A teszt tetszett, a jó árral már kevésbé értek egyet, amikor egy új Honda Hornet 3.15M regadóval együtt. És a két motor (ha az utcai, nem a scrambler verziót nézem) egy célközönségnek szól, de mégsem egy liga! Teljesítmény, szervizháttér, értéktartás és még sorolhatnám...
@daniel007680
Жыл бұрын
Lehet volt róla szó korábban, de gondolom a környezetvédelmi előírások miatt kevesebb lóerő, mint a 2007-es Versys. Bár sokat nem hiszem, hogy befolyásol ez a kis különbség, az enyém jelenleg fojtott állapotban is egy finom igásló 🙂. A forma jó, ár barátságos, a felszereltség is tök jó (én is el tudnám viselni, ha legalább az idő és a napi számláló közt tudnék ugrálni a kormányról egy gombbal). Nekem inkább a túra forma lenne bejövős és tovább ugranék 3 henger felé, de ez egy jó kis városi/hétvégi motor. Köszönjük a tesztet!
@onroadvideo
Жыл бұрын
Pontosan. Sajnos a gázreakciók terén még nagyobb a romlás. Minden márkánál. Ezt teszi az EU5.
@robertmolnar4737
Жыл бұрын
Tetszett a teszt! szuperek vagytok! A 2023-as Royal Enfield Super Meteor 650 tesztel készültök a közeljövőben? Kíváncsi lennék ti mit gondoltok róla!
@onroadvideo
Жыл бұрын
Arra mi is - ez minden esetben a forgalmazón múlik.
@janina-is-ember2763
Жыл бұрын
Ez is egy ió teszt videó.🥰👍 Sebesség fokozat kijelző van rajta?
@onroadvideo
Жыл бұрын
Van, és elég jól látszik is a videóban. :-)
@david.beckenham
Жыл бұрын
Miután a barátunktól megtudtuk, hogy a motor nevének helyes kiejtése "szejjemeCCo", igen, két cével... Amúgy persze ez legyen a legnagyobb baj, a munka benne van, ezért jó is lett a teszt, ahogyan mindig szokott. A motorkerékpár nagyon jól mutat, több tesztet is láttam már róla, el tudnám képzelni magam alá. 🫣
@onroadvideo
Жыл бұрын
Csak a vaffankúló megy szépen...
@NabilKarsheh
Жыл бұрын
Tenyleg nem ertem ezt a “zenet hallgatni, telefonalni” dolgot. Ha a telefonom direktben kapcsolodik a sisakomhoz akkor minek oda meg a motor koze? Vagy a motorn a muszerfalon kiirja melyik dal megy illetve ki hiv engem?
@onroadvideo
Жыл бұрын
Például esőben, amikor a telefont nem hagyod kint a kormányon - vagy abban az esetben, ha egyáltalán ki sem teszed -, nagyon jól tud jönni. Persze nem nélkülözhetetlen dolog ez sem. :-)
@NabilKarsheh
Жыл бұрын
@@onroadvideo ertem. Akkor ez egy nice to have akinek nem vizallo a telefonja vagy pl nem tarton tartja. Mondjuk ha tudna tukrozni az vagany lenne mint vmi car play.
@olahstevan5417
Жыл бұрын
Ez a gépük is jólett,és jó hallani,meg látni szintén.Látom hogy kicsike városi a szélvédő-kár hogy ilyen gépekhez nincs még opcionálissan-különvételben legalább,- valami egyszerüen feltehető turaplexi.Bajuszigérő,meg szép lent szélesedő deréknak+kézvédő a szelektől.Télen vagy hüvösben,idősseknek kellene ..Ugyanugy a tartályra valami mágnestapadásu párna a mindig hüss tartálytól aranyeresedik a vezetőlye idővel.Mivel bolondmelegek tudnak lenni mostanában nyaranta jóljönne egyy termoizoláció a tartályra-carbonfiber-bevonat..Távolságinak meg hátra nagyobb kerék-kevesebbet forog-kopik,fogyaszt(18 colos),előre szintén 19-es ..Igy szép de városias inkább,meg enyhe kiránduló.Jó az ára.
@onroadvideo
Жыл бұрын
Elárulom a választ: amit keresel, az X-Cape. Scramblerre merénylet bajuszig érő plexit szerelni! :-D
@zsoltderek8997
Жыл бұрын
Nem én vagyok a célcsoport, de egyébként igen, jó cucc ez :)
@MPTR137
Жыл бұрын
lehet inlább a tiger 660 at választanám pár száz ezerrel többért. csak 3 henger.
@kalmanh.5610
Жыл бұрын
Józan választásnak tűnik, az öreg sportmotorom (R1) mellé, napi használós motornak.
@Motoreger
Жыл бұрын
Amikor kezdődött a videó,a Moto Morini-tól megszokott V2-est vártam,aztán elém terült a Kawasaki Versis 650 motorblokja! Úgy látszik minden motorgyártó elkapta a ,,Sorkettes" vírust! Már a Honda Hornet ,a Transalp, még a ,,V" Strom a Suzuki-tól sem ,,V" hanem ,,Sorkettes"! Pénz beszél és ezt a leg olcsóbb gyártani!
@onroadvideo
Жыл бұрын
Bezzeg a Keeway meg tavaly jelent meg 300-as V2-vel. :-D Amúgy meg semmi hátrányuk nincs ezeknek a sorketteseknek a V2-khöz képest.
@AttilaMolnár-x3d
Жыл бұрын
Miután a "barátunktól" megtanultad, hogy "szejjEmmedzó", utána a videóban végig "szejmedzó"-nak hívtad szegényt... :-D Amúgy tetszik a moci!
@onroadvideo
Жыл бұрын
Mert továbbra is csak a "vaffankúló" megy szép kiejtéssel! Meg a legszebb olasz szó, a "naplemente". ;-)
@attilagm
Жыл бұрын
Nem az én stílusom, de ez a design összességében nekem is tetszik.. :)
@Quercuscerriscerris
Жыл бұрын
Nem hinném, hogy vennék ilyet, de jól néz ki.
@a.h.9138
Жыл бұрын
Ha normális szélvédelemmel lenne szerelhető, még szívesen vennék is. De hogy levigyen a szél...
@onroadvideo
Жыл бұрын
Arra való az X-Cape. Ehhez a stílushoz baromira nem illik egy plexi!!!
@a.h.9138
Жыл бұрын
Ez igaz. Azt nem ismertem. Kösz a tippet!
@magdistolcenberger441
Жыл бұрын
Jó volt a teszt mint mindig ☝️de ez a kínai gép túl van árazva... Ennyiért Yamaha MT 07 lehet venni és azért az jóval komolyabb szerintem.
@millerjoe1755
Жыл бұрын
miert olasszal mondatod ki ? nem is olasz motor :D
@ferencmanner8854
Жыл бұрын
Szia!Nem rossz,de inkább Szuzuki v strom650xt!
@onroadvideo
Жыл бұрын
Annak ehhez pont annyi köze van, hogy mindegyiken két kerék van. :-D
@ferencmanner8854
Жыл бұрын
@@onroadvideo Szerintem is!
@Szlejer
Жыл бұрын
Szerintem tök könnyű nevén nevezni ezt a csodát: ZHONGNENG (KÍNAI). :D
@onroadvideo
Жыл бұрын
Kínos izzadtságszaga van már ennek. ;-) :-D
@PeterOldbiker
Жыл бұрын
..és mint tudjuk..kutyából nem lesz szalonna😊...vagy mégis..ha Kínáról van szó😮
Пікірлер: 35