Спасибо. Дружище!! Все просто и четко!!👍буду пробивать себе сделать на q5
@Gusey32
4 жыл бұрын
Вот красавец, у меня как раз такая машина.) спасибо тебе большое человек
@susanin5109
4 жыл бұрын
Дмитрий Гусев Пожалуйста.)
@Ka3bIpHbIu
2 жыл бұрын
Отличное видео, больше спасибо!
@artqas
4 жыл бұрын
Супер 👏 отличный девайс соорудил !
@susanin5109
4 жыл бұрын
Artem Shin Спасибо!
@user-cj6sv5cs8u
6 жыл бұрын
Вот это задние фонари. Это же раритет 2101 . Круто. Никого не слушай Если тебе так удобнее.
@welder_01.23
4 жыл бұрын
Отлично, такой же делаю!
@lebedpapa8008
4 жыл бұрын
Толково.. посмотрел с удовольствием.. у меня пикап, но видос до конца посмотрел..
@Solomon_davidovich
5 жыл бұрын
Гениально. Лайк однозначно
@susanin5109
5 жыл бұрын
Алексей Черкалов Спасибо!)
@ivansusanin37
7 жыл бұрын
Мне понравилось! тоже такую хочу, но у меня другой авто.
@jaosjaos2300
6 жыл бұрын
молоток !!!
@radionysman2156
3 жыл бұрын
Умница
@evgeniy690
7 жыл бұрын
Классно!
@motoskill1393
7 жыл бұрын
красава!
@user-vm7ox2cl3g
6 жыл бұрын
Молодец!
@user-bl7bh5bb4y
7 жыл бұрын
Мне пришлось купить ЦМФ ГАЗель для перевозки мотоцикла... долго думал какую взять, взял полноприводную в идеальном состоянии использую ее так же при путешествиях как дом на колесах... вариант идеальный получился! хватает места под все и под два мотоцикла, и на зону отдыха...всю мелочь вожу в багажнике на крыше... был кенгурятник но ГАИшники достали пришлось снять... ща думаю как лебедку разместить...езжу по разному когда со своей семьей когда семью брата берем с собой... места на всех хватает...
@tvoydryg1454
6 жыл бұрын
Автор молодец! Дело не в бабках на прицеп, а в том, что скорость уже ограничена, а так топить можно.
@susanin5109
6 жыл бұрын
Tvoy Dryg Кстати ты прав...) До 140 км/час разгонялся..., но после 130 переднее крыло у мота входит в резонанс от ветра и его начинает колбасить.)
@vetal272
5 жыл бұрын
Молорик
@motohvostspb1677
4 жыл бұрын
Правильно рассказал, про сыромятину и закаленку, некоторые *бланы верят, что мот должен стоять монолитно 🤦
@user-vv9is7xg6m
4 жыл бұрын
Зад Петрошина, огонь)
@susanin5109
4 жыл бұрын
Артем Заюров Было дело... грязь месила в кашу!)
@defeatyou
2 жыл бұрын
Офигеть!
@jonnjon3137
6 жыл бұрын
ништяк
@heartstarTV
7 жыл бұрын
норм
@sergeikuranov7033
2 жыл бұрын
Мегалайк. Прицепы - капец неудобная вещь по сравнению с этой штукой.
@user-td1fw5gd8w
3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-cc9ri3sr6v
6 жыл бұрын
Простота удобство но у тебя Кайен ))) прицеп дорого
@user-ng4yq3uz8t
4 жыл бұрын
На прицепе не совсем удобно возить мот , тем более если это все ради одного мота затевать ...)))
@user-kw1fw7hd5u
5 жыл бұрын
Не хватает ещё 1ной опоры. Стержни могут погнуться. Добавить точку по середине, и лапу чтобы в кузов упиралась.
@susanin5109
5 жыл бұрын
Владимир Грачев до 120 кг ни чего там больше было не нужно... Я же на юга ездил с ним и через лежачие полицейские пару раз подпрыгивал...(не специально), но ни чего не погнулось и не отвалилось.)
@PavelAmateur
2 жыл бұрын
Прицеп стоит дорого... Сказал человек, который является обладателем каена и КТМ, пусть и не новых))) улыбнуло))) А вообще молодец, хорошо сделано))
@susanin5109
2 жыл бұрын
Место на тот момент не было под прицеп.) Я это имел ввиду
@PavelAmateur
2 жыл бұрын
Да я понял)) просто сама фраза улыбнула.
@user-lk5xf9pq4d
Жыл бұрын
Гайцы как реагиоуют?
@leofi5513
7 жыл бұрын
Говорила ма, туарег надо было брать)), и телега нах не нужна
@user-vt1rw2zc5p
4 жыл бұрын
Долго голову с братом где на шаровый фаркоп такую конструкцию намутить. А тут все так просто. Красава!👍👍👍на сильных кочках и лежаках мот до кузова не достает?
@susanin5109
4 жыл бұрын
Александр Ильинич Спасибо. Нет не доставал, пару раз даже через лежачих пролетел..., всё выдержал.
@tarasvinnikov9621
4 жыл бұрын
Ограничиваешь скорость по трассе? Общался с компанией Сорокин, у них есть такие хвосты для мотоциклов до 270кг, которые крепятся в квадрат фаркопа на рамных внедорожниках. Они сказали, что рекомендованная скорость 50км/ч! Если хорошо закрепишь, то можно ехать как обычно, но на свой страх и риск... Хочу понять - это перестраховка с их стороны?
@user-rm8mx1se6v
2 жыл бұрын
Стержни можно изготовить из торсионов кабины камаз метал для этого что надо купить можно на авторазборе
@susanin5109
2 жыл бұрын
Полностью согласен! Они не такие толстые, прокатит и стабилизатор от таза или ещё кого…))))
@user-tq5vc1hc4q
2 жыл бұрын
Интересно! Помоги мне такой же сделать :)
@susanin5109
2 жыл бұрын
В видео я максимально подробно всё рассказал, включая размеры. Либо сам, либо к слесарю- сварщику. Ни чего сложного.
@trokolotov
Жыл бұрын
Отличное решение! У меня Q7, но эти отверстия под крюки убраны в угоду фаркопу. Вот интересно, при креплении на фаркоп, как он будет реагировать на скручивание?
@susanin5109
Жыл бұрын
Если фаркоп квадрат, то должен держать.
@taraskompaniyets1039
6 жыл бұрын
Автор молодчага, с руками дружит! Но конструкция стремноватая в смысле габаритов - зацепить недолго. Я за дуал спорт - не нужно его никуда возить: сел на него и поехал.
@PRO.ENDURO
7 жыл бұрын
Привет под логан сделаешь ? Я с Пскова , ск будет стоить ?
@susanin5109
7 жыл бұрын
))) Извини братан, но ни под Логан и ни под что то другое, я делать не буду) Хватило одного раза. Если у тебя есть к чему крепить, то найди спеца, который сможет сделать по аналогии.
@Kroyf2014
6 жыл бұрын
А на gl500 не подскажете есть какието наработки как крепить?
@susanin5109
6 жыл бұрын
Yilmaz Ali не знаю, но если там два отверстия есть и внутри мощная балка, то можно сделать по аналогии.
@bearas2356
5 жыл бұрын
Приветствую. Подскажи, а какой диаметр у стержней?
@susanin5109
5 жыл бұрын
Bear A диаметр стержней, совпадает с диаметром резьбы на фаркопа. Точно не вспомню.
@susanin5109
6 жыл бұрын
Я завязал...
@akov812
3 жыл бұрын
Офигенная тема, подскажи вес своего байка, под скутер 110кг хочу сварить такое.
@susanin5109
3 жыл бұрын
Вес его 110.)
@akov812
3 жыл бұрын
@@susanin5109 шикарно.. спасибо огромное... жаль не осталось приблуды у вас...
@husqvarnaenduro833
6 жыл бұрын
Доброй ночи, классный подвес! А можно получить точные размеры или чертежи? Тоже себе хочу такой сделать)
@susanin5109
6 жыл бұрын
Александр Осипенко я купил более тяжёлый мот и подвес больше не использую... могу продать...
@StopBrazzers
4 жыл бұрын
Уже продали подвес?
@StopBrazzers
4 жыл бұрын
@@susanin5109 для тяжёлого мота ,что взяли?
@susanin5109
4 жыл бұрын
Василий Макеев Продал давно. Сейчас подвеса нет...
@user-ls5xh9ry3z
7 жыл бұрын
отличная идея и работа...но вот проблема- госзнак не виден и не читается, а это уже нарушение пдд!
@user-ls5xh9ry3z
7 жыл бұрын
п.с. на штатном месте...
@susanin5109
7 жыл бұрын
Там есть рамка под номер на подвесе, так что всё норм.)
@exit007ful
7 жыл бұрын
Интересно, на опель астра Н можно так же сделать?
@susanin5109
7 жыл бұрын
Я бы не стал...)
@m11steelworks32
5 жыл бұрын
Можно в принципе на любую легковушку. Только нужен подрамник. Вот например одно из моих изделий. Хвост на Таврию под питбайк. 3 года активной эксплуатации. Полет нормальный. Просто нужно тщательно все продумать и спроектировать. drive.google.com/file/d/1Is-1gj7-mF4ohTiLy3JIv9bByg_s39sQ/view?usp=drivesdk
@m11steelworks32
5 жыл бұрын
Вот ещё Мазда СХ-5 drive.google.com/file/d/1XBu0sFzoFo-S9EPHMu51ofXTBLaNdA66/view?usp=drivesdk
@m313mk93
4 жыл бұрын
Добрый день! Возможно у вас купить мотохвост ? У меня touareg 2012 года , по идее должен подойти ваша конструкция ... просто мне нужен для дальних расстояний , а на рынке слабые конструкции
@susanin5109
4 жыл бұрын
Валерий Кизко Извините, нет! Я его продал, Вам проще найти мастера, который сделает для Вас . Сложного ни чего там нет, пол дня работы сварщику.
@m313mk93
4 жыл бұрын
@@susanin5109 найти бы такого сварщика ) спасибо!
@eekak648
6 жыл бұрын
А из какого металла внутренние стержни не подскажите, марку стали?
@susanin5109
6 жыл бұрын
eeka k из обычной сырой. Точно не скажу.
@eekak648
6 жыл бұрын
Спасибо.
@ebenezerdorset6860
7 жыл бұрын
как реализовано подключения стопарей?
@susanin5109
7 жыл бұрын
Они в режиме катафотов. Фонари на кузове проглядываются сквозь колёса.
@user-bs5ji9oj9p
3 жыл бұрын
не проще купить газель? ))))))))))))
@user-js3nl6hs8f
2 жыл бұрын
По сторонам 40 см от габаритного огня.
@ptichkin305
7 жыл бұрын
Осталось только в ГИБДД съездить и оформить переделку ТС. f4.motogon.ru/avtobusy-i-pricepy-gruzoviki-i-kempery/mee-a-tem-motooto/
@susanin5109
7 жыл бұрын
Ага... бегу.)) Перебьются...
@user-bs5ji9oj9p
3 жыл бұрын
Линда? ))))
@susanin5109
3 жыл бұрын
Да.
@vadimk75
3 жыл бұрын
А доехать не варик?
@susanin5109
3 жыл бұрын
Куда? На Юг?) В деревню ещё можно...
@trawlmoto
3 жыл бұрын
Отличная штука, есть аналог но под квадратный фаркоп , Trawlmoto.ru
@susanin5109
3 жыл бұрын
Азат Гаффатуллин Да есть, но это у кого уже есть вывод.
@StopBrazzers
4 жыл бұрын
Привет, можно у тебя заказать хоть штыри с резьбой? Спасибо
@susanin5109
4 жыл бұрын
Василий Макеев Привет! Это сделает любой токорь. Я тоже у токаря делал.
@StopBrazzers
4 жыл бұрын
Металл просто сталь, стержни.?
@susanin5109
4 жыл бұрын
Василий Макеев Да самая обычная, главное стянуть хорошо...
@StopBrazzers
4 жыл бұрын
Марка стали 45 для стержней,на Авито токаря нашол,по 1'500 за 1 стержень.
@PetrovmotorSport
7 жыл бұрын
Номера 002, Полицейский ?
@susanin5109
7 жыл бұрын
Номера от прежнего владельца...
@vovchikblinkov778
6 жыл бұрын
Лишь бы кузов по пизде не пошёл. Не зря они там левую резьбу нарезали чтоб что попало не вкручивали но это не помогло))). На хорошей кочке вся эта херня отвалится и .... . Такое крепление можно делать только на рамных автомобилях.
@krokingamer3475
2 жыл бұрын
Говорит прицеп стоит денег, человек у которого ктм и порш
@susanin5109
2 жыл бұрын
Места не было для его хранения
@user-we3xg3wz8q
6 жыл бұрын
ххахаха, у самого порше и ктм, а деталь для перевозки за 10к купить не смог. Ну а так молодец сам хуть!!! хахаха
@susanin5109
6 жыл бұрын
Россия какую деталь?! Я же говорил в видео, что прицеп мне нах был не нужен..., а такую хрень где ты купишь?
@user-we3xg3wz8q
6 жыл бұрын
SUSANIN ну сам прицеп
@susanin5109
6 жыл бұрын
10?)) Фаркоп на кайен стоит примерно 20 (без вывода электрики) + вывод электрики + работа + прицеп платформа пустая 30 + оборудовать крепежи и подставки (друг 20-ку отдавал) ну и постановка на учёт всего этого безобразия. там тысяч 80 как минимум. И он места занимает на целый гараж. Вот те и хаха...))
@JenySmith
5 жыл бұрын
@@susanin5109 На самам деле мы недавно изучали вопрос и такие штуки называются "мото хвост". Но они ставятся в фаркоп квадрат в рамный авто. Есть тесты таких креплений где водитель делайет резкое перестроение и соотвстсвенно крепление сворачивает квадрат, мотоцикл падает. У вас надежнее констркукция из за двух точек крепления. Если держит - здорово, 2 года это показатель. Мы себе разборный прицеп заказали в итоге. Но у нас шкода суперб и таких двух отверстий нет
@dirtandmountains1272
5 жыл бұрын
скапировал
@susanin5109
5 жыл бұрын
Работает?)
@user-ut7jm7uq3s
4 жыл бұрын
Сам конструктив сцепного тягового устройства не предназначен и не рассчитан для работы на излом, тем более с таким длинным рычагом и значительным весом ( В данном конкретном исполнении). Тупо на кочке тряханет и отвалится на трассе на скорости... С моциком и бампером хОй бы с ними, но можно невинных людей на тот свет отправить... Себе жизнь сломаешь и другим... Не занимайтесь Уйней
@susanin5109
4 жыл бұрын
Александр Волков Тогда почему при проезде лежачего на югах при прыжке кайена ни чего не отвалилось, а эксперт?) Это твой придуманный вывод который ты родил не понятно от куда сидя на диване.
@user-ut7jm7uq3s
4 жыл бұрын
@@susanin5109 Нет дружище это вывод основанный на опыте и специальном образовании... Пипец ты))) обосновал... не отвалилось на югах... Отвалится поздно будет...Ставь фаркоп, но даже он держит нагрузку на излом не больше 100 кг (по паспорту!!!). В представленном варианте пальцы вкручены в штатный усилитель бампера который имеет 8 крепежных отверстий с толщиной металла 3 мм... При длительной не паспортной нагрузке происходит неизбежная деформация металла и как следствие его усталость в итоге возможен разрыв железа либо в месте крепления к кузову автомобиля, либо в местах приварки гаек, тех, что под буксировочные крюки. Более надежным вариантом видится установка фаркопа, что подразумевает снятие штатного усилителя бампера и установка усиленной балки с толщиной мет до 5 мм и проваренными втулками в месте крепления к кузову... Это про кайен я тебе пишу... Сними бампер и посмотри на штатный усилитель прослезишься)) и все поймешь сам...
@user-ff2rd6ot3g
7 жыл бұрын
по видосам и делам вроде нормальный чел но каен и "проблем" где купить как хранить прицеп ;просто упадок в моих глазах _ чё за дичь нахер эти понты тебе?
@susanin5109
7 жыл бұрын
Не парься...) Мне просто не нужна вся эта возня с прицепом... Его нужно цеплять, выкатывать, закатывать, места пиздец сколько занимает, мот так же крепить... И это ради одного мота.) А так, лежит себе спокойно этот подвес в гараже и каши не просит.
@user-zt5vf1mf5q
7 жыл бұрын
у вас золотые руки )
@MsSelich
6 жыл бұрын
вот бы придумать чё нибудь такое же простое у кого только одна проушина буксировочная ввинчивается ((
Пікірлер: 126