Hola hermano soy de Argentina, mi amortiguador perdio mucha aceite, sabes si eso se puede arreglar o hay que cambiar?
@duke200ng4
Ай бұрын
@@JorgeAnriquez-q5p amigo mucho gusto ...le comento, el amortiguador si se puede reparar incluso acá en Colombia lo reparé y queda mejor que original y todo más o menos en 60 dolares . Es la mejor opción que optar por comprar uno nuevo. Saludos
@brayanzarate9658
11 ай бұрын
Papi enserio muy buenos videos, casi no se encuentran videos de la duke 200 mg Acabo de entrar a tu cuenta y tienes muchos videos que de los cuales buscaba mucha información. De verdad gracias un gran saludo.
@duke200ng4
11 ай бұрын
Amigo buen día.... me alegra mucho que te sirvan de algo estos vídeos x lo general trato de subir contenido pero es algo complicado x mi trabajo, pero de alguna manera trataré de subir más videos con buena información. Gracias x su apoyo, saludos
@diegorodriguez3945
11 ай бұрын
Parce tengo unas preguntas, espero me responda. Hace poco la mia perdió fuerza, pero es que no tenía nada de fuerza (Por el mal servicio de la marca aquí en Bucaramanga prefiero no llevarla con ellos) entonces la lleve donde un técnico recomendado por un amigo. Resultó que el clutch estuvo mal calibrado todo este tiempo, de hecho estaba como en su video en el que calibra el clutch, muy tensionado y largo, había que soltarlo casi todo para que arrancara. El muchacho la calibro y pues ahora está más suelto y eso me parece raro, no sé si de verdad debería estar así(A la moto nunca se le ha hecho nada, solo los mantenimientos en concesionario). La suya también venía tan tensionada desde un principio? Por qué tuvo que hacerle cambio de discos del clutch y cuánto le valió? El muchacho me dijo que más adelante yo tendría que hacerle el cambio de discos porque al estar descalibrada los desgastó. Que pena la biblia, pero creo que entiende que cada detallito de la bebé le preocupa a uno jaja
@duke200ng4
11 ай бұрын
Amigo buenas tardes ...le comento que en ese caso ya los discos tienen daño, lo principal es hacerle el cambio donde su mecánico de confianza , yo le recomiendo los discos firmados por bajaj , salen como en 150mil y son la misma calidad . Haga el cambio antes de que le dañe la prensa y esta si sale más cara ... cuando los cambie hágale mantenimiento a la guaya del clouth también y eso queda melo . La olgura en la manigueta que sea la justa como para que quepa una moneda de 500 pesos y listo . La mía también al principio venía muy tensionada y creo que ese fue el problema . Entonces amigo, le recomiendo el cambio de discos. Buen día
@juanperez-xf2qd
Жыл бұрын
Una pregunta ! El monoshok de la duke 390ng sirve para duke 200ag?
@duke200ng4
Жыл бұрын
En su diseño cambian un poco pero he visto que si los instalan xq son las mismas medidas. Saludos
@MoisesGaelGaraygordobilFernánd
8 ай бұрын
Amigo un saludo desde México, esas herramientas ya venían con tu moto? Yo compré una duke 200 ng hace casi tres meses y no me dieron nada de herramienta, ni si quiera el manual, es eso normal amigo?
@MoisesGaelGaraygordobilFernánd
8 ай бұрын
También me la dieron sin casco
@duke200ng4
8 ай бұрын
Amigo cómo estás? Bueno por el lado del cascos eso acá en Colombia hace años no aplica ya que los cascos que daban antes por la compra de la moto no cumplen la certificación hoy en día entonces sería un gasto extra para el concesionario brindar el casco certificado y actualizado. Por el lado de la herramienta si debes hablar en el almacén en donde la compraste, si la misma no se encuentra debajo del asiento del pasajero entonces en este caso debes exigir que te la suministren, de fabrica y de ensamble debe llegar la bolsa con la herramienta básica . Por último, el manual ya no lo entregan físico, debes descargarlo por la página de ktm de tu país, es gratis y sencillo de descargar. Saludos
@MoisesGaelGaraygordobilFernánd
8 ай бұрын
@@duke200ng4 gracias hermano
@juanbecerra1229
Жыл бұрын
Parce compré mi duke 200 ng el viernes, ayer venía de el trabajo y el ventilador del radiador se prendió pues normal, se que estas motos se recalientan bastantes pero la llanta trasera se me empezó a frenar parce. La llanta trasera no se mueve como si se quedara pegada no se porque si la moto está nueva, es normal eso? Que cuando se prende el ventilador se frena la llanta?
@duke200ng4
Жыл бұрын
Parcero saludos ... le recomiendo que la lleve por garantía xq ese problema no es normal ...he sabido de casos donde la pinza de freno trasera trae ese problema y lo solucionan con la garantía
@christianchristian7721
11 ай бұрын
Buen video amigo, consulta yo lo quiero regular pero esta muy agarrado como podré regularlo?
@duke200ng4
11 ай бұрын
Buen día amigo ...en la herramienta que trae la moto viene la llave que se utiliza para regular la suspensión... sacala y ubicala firmemente en los registros que trae el amortiguador hay que ayudarse con un trapo para sujetar bien la llave . De esta manera se le hace presión y el proceso resulta fácil. Saludos
@KILVERT_01
Жыл бұрын
Estoy aprendiendo mucho con tus video tengo una duke 200
@duke200ng4
Жыл бұрын
No son muy técnicos ni de la mejor calidad pero intento darles a conocer información básica. Cualquier duda me puede comentar y ahí estaré. Saludos 👍
@KILVERT_01
Жыл бұрын
@@duke200ng4 a dia de hoy que problemas te ha dado la moto? crees que es vulnerable o es una moto que no jode, y si me das algunos tips para cuidarla mucho, psdt. sigo los mantenimientos a pie de letra pero soy muy cuidadoso, saludos pana
@duke200ng4
Жыл бұрын
@@KILVERT_01 buen día mi amigo ...bueno le comento que hasta el momento con dos años ya pasados con mi moto los únicos problemas son los que les comenté en los vídeos ... El primero era el empaque de la tapa del clutch que en un cambio de discos me lo dejaron mal montado . Lo otro fue el sensor del aceite pero es normal y sale económico. Que se me partiera el stop trasero pero ese fue por descuido. Fueron estas las cosas más graves de resto la moto no me ha pedido si no lo básico para sus mantenimientos...le aclaro que toca consentirla con insumos originales ,esa es la clave . No le niegue los aceites y filtros originales para que esa moto se comporte de maravilla,de resto disfrutela xq esa moto brinda mucha felicidad.
@KILVERT_01
Жыл бұрын
@@duke200ng4 gracias hermano bendiciones
@SantiagoGarcia-yq1qb
Жыл бұрын
Amigo una pregunta mi monoshock tiene un ruido sobre todo cuando voy en 2da depronto alguna idea de q podria ser. Cuando lo graduo deja de sonar un poco sin embargo vuelve y aparece el ruido molesto.
@duke200ng4
Жыл бұрын
Amigo buen día...lo primero que tiene que hacer es revisar los bujes por donde pasan los tornillos de ese amortiguador, puede que ya estén desgastados y por eso le genere ese ruido . Saludos
@SantiagoGarcia-yq1qb
Жыл бұрын
@@duke200ng4 amigo es complicado uno mismo revidarlos o realizar el cambio de estos. Cómo se pueden conseguir?
@Spider89764
9 ай бұрын
Le puedo poner una de otra marca o bajaj el mío está como muerto pero no ha botado aceite ni nada
@duke200ng4
9 ай бұрын
Parcero buen día...si necesita cambio le puede conseguir el de la marca endurance es muy bueno y económico 👍🏻
@SuperClark97
Жыл бұрын
Buen video parce Consulta, mi 200 ng por las mañanas le cuesta arrancar, debo darle una pequeña acelerada para q prenda a la primera, sino me toma 3 o 4 intentos, que podrá ser ? :(
@duke200ng4
Жыл бұрын
Gracias por el apoyo .... Bueno te comento : lo más posible es que las válvulas estén calibradas fuera de sus parámetros en este caso toca hacerla revisar en el taller ,xq por lo general estas motos encienden de un solo intento. Sin descartar ....pasarla a un scaner para revisar cómo está el sistema de inyección también. Saludos
@alanortiz5196
Жыл бұрын
Puede ser la válvula IAC es la que mantiene las revoluciones por si sola, hace función como de "ahogador eléctrico"
@danielcastrosegovia632
Жыл бұрын
disculpa, ajustando el monoshock puedo hacer que la moto quede mas adecuada a mi altura? (para darme par de cm apoyando los pies al suelo)
@duke200ng4
Жыл бұрын
Amigo buen día, le comento que aunque el monoshock esté en su parte más suave la diferencia es muy mínima en su relación de altura. Pero al igual,solo se necesita llegar al suelo con un solo pie para manipular esta moto. Así nos toca a los que medimos menos de 1.70 cm 😅
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