È sempre bello imparare cose nuove da persone esperte 😍
@raffaelebenni3632
3 жыл бұрын
Attendo di vedere il risultato. Sempre piacevole vedere la tua attenzione alla precisione,poi mi sa che ti sei fatto aiutare dal papà che è sempre meglio!
@etextremetools
3 жыл бұрын
Lui c’è sempre 😎
@carmelogammeri8924
3 жыл бұрын
Complimenti
@clayhk9443
6 ай бұрын
Grande😊😊
@killerfable5926
3 жыл бұрын
Grande!!
@MrPaolofuno
3 жыл бұрын
Ottimo lavoro fatto anche io ma con il blocco ancora su l'auto è stata un'impresa ma dopo, tanta soddisfazione 👍🏻
@gabriele3886
3 жыл бұрын
Bravo !
@user-wd4bp3nl4n
3 жыл бұрын
grande Mattia....io ho il motore che ho tolto alla mia tt che ha le valvole piegate,,,quasi quasi lo rifaccio nuovo,,,anche se l aug che ho messo sotto è un gioiello...ma magari di scorta.....ciao
@Rick-uy2uk
Жыл бұрын
donde comprar este tensor de correa de distribucion.
@danco6923
10 ай бұрын
ciao! seguo i tuoi video da sempre, complimenti! Vorrei chiedere se conosci la tolleranza giusta dei bicchieri di punteria, intendo: diametro bicchiere rispetto al diametro della sede di alloggio bicchiere, ti ringrazio, ciao.
@etextremetools
10 ай бұрын
Mi disponibile non è quotata
@giuseppeturiano2935
10 ай бұрын
Ciao. Intanto complimenti per i tuoi video veramente esaustivi. Volevo chiederti. Il manuale dove si può trovare? Mi saresti tanto d'aiuto. Grazie in anticipo per la tua disponibilità
@etextremetools
10 ай бұрын
Scrivimi su Instagram
@mauriziocesari2621
2 жыл бұрын
Top too
@stefanoferrari8781
3 жыл бұрын
Bravo come al solito, Mattia !!! Una curiosità : a quanti mm sei di squish ?
@etextremetools
3 жыл бұрын
Avendo la testata bombata non mi sono posto il problema di misurarlo , ho un volume totale di 66cc tra testata guarnizione e cielo pistone e quindi un rapporto di compressione di 8,7/1
@davids1090
3 жыл бұрын
Cavolo Mattia, non fare questo errore, almeno le valvole di scarico mettile in inconel. Sono scarsi 300euro per delle supertech, ma benedetti. Non è questione di giri motore, sopra 350/400 cavalli le valvole di scarico si sciolgono letteralmente distruggendo il motore. È successo a parecchia gente, se cerchi nei gruppi 1.8t 20v tuning, o 20v big turbo, ne trovi numerosi casi. Quelle di aspirazione vanno bene fino a oltre 550cv. Per il discorso giri, con le molle originali delle camme si fanno senza problemi 7500giri. Per 8000 bastano le doppie molle e si mantengono le punterie idrauliche. E in tanti, all'estero ti parlo, UK USA e Grecia, girano con stroker tfsi 2.0 senza piastra a 8000 è più giri solo con valvole di scarico in inconel, e doppie molle alle camme. Ma sul serio te lo dico di cuore, ho una TT mk1 quattro da quasi 550cv so di cosa parlo, le valvole di scarico sono imperativo, dopo un lavorone del genere non puoi rischiare tutto per una cosa simile. E se hai fatto uno stroker con grindle kit dubito tu voglia andare sotto i 400cv.
@etextremetools
3 жыл бұрын
Ormai l’ho chiuso così sono senza soldi !!! Ho intenzione di mettere il metanolo così abbatto le temperature
@gianfredofusco6543
2 ай бұрын
Mettere le molle piu dure ci sono prò e contro usura di alberi a cam
@seegercg5244
3 жыл бұрын
Ciao Mattia: come sempre lavoro superlativo. Una domanda: se volessi variare la cilindrata solamente con la corsa dell"albero 1.9 tdi tenendo i pistoni originali posso farlo? chiaramente non otterrei la cilindrata di 2100.
@etextremetools
3 жыл бұрын
Si puoi farlo ma in ogni caso i pistoni vanno sostituiti con pistoni adatti
@micheleruggine5886
3 жыл бұрын
Ciao e complimenti,stai facendo quello che avrei voluto fare io anno fa. Volevo chiederti se le testate AGU, AEB sono aftermarket o una linea diversa di Audi. Grazie e ancora complimenti
@etextremetools
3 жыл бұрын
Sono originali Audi solo con aspirazione è scarico maggiorati
@micheleruggine5886
3 жыл бұрын
@@etextremetools quindi Audi ha fatto una serie di motori con teste maggiorate? Come si fa a sapere quali sono questi motori e su che modelli erano montati. Grazie e scusa per la mia ignoranza
@etextremetools
3 жыл бұрын
@@micheleruggine5886 devi conoscere le sigle motore c’è ne sono tanti, anche gli aspirati
@anonimusers6822
3 жыл бұрын
Ciao Mattia, posso chiederti che programma hai usato per il manuale delle coppie di serraggio ?
Complimenti!!! Io vorrei fare stessa cosa su AEB... Hai qualche consiglio da darmi?
@etextremetools
3 жыл бұрын
È la stessa testata che uso io , ha i Cam con alzata maggiore di 1mm
@salvatoremorici8775
3 жыл бұрын
@@etextremetools benissimo, non sapevo delle cam . A casa ho una t3 derivazione delta integrale vorrei usarla. La guarnizione originale tiene più di 1 bar?
@etextremetools
3 жыл бұрын
Si se vuoi stare tranquillo mettila ad anelli
@salvatoremorici8775
3 жыл бұрын
@@etextremetools motore è chiuso, e montato sotto la vettura . Volevo cambiare turbo e collettore di scarico col t3
@etextremetools
3 жыл бұрын
@@salvatoremorici8775 si vai tranquillo con la pressione turbo perchè hai un rapporto di compressione 9,5/1 e le bielle sono di burro
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