Куча заморок с не очень качественной комплектухой, но результат хороший. Времени жалко, когда из-за не твоих косяков приходится вкладывать труд. Респект, отличная работа! Удачи!
@user-mz4ke9sg7e
5 жыл бұрын
из каталога: Коэффициент твёрдости ( fh )Поверхность дорожек качения в месте соприкосновения с элементами качения должна иметь твёрдость по HRC 58~62 на определённую глубину. Когда указанная твёрдость не достигается, допустимая нагрузка снижается, и номинальный срок службы сокращается. В этой ситуации базовая динамическая и статическая грузоподъёмности должны быть завязаны с фактором твёрдости.
@region-sw
3 жыл бұрын
И вообще все это надо делать сперва в САМ системах
@region-sw
3 жыл бұрын
Для оси z ставить смазку централизованную
@aleksandrvdv
5 жыл бұрын
наверное пробочками закрыли болты на рельсах и пыльник каретки перестал подгибаться во внутрь)))
@avt-CNC
4 жыл бұрын
Поверьте хивином тоже не всегда все гладко в лом ща видос выкладывать но как нибудь выложу и измерениями хивинок и хсак
@alexeymikhaylov7741
5 жыл бұрын
Исправь звук
@X-Shadow
5 жыл бұрын
ктож выставляет рельсы по нерабочим плоскостям! бывают отклонения! по своему опыту только по рабочим канавкам
@user-ez2vb9ev5q
5 жыл бұрын
Спасибо. Учту на будущее и перепроверю.
@msdesignru
5 жыл бұрын
Что отверстия на рельсе были с разным шагом первый раз приходится слышать, странно это. Надо будет проверить ради интереса имеющиеся. Почему предпочитаете брать в России, китайцы же режут лучше, симметрично, в размер?
@user-ez2vb9ev5q
5 жыл бұрын
Приветствую. Так же был удивлен такой центровкой. Но как выяснилось это было на половинке рельса 2 метра. Остальная часть вроде норм. Из китая не стал заказывать по причине примерно тех же цен, но доставка очень долгая. А побыстрее, ценник доставки уже не бюджетный. А резал я сам т.к. не знал точно какой захочу размер.
Пікірлер: 13