Несколько слов насчет резины на 13. Сейчас более-менее грязевой резины на 13 не выпускают. Но раньше делали грязевую резину на 13. В магазинах такую уже не купить, но можно поискать, может где-то на складах лежит новая, ну или б.у. на авито посмотреть. Примеры резины: 1) ИВ-167, штатная резина от ЛуАЗа. Можно сказать иделальный вариант. Мечтаю себе такую поставить, правда не нашел пока где ее взять. f-a.d-cd.net/bb71f2u-960.jpg 2) Более раритетные образцы, но и их иногда можно на авито найти. Например Омскшина М-86. Еще более суровая резина, чем ИВ-167. Если найдете себе такую, будет очень здорово. static.baza.farpost.ru/v/1386602150119_bulletin
@СанаСанов-ч4с
8 жыл бұрын
есть прекрасная польская резина ёлочка на 13 но дорогая собака )
@dendi2860
8 жыл бұрын
а зимой что делать ,буксуют
@bankman1100
8 жыл бұрын
+den di28 цепи противоскольжения можно попробовать
@ОлегВикторЫч-ц6ь
7 жыл бұрын
Жизнь после города А как устойчивость , с такими колесами если ездишь по бездорож'ю ? за совет спасибо.
@ОлегВикторЫч-ц6ь
7 жыл бұрын
Жизнь после города На авито сегодня видел,2800 за колесо ,в Москве , не знаю где живете .
@aidarmuratow9782
6 жыл бұрын
Я так же выкинул родные. При доставке дров из леса родные рвутся. Жигулевские имеют металический корд внутри и резина крепче. R13 стоит и бегает хорошо. Броды проходит уверенно нет боязни утопить или застрять . Сезон отездил резина зимняя . Вобщем просто супер проходимец вышел. Помошник с большым плюсом . На родных руки отбивало и после неделями не подходил кнему . Сейчас ежу каждый день.
@kuliknik100
2 жыл бұрын
Добрый день, Ярослав! Всё правильно по калесам. Я тоже поставил зимнию резину от жигулей, после родных уже 7лет эксплуатации, противовес спереди, тоже дорога в гору. Есть ещё комплект резины на 195 15.по сравнию с родной резиной бежит быстрее. Грунтозацепы не используются, все делаю на резине... А диванные эксперты на то они и диванные, слушай свое сердце, Удачи!
@user-og2kw5yf8k
2 жыл бұрын
Не сильно скорость повысится?
@ВладимирЖарков-й6г
7 жыл бұрын
я 5 лет на неве мб-2 с волговскими колесами пахал, нарезал гребни, копал, сажал картошку, чистил снег. Потом переобулся на r13, eще 5 лет - все хорошо.
@АбдухошимХайдаров-в6р
Жыл бұрын
Спасибо большое тебе за полезный видео. Коротко и ясно.
@А.С.А-х6ф
7 жыл бұрын
Добавлю ещё один плюс: если чуть сбросить давление (на бескамерных, естественно), получаем неплохой амортизатор, который сбережёт и оси, и редуктор от ударов при езде по неровной дороге.
@bankman1100
7 жыл бұрын
Все верно. У меня 0.5 давление в колесах, наверно можно еще меньше сделать.
@sergodenk1980
6 жыл бұрын
Ещё ниже нужно.
@Вован-ь3к
5 жыл бұрын
@@bankman1100 Эмпирическим путём... У меня 0.8-0.9 (диски узковаты).
@alexruskoff554
8 жыл бұрын
Вот спасибо, Ярослав! Грандиозный человечище! На мой вопрос про колеса ответил, а теперь ещё и видос отснял...
@bankman1100
8 жыл бұрын
+Alex Koff спасибо :) Лучше один раз увидеть, чем сто раз комментарий прочитать, верно?
@Юрий-ъ2в7е
8 жыл бұрын
www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/gryazevye_kvadro_shiny_na_razvarkah_dlya_luaz_4_sht._760801532 вот это то что нужно)))) лучше не придумаешь
@bankman1100
8 жыл бұрын
+юрий щукин да, видео это объявление :) Правда колеса получаются чуть ли не дороже мотоблока 😉
@ЮрийКоршунов-л5ф
3 жыл бұрын
Кому как...Я ставил москвичевские колеса,но затем отказался от них,нашел в них больше минусов,чем плюсов.Для работы на участке мне больше подходят железные грунтозацепы диаметром 600 мм,для транспортных работ поставил колеса от Оки.Но все это использую с утяжелителями по 22 кг на каждую ось.Москвичевские в огороде буксовали,их стаскивало в сторону (участок с уклоном),на дороге трудно было поворачивать на ходу,очень уставали руки.В общем,не прижились...
@smailovskim
3 жыл бұрын
От Беларуси ещё солиднее будут смотреться.
@fadorin4779
2 жыл бұрын
Чё как маленький с молочью играть, от Краза ставить надо
@prikolll4ik
7 жыл бұрын
на первом видео 0:50 на штатных телегу везёт и буксует без доп грузов. а если навесить груза те что висят на протяжении всего демонстрационного видео то мотоблок попрёт и на штатных не хуже.
@Baykeruga
Жыл бұрын
Нет, на штатной он со старта сразу зароется. Штатные годятся только для транспортировки по огороду, колеса решают очень много.
@Артём72Ру
2 жыл бұрын
Всё по теме ,молодец ! У меня в пользовании патриот Монтана ,туда без проблем встали колёса от моего 41го москвича.
@Network_Pro
5 жыл бұрын
*По ровному асфальту на таких не поездишь, тянуть будет (в лево или в право) как пить дать, проверено неоднократно. Чёткая фиксация и центровка нужна, а этого на лёгковесных мотоблоках увы нет в отличии от тяжёлых дизельных. К тому же всем известно (кто знаком с простыми понятиями физики), чем больше колёса, тем больше усилия нужно для его проворота, это я к тому, что мотоблок теряет свою мощьность при старте ну и в грузоподъёмности (так же проверено на личном опыте).По сути если кто хочет добавить скорость, можно просто поставить больший ведущий шкив либо двойной шкив, что бы каждый раз не переставлять*
@Baykeruga
Жыл бұрын
У меня мб 23 на 300куб ямахе, колеса от шкоды 14", центровка на глаз, ни куда не тянет, нормально тащит телегу и трогается уверенно, максимум ремень быстрее изнашивается, ну и болт с ним
@suaries9100
Жыл бұрын
Если тянет просто колесо спустить или наоборот подкачать и идёт прямо.
@ВладимирНегляд-в3ч
7 жыл бұрын
Уважаемый, я считаю, что Николай Царев Правильно мыслит. У меня блины от штанги надеты свободно на ось и никакой инерции не вызывают проворачиваясь на оси при изменении скорости ее вращения. Это ну никак не увеличивает нагрузку на редуктор. К тому же при этом не изменяется центр тяжести, а это очень облегчает управление мотоблоком и улучшает его устойчивость
@bankman1100
7 жыл бұрын
+Владимир Н. Надо попробовать что-то похожее сделать
@aidarmuratow9782
6 жыл бұрын
Сейчас в плане сделать одаптор . Будит превращаться в мини трактор чтобы похать землю. И по поводу родной резины это дорогое удовольствие на сезон 1500 руб каждая. А жигулеские даром беру на шиномонтажке.
@ЕленаНемова-о9о
4 жыл бұрын
спасибо за видео, отличный мотоблок!
@АлександрСевостьянов-б6ш
6 жыл бұрын
Два 8х швелера по 2метра, укороченный мост Москвича, передняя балка с кардана Москвича, рулевая колонка с ЗАЗ, кпп с Жигуля, движок дизель ЗУБР, ремень с движка на кпп 1180А
@sanddanglokta2719
5 ай бұрын
Большие колёса нужны для того чтобы редуктор развалился,очень умный мужик ,умнее всего КБ завода изготовителя.
@alekstimohkin3363
Жыл бұрын
Ну что я могу сказать попробовал сам. Наверное большие колеса больше подходят кто использует мотоблок как транспортное средство. На родных маленьких возил и телегу и песок. И прёт по щебенке. Не хочу дискредитировать автора. Ему так удобней и я верю. Я снял жигулёвские и опять на родных. И главное, на жигулёвский нужно обладать недюжей физической силой.При развороте и повороте.
@СергейВоронов-ь1е
7 жыл бұрын
У меня точно такой же мотоблок. Брал несколько лет назад . Сразу же примастырил Нивские" колеса 16 радиуса и на тележку от девятки поставил. Третий год езжу и ниче не на...бнулось. На рыбалку, =за грибами ваще супер на второй скорости на малых оборотах едет со скоростью большого велика. а для бездорожья цепляю на колеса цепи и на первой прёт как ДТ75
@bankman1100
7 жыл бұрын
Не великоваты колеса от Нивы?
@СергейВоронов-ь1е
7 жыл бұрын
Года 3 уже езжу - всё супер. единственный минус - крылья (брызговики) от грязи некуда прилепить, а сложную конструкцию варить влом)) так что если на рыбалку по грязи еду - приходится накрывать колени дождевиком)))) ну иногда пару брызг до морды долетает, а так все норм))) могу скинуть фотку (видос) как сие чудо выглядит если че
@bankman1100
7 жыл бұрын
+Сергей Воронов за ссылку буду благодарен
@СанекСид-ч2м
7 жыл бұрын
ТОже себе поставил 13 радиус авто колеса, и все прекрасно, ради интереса через пожарный вал паханый пролетал))) и нифига полуосям ни делается, глупость это все, если в голове не бум бум, то и на родных можно погнуть все что угодно)))совет если полуоси 25 мм диаметра, то ставьте колеса как можно ближе к др др, ед что .
@bankman1100
7 жыл бұрын
+Санек Сид да, аккуратно надо ездить и ничего не сломается :)
@геннадийшмонин-ш2ч
Жыл бұрын
Не всё так радостно от жигулёвских колёс. Да может для огорода и не плохо в отдельных случаях. Я тоже на свой М/Б поставил колёса на 13". Да скорость увеличилась но на асфальте чтобы повернуть в сторону надо прикладывать огромное усилие, да еще и тянет М/Б у меня, например, в право, хотя весь привод точен до мм, ну может ( +)(-) 1 - 2 мм. В чём причина не могу понять. По грунтовке поворачивать немного легче, а на асфальте???. Так что эйфории особой нет.
@Искандар-й7щ
10 ай бұрын
На штатных намного легче поворачивать?
@vovasevan5752
8 жыл бұрын
Отличный обзорчик! Молодец, классно всё так рассказал. У меня тоже грунтозацепы теперь пылятся лежат.
@bankman1100
8 жыл бұрын
:)
@sergodenk1980
6 жыл бұрын
Почему ты их подзабыл, грунтозацепы должны быть в деле иначе заржавеют, согласен фуц?
@Вован-ь3к
5 жыл бұрын
@@sergodenk1980 Не согласен! Ничего сними под навесом или в сарае не сделается!)))
@sergodenk1980
5 жыл бұрын
@@Вован-ь3к Хусим пусть гниют. Мну по ху, ворет кунем.
@danibon8487
5 жыл бұрын
Спасибо за видео ,Вы нам сильно помогли )
@владимирмарюшкин-к7ф
7 жыл бұрын
всем Привет смею добавить ко всему этому на штатных колёсах всегда есть риск не доехать до дома они протыкаються даже на жнивьях при косьбе а автомобильные не проткнёш просто из за недостака веса в моттоблоке
@bankman1100
7 жыл бұрын
+владимир марюшкин да, важное замечание. Автомобильные колеса значительно прочнее , чем колеса мотоблока. Повредить их гораздо сложнее
@V_Maxim76
8 жыл бұрын
Все чётко разложил👍
@bankman1100
8 жыл бұрын
+Максим Веденьев спасибо :) Правда еще надо было про резину что-то сказать...
@Belousov-Vitalya
3 жыл бұрын
я тоже от москвича буду ставить у меня зимовка с шипами
@ИванХмарук-г6о
7 жыл бұрын
Я поставил Омичку на дисках 14 дюймов и прицеп от авто курганский и в лес вот это и вездеход и для окучивания самой высокой картошки.
@bankman1100
7 жыл бұрын
Да, самое то получается набор :)
@ВадимКанцелярчик
4 жыл бұрын
Прошло больше 3 лет. Как ведут себя колеса, редуктор, оси??? Что поменял, если менял???
@АлександрФедоров-ъ2ж
4 жыл бұрын
У меня стоят от а.м. нива резина ф122 - 5 лет полет нормальный
@РусланСиваев-т9ш
3 жыл бұрын
@@АлександрФедоров-ъ2ж скажите, что еще изменяли когда ставили колеса? Шкив точили?
@ВіталійТарареєв
2 жыл бұрын
Теперь поставлю на свой тяжолый мотоблок форте 8 л.с колеса жигулёвские на R14.
@АртурБуянкин
5 жыл бұрын
Поставил такие,правда резина лысая,скорость большая,да и редуктор жалко,боюсь что накроется. Когда трогаюсь на второй при малых оборотах глохнет двигатель,а на больших думаю редуктор порвется со временем. Снял в этот же день их,лежат прозапас.
@ВоваКлочков-т9п
6 жыл бұрын
большая нагрузка на оси , рвёт зепи Я не вижу смысла ставить эти колёса у меня родные Где только неездил
@Вован-ь3к
5 жыл бұрын
Да-да! Знакомо, на родных тоже где тока не ездил! Теперь езжу...kzitem.info/news/bejne/s6Kst6mFhpZoiYo
@АлександрАдылин-ф1к
Жыл бұрын
Вопросы конечно интересные зачем вообще колеса ? Ну можно и на фрезах ездить это кому как удобно 🤣🤣🤣
@Вован-ь3к
5 жыл бұрын
АШК И-Л 143 - хороший выбор! Сам в раздумьях... Но пока есть 175/70 13 Уралшина (зимняя шипованная) с минимальным износом, думаю, что не сносить мне её за всю жизнь...
@vasilfisherman7200
5 жыл бұрын
Скажите,а почему утяжелители не установили во внутрь дисков?Ну там цемента залить или еще чего,просто вешать сверху вроде как подшипники страдают?
@kolsloi4816
2 жыл бұрын
Почти все лучше, скорость, тяга, мягкость хода, по сравнению с" плостмассой родной" даже проходимость! но это только для ременных блоков или с понижацкой. У меня коробчатый, даже на родных за плугом бегоешь. Трёх скоросной только с одаптором. А сей девайс стоит как и сам блок.
@Faer.1-h4q
2 жыл бұрын
За то тяжело при поваротах. На больших калесах
@alexgarsvlalexgarsvl3154
2 жыл бұрын
Если откинуть размеры колёс и углубиться в законы физики, то чем больше площадь контакта тем больше трение, чем больше трение тем меньше скольжение
@Baykeruga
Жыл бұрын
Ну не) отношение массы к площади)
@bombstik5638
3 ай бұрын
Я читал что нельзя одевать большие или же машинные колеса , не выдержит редуктор
@emma-qx5pb
5 жыл бұрын
Молодец солидный водитель класс
@СергейПавлюченя-в3ф
2 жыл бұрын
Но паршневой же многие говарят придет капец
@ndfgfsfdddbjjgnhff8573
3 жыл бұрын
Не голова а дом совета крутяк
@genosse-xx9111
2 жыл бұрын
Больше колесо - больше нагрузка на редуктор. Как редуктор поживает? при замене масла в редукторе частиц металла много?
@Alksandr-1
4 ай бұрын
интересная подборка штатные колёса везде без груза а колёса от москвича груз на весил может и за груза мотоблок не буксует
@АлександрАдылин-ф1к
Жыл бұрын
Дружище а можешь дать точные размеры этого принципа если не сложно прицеп вообще огонь 🔥🔥🔥 хочу себе такой сварить
@Серёга-б7ч4ь
4 жыл бұрын
Штатные колеса зделано что-бы куда нибудь его укотить для перевозки с телегой они не подходят я поставил от вазы))) Это земля и небо
@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ
4 жыл бұрын
Класные колеса,сам себе сегодня делал только с жигулей.У меня тоже свой канал заходите в гости.
@ДмитрийАфанасьев-р4п
Жыл бұрын
Конечно, старая зимняя резина куда лучьше и дешевле заводской пустышки, да и сносу ей нет на мотоблоке хватит на всю жизнь.
@SeloUrala
7 жыл бұрын
с ГИБО и ДЕДЕШниками как)))👏 👍👍👍
@bankman1100
7 жыл бұрын
+Жизнь на селе да нормально , с одной улицы на другую переехать то 😂
@ИванПлешков-д7ы
5 жыл бұрын
поворачивать чижёло . Нагрузка на редуктор . 👎 короче не советую повторять это...
@dimdomist
7 жыл бұрын
я где то слышал, что на автомобиле при увеличении размера колеса на 1 , дает на двигатель нагрузку будто посадили еще одного человека в салон. так что я бы не рискнул постоянно эксплуатировать мотоблок постоянно с такими дисками
@bankman1100
7 жыл бұрын
+dimdomist увеличив диаметр колеса, я увеличил момент инерции, тем самым увеличил нагрузку на редуктор, это факт. Радиус больше ч 1.32 раза, масса колеса тоже раза в два больше. Итого момент инерции увеличится примерно в 2,5 раза. Чтобы сказать точнее, надо считать. Но , к примеру, завод рекомендует использовать металлические грунтозацепы большого диаметра, более 600 мм даже бывают. Плюс к ним пригрузы на ось килограмм по 10-20... Так что можно сделать выводы, что такая нагрузка допускается конструкцией
@АлексейТомилов-е1с
8 жыл бұрын
с помощью стоместки нагретой пояльной лампой можно сделать любой протектор
@bankman1100
8 жыл бұрын
Кстати да, хороший совет. Вонища только стоять наверно будет :)
@АлексейТомилов-е1с
8 жыл бұрын
я покупал резину зимнюю с рисунком чтобы была похожа на елочку
@АлексейТомилов-е1с
8 жыл бұрын
уже два года проездил и погрязли и поснегу
@bankman1100
8 жыл бұрын
Алексей Томилов то есть, была куплена резина, похожая на елочку, а потом стамеской было убрано лишнее? И два года полет нормальный? :)
@deltaangar
8 жыл бұрын
Ярослав! Скорость не может увеличиться в РАЗЫ, ведь диаметр этох колёс больше чем у штатных примерно в 1,5 раза, значит и скорость тоже в 1,5 раза увеличилась. А для повышения проходимости и увеличения зацепляемости, надо перенести кресло вперёд мотоблока, вот так примерно kzitem.info/news/bejne/16BulqBmooaWfqQ В таком варианте не нужны утяжеляющие грузы и можно установить руль.
@bankman1100
8 жыл бұрын
+deltaangar насчет "в разы" я конечно погорячился . На самом деле скорость осталась примерно такой-же, какой и была, из-за того, что теперь я обычно использую пониженную передачу .
@deltaangar
8 жыл бұрын
Жизнь после города а про руль что скажете? Ведь удобнее же.
@bankman1100
8 жыл бұрын
Ваш адаптер мне очень понравился, как я понимаю, главный его плюс - легко смонтировать/демонтировать, три болта открутил и все? Ведь большинство похожих самодельных мототракторов уже не имеют шансов превратиться обратно в мотоблок, хотя бы для того, чтобы землю раскультивировать...
@bankman1100
8 жыл бұрын
+deltaangar руль безусловно удобнее чем рога. Особенно при повороте направо 😁
@deltaangar
8 жыл бұрын
Жизнь после города 1 болт, 2 карабинчика к тросам и 1 винтик на газульке = 2 минуты
@АлександрАлександрович-б7п
3 жыл бұрын
Спасибо друг. Собрался ставить на Неву жигулёвские колеса хорошо посмотрел видео. Поставлю москвичевские. А на прицепе от чего стоят?
@АндрейРязанов-ж7м
4 жыл бұрын
Лайк у меня такие же колёса
@Madew07
8 жыл бұрын
шины на спц-технику и сельхоз. Кама-421 р12 6.00 ТТ схз Кама-422 р12 7.00 44А6 НкШЗ погрузчик.
@bankman1100
8 жыл бұрын
6L-12 КАМА-421 очень интересный вариант. На какой диск их ставить, от Оки?
@ЛисовенкоАлексей
6 жыл бұрын
Vadim Alekseev точно. По мне так самый оптимальный вариант. Надел на 12’’ диск от Оки
@dimdomist
7 жыл бұрын
ты учти, что при этом возрастает нагрузка на коробку, на оси. не рассчитаны они на такой размер. люди на автомобилях ставят с 14 на 16 радиус и у них ходовка убивается в 2 раза чаще. а ты не на 2 размера, а даже не знаю на сколько увеличил радиус.
@bankman1100
7 жыл бұрын
+dimdomist было 430 мм, стало 570 мм. В 1.32 раза :). Зато езжу теперь на пониженной, а это уменьшает нагрузку на редуктор.
@almazk3419
6 жыл бұрын
вредно ездить на пониженной, там смазка коробки разбрызгиванием от цепи
@Вован-ь3к
5 жыл бұрын
@@almazk3419 Вообще есть стойкое убеждение, что налив ХОРОШЕГО GL-5 трансмиссионного масла до контрольного отверстия и долив ишшо 0,5 литра (с закрытой пробкой), можно месяца три не париться! Дешёвые масла ТАД 17 и ТАП 15 убьют редуктор быстрее чем движение на пониженной и 13-ти дюймовые колёса вместе взятые.
@Вован-ь3к
5 жыл бұрын
@@bankman1100 Зря! Четыре километра по такой дороге делаю за 15-17 минут... Пустой...
@almazk3419
5 жыл бұрын
@@Вован-ь3к ну это преувеличено, в такую низкооборотную коробку можно лить что угодно мне кажется)
@ВасилийПупкин-х4ш
3 жыл бұрын
Тоже пришлось заменить на москвичёвские,т.к. патриот 8х4 полное говнище,покрылся сквозными.продольными трещинами на беговой дорожке в которые попадали сухие травинки и прокалывали камеры,хватило их ровно на 20 км езды .Минусы 14 дюймовых : в мотоблоках без дифференциала намного сложнее проворачивать т.к. приходиться шире делать колею и больше пятно контакта,тяжелее тронуться-приходиться играть сцеплением . В остальном одни плюсы:больше проходимость,больше скорость,меньше расход,по плавнее катится .
@zloyprezloy8176
Жыл бұрын
разболтовка подходит или шаманить еще надо?
@gunna2664
4 жыл бұрын
Минусы есть?
@Искандар-й7щ
9 ай бұрын
На сколько сезонов хватает ступицы
@Andrew-ou8yt
5 ай бұрын
маленькие колеса снимал без догруза
@papik0809
8 жыл бұрын
на таких проблематично на поворотах .......еле выруливаешь.........
@bankman1100
8 жыл бұрын
+Papik Papik да, рулить немного сложнее, чем на родных. Но все равно плюсов больше, на мой взгляд. В поворотах как-то приспособился, главное не газовать, а то можно уехать куда-то не туда 😀
@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна
8 жыл бұрын
да очень даже можно
@Sumasbrod-m9i
7 жыл бұрын
Жизнь после города
@ВадимКузнецов-е4з
5 жыл бұрын
...как всегда в росавтопроме/доработай напильником!!!
@andypopov1598
7 жыл бұрын
да уж... Чего только не придумают изобретатели!
@viktork1706
6 жыл бұрын
купил кент 2070 оказалось на родных колесах грыжа одно поменяли на новое начао в олну сторону тянуть .оказалось новое на 1см выше .это они стерли кажлый день вытягивая у магазина .новые нормальные не стираются
@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна
8 жыл бұрын
100%- ПРАВДА
@Pachska
Жыл бұрын
А редуктор выдержит?
@Ромзэс007
7 жыл бұрын
Штатные колеса очень быстро приходят в негодность, камеры часто рвутся (вырывает сосок), поэтому колеса от авто очень хороший вариант.
@bankman1100
7 жыл бұрын
+Ромзэс 007 да, у меня у соседа на второй день камера порвалась на штатном колесе
@Ромзэс007
7 жыл бұрын
Жизнь после города, с креплением колес долго возились?
@bankman1100
7 жыл бұрын
+Ромзэс 007 да нет, без проблем все встает. 10 болтов открутить - прикрутить
@Ромзэс007
7 жыл бұрын
Жизнь после города спасибо
@srrghjsdrh6947
6 жыл бұрын
больше 15 лет уже , и ничё не рвётся , сосок вырывает от того , что подкачать надо было .
@yuriyd1170
8 жыл бұрын
увеличение диаметра колес,на чем то отразится,движку то тяжелее их крутить и на трансмиссию наверно тоже больше нагрузка...
@bankman1100
8 жыл бұрын
+Yuriy D конечно как-то отразится. Но есть надежда , что у трансмиссии есть запас прочности. В конце концов мотоблок это хоть и маленький , но почти трактор , задачи которого работать под нагрузкой ...
@yuriyd1170
8 жыл бұрын
+Жизнь после города время покажет! Удачи!!!
@bankman1100
8 жыл бұрын
+Yuriy D спасибо :)
@НиколайЦарев-ц9ч
8 жыл бұрын
Yuriy D, а мне думается, что где то наоборот - раскрученные колеса, как маховики, будут облегчать жизнь мотору. Ведь маховик большего диаметра и веса дольше крутится. Хотя, я не механик, может и не прав.
@bankman1100
8 жыл бұрын
Николай Царев У большого колеса больше момент инерции, так что крутить его тяжелее. Вопрос в другом - насколько эта разница драматично может сказаться на редукторе. Я лично надеюсь, что запаса прочности в редукторе достаточно. Ведь при культивации почвы нагрузки тоже большие, а это прямая обязанность мотоблока :)
@Faer.1-h4q
2 жыл бұрын
На асфальте на большой скорости кидает со стороны всторону
@НатальяЩелкунова-ж6в
Жыл бұрын
какая скорость примерно на москвичевских калесах
@АндрейМеркулов-к4п
2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста а Редуктор не разбивает?
@Юрий-ъ2в7е
8 жыл бұрын
сделал новые ступицы идеально все подогнал и через день снял колеса (резина вездеходы от москвича ). обьясняю почему .и советую всем так сделать если не хотите попасть на деньги на ремонт мотоблока . -скорость очень высокая управляемость сильно падает устоичивость хуже .тяга с прицепом падает в двое потомучто газ работает по другому . двигатель на скорости очень сильно греееться . ремень чуть не плавиться . с груженой телегой усираеться но тянет а газу нельзя дать больше потому что скорость высокая руль не удержать хотя я далеко не слабый . будет время сделаю видео и покажу все в процессе что колеса большие бесполезная трава времени и денег . а я буду делать спаренные заводские колеса и тяга будет и от нормы завода не уйду как было задумано что бы не попасть не деньги
@bankman1100
8 жыл бұрын
Во всем меру надо знать... Я уже полгода как перекинул на ремни на пониженный ряд. Для культивации так удобнее, и для езды на больших колесах тоже. При езде газа даю примерно на треть, в результате скорость на второй пониженной не сильно отличается от езды в пол газа на второй повышенной на штатных колесах. Ремень у меня родной, ходит уже год. Чтобы ремень не плавился, надо чтобы он был не очень сильно натянут...
@СергейЗагребайло
7 жыл бұрын
всё это чёс, я без руки с протезом на москвичёвских колёсах с полным прицепом езжу везде, ничего не греется и не ломается.
@sergodenk1980
6 жыл бұрын
@@bankman1100 Ну ты барин Америку не открыл, это всё по законам физики и серому веществу в голове.😊
@sergodenk1980
6 жыл бұрын
@@СергейЗагребайло Счастливый ты братан, когда без поломок и на любимом блоке!
@Вован-ь3к
5 жыл бұрын
@@СергейЗагребайло Согласен!
@АлексейДрачев-п2л
4 жыл бұрын
А косить удобно?
@ВикторАлександров-ш4ш
8 жыл бұрын
На таких колесах удобнее работать и ездить, но они намного тяжелее штатных и расшатывают, так скажем, подшипники в редукторе. Вы не думали как поставить дополнительные подшипники на полуоси ?
@bankman1100
8 жыл бұрын
+Виктор Александров есть такое опасение ... Но как усилить полуоси я пока не знаю 🙄
@ВикторАлександров-ш4ш
8 жыл бұрын
Сейчас читаю Вам ком. по поводу жигулевских колес, я на ступице штатной просверлил 4 отверстия и на нее можно ставить и жигулевские и москвичевские и родные колеса. Сейчас я ломаю голову, как лучше и красивее сделать дополнительные буксы с подшипниками на полуоси.
@bankman1100
8 жыл бұрын
+Виктор Александров да, чтобы поставить жигклевские колёса, надо сверлить ступицу. Ну или использовать ступицу от фрезы, насколько я знаю, там как раз подходит разболтовка :) По поводу дополнительных букс, если что-то получится, обязательно пишите 👍
@ВикторАлександров-ш4ш
8 жыл бұрын
Жизнь после города Самое главное найти подшипники двухрядные с внутренним диаметром 38 мм или 37 и буксы к ним, а остальное можно сделать. Как получится обязательно напишу. Всего доброго!
@НиколайЦарев-ц9ч
8 жыл бұрын
А как они могут расшатать ? Ведь колеса не на вису же ? А вот удары от неровностей дороги на ось редуктора такие колеса, мне кажется, будут лучше гасить, чем родные игрушечные. На родных колесах мотоблок на неровностях даже подпрыгивает - то одно колесо, то другое, а то сразу оба. А на этих но плавно будет переваливаться с боку на бок. Приходилось ездить на заводского изготовления мотоблоке, с колесами 4х8, и на самодельном, с колесами от тракторной телеги. Как небо и земля - на самодельном, как чай пьешь, на заводском руки аж затекают на некоторых участках дороги. Вся дорого отдается в руки на заводском. Нет, я думаю, что автор ролика на верном пути.
@НикитаФилиппов-х9т
6 жыл бұрын
Здравствуйте у меня на мотоблоке стоят жигулевские 4 болтные колеса когда едешь они болтаются скажите из за чего может быть такое
@aleksandrustinov74
7 жыл бұрын
Ты ни чего нового не от4рыл ,у меня самого на Урале ,,снежинка,, стоит , а за танец - лайк !
@bankman1100
7 жыл бұрын
Спасибо за отзыв :) Снежинка самый простой вариант, но не самый лучший, к сожалению :)
@ПавелФин-л3ф
5 жыл бұрын
Поставил себе резину москвичевскую... Очень трудно рулить на асфальте. Сколько нужно её накачивать???
@АлишерМаханов-м3ь
5 жыл бұрын
Привет брат Казахстан смотрит Эту балон москвич как делал видео отправте смотрим какзделал и через видео делаем
@Искандар-й7щ
11 ай бұрын
Нарезать гребни получится дисковым окучником
@СтаниславМарков-л4д
3 жыл бұрын
Мужики у кого есть мотоблок фирмы Техпром?
@имхамихин
7 жыл бұрын
Здравствуйте. После замены родного двигателя на лифановский, у меня появилась проблема при трогании с места на 19" колёсах. Проблема я думаю в натяжении ремня. Не могли бы вы снять видео положения ремня и его натяжки ?
@bankman1100
7 жыл бұрын
На 19" или 10" колесах? В чем именно заключается проблема?
@имхамихин
7 жыл бұрын
На 19" с мотоцикла. Мотоблок глохнет, даже если дать больше газа при трогании. На первой передаче трогается и едет без проблем. Думаю для лифановского двигателя, они тяжковаты )))
@bankman1100
7 жыл бұрын
+имха михин можно попробовать ослабить ремни. Вообше, ремни при отпущенном сцеплении должны быть весьма свободными. При выжатом сцеплении просто прижиматься к шкивам. Дальше уже все клин на шкиве и ремне делает. Не надо сильно натягивать. Тогда при старте немного проскользнут ремни, затем мб поедет. Лифан это по сути клон Хонды, с тягой не должно быть проблем. Мощность какая, 6.5?
@имхамихин
7 жыл бұрын
На проскальзывание ремня и расчитывал и вот к стати сегодня прослабил ремень примерно на 1-1,5 см. Пока мотоблок в руках, он трогается, как только цепляю прицеп, всё - не едет. Дальше прослаблять ремень нет смысла. Если не сложно, снимите видео ремня при полном прижатии к редуктору и при этом на сколько он ослаблен на шкиве мотора. Сравню вашу натяжку и судя по результатам возможно возьму москвичёвские колёса )
@имхамихин
7 жыл бұрын
и да, мотор 6,5 л.с
@Vazovski_02
5 жыл бұрын
У меня такие колеса стояли у меня распредвала оторвало
@kastytispavelcikas5741
Жыл бұрын
Всем добрый день. Скажите, а как на поворотах рулите? Ведь нагрузка увеличивается.
@KamenMazarini
8 ай бұрын
На Неве одно или два колеса можно разблокировать, в зависимости от модели.
@ДимаНиколаев-й7ъ
5 жыл бұрын
Гавно эти калеса буксует как черт даже шипованные,поездил поставил обратно свои!Плюс этих колес это скорость!
@АндрейПалаев-и1р
7 жыл бұрын
А противовес зачем на больших колесах , я вот в гору в круту не могу выйти на них начинает прыгать и вылетает ремень что делать
@СергейЧерницкий-ж5г
6 жыл бұрын
Внутри или с наружи?
@СтаниславМарков-л4д
3 жыл бұрын
Привет. Сколько скоростей на твоём мотоблоке?
@Вован-ь3к
Ай бұрын
Ашыбочка вышла! Думал за всю жисть не изотру 13" колёсья, но прошёл год и 2 тыщи пробега и колёсья - кончились. kzitem.info/news/bejne/yHutzaKjcISWm6wsi=JtdIJE_9w4-YdgCy Правое стало как левое, а левое стало топорщиться кордом. И тута вынырнула халява(!) - комплект (4 шт) 185×65 14" Kumho kzitem.info/news/bejne/yZWr16WfrHShZ5gsi=GO-DZzEeEDI7_TJv Те же колёсья 3 недели назад kzitem.info/news/bejne/1ICfk6FthYl5noYsi=3ITjiKfObqrsh75W
@сваркарезка-ц5й
7 жыл бұрын
Приветствую. Поставил лифановский движок на Неву. Посадочные места на раму пришлось изменить так как на лифане по другому. Вообщем не как не получается отрегулировать натяжение ремня. Как заводишь движок ,то сразу начинается движение мотоблока если на скорости,а если переключать приходится глушить двигло. Естественно ремень новый,шкив тоже,менял высоту Установки двигла. Вообщем перепробывал многое и наряду троса. Что еще посоветуйте? Может есть видос с исправлением проблемы? .
@bankman1100
7 жыл бұрын
Добрый день. У вас перетянут ремень. Если не получается настроить сцепление с вашим штатным ремнем, придется найти ремень подлиннее. У вас сейчас 1280, наверно надо попробовать что-то типа 1330 - 1350...
@АлексейБорзов-ц3з
5 жыл бұрын
Скажите марку мотоблока
@ГеннадийКиреев-н8м
5 жыл бұрын
у вас я вижу стоят удленители на оси не тяжело поворачивать с телегой
@ТрофимПечерин
4 жыл бұрын
На больших колесах действительно тяжело поворачивать. При этом у меня стоят 14, как народ на 16 рулит, я удивляюсь.
@andreihunter2428
7 жыл бұрын
у меня жигулевские стоят норм!
@bankman1100
7 жыл бұрын
+андрей к да, жигулёвские тоже без проблем можно ставить
@Roman4.
7 жыл бұрын
резина Ниишип ралли 2000 R13 если найдете советую. вопрос а с родные колеса вы куда применили ?
@bankman1100
7 жыл бұрын
+Роман Лаптев родные в гараже лежат. Для узкой колеи оставил, например между рядами картошки проезжать
@АлексейВихарев-ы8ю
5 жыл бұрын
скажите пожалуйста какая разболтовка на родных колёсах?
@RanchoBeglogoShpiona
3 жыл бұрын
Какая советская? Я в 2004 на ней рассекал на семере Бодрая резина была для зимы
@Roman4.
3 жыл бұрын
@@RanchoBeglogoShpiona добрый вечер не понимаю очем вы говорите ведь в отзыве ни где не сказано вобще о советском союзе прочтите внимательнее
@ВасилийК-т1ж
3 жыл бұрын
Этот прицеп надо ставить на учёт в ГИБДД? или на учёт ставится прицепы с определенной массой?
@user-zx5ed4jw4q
2 жыл бұрын
Нет
@ФаилРафиков-ю8е
7 жыл бұрын
У меня тоже мотоблок Нева , попробовал поставит на 14 колеса от Калины - 2 , чуть об тракторный кузов не убился , вообщем поставил обратно родную елочку , ребята все это фуйня , управляемость по без дорожью нету , можно шею сломать три секунду ...И не говорите мол надо крепко держать , сам я под 100 кг , не слобак , как то так ....
@bankman1100
7 жыл бұрын
По бездорожью надо на первой скорости ехать, тогда не убьетесь. А вообще, на вкус и цвет все фломастеры разные :) Каждый сам для себя решает, как ему удобно...
@vladvodolei3185
6 жыл бұрын
я на штатных колёсах 10 лет ездил не ,,каких проблем, поставил жигулёвскии не понравилось ,снял опять ездию на родных они лудше
@sergodenk1980
6 жыл бұрын
@@vladvodolei3185 И чё Владик за 10 лет они у тебя не стёрлись в ноль, до сих пор протектор жив? Чёйнто нет веры тебе, на жигулёвских же ездить приятнее по дорогам или я не прав? Мне на ёлочке не комфортно, нет мягкости хода, по просёлку ещё куда не шло а по асфальту хреново, ворет кунем! У ёлки износ идёт быстрее чем на шоссейке и стоят они дорого не укупишь, ну я не знаю кому что конечно, ну зря ты их шмаляешь! Да, и слово лучше надо писать с буквой "ч".
@ЛеонидИльич-г4ч
5 жыл бұрын
100 кг. это перегруз !
@ЛеонидИльич-г4ч
5 жыл бұрын
@@sergodenk1980 Мамат кунем, ты прав !
@user-zx5ed4jw4q
2 жыл бұрын
*А ПОЧЕМУ НЕ СКАЗАЛ ЧТО ТЯГА УМЕНЬШАЕТСЯ ЗА СЧЁТ УВЕЛИЧЕНИЯ ДИАМЕТРА УВИЛИЧИВАЮТСЯ ОБОРОТЫ НО ПАДАЕТ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ*
@РусланРашидов-у1р
5 жыл бұрын
Да автомобильные колеса даже 13 лысые в раза три лучше родных и не закрываются в песке к томуже их просто дох....... От машины остается просто халява родные новые так и стоят у меня без дела
@Madew07
8 жыл бұрын
слышал шо на 12 диск Ока заказывали в Шинторге иль 5ятое колесо за 1900р. шыну как у трактора передняя.
@bankman1100
8 жыл бұрын
+Vadim Alekseev интересно посмотреть, я не видел на оку таких колес ...
@ЛисовенкоАлексей
6 жыл бұрын
Жизнь после города Кама 421 я поставил на диски от Оки 12’’
@Вован-ь3к
5 жыл бұрын
@@ЛисовенкоАлексей Крепление на 3 дырки?
@ЛисовенкоАлексей
5 жыл бұрын
Да.
@ЗаконопослушныйГражданин-х2ш
5 жыл бұрын
Зацепа нет, рулёжка никакая, вот и поставил!
@МаксКашников-ч2о
8 жыл бұрын
увеличивается нагрузка на двигатель и редуктор,выкинул через 2 дня:-) только свою задницу катать :-)
@bankman1100
8 жыл бұрын
Это кому что больше нравится :) Мне на пониженной удобно пользоваться большими колесами...
@sergodenk1980
6 жыл бұрын
Вот именно!
@МихаилСтепанов-е6т
5 жыл бұрын
Как он рассыплется?,если у него расчёт изначально,на тягу превышающую расчёта задумка,эти колёса для него ПУХ👍
Пікірлер: 474