Melhor vídeo, sem dúvidas! Qualidade 100%. Obrigado.
@viniciusrocha2705
6 жыл бұрын
Fiz exame nessa pista no betânia. Obrigado pela ajuda nos Vídeos
@Dr.Leptospirose
4 жыл бұрын
Ainda bem que sou paulista, aqui é bem mais fácil.
@alexandrelimaalexandre8654
5 жыл бұрын
Bom dia aqui é seu vídeos muito bom eu tenho aprendido muito com eles.
@JoaoFernandes-in8zi
2 жыл бұрын
Pergunta: nas aulas a viseira tem de estar aberta ou fechada? Percebo que a garota está com ela aberta.
@Zunin94
5 жыл бұрын
Estou fazendo aulas, nessa pista , vamo que vamoooooooooooo
@lukeskywalker6985
5 жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns! Agora, me deixe mostrar o outro lado dos exames práticos de moto do DETRAN/MG: Comecei a fazer aulas, aqui no Estado de MG mesmo. A impressão que eu tenho é que os examinadores do DETRAN / MG fazem suas próprias leis: não respeitam os parâmetros da Resolução 168/2004 do Contran, adicionam obstáculos excessivos para forçar o candidato ao erro, e cobram coisas que não estão sequer no manual da comissão examinadora. Inclusive eles colocam vários motociclistas na motopista ao mesmo tempo pra dificultar ainda mais o exame, te obrigando a parar no meio do percurso fora das placas de pare, e se não o fizer nos pontos "certos" da pista, que nem são sinalizados, você é reprovado. Em suma: é uma verdadeira PUTARIA! Digo mais: o Estado de Minas Gerais é o único do Brasil em que o DETRAN fica sob responsabilidade da Polícia Civil. O resultado disto: policiais que deveriam estar combatendo o crime (muitos deles mal educados e grosseiros) estão usando e abusando do seu direito de aprovar e reprovar no exame, cometendo arbitrariedades de todo tipo e forçando os candidatos a repetir o exame inúmeras vezes até a aprovação. O objetivo, é claro, é obter aquele "favorzinho" para facilitar a aprovação. São as raposas tomando conta do galinheiro.
@MotoAula
5 жыл бұрын
Obrigado pelos elogios. Esses pontos de parada são orientados pelos instrutores, desde o primeiro dia de aula. Sugiro exigir que o seu instrutor mostre quais sao esses pontos. Entendo sua opinião, porém acho importante treinar com mais motociclistas na motopista, não em todas as aulas, se não fica difícil aprender. Mas é importante treinar com outras motos, pois no trânsito a situação é muito pior do que uma motopista cheia, porque além de ter motos na frente e atrás, certamente terá outras ao seu lado, além de veículos mais perigosos, como ônibus e carretas. Mas sobre os pontos de abuso de autoridade que você comentou, aconteceu alguma coisa com o seu exame? Conte-nos um pouco mais. Abs
@oadm1677
4 жыл бұрын
Esses policiais civis não passam de estelionatários, vindo toda semana no seu feudinho retirar o dinheiro de quem não tem
@naisouza4813
6 жыл бұрын
Adorei !!!
@brendaaires1024
Жыл бұрын
Acho que vou mudar de estado pra aprender a pilotar nível hard😮 rsrsts
@MarioGameplayBR
6 жыл бұрын
Cara que legal... sou de BH no bairro Vale do Jatobá e estou tirando minha carteira de moto... já tenho categoria B e estou fazendo a inclusão da categoria A... próxima semana já é meu exame.
@MotoAula
6 жыл бұрын
😃 bom exame! Depois conta como foi. Abs
@MarioGameplayBR
6 жыл бұрын
Moto Aula obrigado 😊 Depois conto sim!
@MarioGameplayBR
6 жыл бұрын
Moto Aula Fiz o exame, foi tudo bem mas fui reprovado por conta de 5 movimentos irregulares (Não sei de onde)... Poderia fazer um vídeo a respeito disso ?
@MotoAula
6 жыл бұрын
Posso sim! Em breve farei. Mas enquanto isso, vou tentar te ajudar por aqui: Esse tipo de falta é muito ruim pra gente, porque ela não é específica no que erramos e muitas vezes parecem avaliações subjetivas dos examinadores. Nessas situações de avaliação, a nossa percepção fica um pouco alterada e talvez a velocidade não tenha sido o suficiente pra fazer as curvas sem balançar ou, ao parar a moto, pode ter acontecido algum pequeno desequilíbrio ou ainda, pode ter acontecido movimentos um pouco exagerados ao fazer as curvas, que, por causa da tensão, tenha parecido ser OK, mas para os examinadores foi uma curva muito agressiva. Você acha que pode ter acontecido alguma dessas situações? Esquenta não, porque na próxima a carteira vem!
@MarioGameplayBR
6 жыл бұрын
Moto Aula É realmente ocorreram situações assim mesmo... Só não achei que tivessem sido 5 :( mas tá bom né ? Obrigado pela ajuda!
@Erizeca
Жыл бұрын
Eu queria tirar habilitação só para dirigir biz categoria A1, É possível
@silvangelanazareth3311
6 жыл бұрын
Muito bom o vídeo . Parabéns 👏👏👏
@alexandrelimaalexandre8654
5 жыл бұрын
Bom dia aqui quando estou com minha moto estou passando a marcha ela fica embolando porque.
@davimigueldasilva508
6 жыл бұрын
Pooxxaaa cara quanto tempo. Tava ansioso por vídeo pow, ksksksk
@kamilacristina1649
4 жыл бұрын
Como faço para não cair com a moto?
@MotoAula
4 жыл бұрын
Estamos preparando um vídeo sobre equilíbrio. Vai ajudar bastante!
@kamilacristina1649
4 жыл бұрын
Ok vou aguardar, muito obrigada
@tiagodias4062
6 жыл бұрын
Canal top .. edição show de bola
@silvanapentiado179
6 жыл бұрын
Estou tirando habilitação só para moto aqui em Jaboticabal as aulas são totalmente diferente cada cidade é um modo diferente de fazer mas o meu problema é na hora da embreagem
@MotoAula
6 жыл бұрын
Silvana Pentiado qual diferença você está vendo de cada cidade? De uma olhada no nosso vídeo de “controle de embreagem” acho que vai ser bom pra vc. Abs
@mgrpiscinas808
6 жыл бұрын
Bom dia!!! Parabéns pelos videos, bem explicados. Estou no processo de habilitação aqui em Barbacena mg. Observei que voce fala que o percurso é feito em primeira marcha, mas aqui fui instruído a arrancar de primeira claro e logo em seguida colacar a segunda (o equilíbrio fica melhor e se acelera muito pouco). Estou errado?
@MotoAula
6 жыл бұрын
Olá. Aqui em BH é feito em primeira marcha. Uma pena, porque ninguém dirige só de primeira, com exceção de congestionamentos grandes. No início, o melhor é ir de primeira mesmo, porque na segunda marcha vc estará um pouco rápido e precisará de mais agilidade para parar a moto, ainda mais se tiver que reduzir as marchas. O equilíbrio fica um pouco melhor para reduzir, porque a primeira tem uma desaceleração muito forte, que chega a te desequilibrar, se você não estiver preparado, mas nada que um pouco de pratica não resolva. E é bem importante ter esse domínio de baixa velocidade no trânsito, porque em congestionamentos é bem comum ir devagar de primeira tanto atrás dos carros como entre os carros. Abs. Espero que tenha ajudado
@silvanapentiado179
6 жыл бұрын
Olá meu nome é Silvana sou de Jaboticabal e eu tenho um exame para fazer quinta-feira o meu maior problema é na embreagem eu já reprovei 3 vezes agora é meu último exame toda vez eu eu me perco na embreagem se poderia me dar uma dica para mim muito obrigado
@MotoAula
6 жыл бұрын
Silvana Pentiado como foi o seu exame? Conta pra gente. Vc pode mandar também no Facebook do moto aula: Facebook.com/motoaula
@silvanapentiado179
6 жыл бұрын
Ah então eu acabei reprovando na minha aula de moto minha carta vence dia 18 só porque o pneu da moto derrapar um pouquinho na rampa não me dera outra oportunidade estou muito triste
@MotoAula
6 жыл бұрын
Oi Silvana. Essas últimas semanas foram difíceis pra eu poder acompanhar os comentários. Estou tudo agora. Não desanime com isso. Na próxima você consegue! Ainda mais que vc já sabe quais são as partes mais difíceis da pista.
@Claudiaromano_Blues
6 жыл бұрын
Ola tudo bem tem dicas para o equilíbrio na moto e curvas com scooter. Grata
@Dr.Leptospirose
4 жыл бұрын
Muita frescurinha vários conceitos nada a ver essa prova de BH, ainda bem que fiz em SP, aqui é muito mais simples.
@jacksonaraujo5858
6 жыл бұрын
Ola! Estou prestes a realizar o exame prático e em São Paulo tem uma pista do DETRAN SP que as auto escolas utilizam para realizar as aulas, e gostaria de saber se eu como cidadão posso utilizar esse espaço aos domingo que não há ninguem no local.
@MotoAula
6 жыл бұрын
Olá, Se o espaço no qual está a moto pista for público, sem cercas, grades ou portões, como uma praça, você teoricamente tem o direito de usar. Teoricamente porque, na situação de aprendiz, você recebe uma licença de aprendizagem a LADV, que muitas vezes só é vista no dia do exame. Em todas as aulas o seu instrutor já fica com ela, porque é obrigatório o porte dela e a presença de um instrutor sempre que uma pessoa não habilitada está andando de moto. Assim, se você for pego praticando nessa moto pista sem um instrutor e sem a licença, você poderá ser suspenso do processo de habilitação por um período de 6 meses. E certamente, se o tempo que você tem para finalizar o processo já estiver próximo do final, você terá que reiniciar tudo do início. Inclusive a parte teórica, se for a sua primeira habilitação. Por um lado é até melhor para você não ficar com a LADV, porque se você perder cobra-se pela emissão de cada unidade dela. Apesar de não ser igual, mas te dar boas noções de equilíbrio. Caso seja permitido utilizar essa moto pista, vá de bicicleta ou convide seu instrutor para aulas particulares ou ainda, compre aulas na sua autoescola para utilizar a pista oficial. Espero que tenha ajudado. Abs.
@srboot6146
6 жыл бұрын
LISKE
@veiopidao2131
6 жыл бұрын
Eu tava com saudade de você cara, não para de fazer tutorias pfv
Пікірлер: 45