работают один сезон в удачном случае.Сейчас на "ниве-эффект" почемуто работают уже 8 лет,даже интересно стало.Хотя с ГСТ они не очень и нужны.Короче я на всех СК-5 и Енисеях делал механический,педальный тормоз на бывший ручник комбайна,и это надёжней.Увидишь скоро потёкут рабочие цилиндра,делай сразу на механику.Удачи.
@user-sm5pr6id4p
Жыл бұрын
Посмотрю как они себя поведут, если что воспользуюсь вашим советом, кажется идея рабочая, спасибо за совет.
@user-uc2ij9bo3j
Жыл бұрын
Меня тормаза как-то не мучали особо.Правда как-то начал всё время подтекать один рабочий на колесе.Но когда присмотрелся а колодки прилично сработались.Поставил колодки более менее и опять всё работает.Хочу с азать что на комбайне сдела́ны раздельные тормоза и это и по грязи помогает и при крутых поворотах.Трубки конечно там на хомутах не годятся,та же давление приличное и самый неподходящий момент может получиться беда.Недо взять медные и сделать всё без стыков.
@user-sm5pr6id4p
Жыл бұрын
Полностью согласен, есть в планах переделать все на резьбовые соеденения
@user-nb1ek1xx1n
Жыл бұрын
Жигульовского мала надо больший
@user-sm5pr6id4p
Жыл бұрын
Вот по этому я и поставил от Газели, тормоза колёса останавливают в кол
@user-nb1ek1xx1n
Жыл бұрын
Надо себе зделать
@user-se8mn7kq9j
Жыл бұрын
Берешь ремкомплект тормозов и сцепления.Меняешь на главных и на рабочих полностью все РТИ.Прокачиваешь.Регулируешь зазор между колодками и барабаном (очень важный момент, многие его просто игнорируют,а зря).Хватает на 3-4 года.Проработал на Нивах 16 лет.Всегда так делал и горя не знал. Берешь ремкомплект тормозов и сцепления.Меняешь на главных и на рабочих полностью все РТИ.Прокачиваешь.Регулируешь зазор между колодками и барабаном (очень важный момент, многие его просто игнорируют,а зря).Хватает на 3-4 года.Проработал на Нивах 16 лет.Всегда так делал и горя не знал.
@user-sm5pr6id4p
Жыл бұрын
Не от хорошей жизни я занялся этим делом, менял ремкомплект, ставил новые рабочие цилиндры, потому что из опыта знаю что ремкомплект на рабочем цилиндре долго не живет, зазоры естественно тоже выставлял. Дело в том что многие со мной согласятся, тормоза на ниве это мертворедденное устройство.
Пікірлер: 9