I m Techaincan at Solapur Division very help full videos thanku so much sir....
@namdeosonawane3972
Жыл бұрын
बहुत बढीया
@ashokkumar8939
2 жыл бұрын
Bahut hi jaankari wala video,, thanks
@Railwaytech92
2 ай бұрын
Good
@anjalipalke6352
4 жыл бұрын
Thanks for making this video . Please make a video of Long hall wagon's
@amirzadamirza2372
7 ай бұрын
Please note that when Guard drop the BP pressure due to 6mm choke the pressure drop up to 1.5 bar only to avoid breakage of screw couplings of the coaches of the train.
@sandeepfirozabad8984
2 жыл бұрын
Very nice and knowledge ful video
@abhishekkhanna19846
3 жыл бұрын
Bahut bahut dhanywad bhaiya
@DharmendraSingh-pw1cf
2 жыл бұрын
Best sir I belong to kaushambi working in c& w depot central railway ....but want to working in allahabad division
@ankitsingh2753
4 жыл бұрын
Most helpful information . Please give some information EM PAID RELATED
@vishalgoswami665
3 жыл бұрын
Nice informative...
@MrJOBUPDATE
4 жыл бұрын
Thanks
@venkateswarlubhuckya5473
Жыл бұрын
Please send me detailed working principle of Atomic Pressure Modification Device, like working principle of Distributor valve. Thank you for sharing information regarding APMD. I am Chief Controller Carriage and Wagons SCR.
@GIRISHKUMAR-qi4bi
Жыл бұрын
Thank u sir
@praveengupta3446
3 жыл бұрын
Good Nathan railway good
@atulprakash4683
2 жыл бұрын
Last me isolate Krna jruri h kya
@alexanderkerketta4869
2 жыл бұрын
Waiting for such lovely video for LHB air brake system
@chandrakantlokhande9624
3 жыл бұрын
Sir bvzc ka leaf spring change ka video banaye
@Phantom_99jack
2 жыл бұрын
Agivgory
@Phantom_99jack
2 жыл бұрын
Chuyfddrtytyiti hai kya itty eqruodjdodidosooririrotutiuu hai kya uu viii
@sunnyrao5764
2 жыл бұрын
Due to BMBC after second POH bogie side frame is badly damage near the EM pad crown seat I think EM pads which are currently used in wagons are not appropriate and not modified to bear the impacts during braking .
Пікірлер: 23