안녕하세요, 다산에듀 전병칠원장입니다. 전동기(모터)를 사용할 때 부하가 늘어나면 전동기는 전류가 많이 흐르게 됩니다. 왜 이러한 현상이 생기는지 역기전력의 개념을 통해 알아보겠습니다. 여러분들에게 도움이 되는 소중한 시간이 되기를 바랍니다. 다산에듀(www.e-dasan.net)
역기전력 관련 강의 부탁드렸었는데 정말 올려주셨네용 ㅠㅠ 감사합니다 항상 어려운 내용 쉽게 강의해주셔서 감사합니다!
@elec7
4 жыл бұрын
감사합니다.^^
@jyjeung3328
4 жыл бұрын
전체적인 내용에대해 한 번쯤은 들어본 분들이 이해하기 좋은 강의입니다. 실례를 들어어 설명해주시니 개념적으로나 공식으로만 알던 내용이 잘 정리되네요.
@yS-vo9ef
4 жыл бұрын
역기전력을 이해하기 위해서 검색하고 찾아다니며 겨우 이해했었는데 , 원장님께서는 더 많은내용을 이해하기 쉽게 알려주시는것 같습니다. 역기전력 설명 종결 영상이 아닐까 싶습니다!! 오늘도 배워갑니다!! 감사합니다!!
@elec7
4 жыл бұрын
감사합니다.
@user-wd7kj7tb2h
4 жыл бұрын
역기전력 너무알기쉽게 설명해주셔서 감사합니다👍👍👍
@elec7
4 жыл бұрын
감사합니다. ^^*
@user-zu4yk8hk7u
3 жыл бұрын
알기쉬운 설명. 감사합니다
@billy-ge2pp
4 жыл бұрын
와 너무 쉽게 잘 설명해주시네요!
@user-ne9ih2xu5r
4 жыл бұрын
배우고 갑니다.
@user-vt3ij6cy5g
3 жыл бұрын
선생님 질문있습니다 ~! 모터의경우 오실로스코프로 측정시 초기에순간 높은 전류값을보이다 시간이 지남에따라 점점 낮아져서 평균적인 전류값을보이는데 이또한 영상의 내용으로 해석해보면 초기에는 모터가 돌지 않고잇어 역기전력이 낮아지고 그로인해 전류값이 상승하엿다가 화전을하면서 역기전력의 상승으로 전류가 점차 떨어져 평균값을 보인다 이렇게 이해해도 될까요 ??
@user-wpp22vm1cl7w
4 жыл бұрын
잘보았습니다.유도전동기도 부탁해요.
@user-hp3mj9tk3s
Ай бұрын
이해가 빨리되네요 .. 학원에서는 쉽게 안가르쳐주는데... 그저 이론에 충실한 설명뿐... 전병 칠 강사님을 학원장으로 모십시다 ㅋ
@user-xd4xz2qb8x
4 жыл бұрын
Good Good👍
@elec7
4 жыл бұрын
감사합니다^^*
@kitx77
Жыл бұрын
너무 이해가 잘됩니다. 감사합니다.
@user-lt6fm4zr7i
2 жыл бұрын
진짜 최고
@elec7
2 жыл бұрын
고맙습니다. 제 영상이 전기를 쉽게 이해하는데 도움이 되길 바랍니다.
@LolitaGuild
Жыл бұрын
모터는 어쨌거나 돌아가고 있으면 발전기가 되는거고, 모터에서 생긴 전기가 들어오는 전기를 밀어내는 거군요. 모터가 딱 일하는 만큼만 전기를 소모하는 이유이기도 하겠군요. 전압에서 밀리는 쪽으로 전기가 딱 그만큼 흐를테니깐
@Alderbridge
22 күн бұрын
모터의 음극과 양극을 베터리에 반대로 연결시키면 어떤 일이 발생하나요?
@illiliil1124
4 жыл бұрын
와 한 번에 이해되었습니다. 감사합니다!! 한 가지 더 알고 싶은게... 전동기 전원 투입 시 기동전류가 큰 원인도 알고 싶습니다!
@elec7
4 жыл бұрын
감사합니다. ^^*
@NOOOOOOOOOOOOOEL
3 жыл бұрын
전원 투입 직전에 역기전력이 0이라 전류가 크게되요 역기전력이 있으면 전류가 줄어들거든요
@user-rz6su2hr1q
11 ай бұрын
3상 전동기에도 해당이 되는 내용인가용?
@gilgarad1
10 ай бұрын
안녕하세요. 정말 잘 보고 갑니다. 질문이 하나 있는데 풀리지 않아 너무 갑갑하네요. 1. 초기 기동시 Ia는 정해져있고 일정 속도가 되면 밖으로 나오는 Ra에 의해 밖으로 나오는 Ia는 입력 대비 작아집니다. 이것을 우리는 소비된 전력이라고 하죠... 맞죠? 즉 100이라는 Ia를 넣었는데 모터가 돌아가기 때문에 Ra도 있고 Ec도 있기 때문에 밖으로 나오는 것은 100보다 작은 수, 예를 들어 70 정도가 나오게 된다는 겁니다. 이 소비전력은 30x이용시간이 되겠죠. 2. 동영상에서처럼 위 조건이 10kg일 때 벌어지고 있다고 칩시다. 그리고 10kg을 더하여 20kg의 무게(부하)가 걸렸을 때 회전수 감소 -> 역기전력 저하 -> Ia의 증가가 이루어집니다. 즉 역기전력이 감소하여 소비되는 전력이 줄어들어 Ia가 증가하게 되는 거죠. 그리고 속도가 다시 평형을 맞추게 되면 똑같이 밖으로 나오는 전류도 다시 10kg일 때랑 같아질 겁니다. 제가 1번에서 언급한 케이스의 경우에는 70이 나오겠지요. 즉, 소비된 전력은 30x이용시간으로 같아집니다. 3. 10Kg에서 20kg으로 늘었는데 소비전력이 같은 건 상식적으로 말이 되지 않습니다. 제가 뭔가 빼먹고 이해한 거 같은데 혹시 이거 좀 설명 가능할까요...? 감사합니다..!
@user-dq8zf7mb9p
3 жыл бұрын
전기삼상체크기의원리좀 설명해주세요
@user-nk4ef5zm8q
4 жыл бұрын
1. 발전기 입장에서는 역기전력이 적을 수록 많은 전력이 생산되니 좋은건가요? 2.발전소 제너레이터에서는 전력생산만 할텐데 어떻게 역기전력이 생기는지 궁금합니다. 3. 터빈에 회전수 3600rpm은 이런 전력생산과 어떤관련이 있나요?
@elec7
4 жыл бұрын
발전기에서 만든 전압이 일정하다고 조건을 정한 후에 상황을 이해하는게 더 이해가 편리하실 겁니다.
@thanksgod1910
4 жыл бұрын
우와, 그럼 전동기 하나만 있으면 집에 있는 러닝머신과 연결해서 발전기를 만들어서 사용할수도 있겠군요.
@elec7
4 жыл бұрын
가능합니다. 그런데 만들어진 전기가 품질이 좋지 않을 수 있어 많은 부가 장비가 있어야합니다. ㅠ
@milecamo9273
3 жыл бұрын
역기전력이란게 패러데이렌쯔법칙에 의해 생기는 단자전압과 흐름이 반대인 기전력이 맞죠? 이 부분이 자꾸 이해가 안돼서요 선생님... 동기속도에 최대한 가까워진 유도전동기는 회전속도N이 큰건가요 작은건가요? 저는 계속 작다고 해석하고 있었는데 영상의 내용과는 모순돼서 부끄럽지만 여쭤봅니다... 전병칠 선생님 화이팅!
@elec7
3 жыл бұрын
네. 반대의 기전력이 맞습니다. 회전속도는 클수록 동기속도에 가까워지는 것입니다.
@user-pk1yj7iv7q
3 жыл бұрын
@@elec7 강의내용 중 3상 교류전동기에도 적용되는 사항인지요.?
@user-ot6ne5no2w
3 жыл бұрын
선생님 말씀중 전기를 집어 넣는다는 건 전류가 흐르는건가요? 또 전기가 만들어진다는건 전류가 만들어지는 건가요 전압이 만들어지는건가요? 너무 헷갈립니다 ..ㅠ
@sanchesnamul7384
2 жыл бұрын
짱병칠
@elec7
2 жыл бұрын
즐거운 공부가 되셨길바랍니다.
@user-en5zy8fn6f
2 жыл бұрын
Dc전동기만 저런식이 적용되나요? 아니면 유도기와 동기기도 저 역기전력식이 적용이되나요?
@user-qn9ms4js4d
4 жыл бұрын
하나만 여쭤보겠습니다 전동기를 구동중 부하를 주면 차단기가 내려갑니다 이런 증상이 없었는데 최근들어 생겼구요 예전 보다 모터 힘이 줄어든 느낌입니다 어떻게 대처하는게 좋을까요??? 차단기 용량을 늘려야 하나요?? 아니면 모터가 소손된것인가요???
@elec7
4 жыл бұрын
전동기 전류를 한번 측정해볼 필요가 있어보입니다. 차단기 문제로 전동기가 힘이 없어지진 않을테니 혹시 전동기의 회전부(베어링 등)등을 점검해보시는 건 어떨까요.
@user-qn9ms4js4d
4 жыл бұрын
@@elec7 답글 감사합니다 그런데 dc모터의 전류를 측정하는방법좀 알려주실수있을까요... Dc 220v 1100w 5200rpm 작은 선반 모터입니다...
@maintenance634
4 жыл бұрын
전류는 0.1 옴 50W 정도의 저항을 직렬로 연결한 후, 부하전류를 흘리면 저항에 걸리는 전압*10 이 전류이므로 간단히 측정할 수 있습니다. DC용 클램프메터를 사용해도 됩니다. DC 모터이므로 내부 브러시의 마모 또는 정류자의 손상 등이 원인일 수 있으며, 정류자 극판 사이사이에 브러시가루가 껴서 순환전류 등으로 인해 부하전류가 늘어난 상태일 수 있습니다.
@user-pk1yj7iv7q
3 жыл бұрын
이게 3상 유도전동기에도 적용이 되는 사항인지요...?
@mathnfish
4 жыл бұрын
마침 전기기기 복습중이었는데 감사합니다. 괜찮으시다면 한 가지 여쭙겠습니다. 매극 매상당 슬롯수에 대한개념이 잡힐듯하며 안 잡혀서 이거에 관련된 문제는 번번히 틀립니다. 혹 설명 해 주실 수 있으신가요? 항상 건강 조심하세요
@elec7
4 жыл бұрын
예를들어 콜라를 나눠주는데 36개 있다고 하겠습니다. 1가구에 4명이 사는데 가구가 3집 있다고 해보겠습니다. 그럼 1가구 1명에게는 콜라를 몇개 줄 수 있을까요? 식으로 하면 총콜라수/가구수*가족수=36/3*4=3이 됩니다. 즉 1명에게 3개씩 돌아갑니다. 이것을 다시 전기로 가져옵니다. 총 슬롯수는 코일이 들어가는 칸을 말합니다. 매극 매상은 가구수와 가족수를 생각할 수 있습니다.
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