Уголок спонсорства
Карта Tinkoff Black, при заказе которой можно получить кэшбек 1.000₽ за трату от 3.000₽ по ссылке - l.tinkoff.ru/seransa
--------
Ролики по теме
Почему новые трамваи гниют в депо. Проблемы и перспективы московского трамвая: • Почему новые трамваи г...
Собянин - хороший или плохой мэр? Разбираемся: • Собянин - хороший мэр?...
Как в Москве спасают жизни пассажиров трамвая: • Как в Москве спасают ж...
Сколько стоит хороший трамвай? Перерождение трамвая Таганрога: • Сколько стоит хороший ...
Чижик - как работает лучший трамвай России: • Чижик: как работает лу...
Разогнали трамвай до 100 км/ч! Что такое современный трамвай и новые линии Парижа: • Разогнали трамвай до 1...
Как работает автопилот у трамвая? Секреты производства трамваев для Москвы и Петербурга: • Как работает автопилот...
--------
Почти 10 лет назад мэрия Москвы начала большую работу по спасению города от коллапса. В том числе было решено убрать старый хлам с трамвайных путей, сделав трамвай столицы современным на уровне Германии, Франции и других развитых стран. Работу начали с приятного - закупки новых трамваев, сначала польских, а затем и российских. Но сейчас кажется, будто бы на этом основная работа была свёрнута.
Когда трамваи Москвы начали почти каждую неделю сходить с путей, а новая техника превращаться в металлолом, то стало понятно, что что-то идёт не так - по документам было всё прекрасно, но в реальности город закапывал миллиарды рублей в инфраструктуру и в ответ получал одни проблемы. Так трамвай столицы передали в московский метрополитен, у которого таких проблем не наблюдалось. К сожалению, спустя столько лет особого прогресса нет - метрополитену просто неинтересно заниматься трамваев.
Сейчас трамвай Москвы ещё можно спасти и сделать его современным, но есть подозрение, что в мэрии это никому не нужно. Разбираемся, почему не случилось чуда. Заодно обсудим, где же давно обещанные новые трамвайные линии в Новой Москве, на севере и в центре столицы.
Пост про подорожание трамваев: t.me/gre4ark/19856
Последний день работы польских Пес в Москве: t.me/gre4ark/19901
--------
По вопросам сотрудничества: gershman@auth.media
Поддержать автора:
Патреон (если карта иностранного банка):
/ gershman
Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): kzitem.info...
Бусти (если карта российская банка):
boosty.to/gershman
--------
Телеграм: t.me/gre4ark
Тик-ток: vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: vk.com/gre4ark
ФБ: / gre4ark
Инста: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Современный трамвай в России
01:38 Турникеты и политика Лужкова
03:36 Покупайте билеты выгодно!
04:54 Реформы Собянина и новые трамваи
10:10 Убитые пути, старые стрелки и глупые решения
12:49 Передача трамвая в метро и новые проблемы
18:28 Низкие скорости, обособление, расписание и остановки
22:35 Новые линии трамвая. Сахарова и Радонежского
24:12 Спасти или закрыть трамвай Москвы?
Негізгі бет Москва: реформа трамвая с отрицательным ростом. Почему дорогие трамваи ходят редко и медленно?
Пікірлер: 748