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【モペット】これは公道不可!凄いパワーのフル電動自転車が楽しすぎるけど走行場所に注意!
Күн бұрын
【モペット】これは公道不可!凄いパワーのフル電動自転車が楽しすぎるけど走行場所に注意!
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Пікірлер: 627
@gomimushi
5 жыл бұрын
これ乗ってる外人を新宿で見た 漕がずに物凄いスピードで走ってて驚いた記憶がある
@user-fn1lv9dm7f
4 жыл бұрын
電動アシスト自転車を規制して居るのは日本だけだと思うよ!だから外人は理解出来無いよ!
@raru-ps0
3 жыл бұрын
公道不可を理解してない外国人のインパクトがすげえ
@2.603
2 жыл бұрын
去年買って、二ヶ月後 後輪パンク。 太い釘を踏んでタイヤ交換しないと駄目なレベル。 自転車屋で修理依頼したが、技術的無理と言われ現在放置状態。 早く復活したいよー
@MikasuWorks
4 жыл бұрын
何度も言いますがこのままでは公道走行不可です! また、これに限らずフル電動・日本の法律に合致しない電動アシストも公道不可です。
@conneryjennifer636
4 жыл бұрын
モーター部分が壊れたら、どこにどうやって修理を依頼すればよいですか?
@nobu1128y
5 жыл бұрын
この手の自転車普通に公道たくさん走ってるし、 こがないですっ飛んでいく。
@azifurai2445
5 жыл бұрын
大変参考になりました。 原付バイクと比較するとナンバー取得して自賠責入ってまで公道を走る価値はなさそう。
@nekomanma3947
5 жыл бұрын
こんにちは! 今は公道走行は不能ですが、現在ペダル付き電動自転車に 免許無し、ヘルメット無しでも乗れる様にする動きがあるみたいですよね。 2020年ヤマハもペダル付き電動自転車発売予定だそうです。
@user-zg9lz7es3z
4 жыл бұрын
自転車なのに漕がずに凄いスピードで走ってたやつこれか!夜中やったけど普通に公道で走ってたぞ笑
@user-tz8ud5xf2b
3 жыл бұрын
まあ、バレなきゃいいんじゃん?くらいの感じ?
@user-iy2pz4wf3i
4 жыл бұрын
パナソニックの電動アシストを二台15年乗り続けてるけど、一番の問題はバッテリーがすぐになくなり、かなりの高価なんです。
@user-di2hw2ef8y
5 жыл бұрын
大阪谷町九丁目辺りで天王寺駅向きに公道を全開に走る女性が居ました。先週の事でしたがパトカーを抜かして行きましたが警察官が知らなかったのかほったらかしでした。
@shin312516happy
5 жыл бұрын
オフロード走ってると ある日突然、ポキッとフレームが逝きそう
@user-bb9bc9cj6e
3 жыл бұрын
車体の塗装(フレーム)が赤と黒で格好いい バッテリーがフレーム内蔵式か 日本メーカーでもこのようなデザインの自転車を出して欲しい
@sady5818
5 жыл бұрын
条件満たせば公道も走れるとのこと 価格は1$=¥106換算で¥111,300 意外と安い
@MARKEDONE
5 жыл бұрын
この自転車は素晴らしい! 日本の狭量な法律で公道が走れないのがもったいない! 地球環境の未来を考えた乗りモノ感がいいですねぇ~。
@user-nr9xu5wu4q
5 жыл бұрын
の部屋JP 僕みたいな馬鹿は行動で走りますよ爆笑
@user-nr9xu5wu4q
5 жыл бұрын
Артём Артём ふーん
@user-mw4gv7hr3g
5 жыл бұрын
Артём Артём えー、だる〜
@user-ix5hx1vg8p
5 жыл бұрын
Артём Артём 日本語は使い方が変わるから今は一人でも特に問題はないよ
@feelinggood0402
4 жыл бұрын
夜行バスとかにも載せて行けるのが良いね
@matsumarumaa
5 жыл бұрын
足回り固めて(タイヤ含む)山小屋への荷物運びに使えないかなぁ
@user-mg1kc7fn2w
4 жыл бұрын
この動画みてほしくてたまらなくなって注文した 草 来たらカゴとか強力LEDライトとかつけてカスタムする これ普通に公道走ってても気がつかない 足ぐるぐる回してればわからん
@manmaru5637
5 жыл бұрын
しかし公道走行可能とか不可とか面倒な法律だな。 けどこんな速度出る自転車を馬鹿に乗せたら(スマホ片手とか)死亡事故多発しそう。
@user-je7xq3bp7x
5 жыл бұрын
轢き殺して逃げられないように法律で抑えてるんだよ、
@Suzuki_ryohei_TASHUMI_OTAKU
5 жыл бұрын
童貞悪魔Black変態仮面 こうゆう電動自転車でって事?
@aki050002
4 жыл бұрын
女子大生が実際ご飯食べながらスマホ見ながら電動自転車乗って人はねた事件あったよね。゚(゚^ิД^ิ゚)゚。
@user-ii8mi5my1g
4 жыл бұрын
これで公道走るなら免許が要るな それとナンバー
@aki050002
4 жыл бұрын
バカ大生がながら運転ですでにおばあちゃんを殺してるから(ノД`) その女子大生は時速10kmでぶつかったみたいで、結局おばあちゃんの呼吸器が外れたのが死因だって、て事は普通の自転車でも呼吸器は外れるんだから自転車は危ないってことだね(ノД`)
@user-pl2hb1oo7t
4 жыл бұрын
まだ世の中に電動自転車が登場する遥か昔の30年前に、田舎の登り坂の公道を中坊がペダル漕がずに走ってたのみて「なんだあれ!」ってなったの思い出した。
@gadgetdeca
5 жыл бұрын
コレ気になってた。 バイク・GoPro・国産高級電動チャリ動画観てましたが、コレは1番面白い。知りたいポイント押さえてくれててツボです。mikasuさんいつも楽しい動画ありがとうございます😊
@goatboy3188
2 ай бұрын
公道走れないならハンドル幅もっと増やしてほしかったな。 一応ナンバー取付箇所あるし原付としてなら使えそうだし。
@user-ws1xf7zo3l
5 жыл бұрын
タイヤ小さいから 怖い
@user-kw3li9cl5o
4 жыл бұрын
1:40付近 車のナンバーもろだし 流石です!!!
@MikasuWorks
4 жыл бұрын
長くKZitemやってて車動画シリーズもバイク動画シリーズもあって、結構な台数動画に出してるけど全部ナンバー丸出しだよ 隠す意味が無いからね〜
@shinobu69jp9
5 жыл бұрын
これまたヤバいモノをwww あくまでも公道不可ですものね ミカスさんは本当に面白いモノを見つけてきますね!
@MikasuWorks
5 жыл бұрын
持ち運べるってところが夢広がりますね(^ω^)
@user-ps8ct3pv1l
4 жыл бұрын
もう一回りタイヤ大きく、ダブルサスにしてもう少しストロークが欲しい!
@user-cy4ok6og5p
4 жыл бұрын
ご期待のXF590登場しました。 www.makuake.com/project/horaishouji02/
@taipyon0312
4 жыл бұрын
なんか実現してて草
@kenken21757
5 жыл бұрын
まだまだ日本が法改正しないなら原付登録して堂々と公道走る方が良いと思うけどそうなると走行距離やら充電の手間やらで結局安いエンジン付き原付の方が利用価値が高いんだよなあー昔あった折り畳み式の原付モトコンポも中途半端であんまり需要が無くその後無くなりました。
@ebisenex794
5 жыл бұрын
原付バイクより軽いんで車載用移動ギアとしてアリだと思います 12v充電できるとさらに良いですね
@patchuouli
Жыл бұрын
公道走行不可なのではなくて、電動が付いている場合は原付登録しないと公道走行出来ませんという事です。 (この電動の機能をある程度改造する事で、自転車にも変更できます。例えばアクセルスロットルがないハンドルになってしまっている場合や原動機の回路が切断されている場合は道路交通法の自転車に該当します)
@boot4733
5 жыл бұрын
30キロ出すような道じゃない
@user-ut1kh9mz9z
5 жыл бұрын
昨日夜11時前に自転車乗ってたらこの自転車に追い越された!音にびっくり
@user-mg1kc7fn2w
4 жыл бұрын
約一か月かかって入手 二週間乗ってみた フル電動は疲れたときの休憩に使用 普段はアシスト5で一番重たいギア ロードバイクも簡単に抜けて 草
@user-ms3rh3ss7l
5 жыл бұрын
超欲しい
@TakahiroNiizeki
5 жыл бұрын
すごい、もう50ccの原付と同じ。
@user-bb9bc9cj6e
5 жыл бұрын
この電動自転車の性能からして、4st50cc以下原付バイクと張り合えそうに思う
@user-vs2cr7yk8e
2 жыл бұрын
そんなことはない。謝ってほしい!
@_5_45
2 жыл бұрын
@@user-vs2cr7yk8e 加速だけなら絶対速いでしょこれ…
@osaka-tv
11 ай бұрын
大阪市内ではこれと同じものでUberEatsが配達してます・・・
@kakerukun5678
5 жыл бұрын
中国の都市圏の市バスは、ハイブリッドですよ。 加速も乗用車並みでした。 本当ですよ!
@nekottochannel
5 жыл бұрын
これまた楽しそうなチャリですね!! Eバイクの新しい開拓者というか! とても面白いです😏
@ver2.079
5 жыл бұрын
保安部品とナンバー付けて諸費用払っても自転車の駐輪場が使えるなら利便性高い様な気がする。
@user-bb9bc9cj6e
5 жыл бұрын
公道走行不可・公道を走ってはいけないので、公道以外の私道や私有地で乗る分には良さそうな車両だな
@Poserchicken
5 жыл бұрын
大庭孝広 サイクリングロードなどは出来ますかね
@Poserchicken
5 жыл бұрын
大庭孝広 なるほどありがとうございます
@user-fn3io4fq3b
5 жыл бұрын
大庭孝広 くそ法律何とかならんのか
@hijiri333
5 жыл бұрын
@@user-fi2zs6de6f 私道、私有地は法律が適用されないのでは? それこそ無免許で車乗り回してもいいしノーヘルでバイク乗ってもいいし って思ってたんだけど、認識間違ってた? こういう人結構いるのでわ
@hijiri333
5 жыл бұрын
@@user-fi2zs6de6f なるほどねーありがとうございました ちなみにup主が走ってる場所は車入ってこれそうだからアウト? おそらく砂利道のところ車通ってそうだし ウインカー、ブレーキランプ付けてなさそうだしノーヘルだし
@PotateRideGo
5 жыл бұрын
ハンドル付近の太いケーブルと後輪の太いモーターを一目見ればフル電動って分かるw
@MXILE
4 жыл бұрын
元自転車整備士。 これ、配線分岐させて USB付けたりナビ付けたり 改造したら面白そうやな。
@th8b141
5 жыл бұрын
これ平地40キロ余裕じゃなねw
@ミスターステーション
5 жыл бұрын
yo higa 僕の限界は47kmですw (精神的にw)
@cb250r_go
4 жыл бұрын
自転車ではなく電動バイク笑 公道走れれば欲しかった!まぁここまで来ると免許制度にされても欲しい😍
@cat6666
4 жыл бұрын
これ山とか林道で走ったら超楽しそう
@msss8036
4 жыл бұрын
熊に追いかけられても逃げ切れる。
@UmU8989
4 жыл бұрын
沢尻エリカが昔登録無しで乗ってて問題なったよね
@rs-kyo5109
3 жыл бұрын
そうなんや笑笑笑
@CSAUNA_
5 жыл бұрын
すごい楽しそうな自転車ですね!
@user-nr9xu5wu4q
5 жыл бұрын
行動走行不可でも普通に乗ってりゃバレないんじゃね!?と言う悪魔の囁きが聞こえてきた気がする笑
@mor85241
5 жыл бұрын
事故った場合の人生終わる率があがる
@twbex1715
5 жыл бұрын
glafitは見かけたことあります。交番前の、しかも歩道で普通に。ナンバー付けてないやつ。
@gtajankekceses5
5 жыл бұрын
モペット型といって、公道走行しているだけで、捕まります、アクセルセルを回して走行出来る車種は原付扱い〜電圧によっては大型二輪(アメリカ製であります)、 公道を走るのには後付けでウインカーを取り付け、市役所等に登録届けをして、ナンバーを取り付けて走行してください、ヘルメットも自転車用では違反になります、バイク用でお願いします。
@mor85241
5 жыл бұрын
バナナ工場 違法なものを乗っていて事故るのと普通の自転車で事故ったときの罪の重さの違いってこと
@anti-newworldorderanti-glo7843
5 жыл бұрын
小径自転車の場合は後輪のギアの変速が内装ギアかチェーンテンショナーが上についているというものなら段差なども気にしなくてスッキリするかもしれません。 画像検索してみたらチェーンテンショナーが上に付いている変わったタイプも存在はしているようです。 内装8段などまであるようです。もしかしたらそれ以上もあるのかもしれません。 動画で言われているようにキャスター角が垂直に近いので小回りがきく反面、直進暗転性がやや落ちるのかもしれません。 キャスター角がもう少し寝ていると直進安定性が出るのかもしれませんね。 でもコンパクトでスクーターとして使えたら便利です。 電動自転車だと音が静かというのがいいかもしれません。 モペットという自転車とバイクの中間のものもありますが。
@user-fg9uk8cm6r
5 жыл бұрын
ホームページには原付扱いで免許持ってたら走れるみたいに書いてたのですが公道は免許持っててもダメなんですか?
@MikasuWorks
5 жыл бұрын
ウインカーとかブレーキランプを付けないとダメですよ〜
@user-pl8yt3ni7d
5 жыл бұрын
こういうので公道でも走りたいですね〜!
@jwhtbo19821004
4 жыл бұрын
保安パーツ(灯火類、ミラー等)とナンバー付ければ公道も走れますね! かなりめんどくさそうですけど
@guenndal
5 жыл бұрын
路が悪いからスリップしないかドキドキしてしまう(笑)
@macpapapismo9570
5 жыл бұрын
ミカスさんの動画はよく見ていますが、この動画は正直「?」。河川敷・公園・造成中の土地、たとえ私有地であっても「一般交通の用に供するその他の場所」に該当してしまうために、動画内で走っている場所はすべてみなす道路に該当してしまいます。ペダルを踏まずにタイヤに推進力がかかるようなので、法的な扱いは電動の原付バイクです。コメントで新しい型番で保安基準を満たし改造不要となっていますが、正直難しいと思います。この乗り物が許されるのは室内や塀などで外部との通行手段が遮断される特定の場所だと思った方がいいと思います。もし、購入を考えているなら、保安基準を満たした状態になってからの方がいいと思います。
@DH-wv2oi
4 жыл бұрын
これの白色を通勤に使っています。 買ってから2ヶ月くらいですが、お巡りさんに10回くらい声をかけられて止められて注意されました。 法律違反なので直ちに運転んを中止するように指導されます。 ただ裁判にするのはめんどくさいようでその場の注意で済みます。 まあ世の中の殆どの人は法律違反してますし、(横断歩道がない場所での斜め横断や、19才10ヶ月での飲酒など)別に法律違反ということは気にしないようにしています。
@user-sk6dg5fs1njpMMjpapapjpa
5 жыл бұрын
よし、これ買う
@user-jb2rc6jm2s
Жыл бұрын
ちなみにJ子さんの乗り心地の方は、どんな感じですかね?
@01dinosaur
5 жыл бұрын
面白い電動アシスト自転車ですね。 公道と安全に配慮すれば、楽しく遊べそうですね。 バッテリーが大きくて重そうですが、それを差し引いても十分楽しめそう。 いつも楽しい動画ありがとうございます。
@user-wg9bl8gq2m
Жыл бұрын
やっぱり自転車も30Kはスピード出て欲しいからフル電動はいいですね。ペダルこいでりゃナンバー要らないでしょ。中国製だから耐久性はどうなんだろ?車両のスポークが直ぐ折れたりしますからね。
@user-sv2ct4ow8f
5 жыл бұрын
公道走ってもバカみたいにスピード出さなきゃ警察に見られても分からんだろうな。
@user-ge8ep9do4v
5 жыл бұрын
Aegis Barrier フル電動走行しても 漕いでるフリしたらばれない
@user-uo5kh5os5f
4 жыл бұрын
@@user-ge8ep9do4v それ好き
@こんぎょこんぎょこーんぎょ
4 жыл бұрын
Aあ んまそれな 自転車乗ってて取り調べされることなんてないからな
@user-gk6po2yp6f
4 жыл бұрын
都内、渋谷スクランブル付近でも自走モードで走ってるやつ頻繁に見かけます。警察に気がついたらペダル漕いでるフリして誤魔化してる。ケーサツ屋さん、少しは見せしめのためにも捕まえなさいよ。
@user-io4mo6rz2m
4 жыл бұрын
自分も持ってるよ 海外のは安いんだよねぇ 捕まることは、ほとんどないですよ 要はスピード出しすぎなければいいだけの話
@rinarina.8645
4 жыл бұрын
これ凄いですね!
@user-qj6qn5ic7z
3 жыл бұрын
ペダル漕ぎも見たかった!ペダルで何キロ走れるとか知りたかった
@gejihan344
5 жыл бұрын
電動原付じゃん笑
@taro821
5 жыл бұрын
自分の乗っていたチョイノリを思い出します。 最高速37キロがベストスピードでした。 重量はどちらが軽いんだろうか? ウインカーとブレーキライトを付ければ原付ナンバー取れるかも知れませんね!
@user-ss7id3fz2j
5 жыл бұрын
チョイノリってそんだけしか出なかったっけ
@yamadatarou1517
5 жыл бұрын
バッテリーが爆発しそうなメーカーですな
@user-cy4ok6og5p
5 жыл бұрын
今新商品はパナソニック製のバッテリーに変わりました。
@ssi9131
5 жыл бұрын
この動画を見たおかげで 存在を知っていましたが 深夜3時に公道で見かけました。トラックなので 加速が遅いですが、あれ?なんか あの自転車 出だしから 早くない? あーあー これだーーって 思いました。(モーターのみで加速していました)しかも、一時停止も無視して 走行 知らない人が 遭遇したら 危ないと 思いました。
@MikasuWorks
4 жыл бұрын
新型登場!Panasonicバッテリー搭載で保安基準適合・ナンバー取得も超簡単♪ kzitem.info/news/bejne/0XyezIVthYqJoKw
@user-ic3gi4hy1t
5 жыл бұрын
公道可能でしょう
@elecrown
5 жыл бұрын
すごい分かりやすいレビュー。 電動を体験してみたいなとは思うけど速度で言えばロードでいいし、街乗りならシクロでいいってなっちゃうから悩みどこ。 少なくともこれを買うならフレーム溶接し直して補強必要。ぜったい。
@ynack
4 жыл бұрын
1:58 4ナンバー登録されてるキューブが気になりました(そこじゃない)
@h.s3243
4 жыл бұрын
こちら購入検討しているのですが 投稿主様が購入よりこれまでの使用にて不具合等エラー関連の情報あれば知りたいです
@sanmu-6034
4 жыл бұрын
はじめまして。キャスター角が超クイック?!オレも楽しみたいので買いたい⤴いくらなんだろ?
@user-rj4xm7to6d
4 жыл бұрын
これナンバーとかウインカーとか付けずに走ったら、どれくらい点数付けられるんだろう?
@user-lv3kg4cy3j
3 жыл бұрын
楽しそうですね~🎵w
@user-lc1mn2vo2m
Жыл бұрын
お疲れ様です! 何というメーカーですか?
@kxks8643
5 жыл бұрын
公道走ってるやつこないだ見たな…
@user-rs2pc3uk3n
5 жыл бұрын
○ 原動機付自転車を運転することができる免許を受けていること ○ 原動機付自転車の通行方法等によること ○ 乗車用ヘルメットの着用義務があること ○ 道路運送車両の保安基準を満たした制動装置(前後輪)、前照灯、制動灯、尾灯、番号灯、後写鏡、方向指示器、警音器等を備えていること ○ 自賠責保険、又は共済保険の契約をしていること ○ 区市町村税条例で定める標識(ナンバープレート)を車両後面に見やすいように表示すること 等が必要となります。 従いまして、これらの条件を満たさば、公道上で走行(使用)することはできます。 お客さんの要望で、今から新しの型番が保安基準を満たします、ご改造不要です。
@MRTNA-uy7go
5 жыл бұрын
林一輝 色んなところにコピペ貼るなよ うるせーよ
@user-rs2pc3uk3n
5 жыл бұрын
MR. TNA 知らない人いっぱいいますから、お大事な事何回言っても必要でしょう。
@kiratv
5 жыл бұрын
お疲れ様です👍 これすごく良いですね👍
@Cyrushersports
5 жыл бұрын
いつもお世話になりました。何にかあったらお気軽にお問い合わせください
@asakura744
5 жыл бұрын
自転車と思うと高くて買えない(笑) が…しかし原付並みと思えば…
@nhatbanlangthang3389
5 жыл бұрын
便利ですね! その自転車はいくらですか🚲?
@takahirozerosuperstark5006
5 жыл бұрын
とんでもない坂を上がってほしい
@OReO_no_ohitashi
5 жыл бұрын
暗峠とか登ってほしいけど公道走行不可なんだよなぁ… 意味あるのか?
@nyannyanbot
5 жыл бұрын
オレオ あの峠登れるパワーなさそうな希ガス
@yuya192
4 жыл бұрын
いろは坂とか。
@UTubehiroshi2790014
Жыл бұрын
今の自転車ブラシレスモーターは普通の250Wのものでも十分坂を駆け上がれる(放熱とかは無視する)がそれには10A以上を継続して流せないとだめだ。したがって電池の継続出力能力ということになり特別な自動車用電池でないとダメ。配線も全く変わってくる。太陽電池に使うプラグなどが流用でき中華はそんな部品がついてるものもある。この辺は日本の自転車メーカーは全滅です。電動補助だから坂の中ほどからはギアを落として自分で漕げばよろしいという返事が返ってくるよ。きっと
@UTubehiroshi2790014
Жыл бұрын
反対だ。歩道走れるから電動補助の意味がある。これはしばらくの間あいまいであってほしい。自動車と並走するなんてよっぽど危ない。
@osamuakutsu7969
5 жыл бұрын
自転車というよりも原付ですね! ナンバー付ければ公道OK!
@osamuakutsu7969
5 жыл бұрын
THE DHARMA INITIATIVE ライトとミラーが条件だと思います。
@shinyaarikawa7567
5 жыл бұрын
法律上原付と同じ扱いになるっていうのほんと改正してほしい。。。
@user-df7jv7in5s
4 жыл бұрын
アリンシュタイン ほんとそれな
@user-kr5tf2ep1z
5 жыл бұрын
遊びで乗る分には楽しそう。しかし公道走れないので普段の使い道は無さそうだな。
@bacharachcx5mazda871
5 жыл бұрын
J子さんファンです。
@hinoshitakaizan358
4 жыл бұрын
これは欲しい⭐︎
@Hoshinogenlove
4 жыл бұрын
外観が自転車なだけで バイクやないかw
@user-hl1uo5fk8j
5 жыл бұрын
メチャクチャ欲しい。☺️
@p8813
4 жыл бұрын
公道走れるんならほしい。 フル電動で公道走る人はいないと思うけど、これ乗って飛ばす人が増えたら怖い。
@yuukirinon
4 жыл бұрын
他の方が書いてるかもですが、コレ。Grip式で加速する段階で自転車扱いじゃなくなります。原動機付自転車扱いになります。
@MikasuWorks
4 жыл бұрын
と、説明欄にかいてます。
@user-ss7id3fz2j
4 жыл бұрын
よしがんばって買おう
@user-qy8wf9sf6f
4 жыл бұрын
これって漕がなくても走るんですか?
@a-15530
5 жыл бұрын
ブレーキの耐久性が気になる。
@user-nl4et6jv7f
5 жыл бұрын
ディスクブレーキ(車と同じ構造のブレーキ)ですので長期間持ちますし、手入れがあまりいらないので大丈夫ですよ!
@onozcup
5 жыл бұрын
紐ではあるけどディスク付いてるからそれなりには良さそう 出来れば油圧がいいかな?レベル
@user-zb2rm3dd8i
4 жыл бұрын
絶対事故る
@user-en2yc4fb5z
4 жыл бұрын
SHIMANOなどhopeなどの大手のメーカー以外のもの例えばzoomなどのブレーキは本当にやめておいた方がいいですよ。ブレーキは命に関わるので少しグレードを上げた方がいいと思いますよ
@user-nn2sc2si5w
3 жыл бұрын
@@user-en2yc4fb5z ディスクならリムと違ってめっちゃ止まるし大丈夫じゃね?
@ohyakusyou---japan
5 жыл бұрын
原付免許、そして本体にナンバープレートつけて任意保険入れば公道走れるんだろうか
@ethosist
5 жыл бұрын
一番簡単なのはスロットル無効にしたら電動自転車の扱いになります(販売元がスイッチ操作等でキャンセルできるとカタコトながら説明してくれました)。 免許区分的には原付免許またはその上位。 ナンバープレートの交付を受けるためには車両自体にヘッドライト常時点灯化(カットラインや光量が認められないといけない)、後写鏡(50キロ出ないので右だけでも)、尾灯(ポジション&制動&標識灯)以上くらいは装備しないと交付を受けられない、かもしれないです。
@echigo-no-neko
4 жыл бұрын
リミッターをカットすると最高速度何km/h出せるのでしょうか?…
@hidariitihiro
3 жыл бұрын
リミッターなんて初めから付いてないと思うけど
@user-bq7vp2qs7f
3 жыл бұрын
この形の電動自転車ってなんていうんです?
@a-hill-hair
5 жыл бұрын
ハワイのレンタサイクルで似たようなのが主流でした。 日本でも公道で乗れたらいいのにな
@user-cy4ok6og5p
5 жыл бұрын
できますよ、二輪としてできます。
@a-hill-hair
5 жыл бұрын
トマトキング 二輪て自転車として? ナンバー付けて?
@user-cy4ok6og5p
5 жыл бұрын
@@a-hill-hair そうです。
@user-fv1fv7ol2d
3 жыл бұрын
公道が走れないのは残念ですね。
@pan2p
5 жыл бұрын
J子さん、ついに姿を魅せる
@saberred7512
4 жыл бұрын
ポリ公も目をつけるかも知れんが、がっちり塗装品をし直せば多分バレない。(塗装業務だけは当然合法)自転車型原チャリの塗装ビジネスが流行るかもね。
@user-fn1lv9dm7f
4 жыл бұрын
既に警察は目を付けてるよ!
@user-gx3yp4bw6u
4 жыл бұрын
もはや、原付じゃん😊
@DIY-ts8gb
4 жыл бұрын
シマノって釣り具の一流メーカーなんですよ。
@MikasuWorks
4 жыл бұрын
自転車のコンポーネントよりそっちの方が有名じゃなかったでしたっけ?
@user-ry9mn5uz3m
4 жыл бұрын
ほんと、電動バイクですね、公道で使えたらいいのに
@user-xe6oo2ef9s
4 жыл бұрын
さのふみ 漕いでたらわからんよ
@user-gj9ik5gw2v
3 жыл бұрын
サムスンのバッテリーか…(遠い目)
@possibility.of.miracles
4 жыл бұрын
車両登録すれば公道でも乗れるかもね。原付の持ってればだけど
Пікірлер: 627