#морскоедело #мачты #cutlass
Занятие №10 - мачты и такелаж
Вы можете поддержать выход новых материалов:
Boosty - boosty.to/cutl...
Карта Сбербанка - 5469380048318405
www.donational...
Используемые термины и понятия:
фок - первая мачта, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами.
грот - обычно, вторая мачта, считая от носа судна. На двухмачтовых судах наиболее высокая мачта вне зависимости от её местоположения. На трехмачтовом корабле первая от носа корабля мачта называется фок-мачтой, вторая - грот-мачтой, третья - бизань-мачтой. На четырёх- и более мачтовых судах - вторая, третья и т. д. мачты между первой (фок-мачтой) и кормовой (бизань-мачтой), во избежание путаницы при работе различаются порядковыми номерами («первая грот-мачта», «вторая грот-мачта» и т. д.), считая от носа к корме.
Например, российский учебный четырёхмачтовый барк «Крузенштерн» имеет фок-мачту, первую грот-мачту, вторую грот-мачту и бизань-мачту. Грот-мачта может быть и единственной (суда с парусным вооружением «шлюп», «тендер» и др.)
бизань - (нидерл. bezaansmast) - название кормовой мачты на трёх- и более мачтовом судне. На трёхмачтовых судах бизань всегда третья, на многомачтовых - последняя, а все мачты между бизань-мачтой и фок-мачтой обычно называются грот-мачтами и различаются порядковым номером. Есть из этого правила исключения: так, например, на четырёхмачтовых каракках и галеонах было две бизань-мачты (обычная и т. н. "малая бизань" или бонавентура). Кормовая мачта на двухмачтовом судне также может называться бизань-мачтой, если носовая значительно её больше и находится в середине судна.
Приставка «крюйс» означает принадлежность элемента рангоута или такелажа к бизань-мачте, например, «крюйс-стеньга».
бушприт - (голланд. boegspriet, от boeg изгиб, искривление, и spriet шест). Мачта, ставящаяся наклонно к передней части корабля.
колонна мачты - мачты малых старинных судов обычно изготовляли из одного целого ствола дерева - мачты однодревки. Нижняя часть мачты, соединённая непосредственно с судном - колонна мачты или нижняя мачта.
Приблизительно до XIX века нижние мачты парусных судов и бушприт изготовляли из нескольких брусьев, сблоченных друг с другом и стянутых бандажами - вулингами (5-6 шлагов троса, положенного вокруг мачты), а с XVIII века - железными обручами - бугелями (могли быть и деревянными).
Надевали их на мачту в горячем состоянии.
Такой рангоут называли составным.
пяртнерс - непосредственно отверстие в которое устанавливается и фиксируется колонна мачты.
мачтовые подушки - деревянные клинья, которыми колонна мачты раскрепляется и фиксируется в пяртнерсе.
степс - устройство в которое устанавливается шпор мачтовой колонны
шпор - нижняя оконечность мачты
мачтовые клинья - клинья для фиксации мачты в мачтовой подушке.
огон (от нидерл. oogen - «глаза»;англ. Eye Splice[) - постоянная петля на тросе, образованная путём переплетения прядей аналогично сплесню. Также «огоном» называют кольцо из троса, сделанное на его середине или конце.
штаг - (от нидерл. stag- «толстый канат, оттяжка, укрепляющая мачту или стеньгу спереди») - снасть стоячего такелажа, расположенная в диаметральной плоскости судна и поддерживающая мачту, стеньгу и другое рангоутное дерево спереди или раскрепляющая бушприт с форштевнем.
ванты - (от нидерл. want) - снасти стоячего такелажа, которыми укрепляют мачты, стеньги и брам-стеньги с бортов судна. Число вант зависит от толщины мачты и площади парусов.
русленя (руслени) - площадки по наружным бортам парусного судна, расположенные на уровне верхней палубы против мачт. Служат для разноса вант, которые скрепляются вант-путенсами.
юферс - (мн. ч. нидерл. juffers - «вантовый блок с отверстиями, обитыми железом»; нем. Jungfer ю́мфер, ю́мфор - «блок с отверстиями для вантового каната») - круглый чечевичной формы бесшкивный блок с тремя сквозными отверстиями (кипами) в щёках, расположенными в виде треугольника для проводки лопарей талрепа. В парусном флоте пары юферсов в составе тросовых талрепов применяли для обтягивания (набивки) стоячего такелажа.
вант-путенс - (нидерл. wantputting) - металлические полосы, стержни или цепи, проходящие снаружи борта парусного судна и прочно скреплённые с набором и обшивкой.
талреп - (от нидерл. taal - «талевая» и нидерл. reep - «верёвка») - устройство для стягивания и выбирания слабины такелажа, кабелей.
выбленка - (нидерл. weveling, weeflijnen, нем. webeleinen; англ. weave - «ткать») - смолёный линь, которым переплетены поперёк ванты вместо ступеней на парусных кораблях.
Не стесняйтесь задавать свои вопросы капитану в комментариях, ставьте «лайк» и подписывайтесь на наш канал.
Надеемся, что наши лекции будут вам полезны.
Следите за нами на страничке в вк и телеграмм канале:
t.me/cutlassteam
vk.com/holdfas...
HOLD FAST
Cutlass Team
Негізгі бет Морское дело занятие №10 мачты и ванты
Пікірлер: 31