르노 다은이라는 직원이 한국 남자 성기 작다고 공개적으로 표명해서 꼴레우스 출시 시점에서 아주 큰 이슈가 있었습니다.....
@ragdo5186
32 минут бұрын
신행 즐겁게 다녀 왔을 듯 ㅋㅋ
@하루종일-x6o
24 минут бұрын
진짜 현대차 직원하고 결혼했으면 레전드네.
@healingcup
45 минут бұрын
같은 조건에서의 시승기 기다렸었는데, 감사합니다 ^^
@dining-f7f
5 минут бұрын
우왕 차가 기가 막히게 잘 나왔네요
@5억-r5l
2 сағат бұрын
3대 구매했던 차주로서 르삼은 항상 차는 좋았음 중고로팔때 개짜증 나죠...
@Hae-yi8wo
Сағат бұрын
우리 .대학교 교수님은 자기와 의견이 조금이라도 다르면 바로 강의에서 퇴장시켜 버리십니다. 의견의 다양성을 존중한다는데 자기 의견과 다르다? 바로 블라인드! 그리고 자기 돈 지키기 위해서라면 타인의 선택을 무시하고 매국노라며 욕하는것도 서슴없으십니다. 그리고 이제는 자기 욕하면 중국 댓글 부대 랍니다. 자기가 뭐 대단한 사람이라도 되서 중국의 댓글부대가 우리대학교 교수님 1인을 표적으로 삼는다???? 자기 자신을 너무 과대평가하는거 아닌가요? 저는 자기 돈 지킬려고 수시로 바뀌는 그 역한 이중잣대가 맞냐 이겁니다. 이 하찮은 어른아 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.
다들좋다고하는걸보면 잘나온듯 합니다. 쏘렌토 하브차주인데 KGM.르노가 좋게 나와서 경쟁되면 소비자입장에서 좋을듯 하네요.
@syj518
5 минут бұрын
다들 좋다고 하는 거는 돈 받았기 때문이죠, 중국인들도 좋다고 댓글 달고 있고요...ㅋㅋ 돈 안받고 하면 모카 처럼 비판이 아닌 조롱을 할겁니다...ㅋㅋ
@즐거운인생-o3j
2 сағат бұрын
어제 르노 갔다왓는데 파업 끝났답니다~ 조만간 언론에 나올예정이고 3교대만 안햇지 정규 시간에는 계속 생산되고 있엇다네요~
@ggururu
Сағат бұрын
맞춤법 구토 나오네
@haekyonnjeong20
2 сағат бұрын
2번 시승해봤습니다. 현기차는 뭔가 헐렁한 느낌이 있는데 콜레오스는 유럽차의 단단하고 야무진 느낌이 들었습니다. 거기에 편의장치도 좋아서... 시승해보시면 계약서 쓰실거에요.
@sunup0314
10 минут бұрын
기본 베이스 인 지리가 차를 잘 만들었군. KGM에서 BYD 협업으로 신규 차량 나오면 재미 지겠군
@현승튜쀼
17 минут бұрын
진택형님 옷차림 바뀜을보고 계절변화를 알겠네요
@실전-d4y
Сағат бұрын
00:44 어허 형님 위험합니다😂
@cpple
21 секунд бұрын
그랑콜레오스 배터리 353만원, 미션 706만원, 엔진 어셈블리 265만원 공임은 둘째치고 부품 가격이 꽤 비싸지만, 보증기간내 렌트 3~5년 타기에는 좋을것 같네요.
@하히히-x1p
16 минут бұрын
싱유에L에 점찍고 꼴레오스 신분세탁 완료!!! 🎉🎉🎉
@push4455
2 сағат бұрын
다 좋은데 중국에서는 풀옵이 2500만원 팔면서 한국에서는 풀옵이 4300만원에 파는게 가격이 좋다고요?
@nexfitkorea7678
2 сағат бұрын
다 좋다면 중국가서 사오세요
@밀러오빠
2 сағат бұрын
내용을 다 안보셨네요... 그 차를 그대로 가져온 게 아니던데요?
@DesFrog
2 сағат бұрын
한국에서 만들어서 인건비가 3배는 더 들어가니까요
@황선욱-t7n
2 сағат бұрын
풀옵2500 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글알바 ㅎㅇ
@휘닉스카론
2 сағат бұрын
미쳣냐 니기 수입해오던가 ㅋㅋ
@최동훈-p4x
2 сағат бұрын
"아 안돼..." ㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 센스 굿
@최석-o5u
2 сағат бұрын
QM6 가솔린 차주 입니다. 르노차는 일단 부품도 비싸고 공임비가 현대의 1.5배가 넘어 갑니다. 그렇다고 또 수리가 편하냐 면은 기본적인 에어컨필터 조차 쉽지가 않내요. 차를 편하게 타시고 싶으시다면 그냥 현대기아 차.. 가시는게 나을거 같습니다. 현재 르노 사업소 파업으로 수리도 한달가까이 안되고 있습니다.
@levante3728
2 сағат бұрын
이차는 에어컨필터 교체 별로 안어려움 그리고 볼보 플랫폼임
@딜라이트호빵
2 сағат бұрын
콜레오스는 에어컨 필터 바꾸기 편해요
@슈린츄
Сағат бұрын
파업 끝났습니다. 오너신데 모르시네요 ㅋㅋ
@money_road
Сағат бұрын
qm5 셀프 교체하다가 그냥 욕이 나왔던 기억이ㅋㅋ 몇번하면 요령 생겨서 할만하지만 현기방식은 그냥 개꿀
갑자기 르노 차 물고빠는 유투버들 겁나 많아졌네 그래서 본인이면 자기돈 주고 그 차 산다고 자신있게 말할수 있나 자기도 안살 중국차를 물고빨면 부끄럽지않나 사자마자 감가 천만원 되는 차 당신이나 많이 타고 다녀라
@superpage-x8y
15 минут бұрын
현기빨면 되고 르노빨면 안되는거냐?
@판타스틱-p4t
Сағат бұрын
판매량 박살나니까 차량 유튜버들 꼴레오스 좋다고 올라오네..
@nomve9123
50 минут бұрын
박살난건 아니던데 ev3는 이김
@yellowking36
Сағат бұрын
르노가 로장주로 바꾸었을때는 자신의 이름을 걸고 출시했겠죠 기아노브로 엔지브레이크로도 활용 충분히 가능하겠죠
@dw2k8jhg5i
55 минут бұрын
하이브리드는 기아노브로 엔진브레이크 안됨.. 회생제동 단계 조절로 사용함.. 애초에 3단변속기라서 엔진브레이크 자체가 어려움
@younghyunyoo-l2i
2 сағат бұрын
긴장은 하지만 결국 쏘렌토 싼타페 갈듯..판매량이 말해주겠죠 ㅋㅋ
@OIIIIIIIO25
8 минут бұрын
르노코리아 국산 중형 하이브리드 그랑콜레오스가 9월 한 달 3500대 이상 판매하여 판매 10위를 한 건 좋은 출발인 것 같고, 말로 하거나 디스플레이에 세 손가락을 올려 쓸어내리거나 쓸어 올려서 볼륨 조절하는 방식을 두고 굳이 불편한 방식으로 비판하는 이유를 모르겠습니다. 🤔 비판을 위한 비판?
@realongs
Сағат бұрын
쌍용이 더 낫다...😊😊😊
@새벽강-i5z
Сағат бұрын
5인승 이하라면 괜찮은 차 같네요..6인승 이상이나 큰 공간감을 원하시는 분들은 동급 전제로 싼타페나 쏘렌토..
@syppl8963
41 минут бұрын
중국자본의 힘인가.자동차하는 리뷰한다는 애들이 엄청빠네.
@scv2428
2 сағат бұрын
싼타페도 타보고 콜레오스도 타봤는데 공간.2열 독립시트 6인승.인테페이스의 편리함등은 싼타페의 완승인데 콜레오스 하이브리드 주행느낌이 좋아서 미련이 남게 함. 브레이크 제동 느낌이 어색하고 중고 감가도 생각하게하는데도 미련이 남는걸 보면 괜찮게 만든차는 맞는듯..
@걷다보면-h8b
2 сағат бұрын
그 중고차 값을 현기는 이미 다 주고 구입하는데,,,
@rover7327
2 сағат бұрын
대체재가 생기면 상황이 달라질수있음
@stranger2250
12 минут бұрын
현기도 인기 없는 차는 감가 이빠이 때려 맞음 중고차 시장은 수요에 의해 가격이 결정 되는데 콜레오스 처럼 인기 있으면 감가 방어가 될듯
@너무짜요
41 минут бұрын
보르르릉~~
@tofujoa
34 минут бұрын
타 채널에서 과하게 칭찬해서 의심했는데 잘 만든건 맞나보네요
@JuJu-nt2dm
Сағат бұрын
르노가 확실히 이번에 각잡고 돈뿌리는듯
@Fgsdx
2 сағат бұрын
시승하고 왔습니다 차타보면 중국차라는 소리 쏙들어갑니다 차량하부보면 현대가 많이 해쳐먹었구나 딱 알수있습니다 현대 알바님들도 시승한번 해보세요 알바하기 싫어질꺼에요
@poseidong100
Сағат бұрын
개소리 전문가가 납셨네 엉덩이 느낌으로 판단한다는
@monsters-r5i
2 сағат бұрын
잔진택 파이팅 😂😂😂
@k26873ify
2 сағат бұрын
고객뺏기기 싫다면 현대기아도 빨리 TMED-2하브 출시해라 병렬은 직병렬 과 께임이 안되
@아용이파파
2 сағат бұрын
닛산베이스일때나 이건희가 신경썼을때나 팔렸지 똥르노쪽 노선부터 조스바부터 폭망 지리네요
@sdw1737
Сағат бұрын
가솔린 사륜도 리뷰해주세요~~~😂
@dlscos
17 минут бұрын
블루투스 연결하면 휴대폰에 차이름이 지리 비클로 나옴 ㅋㅋ
@kowutami
Сағат бұрын
공차 중량은 2톤이 넘는게 아니라 1.75톤 같아요.
@ohmer77
3 сағат бұрын
싱유에L 택갈이 수준인데 천만원 비싸게 웃돈 주고 살 이유가 있을까요.
@남kaya
2 сағат бұрын
모지리야 넌 능력 없자나
@걷다보면-h8b
2 сағат бұрын
인건비차이,,대부분 국산품,,당연히 더 비싸야지요. 문제는 그 중국산보다 못한게 싼타페,쏘렌토라는 사실,,근데,,더 비싸다는 사실,,,
@crazyVroom
2 сағат бұрын
@@걷다보면-h8b 저... 중국인이세요???
@원카-y7b
2 сағат бұрын
@@걷다보면-h8b싼타페 쏘렌토가 중국산보다 못하다는 근거는??,,
@걷다보면-h8b
2 сағат бұрын
@@원카-y7b 시승해보세요~ 그러면 알수있습니다. 그리고 내부나 하체부터 세세히 뜯어보세요.그러면 알수있습니다. 그게 불가능하면 그런부분 상세히 설명해놓은 영상들 있으니까 찾아보세요.
@TK82032
Минут бұрын
차량 퓨즈박스가 운전석 좌석 하단에 있는 차. 퓨즈 교환 할라하면 의자 탈거 해야하는..
@돈데크만-t3d
Сағат бұрын
퓨즈 박스는 어디 있나요?
@카디건
24 минут бұрын
댓글로 싸우지들 마세요ㅋ 걍 정보만 얻어가세요 생각이 좀 다르다 해서 서로 비난하지 마세요ㅎ
@DESIGN_J
Сағат бұрын
르노차의 장점은 현대차와 르노차의 시승을 교차로 해보면 느낍니다. 핸들링과 주행질감이 훨씬 훌륭합니다. 다만 주행이라는 기본기 외의 것들은 싼타페가 훨씬 좋다 생각합니다. 운전자의 입장에서는 르노가 훨씬 좋고 타는 가족들의 입장에선 싼타페가 좋을지도? 정도 느낌이겠네요^^. 아직 결혼전이라 소형 SUV를 신차로 구매했었는데 결혼 후에 선택지가 많아지도록 다들 열심히 경쟁해주면 좋겠습니다.
@@Kim-OT타보면 사실임. 시승하고 내 gn7타도 주행감 완전다름. 그랑꼴레오스가 그랜저라면 국내 하브 그랜저는 소나타나 아반떼 느낌
@SJH7792
2 сағат бұрын
자 다들 본인 차량 인증하세요 ㅋ 말로만 나불대지말고
@TrGD-cj4lw
2 сағат бұрын
형님~ ev3논란 한방에 정리해주세요~ 형님이 말씀해주시는게 정답일텐데….
@Pickangel
2 сағат бұрын
진택이형이 자동차 박사임? 다른 채널 논란은 지들끼리 알아서 하는게 나아
@masterediy
2 сағат бұрын
Ev3테크데이갔다온 사람들이 ev3이야기함? 못간 윤씨만 그난리임
@JJOEL_
2 сағат бұрын
안끼는게 나아 왜 진흙탕에 발을 들이라 그럼
@SJH7792
2 сағат бұрын
ㅉㅉ
@hoonshy885
2 сағат бұрын
차 이쁘게 잘나왔더라구요. 짐 파업이라 어짭출고불가능..
@최지훈-r7p
6 минут бұрын
파업 월요일에 풀렸어요
@hongkim4375
2 сағат бұрын
어찌됐든 가격이 비싼건 변함이 없답니다.
@걷다보면-h8b
2 сағат бұрын
싼타페.쏘렌토가 더 못한데도 더 비싼데,,ㅋㅋ
@JH-iy5cb
2 сағат бұрын
???? 현기가 이번엔 더 못했던데
@jsgo0622
2 сағат бұрын
시승하며 느낀게 저 사양이면 현대는 옵션1,500~2,000은 더줘야. 아님 차급을 제네시스로 가야
@산길따라-x5m
2 сағат бұрын
@@걷다보면-h8b쏘렌토. 싼타페하고는 격이다르다. 저차는 투싼급
@걷다보면-h8b
2 сағат бұрын
@@산길따라-x5m ㅋㅋㅋ 모르거든 입 닫고 가만있으세요.더 욕 먹어요~^^
@포부당당-s1l
2 сағат бұрын
그리고 현기차랑 비교하는건 뭐지? 차만 좋음 그대로 가야지..비교구매 유도는 거르게 된다는거 모르시나요?
@Jihoon-vi9yi
58 минут бұрын
이 차는 시승이라도 좀 해봐야 다르다는걸 인식함. 출고한 사람들이 멍청이들이 아님, 페미논란에 짱깨차라는 인식, 르노 감가 등등 하차감 문제 될만한 요소가 한두개가 아닌데 왜 그 돈 줘가며 출고했는지 생각들을 좀 해보셈.
@좋은인상
2 сағат бұрын
쏘렌토 MQ4 타다가 이번에 구매 했음 실내폭은 쏘렌토가 큼 시트는 콜에오스가 감싸주는 느낌이 있어 편함 MQ4 는 디젤이었어서 비교대상은 아닌듯하고 나는 무조건 실내는 넓은게 좋아 그런 스타일이면 쏘렌토 싼타페선택이 답인듯하고 운전하는데 불편하지 않을 정도 의 크기고 가끔 가족들 뒷자석에 태울일있는정도면 콜레오스도 꽤 넉넉한 느낌임
@산길따라-x5m
2 сағат бұрын
이차는 시트가 가죽이 아니고 내자임
@DrunkenDays-v7n
Сағат бұрын
인조가죽임에도 불구하고 싼쏘보다 착좌감이 좋다는 평
@chrisLee-go1ed
Сағат бұрын
그릴부분과 헤드라이트 부분의 첫인상이 멋이없음. 하체 좋음. 이차왜사냐고 주변에서 여러번 말나옴.
@양일준-f7k
12 минут бұрын
???? : 그랑콜레오스는 싱유에L이다.
@김비에스
2 сағат бұрын
아이고 실차주들은 별 불만없이 잘타고 다니더만 왜이리 안티들이 많을꼬 ㅋ 차주도 없는 불만을 타보지도 않은 사람들이 비방만 하는거보니 잘나오긴 진짜 잘나왔는갑네
@프리마-o8o
Сағат бұрын
현재 중형중에 가장 맘어드는 차.😊😊😊
@fox_hill
59 минут бұрын
답글 이렇게 달면 흉기차파리들 개거품 물어요 ㅎ
@박종국-p6m
3 сағат бұрын
ㅎㅎ 그 손가락의 자동차😂 모르면 샀을까... 아는데 멍청하게 어떻게 사나.
@정영춘-z8m
3 сағат бұрын
응.댓글알바
@블루투스-p8n
3 сағат бұрын
참 가지가지 한다
@SkParkss
2 сағат бұрын
극극은 통한다
@sseekervc1902
2 сағат бұрын
얼마나 남의 시선에 흔들리는 졸렬한 인생인지 짐작감ㅋㅋ
@expan659
2 сағат бұрын
욕세권이라고 욕많이먹는거보니 잘나온차인듯
@김석진-q6k
Сағат бұрын
하체보면 프리미엄급. 좋은승차감에는 이유가 있슴. 기본기는 국내최고수준
@휘닉스카론
2 сағат бұрын
차 부품 뭘 썻는지도모르면서 중국차라고하는것들은 다 차알못 ㅋㅋ 걍 걸어다녀라... 그리고 앤 겉에서볼땐 qm6 늘려놓은거같아 조금 아쉬웟음... 근데 쏘렌토랑 비교하면 둘이 엇비슷해서 괜찮게나온듯
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