Очень интересная тема. Просмотрел несколько раз. Не предполагал что имеется столько критериев качки. Спасибо сейчас работу.
@user-iq4oy1gr8w
3 жыл бұрын
Спасибо кэп. Вы очень хороший человек! Спасибо!
@ChatGPT_v4
3 жыл бұрын
Спасибо большое, очень познавательно.
@user-ld7ph7xz5e
3 жыл бұрын
Лучшее объяснение! Спасибо
@seawolf3249
11 ай бұрын
Все очень понятно и доходчиво, спасибо!
@user-qs8tj8ug6g
4 жыл бұрын
Коротко, понятно и по делу. Спасибо.
@sergeyspeedy7149
3 жыл бұрын
И не чего не понятно 😂
@Four_NFour
3 жыл бұрын
Отлично, благодарю, хорошо получается, нужно больше видео обучающих!
@user-uu4qm7ml8b
3 жыл бұрын
Спасиба Вам за чоткую объяснение
@freshmintbubblegum3831
4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Это находка для меня) никак не связан с мореплаванием, смотрю ради расширения кругозора. Очень интересно объясняете, приятно послушать адекватного человека
@user-qr5rp7nk1v
2 жыл бұрын
через 4 дня экзамен по ТУСУ,(учусь на 2-м курсе в НУ"ОМА")ваши видео очень спасают,спасибо вам.
@Palyanica_3
4 жыл бұрын
Могу сказать только спасибо.
@zhurzha
3 жыл бұрын
лучшее объяснение из всех , что пересмотрел по данной теме. Благодарю за труды!
@vladimirua2766
4 жыл бұрын
Супер видос 👍👍
@minajang3055
Жыл бұрын
Спасибо за видео!!!
@ednogman3025
4 жыл бұрын
Лайк за обзор. Думаю если бы я был курсантом, мне бы было безумно интересно. Учился бы на 5ки. ) наверное. Всего Вам доброго.
@alex-hg9ne
2 жыл бұрын
Кап.Тимур. Не останавливайтесь продолжайте теор.знанич!
@romanshvets6293
Жыл бұрын
Уважаемый, огромная благодарность за лекцию, очень познавательно
@MrMaksish
3 жыл бұрын
Благодарность от всех моряков.
@user-vt7ow4ow7u
3 жыл бұрын
отлично преподнесенная информация! было бы более захватывающим, если на конкретных примерах каких-то судов (я думаю, вы знаете их немало) были бы разобраны ошибки в решении задачи, рассказаны последствия и примеры их решения )
@xenon7538
Жыл бұрын
привет тимур,твои записи я уважаю.сам моряк. очень четко и спокаойно объясняешь.доходит с первого раза все. так получилось что однаждый пришлось прервать морскую карьеру из за травмы полученной в море.но по истечению 20 летнего периода решил снова восстановить себя. учусь в maritime academy (scotlad). и был рад и удивлен,когда увидел твои ролики в качестве примеров по вопросам курсов. тебя смотрят не только любитрли,ставят в пример даже в академии ученикам. желаю тебе здоровья и удачи во всем. так держать камитан тимур!!спасибо
@CaptainTymur
Жыл бұрын
спасибо
@user-bs5qh5ck4y
3 жыл бұрын
Очень наглядно, но точка G у водоизмещающего судна в надводном положении никогда и ни при каких обстоятельствах не может быть ниже центра плавучести В
@netbek123456
2 жыл бұрын
А если на дне трюма урановые плиты, а в танках вместо воды ртуть? Центр плавучести- точка приложения сил равнодействующих сил плавучести, то есть зависят от объема погруженного тела...
@mihailemelyanov7814
2 жыл бұрын
Спасибо тебе за разжовывание мппсс 72 номер карты в ролики поставь.
@doberman6663
Жыл бұрын
*МОЖЕТ! Это "суда-неваляшки". По такому принципу строятся парусные яхты и буксиры.*
@user-gc2wu3nj4l
4 жыл бұрын
Спасибо
@kaukasus1434
3 жыл бұрын
Тимур, добрый день! Такого рода видеоуроки очень нужные и полезные!!! Особенно для курсантов, не далёк тот час, когда Ваши уроки и Ваши видео по рабочим темам будут набирать не менее 100 000 просмотров!!! Я в это верю!
@alexeypolyakov3893
3 жыл бұрын
Этот пример нужно показывать в статике - Диаграмма Статической остойчивости. Пример перемещения груза по палубе от ДП к борту и крене не более 12 градусов. Спасибо.
@vitaliipuzanov7797
9 ай бұрын
Спасибо, очень доступно !
@nulevii
3 жыл бұрын
Самое понятное видео на рускоязычном ютубе
@fogi31
3 жыл бұрын
Тимур привет, подумай когда сойдешь на сушу о своей морской школе 👌👌👌, на филлипинах или ЮВА🤣, смотрю и вспоминаю физику школьную
@mbhla
3 жыл бұрын
очень хорошо помню... на 3-м курсе, ТУК (теория и устройство корабля)....
@danilabagrov7151
3 жыл бұрын
ТУС теория устройства судна
@iliagrdzelidze2420
2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@VitalijRemezov
3 жыл бұрын
Лайк
@user-fu2co8dl6y
4 жыл бұрын
скажи пожалуйста, что за песня на фоне
@stanislavsamsonov4514
4 жыл бұрын
👍
@festival8108
4 жыл бұрын
Почему на видео G ниже уровня В? так же не должно быть, не может быть такого чтобы центр тяжести судна был выше цетра величины, чисто в теории можно так сделать, но на практике же такого не бывает, поправьте если не прав
@festival8108
4 жыл бұрын
@@UnknownUnknown-gr5mc это я знаю, только у нее h=0
@yurakondratuk253
4 жыл бұрын
я могу ошибаться, но думаю, что ты не прав. В точке В условно(в сверическом вакууме ) подвешено сечение корабля. точка Ж показывает место сосредоточения веса этой самой секции. из точки В сила (выталкивающая) действует вверх, из Ж вниз. имеем устойчивое равновесие. если Ж будет над В неустойчивое равновесие. в лучшем случае судно завалится на бок от малейшего чиха. а может и килем к верху стать. могу быть не прав. личное мнение)
@Uncle1221
3 жыл бұрын
Потому что капитан ходит на балкерах. При загрузке рудой SF = 0.2 м3/т. Такой, в общем неприятный для качки случай, может возникнуть. Если не заполнить подбалубные танки. Танки будут пустыми, если весь дедвейт, кроме запасов, будет выбран грузом.
@ivankuzmin1241
Жыл бұрын
а при совпадении периода волны и периода качки судна произойдёт плохой резонанс, возможно можно изменить положение или массу груза/баласта/танков для смещения точки G и изменения периода судна?
@dmytromykhailiuta9268
3 жыл бұрын
На борту нет прибора который следит за периодом и амплитудой качки по всем осям с архивацией данных в логах ? Зачем секундомер ? Гирокомпас может писать качку. Как разработчик автоматики слежу за уроками Капитана Тимура, очень интересно :)
@svetlanadyakonova7360
2 жыл бұрын
Погрешность в данном случае весьма велика, ибо напрямую нарушается закон Архимеда и грузовое судно точно не может так плавать, только подводные лодки
@gensdich
2 жыл бұрын
Збс
@svetlanadyakonova7360
2 жыл бұрын
При таком расположении G и B на грузовом судне можно считать что он утонул😹
@eugenevolohonsky1469
3 жыл бұрын
Наконец кто-то толково объяснил остойчивость
@user-zx7wz1to3z
4 жыл бұрын
при каком градусе наклона судно уже не вернуть в исходное положение и оно опракидывается?
@michaelmitchael8490
3 жыл бұрын
В каждом отдельном случае по разному, но не менее 60 градусов
@dimitrirepko1040
2 жыл бұрын
Verona 🇮🇹
@IamKeennny
3 жыл бұрын
Подскажите кто знает как находиться аппликата центра тяжести судна, или эта табличная величина? Zg
@romanshvets6293
Жыл бұрын
А что за музыка на фоне? Поделитесь пожалуйста
@CaptainTymur
Жыл бұрын
Алла пугачова, из раннего сэр
@user-he3rf2tp2l
2 жыл бұрын
Если делать карабли в форме сосисок . С возможностью вращаться .электро магниты .солнечные панели .😅😆
@user-hb8yz8bn6s
3 жыл бұрын
Неплохо, но слишком поверхностно. Много не точностей. В целом для чайников хватит.
@J.Boanerges
Жыл бұрын
Из Находки
@stanislavlyon1623
4 жыл бұрын
1055 просмотров 76 лайков, люди почему?!
@dfsd95
4 жыл бұрын
Stanislav ?????
@stanislavlyon1623
4 жыл бұрын
@@dfsd95 Что Вам не понятно? Человек делает качественное видео для узкой аудитории, а лайков в 20 раз меньше просмотров, не могу понять, жалко лайк поставить?)
@user-fu2co8dl6y
4 жыл бұрын
все потому что он не лайкодрочер и не выпрашивает их
@matrosmatrosov7243
3 жыл бұрын
Объясню данное явление со своей точки зрения! К примеру я ставлю "класс" (лайк) на видео которые мне потом понадобятся для чего либо. Соответственно они сохраняются в разделе "нравятся" я их потом пересматриваю и делаю, что мне нужно! Если лайки ставить на все видео, то потом устанешь искать нужное тебе
@kaukasus1434
3 жыл бұрын
Курсанты не на тех каналах шарятся!!!!
@wingonwaves
2 жыл бұрын
Lcf ??
@amethyst2000ify
2 жыл бұрын
Не поняла, почему метацентр именно там, а не чуть выше или ниже.
@CaptainTymur
2 жыл бұрын
А вот так
@user-qi6yy4ht2g
3 жыл бұрын
Як називається музика?
@CaptainTymur
3 жыл бұрын
🤷♂️
@user-qi6yy4ht2g
3 жыл бұрын
@@CaptainTymur не можу прочитати. Тут якісь два значка
@user-pz4uz8qq7k
3 жыл бұрын
А когда на море качка приходи ко мне морячка.Это какой пункт?
@october_precession2672
2 жыл бұрын
Музычку бы чуть потише, а то на вахте палевно слушать.
@rinhana1991
3 жыл бұрын
Вроде все понятно но как это все применить не понятно.
@valeritsomaia2060
3 жыл бұрын
ЮТУБ
@no-name1709
2 жыл бұрын
Я работаю на русских судах, рабочий язык русский
@detalusa10
4 жыл бұрын
когда штормуем, постоянно на мосту с уровнем и секундомером веду наблюдение. Судно попалось такое что на 2.5 х метровой волне может ложится на 32град. Но восстанавливается быстро.
@zukoz8883
4 жыл бұрын
контейнер наверное? балкера более медлительны
@artesartes7158
3 жыл бұрын
из туалетов наверно не выходите...
@mituni6018
2 жыл бұрын
Это потому, что не умеете пользоваться бортовыми выстрелами и плавучим якорем (за кормой). Спрямление судна это не только перекачка балласта. Раньше каждый матрос умел спрямить судно.. Размах каски нужно уменьшать, особенно если судно имеет крен при выходе ( лесовозы, по-ро, контейнеровозы). Этому не учат, но опыт древних мореходов при желании можете исследовать сами или почерпнуть у меня на сайте или под моими морскими видео. Всем морякам желаю 7 футов под килем (это начинается Морское Право). Хватит тонуть и умирать в море от жажды.
@vitalylesindorf640
2 жыл бұрын
А почему бы ВСЕ суда не сварить попарно в катамараны?
@CaptainTymur
2 жыл бұрын
Отличная идея сэр
@user-bc2vm6us6h
3 жыл бұрын
Здравствуйте Тимур, когда записываете обучающие видео, старайтесь не вставлять музыкальное сопровождение, это рассредотачивает внимание, так информация хуже усваивается, говорю как педагог)
@user-fk6vr9tw8z
2 ай бұрын
скорей бы закончить эту клоунаду-КГМТУ, и заняться делом
@sergeykulijev4020
2 жыл бұрын
Точка G обычно выше точки B, это видео вводит в заблуждение начинающих штурманов. Это очень серьезный просчет. Видео стоит либо убрать либо переделать. Проще конечно удалить коментарий, если совесть позволяет. Удачи
@user-ev7io6kn3p
2 жыл бұрын
Очень мешает фоновая музыка!!!!
@thsths6704
Жыл бұрын
Зачем ставить муз сопровождение ?ничего не понятно
@ksurit80
3 жыл бұрын
Все эти расчёты гроша ломанного не стоят,эсли на судне стоят гироскопы !!!
@dmytromykhailiuta9268
3 жыл бұрын
Вот же и не понятно про секундомер и прочее. Вертолеты на Марсе летают уже, на на Земле в море секундомером период качки меряют :) Хотя стоит судно не меньше марсианского вертолета :)
@doberman6663
Жыл бұрын
*У вас на диаграмме изображено "судно-неваляшка"! Такое судно с положения "оверкиль" самостоятельно вернётся в положение "ровный киль". По такому принципу строятся парусные яхты и буксиры. У обычного судна центр тяжести находится ВЫШЕ центра величины!*
Пікірлер: 92