LEER HOE JE EEN SPANBAND VEILIG OPROLT NA HET SPANNEN: kzitem.info/news/bejne/0ouH2XdornOhpHY Welk wiel moet ik kiezen?: bit.ly/2Xg5WZS--WELK-WIEL-MOET-IK-KIEZEN AANHANGERNET VERPLICHT OF ONZIN? voorkom een boete en bespaar tijd en geld: kzitem.info/news/bejne/rWOb1KRssYOhmpw SPANBAND CURSUS GEBRUIK RATEL hoe werkt de ratel van de sjorband? kzitem.info/news/bejne/xKF5v5OHi2l0imU
@Petromaxer117
2 ай бұрын
Heb geen momentsleutel Zou een leuk vaderdagcadeau zijn natuurlijk Gebruik een 19” ringsleutel van goede kwaliteit ( Gedore, kun je tenminste een pijp opzetten voor extra kracht , dit in tegenstelling tot een prutsleutel uit China ) Draai dus ‘ op gevoel aaan ‘ maar houdt altijd een uitspraak van mijn vroegere leraar techniek op de LTS in gedachten : “ Na ‘Vast ‘ volgt bijna altijd ‘ àf ‘… “ 😊 Tjerk
@TrailerPlusTips
Ай бұрын
Als je er een pijp opzet, is vaak het gevoel ook weg
@corvandehaar6810
2 ай бұрын
Momentsleutel ja. Maar kloppen uw genoemde aanhaalmomenten of verwisselt u ze in de video op 6.25? Voor mij is 100 Nm aluminium en 120/130 Nm voor staal. Staal zet ik vaster dan aluminium.
@TrailerPlusTips
2 ай бұрын
Staal 90, lichtmetaal 120. Uiteraard kunnen specs van fabrikanten afwijken
@robertmakel4205
2 ай бұрын
Moet eerlijk bekennen dat ik na het verwisselen van een wiel alleen een kruissleutel gebruik. Bij het losmaken van de bouten moet ik altijd veel kracht zetten. Dus draai ik ze bij het vastzetten ook weer heel stevig aan.
@TrailerPlusTips
Ай бұрын
momentsleutel in de arm ?
@robertmakel4205
Ай бұрын
Het is natuurlijk prutswerk, maar inderdaad, ingebouwde momentsleutel. 😊
@robertmakel4205
Ай бұрын
@@TrailerPlusTipsHet is natuurlijk prutswerk, maar inderdaad, ik heb een ingebouwde momentsleutel 😊
@marnixvda2642
2 ай бұрын
Hoi, ik gebruik een momentsleutel voor m’n wielen !
@TrailerPlusTips
Ай бұрын
Hoi, verstandig
@jean-marc68
2 ай бұрын
ik stel de vraag wie er allemaal een momentsleutel heeft ? de meeste hebben die niet en als er een lekke band is ga je toch steeds met de aanhanger naar de lokale bandencervise; en in de lokale banden leveranciers draaiend die ook niet met een moment sleutel vast . wat ook wel heel erg slim is dat je ze na een tijdje ze eens te controleren wat ook zeer vaak word vergeten .
@TrailerPlusTips
Ай бұрын
Ik zou maar achter de oren krabben bij een bandenleverancier zonder momentsleutel
@ceessijbesma9108
2 ай бұрын
Altijd momentsleutel gebruiken Standaad welke ik aanhoud is boutdiameter x10= Nm dus M12 - 120Nm
@TrailerPlusTips
Ай бұрын
😀
@covanas7729
2 ай бұрын
ik gebruik een gewone kruissleutel maar eerst ff in het kopervet daardoor zetten ze zich makkelijker en komen na een jaar of wat weer makkelijk los
@TrailerPlusTips
Ай бұрын
als ze maar niet te makkelijk los gaan....
@covanas7729
Ай бұрын
@@TrailerPlusTips dat is het mooie van kopervet maar wel vast genoeg zetten en met grote temperatuur verschillen toch maar even controleren
@TrailerPlusTips
Ай бұрын
Zeker checken!
@monzadriver1
2 ай бұрын
Bouten heb ik nog nooit vervangen. Wel gebruik ik de laatste 20 jaar kopervet, zowel op het schroefdraad, als ook op contactvlak velg / voertuig. Velgen zitten dan niet meer zo vast, en bouten / moeren roesten ook niet vast. Meestal gebruik ik de momentsleutel, maar vroeger schroefde ik alles gewoon "kwartslag voor breken". Kruissleutel erbij en vastzetten maar. 90 voor staal en 120 voor lichtmetaal hoor ik net. Ik zet al de velgen meestal op 120 nm, indien de momentsleutel aanwezig is. Ik dacht sowieso dat staal vaster mocht / moest als alu. Kruissleutel heb ik standaard in de auto, omdat de auto sleutel niet altijd past op de aanhager. Sta je daar met je reservewiel, maar het wiel kan er niet af . . .. . Die momentsleutel zit direct een hyaat. Niet iedereen zal een dure Gedore of Snapoff sleutel hebben, maar gewoon van HBM, of zelfs Pakrside ofzo. Kloppen die NM altijd, en kloppen ze na 10 jaar gebruik ook nog ?
@TrailerPlusTips
Ай бұрын
de losse pols klopt ook niet altijd
@stefan65
2 ай бұрын
Momentsleutel ja. Zowel bij aanhanger als auto
@TrailerPlusTips
Ай бұрын
Check💯
@guusdegroot6846
2 ай бұрын
Natuurlijk een momentsleutel en na ongeveer 50 km een keer controleren . En sinds er iemand is geweest die mijn bandjes wilde hebben zonder te vragen heb ik er wielmoerindicatoren op zitten kun je in een oogopslag zien of de bouten los lopen.
@monzadriver1
2 ай бұрын
Wat zijn dat ?
@guusdegroot6846
2 ай бұрын
@@monzadriver1 wielmoerindicatoren zie je vaak op vrachtwagens met gevaarlijke stoffen dat zijn die gele pijlen die op de wielmoeren geklemd zitten. Als de moer los loopt zie je de pijl verdraaien en als de rem of lager heet loopt smelten de pijltjes.
@monzadriver1
2 ай бұрын
@@guusdegroot6846 Aha, is dat het nut van die dingem. Ik zie ze wel vaker zitten. Heb je mooie Alcoa's of knappe deksel, zitten er van de fluor-pijltjes op, alsof er een kleuter bezig is geweest. Nu weet ik het nut. Nu eens opletten of ze altijd in een bepaalde richting staan.
Пікірлер: 30