Если попробовать карбюратор с 80-ки поставить на 100-ку и посмотреть какого сечения стоят жиклеры.
@user-ul6ox6oz2x
Жыл бұрын
с поршня делайте дуршлаг😊 нет холостых меняйте бак🦾
@user-nt3fu5fw6o
Жыл бұрын
Если просверленые отверстия в поршне не попадают в окна, то ничего страшного не будет, но убедиться в этом надо. Попробуй на холостых нажать на утопитель поплавка, если в первые секунды будет увеличивать обороты меняй жиклёр с бОльшим диаметром, потом регулируй иглой. Или всё с точностью до наоборот.
@proaviaenginetv2050
Жыл бұрын
Т100 плохо работает на малых оборотах потому, что вы насверлили дырок в поршне и часть давления забрасывается в выхлопную!
@pedro.mongol
Жыл бұрын
да это так
@SomeSergey
10 ай бұрын
А несквозные желобки имеет смысл делать для удержания большего количества масла или тоже негативно влияет?
@proaviaenginetv2050
10 ай бұрын
@@SomeSergey только в местах прихватов
@user-hp1lj9sq4i
Жыл бұрын
Я поставил к60в. И холостые появились и заводится стал лучше.
@atacimasay
Жыл бұрын
Здравствуйте. Меня интересует расстояние между крепежами двигателя, поскольку рама у моего велика не ординарная. Спасибо.
@user-pc4rh6pk6i
4 ай бұрын
22:00 как в США на улице никого, пешком никто не ходит, только автомобили около домов стоят
@user-yl2hx5sh1g
2 ай бұрын
Какое лучше использовать 2 т масло для веломотора ф 80 сентетику, полусинтетику или минералку?
@provel1729
7 ай бұрын
на холостом он работает с поднятым колесом потому что сцепа не настроена, а если поставишь так же и будет глохнуть, проверено.Колесо в поднятом состоянии не должно крутиться и появятся холостые когда решишь вопрос со сцепой.
@user-ke7ut5fi7d
Жыл бұрын
✌️👍💪😎
@user-it5ey8fl1k
Жыл бұрын
Здравствуйте на т 80.т100 автол добавлять надо зажигание какое
@user-di5hh2qi7b
6 ай бұрын
Может быть на ручке газа надо подкрутить железную штуку или присадку у меня была такая пробле она была сильно выкручена и он сильно газовал
@user-ok9yq6es6v
11 ай бұрын
Сильно лучше чем со стандартным мотором Риги? Небо и земля? Какой скорости удалось достичь? На такой мопед уже права надо, если сказать инспектору что 49 кубиков, не прокатит?
@user-dy6so3dx6l
11 ай бұрын
Здравствуйте я думаю он плоха работает иза отреза трубки куда карб ставится на карбе прорези там может подсасывать воздух
@user-fl1xk6bs3r
Жыл бұрын
Мне кажется если привязать бак к локтю ,+0,3 лошади добавит
@Matt-hj4mw
9 ай бұрын
Hi,what you connecting the front and rear light for this engine?
@user-yo5bj9pn7p
5 ай бұрын
А вилку можно у вас купить? Спасибо!
@aleksandrzatolokin1528
Жыл бұрын
У карба контр уклон ещё с поплавком можно поиграть уровень в поплавковой камере поизменять в китайских карбах это работает
@user-nt3fu5fw6o
Жыл бұрын
И снова здравствуйте. Карбюратор установлен неправильно, точнее весь двигатель, поскольку карбюратор стоит под наклоном. Разъём крышки поплавковой камеры должен быть горизонтально по отношению к земле, иначе может заедать запорная игла. Штуцер подачи топлива если он приоткручен не является подсосом воздуха, скороее это повлияет на уровень бензина в поплавковой камере, если штуцер приоткручен достаточно много поскольку штуцер здесь является запорным элементом. Нужно проверить герметичность штуцера и запорной иглы, одев на штуцер шланг, перевернув карбюратор вверх «тормашками» и создать разряжение, подержав втаком состоянии некоторое время, надеюсь поняли как это делается. Проверить состояние разбалансировочного канала. Подсос воздуха может быть только после карбюратора, в соединении с патрубком на который он одевается, между патрубком и цилиндром, под головкой цилиндра и между цилиндром и Картером двигателя. Если всё сделано правильно то дальше танцы с бубном вокруг жиклёра и регулировочной иглы. Также можно поиграть с фильтрующим элементом. Утомил? Или продолжить?
@klaidk901
10 күн бұрын
Хм-м, а я проверяю исправность поплавковой камеры (герметичность запорной иглы и седла) с помощью старой советской клизмы...🫣
@Andrewganza
Жыл бұрын
В каком регионе вы живёте? Погода класс!
@user-ik1bu3kl2j
3 ай бұрын
Слышно ведь детонация идет, ранняя, проверь зажигание
@user-bi4pk9bt9f
22 күн бұрын
У меня ф80 еще опкатку непрошол,но компресия мощьная
@156.8
Жыл бұрын
На ф 100 поршень весь в дырках переоборщил витёк...
@user-xp7ud3kc7n
Жыл бұрын
У тебя есть гильзы на продажу. Союзные?
@Racer_man
8 ай бұрын
А на Ригу станет 100 кубовый двигатель?
@kavandrey1636
Жыл бұрын
Ставь карб к60в от мотоблока крот. Хорошая вещь
@user-cp3jw5lk4x
11 ай бұрын
Да хорошо работает
@vahidfarajov1109
Жыл бұрын
Попробуй карбюратор с Ф80 поставить на Ф100, чьобы проверить.
@user-ck1tm8zy1x
Жыл бұрын
Карбюратор не маловат всё токи 100сс он получается его душит попробуйте что нибудь из серии РЗ 16 и выше у меня китаец 110 4 такта карбюратор там значительно больше а объём с вашим разнится всего 10сс. РЗ может он подойдет прямо на цилиндр без переходника который сейчас стоит
@user-fc3no2zf5o
11 ай бұрын
А почему у сотки ребра головки поперек потока ?
@user-cm6on3ht2c
10 ай бұрын
В двухтактном двигателе поршень при работе выполняет роль клапана закрывая или открывая окна, а вы просверлили его. Карбюратор не причем!
@aleksandrzatolokin1528
Жыл бұрын
К60в на него надо и будет норм, жиклер подобрать и свечу ngk
@user-rk9wg8ff1o
Жыл бұрын
Виктор, доброго времени суток. 1. Вы сказали подсос воздуха? Откуда? Из под топливного штуцера? А ничего, что в карбюраторах идет специально дренажный канал в поплавковую камеру?) 2. Я посмотрел по видео, у вас, когда мотор набрал обороты по трассе он "поет". Жиклер больше ставить ненадо. В данном случае у вас провал именно из-за иглы внутри дроссельной заслоки. Сделайте самодельную иглу из сварочного электрода подобную родной, но с меньшим диаметром. У вас, когда еще дроссельная заслонка не открыта, цилиндрическая часть иглы практичкески полностью перекрывает эмульсионную трубку вот от сюда и провал. У меня история была такова. Я делал ЗИД Пилот 50. Поменял на нем родной карбюратор на карб от Ямахи Джог. Так то все хорошо и посадка в манифолд нормальная и диффузор 16мм вместо 12и на штатном Айков. Но... Родной жиклер в карбе был 90й, пришлось заменить на 95й т.к. при полном закрытии электроподсоса мотор давился. Но тут другая проблема вылезла. Холостые стали нормальные, приемистотсть просто отличная, но на верхах теперь строчка. Что делать? Сделал самодельную иглу с меньшей конусностью. Тоесть игла на конце более тупая стала с большим диаметром. Тоесть я немного придавил топливо при максимально открытом дросселе. Вам надо сделать нечно подобное, но наоборот. Уменьшить диаметр цилиндрической части иглы. Но делайте это не с основной иглой, а сделайте копию. Вот вам мой совет) Да и вообще чесно говоря для двигателя обьемом в 80см3 этот карб его знатно душит. Тут нужен диффузор диаметром 20мм где-то ну и соответственно еод него подгонять диаметр жиклера, форму дозирующей иглы. Т.к. скорость потока в канале падает с увеличением диаметра, соответственно и инжекция ухутшается. Компенсируем это вышесказанным) удачи в доработках)
@klaidk901
10 күн бұрын
😅😆🤭, какие нахрен, 80 кубов у китайского двигателя F80?!! Там, в 90% случаев коленвал с ходом 38мм, при 47-ом горшке получаем 66 кубов!))
@user-pw9mp5go4t
Жыл бұрын
Крышка цилиндра не по феншую разверни на 90
@user-mu6kj3ho6r
8 ай бұрын
Открути глушитель если окно выхлопа квадратное а коленно круглое в начале значит его душет иза этого и тяга и холостых нет
@_lampa
2 күн бұрын
Чтобы были холостые наливайте бенз а не антифриз
@user-ig3vy6xz2d
Жыл бұрын
Виктор ты centroval коленвалу т-100 или нет
@user-jp7hl5bx6n
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, лучше мотор поставить на велосипед или на Ригу.
@user-fp4td8fj2d
28 күн бұрын
На ригу, конечно. Крепкая рама, тормоза лучше, сидушка.
@alekseimizenin5235
Жыл бұрын
Здравствуйте! Как успехи с мотором ф100? Слышал что они не надежные. Слышал что очень ненадежные , чуть ли не заклинивает через 12 километров
@automania2058
10 ай бұрын
😆 накатал уже км300,все ок,трогается почти с места,тянет под любые горки(во мне под 120кг)...
@alekseimizenin5235
10 ай бұрын
@@automania2058 не разгоняйтесь больше 35, чем больше мотор тем больше вибрации и перегрева, это два бича которые их губят. Хотя и починить потом не сложно.
@automania2058
10 ай бұрын
@@alekseimizenin5235 щас пока обкатка,катаюсь спокойно,да и не та это техника что бы ехать 50км,для такого моторчика это напряжно,для таких скоростей есть помеды или скутера...
@user-hc4nh9cl9m
3 ай бұрын
Коллектор переверни ты задом на перед поставил, топливо должно идти вниз а не верх из этого холостые не держит.
@GROM23675
6 күн бұрын
На T100 карбюратор стоит неправильно. Патрубок должен вверх смотреть
@OXOTNIK_87
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста какие мотор лучше Т 100 или F 80 сейчас у меня F 80 есть я установила обычный велосипеде установила месяц назад пока хороший работает
@klaidk901
10 күн бұрын
Если вы установили мотор ф80 на обычный велик то надо произвести балансировку коленвала мотора, иначе это будет не езда на норм.транспортном средстве, а ёрзанье...😉
@user-fx4pk5pn8n
Жыл бұрын
Переставь с 80 тки заведомо хороший карб и попробуй , чтобы не думалось .
@user-dd2qm4kq4u
Жыл бұрын
Как заказиват мото матор
@woloda257
3 ай бұрын
Если при открытии заслонки начинает глохнуть, значит бедная смесь. Значит есть подсос
@ergashsailov8952
Жыл бұрын
Привет брат учен харошо я туе лубю мня завуд эдик семдисат год я знаю муда купит
@user-zp1du5kp5k
Жыл бұрын
Я в рігі 13 поміняв вихлопну то їде як новий бо на старій нехотів їхати
@kavandrey1636
Жыл бұрын
А с родными карбами намучаешся
@user-sp2gx2gr5v
Жыл бұрын
Виктор мне тоже кажется что 80-ка пошустрее чем 100-ка
@umidjonixtiyorjonov6863
Жыл бұрын
Bu dvigitelni qetan topsa boladi ???
@user-hz6gl1vu1w
9 ай бұрын
Интнрнет магазин мировые моторы
@TalentShop_89
Жыл бұрын
Когда видео про т 100 очень ждём наставьте ❤чтоб увидел
@user-bd2ve3vh8i
Жыл бұрын
Из-за поршня может быть, в первый раз вижу такие манипуляции с поршнем
@richards7739
7 күн бұрын
сколько максималка у т100
@user-mu6ih3yi1p
Жыл бұрын
Здравствуйте это из-за дырок в поршне.
@user-xd2ts8hh4z
Жыл бұрын
Жиклёр на больший поменять может!.
@user-bm5qy5ct9u
Жыл бұрын
Я думаю что зря з поршня зделали сито. Не мешайте технике работать
@user-tj5em9rk3t
6 ай бұрын
У меня f80 и мне хватает мощности
@SK-pq3uq
Жыл бұрын
А чтобы не бояться клина и не сверлить отверстия в поршне,надо просто масло лить в бензин 1 к 20 во время обкатки ,а после обкатки 1 к 25,то есть 400 грамм масла на 10 литров бензина, и всё будет нормально. И стараться долго не кататься на максималках, средние обороты продлят жизнь мотора. Такие моторы не для гонок, а для неспешной езды.
@vladefimkin5970
Жыл бұрын
На современных маслах после обкатки можно 1 к 30 . Гоняю на Риге 16, родной мотор, пропорция 1 к 30 , нет клина
@156.8
Жыл бұрын
1 литр на 25 г масло а вы пишите 1 к что у вас за к...не учи пионеры...
@SK-pq3uq
Жыл бұрын
@@156.8 Один к 25 это значит, что литр масла на 25 литров бензина. Соответсвенно, 100 грамм масла на 2,5 литра бензина, а значит получается 40 грамм масла на литр бензина. Простая математика. А если лить 20 грамм масла на литр бензина, то это получается пропорция 1 к 50,и двигатель будет греться, начнутся прихваты и клин. Я правильно всё написал- 1 к 20 пропорция во время обкатки,то есть 50 грамм масла на литр бензина, и пропорция 1к 25 ,то есть 40 грамм масла на литр бензина после обкатки гарантированно продлит жизнь цилиндра, поршня и подшипников коленвала.
@user-wz3jp9jq3m
6 ай бұрын
Собери всё в кучу и сдай в чермет!
@user-sm6yw6xp7z
10 ай бұрын
У меня ф80 на р13 карб конечно ерунда лучше по совету к 60в.
@SK-pq3uq
Жыл бұрын
На Т 100 поршень весь в дырках, вот бензина и не хватает. Дальше только хуже будет. Итог рационализации, изменения в конструкцию поршня
@proaviaenginetv2050
Жыл бұрын
Вот и я о том же говорю!
@user-pk5ph3br6q
Жыл бұрын
Поддерживаю !
@156.8
Жыл бұрын
А я о чём вам говорил ...
@user-vo4fp4he2l
Жыл бұрын
Магнето слабое. Или магдино. Что у вас там?
@motomaniac90x
Жыл бұрын
Снимаю подобные видео, кому интересно подписывайтесь буду блогодарен!!
Дело в карбюраторе,поставте карбюратор к60в от мопеда карпаты.
@egorjan8156
7 ай бұрын
А у вас цепь не слетает с мопеда с мотором ф80 (50 , 100) а то при установке мотора ф80 у меня почему то цепь слетает . Кому не лень посоветуйте что делать ? Мопед рига 13
@klaidk901
10 күн бұрын
Выбросьте и забудьте😁
@egorjan8156
9 күн бұрын
@@klaidk901 зачем ? Проблему решил . А так сток движок этот 60 км ч прёт по прямой
@klaidk901
9 күн бұрын
@@egorjan8156 наверное подпружиненный натяжитель цепи поставили и выровняли чейнлайн мот.передачи?..
@egorjan8156
9 күн бұрын
@@klaidk901 у меня натяжители все испортились и я колесо стал сам руками ровно ставить ну и цепь также натягивать и все вроде нормально стало . и натяжка хорошая и цепь не слетает
@perm3254iudin
11 ай бұрын
А нахрена ты поршень трогал, вот тебе и результат
@user-re4rb9rt6b
Ай бұрын
Вы чё ребята ,такая хуета всё это ,глохнет на малых и то исё карбюратор не крутите не паможет,выжмите сцепление матор взавётся
@user-bi9mi1oq7k
Жыл бұрын
По звуку 80ка даже лучше . У меня 80 ка я вешу 120 кг она меня как ребёнка возит ,и ещё кресницу сажают плюс 35 кг и не чувствуется .
@user-lq6jx3vd1c
11 ай бұрын
Мне тоже 80 достаточно та же песня и расход в 2 раза меньше.
Пікірлер: 97