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@paullim23
3 ай бұрын
도로 위의 탱크 쇼츠보고 왔습니다
@takeiteasy9189
3 ай бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ
@냥냥펀치-d8t
2 ай бұрын
큰 배 견인해서 배띄우는거 보면 깐지남 ㅋ
@iiiiviviv6711
2 ай бұрын
3대를 준비 한 부분부터 따봉 누르고 봄 ㅎㅎㅎㅎ
@구독하기-w2k
Ай бұрын
어려보여서 별루겠다했는데 오우 간댜하고 깔끔하게 설명 잘해주시네요
@samkyukim5956
2 ай бұрын
모하비 2008년 5월 13일 생산된 파트사륜 16만키로 운행중입니다. DPF없고, S1엔진+ZF6단 미션 차량입니다. 6만8천키로 운행한 지인 차량을 4년전에 인도받아 10만키로 운행했습니다. 년 평균 2만5천키로 정도 운행합니다. 장거리 많이 뜁니다. 장거리 운행시에는 업무상 뒷좌석에 2명 내지 3명 태우고 다닙니다. 사람에 따라 다르지만 승차감 크게 신경 안씁니다. 한가지 단점은 모하비용 ZF6단 미션 오일팬이 품절이라 지방에서는 구하기가 불가능합니다. 그래도 맨처음 가져왔을 때 모든 오일류를 전부 다 교체했었기 때문에 그냥 타고 다닙니다. 아직까지 차 바꿀 생각 전혀 없습니다. 미세누유 전혀 없습니다. 현대파워텍 8단 미션은 미션관련 솔레노이드밸브가 고질적으로 고장납니다. 반드시 확인하시기 바랍니다.
@만루홈런-h9p
10 күн бұрын
2013년식 kv300 신차로 구매해서 24만키로 주행중입니다. 7:25 세컨카가 따로 있어서 시내주행은 거의 안하고 있습니다. 미션은 현대파워텍8단 입니다. 미션은 아직까지 고장난적은 없네요. 엔진 누유는 조금 있지만 수리할정도는 아니고요. 브레이크 패드 고착, 허브베어링 수리한거 외에는 큰 고장없이 잘타고 다닙니다. 뒤자리 승차감이나 방지턱 넘을때 충격은 있지만 운전할때마다 만족하면서 잘 타고 다니는 차네요.~^^
@무학대사-x9c
29 күн бұрын
리뷰잘봤습니다. 인상좋으시고.설명 굿 입니다!
@은하건설중기
3 ай бұрын
모하비 초기형 6단모델 타는데 만족하면서 타고 있습니다.
@정비딜러영범이
2 ай бұрын
고장없이 쭉~ 오렛동안 만족하시면서 타시는분들이 믾습니다 ㅎㅎ
@조아유-o3w
29 күн бұрын
상새한설명감사해요
@buzzlegends452
2 ай бұрын
승차감 하나 빼곤 실수로 잘 만들었다고 봐도 무방한 그 모하비네요 ㅋㅋ
@킴샘-p7r
20 күн бұрын
모하비더마스터부턴 승차감 괜찮습니다. 롤링은 어쩔수 없구요 ㅋㅋㅋ
@Sound_Factory1004
2 ай бұрын
모하비 고민중에 잘봤습니다!!!^^
@okhallsan
Ай бұрын
지금 더뉴쏘렌토 2륜을 타는데 1~2년 더 타다가 모하비마스터로 갈아 탈 계획입니다. 그때 영범님을 찾아야 겠네요
@강대조남
3 ай бұрын
모하비 1세대도 오일필터하우징 누유 동일하게 있습니다
@대가리대
Ай бұрын
모하비에에서스는 승차감이랑 아무관계가없습니다...뒤쪽쳐짐방지뿐입니다
@pjp4545
2 ай бұрын
21년식 부터 저압EGR이라는 지뢰가 매설 되어 있다죠... 전 460타는데 연비 빼면 굿입니다
@한가람-p9g
3 ай бұрын
모하비 매력이 있는지 친구녀석이 불평하며 다른 차로 넘어갔다가도 세번째 다시 모하비로 돌아가더군요. 옆에서 얻어타보면 저는.... 고개를 절래절래....
@LoroLee
3 ай бұрын
정말 공감해요 ㅋㅋ 요철은 확실히 덜컹덜컹하는데 우리나라 대부분 길은 좋다보니 생각보다 불편을 못느끼고 모하비만의 무겁고 묵직하게 나가는 탱크같은 느낌에. 오너들은 대부분 매력을 느끼시는거같습니다
@조항겸-t8x
3 ай бұрын
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@정비딜러영범이
2 ай бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@포오드
2 ай бұрын
구형모하비 진짜좋음
@코만도-s6k
2 ай бұрын
모하비 에어스프링은 승차감 용이라기보다 차체 높이 유지에 목적이 더 있는듯요 1~3세대 다 소유 하였으나 승차감은 2~3세대가 더 좋음 잠깐 타보면 1세대가 좋게 느껴지나 장거리 타보고 하면 2~3세대가 월등히 좋아요 그리고 1세대는 미션이 락업 붙는 시점이 느려서 반클러치 오래 잡고 있는 느낌이 난다랄까? 반응이 느려요
@강동석-j6b
2 ай бұрын
모하비~❤
@sun-v5d
18 күн бұрын
노노노노노 가족용차로는 절대 도로에 조그만 충격에도 캐빈이 어덜덜덜덜 하는거 보기 기겁했음 이거 모르고 사면 그건 본인 책임
@김군-e8w
3 ай бұрын
모하비는 처음부터 지금까지 계속 1세대고 페이스리프트만 두번 아닌가요?... 페리1 페리2가 더 맞는표현같은데 ㅎㅎ
@정비딜러영범이
3 ай бұрын
감사합니다! 참고하겠습니다 ㅎㅎ
@user-rr1us5lb1q
3 ай бұрын
맞습니다. 정식적으로 풀체인지는 아닌것같아요. 신형개조도 가능하다보니깐. 페리라는 표현을 써야해요
@chachabait
2 ай бұрын
2세대 5~6년동안 타고 있지만 트레일러 및 보트 견인엔 이만한차가 없긴 없네요 하지만 오토테일게이트 (트렁크) 차선이탈 경보음만 앞차 충돌방지음만 모두 인간적인차라서 손과발이 가요😂
@What.T.F.
2 ай бұрын
허리가 튼튼하거나 허리를 더이상 쓰지 않을 사람에게 추천 합니다.
@groovpaul
3 ай бұрын
캠핑용으로 1세대 38만 키로인데 누유 하나 없이 너무 잘타고 있습니다 모하비.. 너무 좋은차 입니다 ㅋㅋ
@정비딜러영범이
2 ай бұрын
12년 이전,이후 어떤 연식일까요?!
@groovpaul
2 ай бұрын
@@정비딜러영범이 12년 이전 08년식 입니다! (초기입니다)
@양용비
2 ай бұрын
현기차 쳐다도 안보는사람이지만 모하기는 타고싶단.생각도 들어요
@무아-q1u
Ай бұрын
2008년 모하비 39만 킬로ㅡ
@홍석환-m5e
3 ай бұрын
17년식 뉴모하비 타는데 1세대하고 넘 비슷하게 생긴거 아닌가? 나도 그놈이 그놈같다
@firstnamelastname-tz8tw
2 ай бұрын
1세대 에어서스 들어간 모델들 에어서스 구하기 힘들어서 요즘엔 에어서스 탈거하고 스프링으로 많이들 바꾼다고 들었습니다. 제재조품이 있긴한데 내구성이 영... 시원찮죠.
@페인트-c8t
3 ай бұрын
모하비 2대째 타고 있고 주행거리 합치면 80만 가까이 되는데요.. 모하비는 2008년식부터 더마스터까지 가장 드라마틱한 변화는 2012년인가? 8단 미션 올라갈 때랑 더마스터에 mdps올라간 것 외앤 없는 것 같습니다. 재미있는 사실은 6딘, 8단이나 유압식이나 mdps나 분명 개선이 되긴 된 것인데 그렇다고 기존의 것이 나쁘거나 불편하거나 한 것도 아니고 오히려 좋다는 사람들까지 있는 지경이었죠ㅋㅋㅋ
@지구본크레
Ай бұрын
23만 타고잇습니다 80만 엔진보링이나 디피에프 문제나 관리는 어떻게 하셨나요?//
@페인트-c8t
Ай бұрын
@@지구본크레 저는 장거리 주행이 많아 따로 관리할 일이 없었고 55만까지 탄 첫번째 하비는 dpf가 없었습니다. 지금 차는 40만인데 36만 즈음에 계속 경고등 떠서 재생으로 교체했습니다. 수요감소로 지금은 폐업하셨지만 dpf 재제조하는 P모 업체가 거래처였습니다.
@지구본크레
Ай бұрын
@@페인트-c8t 엔진보링은 없엇나요
@페인트-c8t
Ай бұрын
@@지구본크레 다음 카카오tv에서 모하비 소음 치시면 제 차가 나옵니다. 엔진이상소음으로 50만 다돼서 보링집에 간 적이 있는데 인젝터 2개 교환하고 말끔히 수리되었습니다
@신나는코인
3 ай бұрын
6기통 디젤 엔진만 떼다가 내차에 붙히고 싶네
@박철수-r9l
2 ай бұрын
항상잘보고있음다 ᆢ^^👍👍👍😊😊😊
@늑대-h1i
3 ай бұрын
온가족이 탈거인데 호불호가 가장 강한 프레임바디의 모하비를.... ㅎㄷㄷ 또 가장 비싼 서스펜션중 하나인 에어서스는 리스크중 하나 일던데요..
@정비딜러영범이
2 ай бұрын
재생으로 사용한다면 엄청난 수리비가 나오진 않습니다! ㅎㅎ 에어서스를 타는자 무게를 견뎌라....? 패밀리카 보단 아빠들의 세컨카가 더 잘어울리겠네요...ㅠㅠ
활용성과 디자인은 개인적으로 너무 만족했지만 승차감이 좀.... 못탈정도는 아니지만 애기는 절때 못태움
@jinsookim491
2 ай бұрын
모하비 에어서스는 승차감 개선용이 아니라고 합니다 지금 2021년 각자 모하비 10만 5천 타고있는데 후륜 디퍼랜셜 오일 누유로 가스캣 교환한번하고 누유가 안잡혀서 교체 받았습니다 오일필터 누유는 생각보다 자주 발생하는거같은데 필터 아쎄이로 2번 교체들어갔습니다. 이외에 교체한건 없고 전자식 장비가 많아지면서 잔고장이 조금 있긴한데 만족하면서 타고있습니다 승차감은 누가 포터나 화물차 같다고 하는데 그정도는 아니고 그냥저냥 무디면 탈만합니다. 과속방지턱 40으로 넘어가거나 요철있으면 진짜 거짓말 안치고 쿵! 쾅! 이런소리나긴합니다. 바퀴 접지력은 좋은데 프레임 바디라서그런지 운전하는 입장에서 실내공간이 따로노는 느낌 납니다. 아! 마지막으로 시내주행만했을때 연비 6못넘깁니다. 외부로 조금 나가도 10넘기기 힘듭니다.😊
@헬건맨
2 ай бұрын
2012 모바히 타고 있어요~ 잔고장없이 차 좋은거 같아요~ 승차감은 제가 둔한편이라 잘 모르겠구요 ㅎㅎ 차 좋아요~
@mwj7704
2 ай бұрын
1세대 디피에프달린 모델이 가성비 최고 에어서스는 어차피 승차감보다 적재용이라 현행 나오는960쇼바로 바꾸면됩니다
@종규김-g2l
Ай бұрын
모하비 구매하려구하는데요 연락처좀 알수있을까요?
@정비딜러영범이
Ай бұрын
@@종규김-g2l 010-9672-7090 입니다 ㅎ
@송태만-o6j
2 ай бұрын
뉴모하비19만운행 고장업고만족합니다
@ood131
3 ай бұрын
다 부자들밖에 없나봐 비교차량이 g80이런것같아 ㅠ 쏘나타yf 그랜저ig 모하비더마스터 넘어왔는데 승차감,안정감 그냥 개좋다
@맛있는삶-x4y
3 ай бұрын
근데 말이 안되죠. 세단에서 모하비로 왔는데.승차감이 좋다니요.. 모하비는 지금 농업용 짐차로쓰고 랭글러 g90 있는데요.. 고장없고 튼튼한건 맞지만 승차감은 최악정도입니다. 모하비타다 다른차타면 승차감이 다 좋게 느껴져요.
@맛있는삶-x4y
3 ай бұрын
모하비에서 모하비에서 더마스터로 간거면 모를까요ㅎ
@turbogdi
3 ай бұрын
Yf차주인데 모하비승차감 돌겠던데요..?
@user-rr1us5lb1q
3 ай бұрын
음.. s클래스 ,렉서스 급 타보셨나요?..
@DJK-cf1ti
2 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 세단타다가 모하비로 왔는데 승차감이 더 좋다는 말은 세상 첨들어보네 ㅋㅋㅋ 아반떼보다도 구린데
@뚱스맨1
3 ай бұрын
460 타는데 좋네요
@정비딜러영범이
3 ай бұрын
연비는 안좋지만 운행하시는 차주님들 만족감이 좋은 엔진이더라구요 ㅎㅎ
@hjkim1227
3 ай бұрын
나중에 기회가 된다면 쏘렌토R 부터 MQ4 까지 영상 가능한가요?
@시빵죽빵
2 ай бұрын
더뉴 밑으로는 보지마세요!😊
@chan-m4g
3 ай бұрын
연비가 안나오는데......(기름 많이 먹어요)
@정비딜러영범이
3 ай бұрын
디젤이어도 대부분 10km초반 정도 나온다고 하더라구요...😅
@LoroLee
3 ай бұрын
고속 12는 나오던데요
@만루홈런-h9p
10 күн бұрын
13년식 24만키로인데 연비는 복합 9키로 정도 나오네요.
@대나무숲-y1k
3 ай бұрын
가족들이 타는데 모하비라니!!! 정형외과로 보낼려고 하는거죠?
@정비딜러영범이
3 ай бұрын
ㅎㅎ 모하비 승차감이 엄~청 나쁘진 않습니다! 다른 suv 차종도 비교영상 제작 하겠습니다 ㅎㅎ 감사합니다!😂😂
@nc44321
2 ай бұрын
5년타는데 정형외과 안갔습니다. ㅋㅋ
@김영돈-e7t
2 ай бұрын
ㅎㅎ
@만루홈런-h9p
10 күн бұрын
11년째 타고 있는데 가족들 다 좋아합니다~~
@조니-t4z
3 ай бұрын
스포티지도 모델별 다뤄주세요😅
@정비딜러영범이
2 ай бұрын
접수완료 입니다! ㅎㅎ 참고해서 영상 제작 해보겠습니다!
@이병주-m7i
2 ай бұрын
1세대 2014년식 kv300 28만킬로 주행 에어서스 고장나서 스프링으로 교체했어요. 교체전 보다 후가 승차감이 조금 좋아졌어요. 에어서스 뒤에 짐많이 실을때 차고 조절용 이외에 아무 쓸모 없는 기능입니다. 고장시 부품수급도 어렵고 비싸요. 1세대 에어서스가 좋았다면 차후 모델에도 모두 적용 했겠지요. 두달전 1세대 팔고 2세대(본인), 3세대(배우자) 보유하고 있습니다. 당연히 신형이 모든면에서 좋습니다. 패밀리카로서 직진안정성, 실내거주성 좋고, 힘좋고, 소모성부품 고장시 수리비도 저렴(부품을 온라인구매, 호환되는 부품도 많음)하고 하자없이 무난히 오래타기 좋은차입니다. 단점이라면 연비가(고속도 제외) 평균 9~10KM로 좋지않아요
@이병주-m7i
2 ай бұрын
참고로 1세대(29만 판매), 2세대(17만킬로 보유), 3세대(1만킬로 보유) 모두 소모품 교환 이외에 별다른 하자는 없었고 다만 1세대 27만에 브레이크 호스가 파열 된적있어요. 저가 부품 썼나봐요 잘 터지는 부속이 아닌데
1세대 모하비가 너무 좋은데..노후 경유차가 서울에서 운행을 못하는데..몇년식을 사야할까요??
@정비딜러영범이
2 ай бұрын
12년형 이후 모델로 보시면 dpf, 8단미션이 들어가서 아직 노후경유차 제한이 없을겁니다!
@세현김-m2v
2 ай бұрын
전부터 이분 모하비 말하는거….안타본거 확실함…..오일새은거 이야기도 했던것 같은데 그건 고무링만 바꾸면 10대에 9대는 해결되고…내차 12년 kv인데 에어서스가 아니라 뒤에만 에어스프링임 그리고 승차감은 에어스프링이 더 안좋다는 차주들이 많아서 에어스프링에서 코일스프링으로 바꾸는 차주들 많음 승차감 솔직히 시내나 도로 안좋은덴 천천히가면 그냥 suv라서 그런갑다 생각될정도고 고속도로 항속주행에서는 거의 끝판인것같음 가족들 위해서 승차감 버리고 안전으로 생각하면 괜찮은 차긴한데 아직 우리와이프는 승차감ㅈ같다고 개지랄임 25만 넘어가고 있는데 잔고장 없었음
@오마이굿니스-l3r
Ай бұрын
진짜 궁금한게 제가 평소 시내주행 왕복 10km 일주일에 한번정도 30km정도 주행하구요 부산갈때 2시간정도 한달에 두번?? 이정도로 차를 모는데 모하비를 너무 간절하게 가지고싶습니다 경유차라 이런 주행방식이 차에 좋지않다는것은 잘알고있습니다 대안이나 엔진관리 운행키로수가 짧더라도 엔진을 잘관리할 방법꿀팁 있을까요?? 모하비차주중 고수분들 부탁드립니다 모하비가 잔고장이 없다고 칭찬이 자자해서 경유차를 다시한번 고려하고있습니다
@ws6011
Ай бұрын
8년동안 시내바리 8만 타고 팰리로 바꿨습니다. 에어서스만 스프링으로 교체. 엔진오일만 교체하고 탔습니다. 2열 승차감이 좀 안좋고.. 2열이 많이 좁습니다. 차고가 높아서 커브길에서 좀 불안한 느낌입니다. 근데 웃긴게 팰리로 바꾸고 1년 됐는데 세컨카로 들려놓을까 고민되는 매력이 있습니다
@세현김-m2v
Ай бұрын
@@오마이굿니스-l3r 문제없을것 같은데요? 한달에 두번정도 고속주행 가능하시네요 ㅎ 충분합니다 12년식 이후 dpf가 달린걸로 알고 있고요 경유차 어차피 그냥 차입니다 가끔씩 고속도로에서 30분정도 고속 정속 주행하면 dpf타서 좋은겁니다 저는 배기쪽 튜닝이 되어있어서 dpf터지면 소리가 달라집니다 고속도로에서 100키로로 주행중일때 6단 넣으면 rpm3000 이상올라가는데 그상태로 20분 이상 크루즈켜서 주행하면 dpf터져서 배기소리가 납니다 그럼 아 dpf터지는 갑다 합니다 소리 조용해질때까지 그상태 유지합니다 근데 그거 아니라도 시내주행시에도 배기소리 나는걸로 봐선 시내주행만 해도 dpf관리는 되는구나 싶긴합니다 관리하는 사람들은 “다그” 같은 제품 사용하는데 저는 굳이…그제품 사용하면서 스트레스까지 받아야 하나? 생각하며 안달고 타고 다닙니다
@오마이굿니스-l3r
Ай бұрын
@@세현김-m2v 와 감사합니다 배기쪽 튜닝으로 소리로 체크하는법도 있네요 혹시 기름 넣으시면서 불스원샷이나 Dpf 클리너 이런거 따로 넣으시면서 관리하는거 있나요???
@@정비딜러영범이 역시 이것인가요^^ 3~4인가족이 캠핌갈땐 조금 좁은감이 있어요^^ (싼타페 맥스크루즈의 차이는 어떤가요?) 팰리세이드나 카니발이 3~4인 가족 캠핑시에 갠찬타고 하는데^^ 정비딜러영범님께서(생각하시는) 3~4인 가족 캠핑에 필요한 SUV 컨텐츠 영상 잘만들어 주시면 캠핑족들에게 무지 도움될꺼 같습니다^^ 팬으로써^^ 말씀드리는겁니다^^
@lIllllllllIIIIIIllllllIlIIIl
Ай бұрын
유튜브 한다고 억지로 웃지 마세요 ^^ㅎㅎ
@정비딜러영범이
Ай бұрын
😛
@골드스타-g8c
3 ай бұрын
대부분 까는 사람들은. 안타보고 승차감 개같다 병신 이다 함. 본인이 소유 하고 타봤던 사람들은 그냥 안좋다고 하지 상스럽게 말하지 않음.
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