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Dans cette nouvelle vidéo, on va parler de mon accident en parapente, mais aussi des causes de cet accident, de mon état d'esprit au moment des faits ainsi que des conséquences.
C'était le 07 août 2021, à Lafitenia au Pays Basque lors d'une session en soaring. Je décolle il est 19h30, de très belle couleurs, le soleil est bas à l'horizon, rien de dangereux à priori, les conditions sont moyennes, ça vole, assez bien orienté (NO) et de temps en temps il y a un peu de Sud qui passe, mais quelques minutes après avoir quitté le sol, le drame se produit, je percute violemment la route en contrebas, à ce moment la, dans ma tête je savais déjà ce qu'il s'était passé, une douleur vive m'envahit alors dans tout le bas du dos, je savais que quelque de grave m'était arrivé.
Après 2 opérations, de la rééducation, de longues semaines sans dormir, sans pouvoir bouger, petit à petit la douleur diminue, le sommeil revient, ma mobilité s'améliore, ainsi que mon état physique et mental.
Un peu plus de 3 mois après je retrouve enfin la plénitude d'être en l'air, certes avec des douleurs, mais cette sensation reste inchangée.
A l'heure actuelle, je conserve toujours les stigmates de cet accident, des douleurs lors de mes mouvements quotidiens mais il y a de l'amélioration de jours en jours.
Petite précision concernant la chute, je souhaitais uniquement passer sur une phase parachutale, ( lorsque l'on se sent tomber et à ce moment là, bras haut et tempo pour éviter l'abattée, comme j'avais l'habitude de le faire) mais je ne souhaitais en aucun cas MAINTENIR cette phase.
Une autre précision est que l'on vole en soaring en bord de mer donc les conditions varient et notre hauteurs par rapport au relief aussi donc pas possible d'être à 50m de haut, j'avais l'habitude de faire cette manœuvre au niveau de l'attero avec les flammèches nous indiquant la direction du vent mais je me trouvais à moins de 5m du sol, lors de l'accident j'étais sur la pointe du relief, à une quinzaine de mètres, sans indications pour la direction du vent, et avec des conditions aléatoires.
Quand je parle de continuer à faire des basses vitesses, il faut bien sur nuancer, je compte en refaire mais en sécurité, soit quasiment sur le sol ou alors très haut en altitude, je compte maitriser et comprendre cette manœuvre en me faisant conseiller par des professionnels.
Cette vidéo à un but pédagogique, pour faire en sorte d'éviter que des pilotes reproduisent les mêmes erreurs que moi
N'hésitez pas à commenter, liker et partager, en espérant que cette vidéo puisse aider des personnes qui se trouvent dans le même état d'esprit lors de mon accident.
Негізгі бет Mon Accident en Parapente 🪂💥 (07 Août 2021)
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