У меня дедовский Москвич 407 59 года стоит в хорошем состоянии. До сих пор на ходу, вот что значит советское качество.
@user-hu4em8vm5p
5 жыл бұрын
Эх шикарные Москвичи.
@user-oi6ty4pu4l
4 жыл бұрын
наша первая машина МОСКВИЧ - 403 , цвет " белая ночь" какие приятные воспоминания!
@oddziasprzedazy1537
4 жыл бұрын
а может и с красной полосой был? как у нас?
@Jagorka60
4 жыл бұрын
Москвич 407, 1958 года выпуска-мой первый автомобиль! Почетное место в музее!Большое ему спасибо за службу!
@shato1832
3 жыл бұрын
Москвичи были самой удачной и красивой машиной.
@user-cc6tv8rl2p
4 жыл бұрын
Просто сказка. Какие красивые машинки. У меня тоже был 407. Я запомнил его на всю жизнь.
@user-kt4ui8px5i
5 жыл бұрын
Великолепная коллекция
@sw1508
5 жыл бұрын
Красивые машины. Очень понравилось. Спасибо за обзор.
@user-lj1gx9ge4b
5 жыл бұрын
Сказочно красивая тачка двуцветный 407 москвич.У моего папы был такой розово белый.Я был воще малыш,и за рулём не ездил не знаю как оно...Но сейчас было бы не плохо делать такие тачки с современной начинкой.Думаю было бы много желающих иметь такого красавца.
@user-yk7po2rs2h
2 ай бұрын
У нас был Москвич 403 с 63 го по 84 год
@user-qt5wr5wd2s
4 жыл бұрын
На 403 полоска между молдингами была отличная от цвета кузова. Я запомнил на бежевом была белая, на салатном голубая.
@user-po1tr1oc3q
4 жыл бұрын
Молодец...сразу видно что человек болеет этим...
@eva_simara
5 жыл бұрын
Шикарно проделанные работы, такие машины достойны потраченного времени и сил... видео доставило громадное удовольствие, смотрится на одном дыхании! Но хотелось бы поподробнее о восстановлении.
@user-el7ez8ip5y
4 жыл бұрын
Спасибо Вам большое!!!
@feruzasharipova5210
2 жыл бұрын
Привет брат 407 москвич у меня.есть досихпор ежу ухаживаю езжу на работу .1960 года
@Pycckii-Mip
3 жыл бұрын
Плюс однозначно. Проникся таким Москвичём. Надо узнать побольше о нём.
411 и сейчас выглядит очень красиво и гармонично. Без всяких скидок на ретро
@user-mc3iu8pr5x
4 жыл бұрын
Вспомнил НАШ 407, отличная машина.Благодарю за этот клип.
@user-xr4eb4em4y
4 жыл бұрын
У моего деда два таких было, я все детство на них гонял, и ездить на них научился)
@user-mg9kv2tn1m
4 жыл бұрын
Ну так... не зря же был скопирован с Опель олимпия рекорд! Да ещё и усилен кузов с подвесками)) по случаю плохих дорог с "твёрдым покрытием" а то и вовсе с... отсутствием таковых.
@user-xr4eb4em4y
4 жыл бұрын
@@user-mg9kv2tn1m это копирование условно, по сути только внешний вид, а так советские инженера и конструкторы все делали сами. И вообще, все знают что марка Опель говно)
@user-mg9kv2tn1m
4 жыл бұрын
@@user-xr4eb4em4y Ну... вы это скажите владельцам "Опелей"))) и ... предложите им поменять их на ..."приоры"... т.к. "москвичей" уж нет давно! Что касается "советских инженеров и конструкторов"... все они были выходцами с фордовских ликбезов по технической части. А всё "советское автомобилестроение" сводилось с покупки автозаводов с лицензиями выпуска на те модели... которые и выпускали эти же заводы! Начиная с ГАЗа (он же Форд) и заканчивая ВАЗом (он же Фиат)
@user-xr4eb4em4y
4 жыл бұрын
@@user-mg9kv2tn1m советские конструктора и инженеры были выходцами из фордовских ликбезов?)) Вы это скажите тем миллионам людей, которые советские инженерные ВУЗы закончили) Это все равно что говорить, раз конструктор вертолетов Сикорский был выходцем из Российской империи, то все вертолеты в США по его лицензии делается и только им одним, без участия других американских инженеров и конструкторов.
@user-pv9os1sz8c
4 жыл бұрын
Красавцы однако!!!
@vladoglov9256
3 жыл бұрын
Отличный экземпляры!
@user-ej1oz8db3w
2 жыл бұрын
У меня был МЗМА-402.
@Polkovnik271
4 жыл бұрын
Сосед Витёк кумар по москвичам и запорожцам. Так вот за один год 2001 он скупил 5 москвичей и 3 запорожца. Заставил под окном всю стоянку. По выходным ремонтировал и сделал все авто. У них и вид был клёвый, а еще и на ходу стали. Так один из москвичей он ухитрился толкнуть за соточку, а горбатого за сто двадцать! Молодец. Но сам он на запорожце 968 гонял. Пробег там 112 км был)))) Новьё ёпто)))) И его за полтос задвинул)))
@user-ie2vy5ks4y
4 жыл бұрын
Красавцы авто!!!
@andreysolntse7436
4 жыл бұрын
Вы молодец.Удачи Вам!
@yaroslavapatiev4542
4 жыл бұрын
Крутые ролики снимаете.
@user-pb3wm8lj3d
2 жыл бұрын
Классная коллекция 👏🏻👏🏻
@user-fv3ug9ur8j
3 жыл бұрын
Шедевр
@user-zj6kc4up7r
5 жыл бұрын
В отличии от других моделей москвичей 410 и 411 была полурама
@user-cm7wc9ez2b
Жыл бұрын
Я из Узбекистан.Я Очень Любьлю Советский Автомобиль.Сколько Стоит
@giarostomich2676
4 жыл бұрын
SUPER SUPER SUPER
@user-om5ev8jq4u
3 жыл бұрын
Радио на 220вольт, а аккумулятор на 12в
@pavelfedotov6527
3 жыл бұрын
120
@user-ff7so2ji4g
5 жыл бұрын
Это экспортный вариант 403
@pavelfedotov6527
5 жыл бұрын
Ага
@erikasgulinas2657
4 жыл бұрын
♥️♥️♥️👍
@user-kb5cv4vj7u
5 жыл бұрын
Для людей делали!!!!
@user-bi3ny6wq5e
4 жыл бұрын
Москвич 403 лучше нивы ходил у него два моста и он был молодец он на рессорах был у моего деда был такой инеплохой у него наводку в любой мороз он заводился и был ое трудяга
@user-lb9dw8ze8h
3 жыл бұрын
410 й
@airborntroops
5 жыл бұрын
В умелых руках и .....)
@user-zv6yh5el7p
3 жыл бұрын
Радио приемник на 12 вольт
@pavelfedotov6527
3 жыл бұрын
Нет, 120 в
@user-fi6pf7fk7v
3 жыл бұрын
Где берешь 220в для приемника? Ответь.
@pavelfedotov6527
3 жыл бұрын
В преобразователе. Только не 220, а 120😉
@user-bi3ny6wq5e
4 жыл бұрын
Он лучше нивы шёл куда мой дядька на нём только ниездил
@Nik-Nik33.
5 жыл бұрын
Был у меня 410й,вот отзыв www.drom.ru/reviews/moskvitch/410/1334345/
@user-up2fw6ps4j
5 жыл бұрын
Был свой конкретный автопром под наши дорожные условия,железо толстое до сих пор живое.Маленькая волга.Да ещё 4на 4 вариант,полноприводный,если бы не жмотство правительства доступный и хороший народный автомобиль.Колёса кажется большого диаметра,отсюда плавность хода.На тот период вполне автомобильчик,доступный и надёжный,хотелось заглянуть под капот и снизу,но автор уделил внимание кнопочкам и лампочкам,впрочем и так похвала за любовь и работу,автор спраедливо похвастался мелочёвкой,которая нужна при реставрации,и стоила не мало усилий.До сих пор не понял разницы между моделями.Кажется Хрущёв хотел экспортировать вариант полнопрводного универсала в Америку,но наши инженеры засомневались в долговечности полноприводной трансмиссии.В Латинскую Америку бы можно было поставлять вполне.
@pavelfedotov6527
5 жыл бұрын
Заходите смотрите, тут подробно по инжинерке www.drive2.ru/users/irkutsk-azlk
@nickvasko6022
5 жыл бұрын
Стране нужна была валюта. А 407-й и 403-й продавался за рубеж достаточно хорошо. Покупала в основном, Англия. Был период, что более половины выпуска уходило на экспорт. Позже торговали 408-м и 412-м, но их автопром ушел вперед в наш - как всегда. Постепенно все сошло на нет. И двигатели "англйские" пошли в население. У 412-го вроде цепь распредвала была с другим шагом. А у 408-го клапана не горели от более высокооктанового топлива
@nickvasko6022
5 жыл бұрын
Для того времени был неплохой. Сейчас.. Для коллекций и музеев. А так - мрак. Каждый день лезь под капот (фильтр грубой очистки масла прокручивать. Жидкость тормозную в бачок под полом доливать... Каждую неделю - под машину со шприцом .Даже в заднеприводном больше десятка пресс-масленок. Каждые 3 тыс.км замена мвсла Поддон двигателя сзади и спереди воле выхода коленвала потеет или просто течет.. Шаровые опоры и сайлентблоки с 403-го пошли а до того... Единственный плюс - колеса 15 дюймов. Даже удивительно было. Подвеска и аммо почти одинаковые, а у кума старичок по булыге плывет, а мой, на 20 лет новее - бубнит и скачет
@pavelfedotov6527
5 жыл бұрын
Ну чтобы все это не делать нужно читать было инструкции. А так действительно делать умели тогда все сами. Сейчас проще пригнал в сервис и готово. На моем современном пикапе не меньше точек шприцивания чем в Москвиче 403.
@nickvasko6022
5 жыл бұрын
@@pavelfedotov6527 у вас сзади рессоры на резьбовых втулках? (6 точек смазки? Вы шприцуете шарниры рулевого и ось маятника (8 точек) ш
@user-wk7md6hb8p
4 жыл бұрын
Блин хочу купить себе такой же
@pavelfedotov6527
4 жыл бұрын
Куча в интернете пока. Если нужно пишите подберём получше
@user-wk7md6hb8p
4 жыл бұрын
@@pavelfedotov6527 Вы очень далеко. Нужно конечно. Только я со Ставрополья. Блин какие они у вас красивые. Сколько труда вложили. В этих машинах есть душа. Время не смогло их убить и вычеркнуть с истории
@user-wk7md6hb8p
4 жыл бұрын
@@pavelfedotov6527 Жили бы тут. Блин завтра бы приехал. Бы.
@user-wk7md6hb8p
4 жыл бұрын
@@pavelfedotov6527 Сколько ваши машины стоят?
@pavelfedotov6527
4 жыл бұрын
@@user-wk7md6hb8p практически все авто покупал дистанционно. В моём случае присутствие не так важно , потому что я смотрю в основном на комплектность и состояние железа. Если Вам нужно готовый аппарат тоже не сложно определить уровень его подготовки. В любом случае авто в радиусе 100 км вы не найдёте быстро, читать никогда.
Пікірлер: 84