Коммент - мысли вслух и в поддержку канала. Про маятник и ось со всем согласен, но хочу внести поправку на оговорку, произошедшую на 10:04 «многие пишут болтается там ось придумывают всякие всячины. Ось и должна болтаться». Я просто прокомментирую твою озвучку как я её воспринял. Просто хочется принять участие в твоём добром деле через твой канал, т.к. приобрёл Кольт Скрэмблер в коробке и твой канал толково освещает проблемы с «мопедом для себя». Погнали! 7:56 что касается крепления самого маятника, вот он, родная шпилька у него 10мм. 8:16 Там в раму вварена трубка наружный диаметр 20 мм, на выходе где упирается в сайлентблок, проточена на конус до 17мм, а внутренний диаметр у нее 10мм. У вилки от Сигмы расстояние между сайлентблоками 153мм, а у Кольта 147мм (размеры из твоих видео). 10:04 многие пишут болтается там ось придумывают всякие всячины. Ось и должна болтаться, потому что, на оси маятник не вращается. 10:33 вот смотрите вот это предположим втулки одного и второго уха. Которые упираются на внутренние обоймы сайлентблоков. Внутренняя ось это все стягивает гайкой. Важно!!! Головка и гайка оси должны упираться на внутренние обоймы сайнлентблоков и у Вас получается маятник качается на резине - это так называемое РМШ (Резинометаллический Шарнир) Если у вас маятник качается не на резине, а качается вместе с осью, как бы маятник с осью получается одно целое - это не Правильно! Многие устанавливают подшипники вместо сайнлент блоков. Лучший вариант- вместо двух втулок вварить одну длинную втулку, что усилит раму и не даст при затягивании гайки оси «смещаться полувтулкам», получится жёсткий упор внутренних обойм сайлентблоков с цельной втулкой и осью маятника. Сайлентблок работает как демпфер при ускорении, торможении и переключении передач и испытывает большие ударные нагрузки и если ось будет прослаблена во втулках и сайлентблоках, или гнуться, то неизбежны поломки. А когда это сделано из «рисовой соломы» и с допусками от… (Диаметр тела оси: 11.6-11.7 мм (под подшипники с посадочным на 12 мм, подобный зазор на осях колеса - НОРМА, не является браком) - это ответ продавца на вопрос «а почему в описании диаметр указан 12мм?». А если замерить диаметры отверстий втулок, перьев, сайнлентблоков и прочих деталей куда вставляется эта ось? Да не парься - это же расходники! Да, согласен, расходники, но когда ловишь «воблер» (расколбас переднего или заднего колеса) на скорости из-за этих люфтов, достанется всем и водиле, и мопеду и окружабщим!) Неоднократно ловил «воблер» и пошёл по твоему пути, заказал перья и траверсу от Senke RM 125 на REGULMOTO.RU. И сайлентблоки родного маятника Кольта поменяю на подшипники. Не проехал и 100км, цепь растянулась неимоверно (не у меня одного, брали одновременно Кольты разные - беда одна), не езжу чтоб не сожрало шестерни, жду цепь. Получился не коммент, целый роман.
@newlife1036
Жыл бұрын
Я тоже такую табличку с математикой делал. В итоге на тех же оборотах (не помню, 5.200 вроде) было 50 км/ч, стало 67 км/ч. Звезда 17 вместо 14й, и кроссовая резина Янгсинг 100/80-17. На сайте DID выложена таблица износа звёзд и цепи, 17-41 имеют нулевой износ, т.к. ни один зуб или звено не повторяются друг на друге, а на 1й передаче паровозная тяга всё равно будет
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
А максималка/обороты какие? И это, движок греется сильно? Я до 17 не дошёл, лето на 16й покатал и начал каляску менять)). По износу, я цепь меняю раз в сезон, износа не заметил, тянется это да.
@newlife1036
Жыл бұрын
@@АндрейЛеонтьев-ъ7й Цепь DID с буквами HG не тянется, на разрыв потянет паровой каток. Важно подбирать по таблице износа. 110 кубиков на 17й звезде одного везут запросто. Максималку мерить не буду, боюсь воблинга, на кроссовой резине страшно. Двиг не грелся, у меня 2 масляных радиатора последовательно (шланги в модифицированную правую крышку головы)
@newlife1036
Жыл бұрын
В поиске яндекса: DID таблица износа звёзд . 1й результат в поиске: Таблица влияние числа зубьев звезды на износ . Смотрим свои звёзды и соответствующее им количество звеньев цепи. У сочетания 17-41 может быть любое кол-во звеньев, износа не предвидится. А вот чётные изнашиваются быстро. На 16й звезде у меня гемор с переходом с 1й на 2ю, очень мощные короткие и низкие передачи, лечу через руль при сбросе газа
@РанисЮсупов-ж4к
6 ай бұрын
День добрый, не могу найти ручку сцепления подходящую для кольт...
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
6 ай бұрын
Вот по сцеплению не могу подсказать. Мне кажется любая от Сигмы, стингрея какого-нибудь. От триллер точно должна подойти- это близнецы практически, чутка дизайн разный.
@ВиталийСергеевич-з2ф
Жыл бұрын
Это ГЕНИАЛЬНО! Купил Кольт и колхозишь из него Сигму!!! Наверное если бы Ты купил Сигму- то сделал бы из неё Кольт!!!! 😄😄😁😂
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Ага. Гений во мне присутствует))). Кольт внешне зашёл, сигма нет совсем. Да сигма и дороже на 30 ку была на момент покупки. Когда на сигма посидел, решил переднее заменить (у простого Кольта 18е) поставил, понравилось. Заднее можно и не менять было, из спортивного интереса заморочился.
@ВиталийСергеевич-з2ф
Жыл бұрын
@@АндрейЛеонтьев-ъ7й Ну прикольно! У Меня Кольт тоже ...аллой на дисках.....Меня всё устраивает кроме амортизаторов....вилку прокачаю ( купил масло вилочное) И купил амортизаторы от Минска они масляные...ещё звезду поставлю ведущую....наверное 15 зубчиков ну и обвес ( дуги , кофры , стекло ветровое ) уже много всего купил )))) Жду весны ....он у меня на даче.
@ВикторБобовский-г8е
Жыл бұрын
Мне кажется можно заморочится на счёт маятника и сделать самому с профтрубы .2или 3мм толщиной.главно размеры выдержать ну и сварщика с полуавтоматом толкового найти если у самого нет возможности.всяко лучше будет заводского.это сугубо моё мнение.потому как повозиться там однозначно придется.
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Да, также думаю. На этом покатаюсь, если придёт в негодность, сам сделаю. Только не из трубы, из уголка 65го или 80го, в гараже такой валяемся, его хер сломаешь, метал 5ка. Но это через год будет видно.
@ВикторБобовский-г8е
Жыл бұрын
@@АндрейЛеонтьев-ъ7й вполне возможно, единственное широкая полка уголка может где-то помешать, втулкам крепежам.конечно надо кумекать по месту.
@СергейСамсонов-д7ч
Жыл бұрын
Здравствуйте. Как можно с Вами связаться. Обсудить одну тему.
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Здравствуйте. Leontev7@gmail.com
@aufstend
Жыл бұрын
Провод к которому вы подключили прикуриватель, работает только при включенном зажигании, эти провода идут на USB зарядку которая ставится на руль, её можно купить отдельно. И предохранитель общий идет на 10А, а вы после него ставите на 20А какой вообще смысл тогда в нем? вы же не напрямую от аккумулятора питание брали.
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Прикуриватель вещь многофункциональная. Я от него компрессор питать хочу при нужде. Компрессор 16А(по паспорту). В электросхему сильно на вдавался, по факту проверю.
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Кстати спасибо за идею, подключу к аккуму напрямую.
@АнтонАнтонов-ы8х
Жыл бұрын
смущает слегка угол наклона амморта. родной сам по себе отстой, а тут ещё и так далеко от перпендикуляра к нагрузке... ну это только по эксплуатации видно будет...
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Ага, тоже думал об этом, по гаражам покатался, вроде ничего, помягче из-за угла. Будет плохо, верхнее крепление перенесу или жёсткость маятника увеличу(сейчас самый мягкий), лето покажет. А то что родной маятник
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Родной маятник отстой, я в этом не понимаю. Пружинит, заду мягко. То, что колебания не гасит, да и фиг с ним, быстро не езжу, мне главное чтобы не скрипел)) на альфе скрипучие были, такая мерзость..
@aufstend
Жыл бұрын
У вас руль не родной? распорка приварена?
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Не, это от питбайка. Родной погнул, очень хлипкий, мот на бок упал, руль погнулся и подножки. Руль выправлять не стал.
@aleks1844
Жыл бұрын
Посмотрел на яндекс-маркете и там есть труба из нержавейки диаметром 12 мм и толщиной стенки 1 мм.
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Спасибо. Буду знать. Я тоже находил в интернете, но партия от тонны.
@aleks1844
Жыл бұрын
@@АндрейЛеонтьев-ъ7й там была труба длина 120 см и ценник около 800 руб
@niksheefe1680
Жыл бұрын
@@АндрейЛеонтьев-ъ7й на металлоприëмках смотрите, там обрезков всего навалом.
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Да в общем-то уже все. Прокатился по гаражам, понравилось. Разверну попозже в раме трубку под 12мм и загоню ось 12. Так и оставлю. На родной маятник уже вряд ли вернусь, (хотя в запасе подвеска маятник /колесо пока побежит).
@motodachnik
Жыл бұрын
Нет изображения почему то
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
Может не прогрузились ещё. Только что залил. До завтра не появится, перезалью.
@Андрей-р4з8т
Жыл бұрын
@@АндрейЛеонтьев-ъ7йвсё работает
@ДимаМихайлов-щ6б
Жыл бұрын
Взял бы сразу сигму и не было бы танцев с бубнами
@АндрейЛеонтьев-ъ7й
Жыл бұрын
1. В сигме дизайн не заходит. Совсем. 2. Кольт на момент покупки дешевле на 35 т был, примерно в 1,5 раза разница.
Пікірлер: 33