Тут 12000 км и при нормальной эксплуатации никаких проблем, работает как часы, а 4000 считай только обкатку закончил))
@ramilan41k70
Жыл бұрын
Тебе на знания, обкатка длится 500 км)
@ivantimokhin
Жыл бұрын
@@ramilan41k70 тебе на знания, обкатка длится 1000 км)
@user-lx3li6px1v
Жыл бұрын
1500-2000 по хорошему
@user-zy3rb7ez3y
Жыл бұрын
Идиоты обкатки как таковой ненужно никакой главное его непернгривать и все ато как ты крктить его будешь это вообще пох
@leha__01
2 жыл бұрын
Серг ну ты даешь ) У меня уже 10 к Мотор в идеальном состоянии масло не есть, езжу каждый день мопед только радует
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Так это отлично. У меня в виду отсутствует свободного времени на нем ездить только на работу получается да так по месту куда. Был бы он у меня в школьный годы я бы не только целый день катал но и ночь 😄
@bryruslay6571
2 жыл бұрын
у меня такая же ситуация была с передним колесом
@user-df9om6ri6g
2 жыл бұрын
приветствую Вас , все замечательно техника говорит сама за себя , когда она в правильных руках , в хорошем состоянии , респект Вам и уважуха , приятно смотреть , но давление в шинках я бы поднял да 2,5 2,7 , не то на камерах разоритесь и резина уйдет быстрее , а в остальном респект
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Спасибо за совет. Так теперь и делаю.
@user-xo5cz1rh5k
Жыл бұрын
ага, а что делать, если песчаная местность. с таким перекачем,как ты советуешь, поколено зароешься. я с давлением инструкции 1,7 и 2,0 зарываюсь. если бы не выезжать на асфальт, то держал бы... 1,2 и 1,5. это самый то по пескам. Минск СССР по пескам гребёт лучше. на много лучше.
@dok6424
Жыл бұрын
@@user-xo5cz1rh5k купить трактор к700. Там колесья подойдут для песка.
@user-xo5cz1rh5k
Жыл бұрын
@@dok6424 ясно, что умный... А тебе Ямаху или Кавасаки... Там давление И 3 атмосферы не предел.
@user-nc3ib7nv9q
3 ай бұрын
Пришли ссылку на лобовое стекло. Спасибо.
@gonduras.-25
2 жыл бұрын
А у меня уже 5900 км, цепь родная ешё стоит, и уже она не тянется совсем, не провисает.
@user-kd5nf2ib4b
4 ай бұрын
На зиму накачивть 2.5 колеса .
@user-de6sj2qk1k
Жыл бұрын
А что за запотевания на цилиндре я проехал 3000 км за лето ничего не наблюдаю
@Sibirskiy-citizen
2 жыл бұрын
Я качаю по мануалу, по нижнему порогу. 1,5 - 2.0 атмосфера это мало! На покрышке указаны его рабочие давления! Это где-то 2,7 минимум! (если не ошибаюсь)...
@grafmne
2 жыл бұрын
Пробовал на 2.7 атмосфер качать, очень не устойчивый становиться на щебенке. Так что 1.8 перед, 2.2 зад
@Sibirskiy-citizen
2 жыл бұрын
@@grafmne ну на щебенке говорить про устойчивость вообще нет смысла, она там априори отсутствует на любой резине и наверное с любым давлением.
@_.-art-._
2 жыл бұрын
вкачиваю 3атм.
@Sibirskiy-citizen
2 жыл бұрын
Вольтметр я повесил прямо в сам тахометр,снизу стрелки. Смотрится как "с завода"!
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Очень интересная идея 👍
@TheAlexi1177
4 ай бұрын
А что за дневной ходовой огонь? Ссылочку можно
@user-mx7bb3gu2c
Жыл бұрын
Какое масло заливаете?
@user-xo5cz1rh5k
Жыл бұрын
светодиодные лампы на ближний свет подключенные, а встречный транспорт не слепят? Я один... на15светодиодов поставил на фару и подключил на дальний, что бы не слепить встречку.
@fantom-moto850
Жыл бұрын
Они отдельно включаются. Не зависимо включён ближний или дальний. Я их настроил ехал ночью ни кто из встречек не моргал.
@Sibirskiy-citizen
2 жыл бұрын
У меня тоже ехал нормально, тяга все дела, а клапан был зажат! Так что надо проверять на "ощупь".
@nikolay_24rus38
2 жыл бұрын
Клапан какой? Выставляйте выпуск 0.07, а впуск 0.05. 👍
@Sibirskiy-citizen
2 жыл бұрын
@@nikolay_24rus38 выпускной, как обычно. Я так и выставляю
@_.-art-._
2 жыл бұрын
@@nikolay_24rus38 на полтинике вроде надо 0,05и0,06
@nikolay_24rus38
2 жыл бұрын
@@_.-art-._ ХЗ у меня 110сс
@_.-art-._
2 жыл бұрын
@@nikolay_24rus38 на 100куб.я выставляю 0,06и0,08
@Kotomcev
2 жыл бұрын
У меня 2.25 переднее колесо и 2.8 заднее надо качать, на кожухе написано. И, за 3000 км. отвалился сигнал переломилась планка от вибрации, так же задний тормоз пришлось снять педаль слишком близко к подножке стоит и, на кочках по инерции на неё нажимаешь, если же смещаешь ногу назад задеваешь кикстартер и раздаётся треск, так что пользуюсь только передним дисковым тормозом.
@user-oh2ok6zz6t
2 жыл бұрын
На одном переднем тормозе далеко не уедешь, опасно! Я снял рычаг кикстартера
@sic_ario
2 жыл бұрын
Сколько езжу, кик не задевал ни разу. Ноги ж на носок ставить нужно, хотя у вас может и 54-й размер, а я со своим 43 тут вещаю. Но задний вы очень зря сняли, это опасно
@grafmne
2 жыл бұрын
С передним через руль перелететь можно, а вот кикстартер передвигаешь на несколько делений и задевать не будешь.
@sic_ario
2 жыл бұрын
@@grafmne с передним через руль ну очень тяжело улететь: скорости не те и тормоза не дисковые, а барабан. Да и не надо наклоняться сильно вперёд при торможении)
@_.-art-._
2 жыл бұрын
купи кик от питуна- шоб складывался у самого вала
@krivosheev427
Жыл бұрын
По мой мотоцикл и двигатель как-то нибудь тоже по мой . Будешь ли по купать аксессуары для мотоцикла.
@fantom-moto850
Жыл бұрын
Помыл. Чистый красавчик стоит.
@sic_ario
2 жыл бұрын
Убрал я у себя второй фсо-фонарь. Один поставил под фару основную, вместо пластикового шильда, на угловое крепление. При всём уважении, но хомуты, на которые все крепят эти фары - это лютый колхоз. А ещё хомуты у меня лопались периодически. А одна фара выглядит органично и крепится надёжно. Но, конечно, спору нет, если надо осветить широко дорогу, две фары на дугах - конкуренции нет. Главное - не ездить с ними по дороге общего пользования, а то слепят пипец
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Я свои настроил. Вечером Поставил мопед, а на против машину. Включил фсо и сел в машину. Чуть слепили по ниже настроил и все.
@sic_ario
2 жыл бұрын
@@fantom-moto850 тут ещё нужно учесть, что настройку стоит производить когда на мопеде сидит человек
@user-de6sj2qk1k
2 жыл бұрын
Пыль из под переднего колеса прямо в воздушный фильтр .
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Совсем не так. Мопед же движется. Т.е. пыль вылетает из под колеса и когда она начинает подниматься фильтр уже впереди пыли. Пыли больше берет под сиденьем
@user-ck2xm2zr2e
2 жыл бұрын
Что за воздушный фильтр у вас? Где купить?
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Самодельный из стандартного переделал. На канале есть видос.
@user-oh2ok6zz6t
2 жыл бұрын
Подскажи, от чего пристроил передний брызговичок? Тоже надо сделать, надо найти что-то подходящее
@grafmne
2 жыл бұрын
Купи самый дешевый брызговик жигулевский и прикрути его на 2 болта нижнего крепления защитных дуг. Пилить, сверлить ничего не понадобиться, а движок будет чистый.
@nikolay_24rus38
2 жыл бұрын
@@grafmne да ну так стрëмно, убого смотрится. Только к крылу прикрутить какой-нибудь брызговик к примеру от ИЖака.
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Передний В-25см. Ш-13см. На дугах В-22см. Ш-25см.
@user-nz2re2wi1g
2 жыл бұрын
Подскажи мопед стоял 10месяцев с поным баком,после не большого пробега. На свече появился белый нагар на верхнем электроде в чем причина.
@grafmne
2 жыл бұрын
Бедная топливо-воздушная смесь, попробуй в карбюраторе переставить иглу на деление выше.
@gromozeka4301
2 жыл бұрын
Скорее всего на самый верх иглу поднять нужно, т.е. фиксатор поставить в самое нижнее положение на игле
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Небольшой это сколько? 100км. Рано пока по свечей судить. Если больше 200 и такой нагар то можно смесь обогатить. На 0,5 оборота винт качества завернуть.
@user-bf9pz8xv9s
2 жыл бұрын
Привет! А подскажи, к чему фсо подключил?
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Так на канале есть видос где я их устанавливал.
@user-bf9pz8xv9s
2 жыл бұрын
@@fantom-moto850 спасибо! Принял!
@user-nz2re2wi1g
2 жыл бұрын
Подскажи ,что делать и в чём причина !? Датчик передач стал работать с перебоями то показывает включение то нет!
@fantom-moto850
Жыл бұрын
Проверить провода и фишки можно. А так как бы сам датчик не сломался
@dmult
Жыл бұрын
Возможно окисление контактов в личинке зажигания
@user-mt5xc8lt2o
2 жыл бұрын
Всем здорова, такая проблема не держится ротор генератора на валу коленвала, когда начинаешь ехать начинает люфтить и слезать с вала гайка ослабляется в чем проблема может быть?
@_.-art-._
2 жыл бұрын
притяни сильней а то коленвал провернёт на пальце
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Скорее всего посадочное место на валу или на роторе прослабло. Накернить вал можно чтобы ротор по плотнее садился.
@_.-art-._
2 жыл бұрын
@@fantom-moto850 и получится смещение ротора и усиление вибрацыи
@_.-art-._
2 жыл бұрын
@@fantom-moto850 и получится смещение ротора и усиление вибрацыи
@user-zz9fr4mx4m
2 жыл бұрын
Купил саски для безкамерки проблем нет.
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
Получились без камерки? Не спускают?
@user-kk7fx7sz7q
2 жыл бұрын
Сними видео какой он будет при 40 тыщ пробега
@user-qj9zv3mq3t
Жыл бұрын
у меня 25000 + пробега .
@SergeI.K1971.
Жыл бұрын
Скажи пожалуйста,как задние оптимизаторы держаться хорошо работают
@fantom-moto850
Жыл бұрын
Фиг работают. Просто пружины. Амплитуду ловят когда с пассажиром едешь.
@SergeI.K1971.
Жыл бұрын
@@fantom-moto850 смаску не заливали в амортизатор чтобы выработки небыло
@fantom-moto850
Жыл бұрын
@@SergeI.K1971. я думал их разобрать. Но в комментах написали кто разбирал что смысла нет. Лучше другие ставить сразу.
@SergeI.K1971.
Жыл бұрын
@@fantom-moto850 я в амортизаторы залил масла с литолом оди к одному,отверстие просверлить 2мм,в верхней крышки подольше поработают внутри они сухие железо об жезло трет
@ramilan41k70
Жыл бұрын
@@SergeI.K1971. Легче пружину от скутера поставить, вот у них очень мягкие амортизаторы
@mr_Panda
Жыл бұрын
4000 за сколько накатали ?
@fantom-moto850
Жыл бұрын
На данный момент уже 5000. Накатал за 4 сезона.
@ivankvashin9108
2 жыл бұрын
Температуру головы периодически меряй!
@fantom-moto850
2 жыл бұрын
А зачем? Перегрется не перегреется. А так мерить какой смысл?
@RUvcex
Жыл бұрын
@@fantom-moto850 😂😂😂😂
@a-sagittarius9453
Жыл бұрын
зачем так фильтр сделал? дало прибавку к тяге?
@fantom-moto850
Жыл бұрын
Чисто для того чтобы менять фильтрующий элемент было проще. Мощности ни какой не прибавит так как фильтр фактически сток остался только в другом месте.
@user-ry4zj8cx5o
2 жыл бұрын
Много воды. Слушать как проколол колесо это моветон
Пікірлер: 91