Улица Вавилова.
Названа 30 июля 1963 года в честь С. И. Вавилова (1891-1951) - учёного-физика, президента АН СССР (решение Мосгорисполкома от 30.07.1963 г. № 30/32). В 1952-1963 годах называлась 1-й Академический проезд по находящимся здесь институтам Академии наук СССР. До 1952 года назывался Проектируемый проезд № 275 (решение Мосгорисполкома от 15.07.1952 г. № 49/19), часть улицы до Окружной железной дороги называлась проезд Донского монастыря, а после - Свалочное шоссе, так как между ним и Калужским шоссе находились свалки.
После Великой Отечественной войны на юго-западе Москвы была выделена территория для строительства институтов и жилых домов Академии наук СССР. В первые годы существования этот район назывался посёлок имени Губкина. Главной улицей посёлка стал 1-й Академический проезд. В конце 1940-х - начале 1950-х годов чётная сторона улицы застраивалась научными институтами (№ 30-34), а нечётная - двух- и трёхэтажными жилыми домами (№ 27-31, 37, 41). Первоначально улица доходила только до Ломоносовского проспекта. В 1954 году по улице прошла трамвайная линия до МГУ. В 1965 году улица Вавилова продлена до улицы Гарибальди по территории бывшего села Семёновского, также заняв, местами, колею старой Калужской дороги.
В перспективе начального участка улицы видны купола Большого собора Донского монастыря.
Улица Орджоникидзе.
Улица Орджоникидзе названа в честь Г.К. Орджоникидзе (Серго) - наркома тяжелой промышленности. До 1966 года это был 5-й Донской проезд. От Шаболовки до Ленинского проспекта.
На улице располагается Московский станкостроительный завод имени Серго Орджоникидзе (№11), который был образован в 1932 году. Специализация завода- выпуск автоматических линий. Во время войны, завод был эвакуирован на Урал, и естественно выпускал военную продукцию для фронта. По возвращению из эвакуации завод вновь вернулся к производству станков. В 1974 году был реконструирован.
5-й Донской проезд.
Проезд получил своё название в 1920 году по близости к Донскому монастырю и прилегавшей к нему Донской монастырской слободе. 24 октября 1966 года часть проезда была выделена в улицу Орджоникидзе.
Vavilova street.
Named on July 30, 1963 in honor of S.I. Vavilov (1891-1951), a physicist, president of the USSR Academy of Sciences (decision of the Moscow City Executive Committee of July 30, 1963 No. 30/32). In 1952-1963 it was called the 1st Academic Passage after the institutes of the USSR Academy of Sciences located here. Until 1952, it was called Projected Passage No. 275 (decision of the Moscow City Executive Committee dated July 15, 1952, No. 49/19), the part of the street before the Okruzhnaya Railway was called Donskoy Monastery Passage, and after that - Svalochnoe Highway, since there were landfills between it and the Kaluga Highway.
After the Great Patriotic War, in the southwest of Moscow, territory was allocated for the construction of institutes and residential buildings of the USSR Academy of Sciences. In the first years of its existence, this area was called the village named after Gubkin. The main street of the village became 1st Akademicheskiy Proezd. In the late 1940s - early 1950s, the even side of the street was built up with scientific institutes (No. 30-34), and the odd side - with two- and three-story residential buildings (No. 27-31, 37, 41). Initially, the street only reached Lomonosovsky Prospekt. In 1954, a tram line ran along the street to Moscow State University. In 1965, Vavilova Street was extended to Garibaldi Street along the territory of the former village of Semenovskoye, also taking over, in some places, the track of the old Kaluga Road.
In the perspective of the initial section of the street, the domes of the Great Cathedral of the Donskoy Monastery are visible.
Ordzhonikidze street.
Ordzhonikidze Street is named after G.K. Ordzhonikidze (Sergo) - People's Commissar of Heavy Industry. Until 1966 it was the 5th Donskoy passage. From Shabolovka to Leninsky Prospekt.
On the street is the Moscow Machine Tool Plant named after Sergo Ordzhonikidze (No. 11), which was founded in 1932. The plant's specialization is the production of automatic lines. During the war, the plant was evacuated to the Urals, and naturally produced military products for the front. Upon returning from evacuation, the plant returned to the production of machine tools. In 1974 it was reconstructed.
5th Donskoy passage.
The passage got its name in 1920 due to its proximity to the Donskoy Monastery and the Donskoy Monastery Settlement adjacent to it. On October 24, 1966, part of the passage was allocated to Ordzhonikidze Street.
Негізгі бет Москва. Прогулка по городу. Moscow. Walk around the city
Пікірлер: 37