Спасибо за обзор. Как всегда подробно и по делу. Приятно смотреть подобные обзоры от профессионала, а не от диванных мотоциклистов.
@user-kq4ee9iv2m
Жыл бұрын
Обаятельный верзила- мастер мотокросса! Редкое сочетание! Успехов тебе во всех начинаниях!
@user-jx2nr1zb2x
Жыл бұрын
Меня сорок лет назад не взяли в мотокросс из-за роста 185, а Айгарсу повезло. И достижений много, поздравляю! Оказывается рост в этом виде спорта не главное.
@Garry.Grant.
Жыл бұрын
@@user-jx2nr1zb2x а какой должен быть рост для мотокроса?
@user-yd7bh4bf8u
Жыл бұрын
Мотоботы-это хорошо. Но мы ждем мотоциклы, диностенд и дядю Жорика.
@JohnDoe_777
Жыл бұрын
Жди
@user-uf1tt2fk1v
Жыл бұрын
Дядю жорика вида на жительство лишили за незнание языка, и домой отправили!
@user-jx2nr1zb2x
Жыл бұрын
Шутники, блин !
@user-xz1vz2nj3i
Жыл бұрын
👍. Но можно пару слов о Днепре. Он когда нибудь появится, что с ним.
@IvanIvanov-xf7wp
Жыл бұрын
Большое спасибо Айгар, что ведете канал на русском языке в это непростое время, спасибо вам
@newlife1036
Жыл бұрын
Он Игорь, просто в Латвии живёт. Это у них латви-наци потребовали паспорта заменить на латвийский манер
@4_700Melnikov
Жыл бұрын
Имя моё Айгар, это международное имя, Игорь это другое имя
@user-qg7jm7iz9g
Жыл бұрын
@@newlife1036 и тут даже умудрился вылезти имперец
@PRO.ENDURO
Жыл бұрын
@@newlife1036 просто по латышски смотреть никто не будя
@AigarsZeiza
Жыл бұрын
@@newlife1036 игорь это ты
@youtubeARTEMORLOV56
Жыл бұрын
Альпины 7 у меня были, и не одни. Я лично в них просто влюбился. Очень легкие ,удобные и по степени защиты уже на уровень.
@user-jx2nr1zb2x
Жыл бұрын
Альпины у меня были 35 лет назад , правда горнолыжные, тоже классные 😁
@Gansallo
3 ай бұрын
Приветвую👋🏻 Они как идут по размеру? Размер в размер? И на какую ногу они больше подходят, на широкую или узкую? Спасибо
@user-do4cy1mn6q
Жыл бұрын
Отличный рассказ. По сути, действительно важны продольная гибкость и поперечная жёсткость..
@dmitry_che
Жыл бұрын
Даааа Айгар, уровень езды у тебя конечно запредельный. Удачи тебе! Спасибо за обзор мотобот.
@Serijant
Жыл бұрын
Отличная информация! Спасибо большое‼️ 👍По больше бы про экип, наколенники, и т.д. чётко, подробно, ср смыслом, на основе огромного опыта!@@
@user-jx2nr1zb2x
Жыл бұрын
Поддерживаю ! А то цены ломовые, ошибиться страшно при выборе.
@user-ht9mk9qb7p
Жыл бұрын
Айгар привет! Тут пересматривал твои видосы и вспомнил про планету с лк и резонаторами уж очень хочется увидеть ее в действии
@user-nn9je8fe6d
Жыл бұрын
Всем добра!! Хотелось бы увидеть деда Жорика, да и Минск уже застоялся!!!
@MaxAA
Жыл бұрын
Полезная информация, спасибо! 👌👍💪
@alalrodionov
Жыл бұрын
Спасибо большое. Обзор зашёл. Фон позитивный. Продолжайте.
@vadimg-world9911
Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Как всегда подробно и по делу
@Zityaz
Жыл бұрын
Очень интересно, спасибо! У меня с ботами от Forma точно такая же проблема была, хочу передачу переключить: стопа движется внутри ботинка, а сам ботинок неподвижен)) Как в них люди ездят для меня загадка)
@Aleksandr-Kolesov
Жыл бұрын
Круто, обзор экипа это то что нужно!!!
@MotoHardry
Жыл бұрын
Без обид но твоя езда меня просто поражает до костей, ты крейзи брат💪
@davrah
Жыл бұрын
Форма для новичка будут хороши. Они мне в элементарных ситуациях уже 2 раза ногу от перелома спасли когда на пятку падал мотоцикл.
@olehmalanchuk5801
Жыл бұрын
У меня также чем мягче носок и гибкость в суставе тем лучше. Каменные боты это ппц. Спасибо за видео. К Фоксам надо присмотреться!
@grenadelingus7966
Жыл бұрын
Хорошая тема.) Когда у меня был чз,я гонял без мотобот.Но только до того момента,пока голень не разорвал подножкой)Потом купил боты...)
@user-jx2nr1zb2x
Жыл бұрын
Классное видео, как раз мне в тему. Хочу купить боты, а как выбирать и на что обращать внимание не знаю. Спасибо за урок.
@user-il1ud8ih8i
Жыл бұрын
А вообще молодец что продвигает тему экипа а не просто покатушки в сапогах аля дядя жора ,а то есть дурни насмотрелся и потом сидят дома по пол года в гипсе
@Tyrwot
Жыл бұрын
Кстати забавный факт, который я не так давно узнал в одном видосе. Раньше фокса была одной компанией, а потом её разделили. Хвост делает элементы подвески Fox Factory, а голова экипировку Fox Racing. Таким образом это части одной лисы))
@paha543
Жыл бұрын
Давай больше езды по трассе, прям залипаю.
@user-jx2nr1zb2x
Жыл бұрын
Смотри предыдущие ролики и почаще, если залипаншь
@user-re5ck9ku4d
Жыл бұрын
В данный момент так же катаюсь в альпинах 7, полностью устраивает, теперь я понял какие боты я куплю следующие, спасибо за обзор
@user-mu5cu1ch9y
3 ай бұрын
Он правильно сказал про подъем стопы,у меня большой подъем и мне fox не подошли,давит в подъёме сильно,так что остаюсь на Alpinestars
@durangointhebush7251
Жыл бұрын
Привет. Три сезона в инстинктах по трассе и по лесу. Лучшие сапоги
@sergiofreemen2028
Жыл бұрын
ездишь ещё за призами ? какой последний достижений? лайк за канал... "лиса" - бомба... цена всё сразу говорит... :) у меня 48 ( СССР ), фоксы есть... :)
@BSE728
Жыл бұрын
Бли, как Я только нестарался 11лет эндурить, но езда на заднем невыходит более 6-10 метров. Положил 2 Минскача 125, 250куб. и 1 Пит BSM 125 А вот МотоБоты точно нужны☝🏻💯Айгар красава💯👍👍👍
@user-jk7dj9xn7p
Жыл бұрын
советую научиться ездить километрами вилли на велосипеде. потом на мот проще простого переключиться
@Aabbcczzxxcc
Жыл бұрын
купил инстинкты, офигенные боты спасибо!!!
@Jaw.A.
Жыл бұрын
Куда делся дядя Жорик? Мне его резиновые сапоги более близки, чем буржуйские мотоботы!))
@tedvers3169
Жыл бұрын
Розовый цвет твоих отважных брюк Как солнце освещает все вокруг! Это из классики...
@Buratin0
Жыл бұрын
А я катаю уже год в ботах Oneal Enduro. Не потому что хорошие, а потому что больше ничего и не продают у нас в области! :)) Мне и сравнить то не с чем(разве только с говнодавами 90ого года.... времен мотокросса...). В целом ощущение в них, как без них! По началу лапку тормоза с непривычке не почувствовал и на снежном повороте и завалился, немного хрустанув и без того поврежденным коленом! Благо на костылях прыгал не долго. Через неделю уже катался!(стараясь не поворачивать в сторону колена). Еще пару падений было с придавливанием ступни. Как и говорил, ощущение что ботов нет! Чувствовал каждый выступ мотоцикла! По тем же причинам, управление мотом в этих ботах, идеальное! Ходить и бегать в ботах можно не особо напрягаясь. Застежка правда одна сломалась на третий же день! И нигде ее не купить. А еще они стоили в разы дешевле именитых фоксов и одноразовых альпинстаров(хуже в цене-качестве на рынке нет! Вся их продукция рассыпается моментом! А стоит как крыло от боинга!).
@denchedenche729
Жыл бұрын
Катал в фокс размер был 46,5, у меня 43 нога) С размерами у них интересная штука
@human-virus
Жыл бұрын
у Gaerne G10, Leatt GPX 5.5 такая же ерунда с размерами. Брали на 2 размера больше.
@chefmo.
Жыл бұрын
У меня с размером тоже были нестыковки. Альпины 40,5 сидят очень хорошо а фоксы 41 малы надо брать 42
@FuckerDriver
Жыл бұрын
У меня такие-же фоксы такого же цвета. Единственная претензия к ним - это размерная сетка. Я ношу обувь европейский 42, по сетке фокса это 9 US. Но они мне малы оказались. Поэтому пришлось покупать следующий размер 10 US, который соответствует европейскому 44. Мне они немного свободны и это напрягает чутка. 9,5US размера в сетке фокса нет, который был бы мне идеален. В остальном соглашусь с Айгаром, боты отличные. Как одел новыми, сразу готовы к применению. Есть желание ещё затестить Alpinestar Tech 10
@FuckerDriver
Жыл бұрын
Дополню коммент с началом зимних тренировок. В минус 4 градуса лопнули синхронно два стрепа на обоих ботах. Причем парой тренировок назад при более низких температурах все было ок, а вот в минус 4 симметрично отлетели. И, фак, в продаже отдельно Strap Kit нигде нет. Только полный комплект стрэпов и замков.
@Dr-Psyholog
Жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор!
@user-tc9br9ok1r
Жыл бұрын
На мотоботах Forma для уменьшения ширины и эластичности удалил шарниры .А также напилил ламелей на подошве (как на кроссовках для бега)через 2,3 см.Стало чуть лучше.
@BSE728
Жыл бұрын
Как вариант🤔👍👍👍
@legreiendasenlegreiendasen7383
Жыл бұрын
А будет обзор на мотоботы Дяди Жорика? Да и вообще на его экипировку =)
@endurist_20059
Жыл бұрын
У меня были alpinstars tech 3 43 размера, а сейчас fox comp 5 44,5 размера, и по ощущениям внутри так же одинаковые.
@sous2665
Жыл бұрын
Пробуй в кроссовках , они ещё более мягкие и чувствительные 😉
@Vladimirr0n
Жыл бұрын
Макс Sous а нагишом не пробовал ходить? Тогда уж точно ничего нигде тереть или давить не будет.
@vassilibogdanov3684
Жыл бұрын
Спасибо за канал и за интересные видео! И раз уж коснулся темы роста, то хотелось бы ролик о влиянии роста при езде по бездорожью. Я ростом 168см и 14 лет катаюсь по дорогам, этим летом купил себе первый кроссовый мотоцикл, и понял что я в принципе так и не научился ездить за все эти 14 лет. Сначала купил YZ250, на нем вообще не мог ехать, он подо мной практически не прогибался и показался слишком мощным, поменял его на cr125r, с ним ситуация немного лучше, но все равно постоянно падаю, и часто из за того что тупо не достаю ногами до земли. Сейчас думаю каким то образом его занизить и будет ли в этом толк? У нас в Эстонии вообще не знаю к кому можно обратиться с этим вопросом. Хоть к вам в Латвию едь!🤣
@PA3_DBA887
Жыл бұрын
Ты должен был начать с правильной настройки сэга подвески. Это очень сильно скажется на катании в лучшую сторону.
@user-fm8be4kx7h
Жыл бұрын
Нормальный рост. Гастон Райе и Рики Кармайкл еще ниже. Занизить можно заменой линков в задней подвеске на более длинные и опустить вилку просунув перья. Но мне кажется в том что ты падаешь причина не рост. Обратись к профессиональному тренеру.
@vassilibogdanov3684
Жыл бұрын
@@user-fm8be4kx7h да было бы к кому, уже давно бы обратился ☹️. А падаю из за того, что при остановке на неровной поверхности, просто ноги не достают до земли и валюсь набок.
@user-fm8be4kx7h
Жыл бұрын
@@vassilibogdanov3684 есть и заниженный поролон для сидений и длинные линки в маятник на parts unlimited , думаю и тренеры в Эстонии есть и каталоги европейские
@BSE728
Жыл бұрын
@@vassilibogdanov3684 Мне тоже за 11лет езды с ростом 172 нехватает чтоб ноги чётко косались земли и это печально😔 но, Я только на 125 куб 250 великоват поломался 2раза⚠️
@Aabbcczzxxcc
Жыл бұрын
Ты уже в куртке ? Сколько у вас градусов ? Я в термухе до +5 катаюсь и даже жарковато местами. Спасибо за видео - ты лучший!!!
@newlife1036
Жыл бұрын
*Надо дядьке Жёрику мотоботы отдать, а то зелёные резиновые сапоги давно прохудились*
@user-lo5mm1ny4c
Жыл бұрын
поддерживаю и удваиваю))) диностенд и настройку недоМинска от мотокора
@Borminator
Жыл бұрын
Падать в таких одно удовольствие. Ломаешь ногу сразу в нескольких местах
@user-df1wg9in1x
Жыл бұрын
Айгар, приветствую. Для мотокросса по снегу какое давление в колёсах делать. Не шипы. Нарезка
@роман-97
Жыл бұрын
"Кирзачей" на обзоре не хватает, 🤞
@user-ro6si5fj6b
Жыл бұрын
Интересно рассказываешь, два раза просмотрел, хотя мотоцикла у меня нет. Можно еще про шлемы, перчатки, черепашку, только бы почаще ролики выходили. Нашел новые Fox Instinct на FCMOTO за 270 евро.
@user-jm8rf5op7u
Жыл бұрын
Тема обуви, вечна)))
@Shaila-mu4so
Ай бұрын
Айгар, приветствую. Есть пару нюансов по поводу мотобот Fox Instinct. А именно, можно ли через вас приобрести запчасти на эти боты(подошва, застешки)
@TiGear
Жыл бұрын
Привет дядя Жорик, если есть возможность то сними видео обзор про Ява 500 Rotax та которая одноцилиндровая😂
@user-df1wg9in1x
Жыл бұрын
Айгар, привет, а есть возможность у тебя снять обзор и твоё мнение о SIDI
@user-jn5sc3js7k
Жыл бұрын
Отличная инфа
@LAGUNA31
Жыл бұрын
Катаю на Forma TX-Terrain, привыкнуть за пару заездов. Все чувствуется. Не ждите ощущения давления в подошву или носок, контролируйте ход движения ноги ;)
@alexeybondar2304
Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Альпинстарс и фоксы точно теперь брать не буду. Мне мотоцикл торцем руля прилетел как раз в часть сапога, где пальцы ноги. Нога целая, синяк остался. На ноге была форма dominator pro comp 2. Они мягче, чем terrain tx., но явно жёстче фокса и Альпинстарс. КМК, с мягкими ботами можно и перелом заработать. Боты использую для эндуро и кантри кросса. Но... Каждому свое. :) у меня уже никогда не будет такого скила как у Мельникова ;)
@user-fm8be4kx7h
Жыл бұрын
обычно торец руля прилетает под ребра, но forma, dominator и прочие дешевые тапки совсем не для мотокросса а для дачных покатушечников.
@human-virus
Жыл бұрын
Согласен! Такие сапоги только для красоты - защиты ноль. К этим сапогам костыли должны прилагаться дополнительно.
@alexeybondar2304
Жыл бұрын
Сходил сегодня в магазин. Посмотрел Астарс 10 и 5. По жёсткости в верхней части стопы они как форма доминатор. Жёсткость forma обеспечивается подошвой в основном. Так же посмотрел sidi. Вот это реально жёсткие сапоги в плане верха стопы. Но очень узкие :) Так что фокс вполне можно рассмотреть, если не нужна жёсткая подошва!
@human-virus
Жыл бұрын
@@alexeybondar2304 в своё время долго мучился и выбирал между брендами. Куча обзоров и разных мнений. Мозг закипел и не знал чему отдать предпочтение. Насобирал на Gaerne SG10 и ни разу не пожалел. Скажу сразу, что ожидал от них большее качество за такую цену. Что касается мягких или твердых носков, подошв и наличие/отсутствие защиты щиколотки, то тут всё упирается только в цену. Конечно, можно использовать более мягкие боты для начинающих, для тренировок, но тут тоже случаи бывают разные. Не раз твердый носок меня спасал! Переезжал через поле, был участок с травой до пол.метра, а там камень - рулём вильнуть успел, но удар пришелся на подножку, подножка сложилась, ногу от удара скинуло назад до выхлопной. После этого палец большой на ноге болел минут 10, но без последствий. И подобное было неоднократно. И даже если скорость небольшая, то всё равно удар ощутимый. Поэтому, я категорически за жёсткий носок и шарнир на щиколотке. С черепахой та же история, ездил в Дайнези - всё было хорошо, но не удобно, стал ездить в Leat 5.2 - куча синяков, но зато удобно. Так что, мягкий или жесткий, удобный не удобный - это поиск компромисса.
@alexeybondar2304
Жыл бұрын
@@human-virus gaerne 10 и 12 - отличные боты. Но я был вынужден купть форма доминатор. Только они сели "по ноге". Альпинстарс, гаерне, фоксы, сиди. Мерил все из топовых и предтоповых моделей :)
@lokossok9609
Жыл бұрын
Все по делу!!! Новый кружок раскатали!!! Интересная трасса получилась!!
@mukans
Жыл бұрын
Теперь понятно что с моими ботами было не так- а именно всё, жёсткий нос, высокий подьем и никакой сустав, выглядели как ваши чёрные боты, одел пару раз и плюнул, так вместе с эндуриком как "новые" и продал, буду знать как выбирать следующие боты
@user-ro7jp5vj5o
Жыл бұрын
Вітаю. А как скоро промокают Фокси? Я так понимаю что там нет никаких мембран?
@druvsons
Жыл бұрын
👍👍👍
@FeuerZerstoren
Жыл бұрын
После того как мотоцикл пару раз падал чётко рулём на ногу, я смотрю на мягкие боты с ужасом. Я был в forma terrain tx, и на ноге остался синяк, в мягких наверное сломал бы палец
@Michail_B
Жыл бұрын
Мягкость и удобство мотобот оно, увы, не бесплатное, а в ущерб безопасности, тут уж каждый склонен сам выбирать, с учётом своего скилла и мест катания. Ну и дело привычки, конечно.
@ivetakapare1273
Жыл бұрын
Привет. Спасибо за ролик 👍
@user-rs5iv2nl8n
Жыл бұрын
С автором полностью согласен, форма это очень неудобная обувь! Тоже продал её нафик. Так и не привык.
@user-yj9mf1iz2h
Жыл бұрын
Каждому своё. Мне мягкие боты нравились пока не начал ездить по сложным трассам и получать травмы. Если ты профи.. может и всё равно, т.к. ошибки допускаешь редко.
@user-rl2vr9tj5x
Жыл бұрын
Брал Гаерны, на размер больше, Спасибо за обзор, просто и информативно.
@pledger73
Жыл бұрын
Привет) перешел на мото после вело))) сам ростом 190 тоже фоксы понравились больше всех, подошва тонкая плюс, в других ботах вообще не смог ездить после кросовок... Удивляет в мототеме очень высоко расположенные подножки, на великах последние годы стали модны каретки ось которых на 3-5 см ниже уровня осей колес в разгруженном состоянии подвески ходом160мм, так-же можно менять флипчипом на задней подвеске положение геометрии рамы. в мото удивляет то что подножки никак нельзя сделать ниже, сколько искал, нигде не мог найти подножки с заниженим... нашел только Punk но они только на ктм и гасгас, ито занижение не особо ощутимое... кто как решал проблему высоких подножек на мото, делитесь))) думаю варить самому или фрезеровать, но смущает надежность изделия и зашкварный вид)
@stefanschwarz9761
Жыл бұрын
На эндуро япах почти всегда была возможность через косынки ножки ниже переставить
@mukans
Жыл бұрын
На вскидку занижая подножки придётся и лапку кпп и тормоза подгонять, а это уже влияет на безопасность, будьте внимательны при переделке, хотя если вам нужно выиграть 10мм то не так критично
@user-fm8be4kx7h
Жыл бұрын
Дешевле научиться ездить у тренера чем менять недешевые подножки.
@Aabbcczzxxcc
Жыл бұрын
@@user-fm8be4kx7h это давно изъезжанная тема высоких райдеров, тут не в тренере дело, там реально люди на тампертолке занижают подножки, седла ставят выши, рули подгоняют ну просто потому что не реально комфортно ехать. Коленки находятся выше кромки седла - и ты хоть тресни, плотного контакта с мотом нет.
@user-fm8be4kx7h
Жыл бұрын
@@Aabbcczzxxcc у меня рост и боты как у Айгара. И руль фристайловый ставил и седло. Но это не поможет.
@user-pi2sk4tj6t
Жыл бұрын
Гаерны и Форма тоже маломерки,но это полбеды.Другая частая проблема-узкая колодка(Форма доминатор комп к примеру)-вот где настоящая боль!)Ну среда использования-если соревы с водными процедурами и ночёвкой на базе,то альтернативы тапкам с вкладышами сапожками нет.Поэтому идеальных тапок быть -не может!))
@user-ov5it8hw8i
Жыл бұрын
Гаерны как раз большемерят! А альпины маломерят!
@dimass6042
Жыл бұрын
Вообще не имею ни какого отношения к мотокросу,но блин,интересно же.....лайк однозначно
@wildps
Жыл бұрын
Айгар, какой мот выбрать ktm sxf250 или yamaha yz250f, какой будет надежнее? год от 2017+++ Или какие года у ктм-а самые нормальные?
@FuckerDriver
Жыл бұрын
Новичку любителю лучше взять YZ250F из тех, что представлены. KYB простит ошибки управления, линейный двигатель поможет не дергать газом. КТМ надо больше держать в верхах, пневмовилка ведет себя не стабильно, ошибки может не простить.
@andriusbuka9229
Жыл бұрын
Kak nasiot tech 10?
@mr.shamraev3114
Жыл бұрын
Ждëм доработку Спортака
@user-vy3yc2qc1k
Жыл бұрын
Здравствуйте, мотоциклисты! Если на эндуро на рыбалку и по грибы, ягоды ездить, то какую обувь выбрать? В мото ботах как я понял, по горам не походишь
@krecc7888
Жыл бұрын
да. как вариант мотоботы для доржников, у них хоть какая то защита есть, и ходить вполне удобно.
@sergejsavsejenko5563
Жыл бұрын
👍
@bulltick13
Жыл бұрын
сезон отъездил в fox instinct , отличные мотоботы , голеностопный шарнир регулируется по углу сгиба
@user-kz9xk7ki4h
Жыл бұрын
Когда будет видео с турбо хорнет 600?!?!?!?!??!?
@stepankoudelko
Жыл бұрын
я конечно понимаю что на вкус и цвет товарищей нет. и я не эксперт , но как ко мне то что мотоботы легко гнуться это не есть хорошо)
@user-fe8bf3yz4x
Жыл бұрын
пришел на гонки посмотреть,а тут обзор на мотоботы какие то)))
@marekmelberg
Жыл бұрын
100% поддерживаю!!! Я тоже остановился на Fox instinct
@sid8708
Жыл бұрын
Слушай, для мотокросса наверное мягкие носы и суставная часть это хорошо. Но вот для эндуро как по мне так это жирный ----. Я езжу в Forma и они меня очень часто спасали именно от ударов мыском об камни, палки, поднятые переднем колесом, пни и брёвна. Причём иногда были такие удары, что пальцам всё равно было больно, но ни трещин, ни переломов не было. При этом в этом году моим ногам всё-же досталось, на правую ногу умудрился уронить мот так, что он все-таки пробил жёсткий нос мотобота и на большом пальце у меня почернел ноготь, но не сошёл, сейчас всё в порядке. А вот левой ноге досталось сильнее, на скользкой глине мотик подскользнулся, он упал и зажал мою ногу и при этом по инерции ещё и повернувся. В итоге стопу повернуло на 90 градусов, что привело в вывиху и перелому голеностопа. В итоге 3 месяца на костылях, 2 месяца с палочкой, сейчас всё хорошо, но нога ещё опухает и я не могу её засунуть в свой мотобот, приходится на левую ногу надевать бот на размер больше 😄
@user-fm8be4kx7h
Жыл бұрын
Мотоботы тут ни при чем. Надо учиться ездить.
@sid8708
Жыл бұрын
@@user-fm8be4kx7h я поражаюсь твоему комментарию. Я говорю, что в эндуро жесткие носы это +, так как защищаюсь от ударов камней и бревен и привожу пример как мои защищали мои ноги. А ты мне говоришь, что надо учиться ездить. Где блин логика хрен его знает.
@user-fm8be4kx7h
Жыл бұрын
@@sid8708 там если внимательно посмотреть то после стопы идут две кости голени, далее коленный сустав, далее берцовая кость, далее тазобедренный сустав. Поэтому помимо учиться ездить надо еще учиться слушать и слышать других людей и делать для себя полезные выводы.Удачи . Р.S. Если ненароком отломать у КТМ 690 задний номер то в резиновом плафоне контакты лампочки подсветки номера замыкаются и выгорает и плавится вся задняя коса проводки. Это если раньше не открутится болт крепления лапки заднего тормоза или в лесу не сгорит сцепление. Но прежде проломится пластик основания седла и потеряются упорные резинки.
@sid8708
Жыл бұрын
@@user-fm8be4kx7h слушай, ты наверное сначала прекрати принимать наркотики, а потом снова прослушай обзор на ботинки.
@user-fm8be4kx7h
Жыл бұрын
@@sid8708 а еще научиться вежливости при общении с людьми...
@user-iy7vs6ov6q
Жыл бұрын
Лучшие мотоботы-резиновые сапоги дяди Жорика
@foreverfree777
Жыл бұрын
Боты, которые в видео… Форма для эндуро, Фоксы и Альпены для кросса.
@moto-ds
Жыл бұрын
Сам гоняю в инстинкте,после sg 12 будто в кроссовках
@Aabbcczzxxcc
Жыл бұрын
ох как я ждал этого коммента, у меня как раз sg12 )))
@aleksey6648
Жыл бұрын
Showed up again
@user-mk6xo1et1x
Жыл бұрын
А sidi?? Srs3 где
@user-uu9yj5iw5s
Жыл бұрын
Здравствуйте. Как спину защищаете? По-моему этот вопрос самый актуальный для мотоциклистов.
@user-fm8be4kx7h
Жыл бұрын
Никак не защищает. Современные кроссмены вообще ездят в гелевых майках вместо громоздких и бесполезных черепах. Но уровень езды Айгара и уровень езды зрителей его канала разделяет огромная пропасть. Поэтому не все его советы полезны для дачных покатушечников, во всяком случае в большинстве своем безвредны в отличии от других видеоблогеров на мототему.
@ZzzZzz-mj7si
Жыл бұрын
Посмотрите другие видео. Там автор рассказывает про то какую экипировку не использует и почему. Но не забывайте. Есть уровень любитель, а есть профессионал. Автор относится к последним.
@bazdahen
10 ай бұрын
После падения мота на пятку в альпинах и перелома 4х пальцев, пересел на жесткие боты
@johnlenon4153
Жыл бұрын
За 5к не продашь свои старые? А блин 47р(( обзор на дешевые боты не планируется?))
@user-mu5cu1ch9y
Ай бұрын
Fox instinct классные ботинки ,я тоже имею Alpinestars tech 7, купил fox instinct но они не подошли так как у них низкий подъем, полчаса езды и нога затекает ехать невозможно,в Alpinestars tech 7 такого нет после 5 часов езды совсем не чуствую их не ногах,так что если высокий подъем ноги то fox instinct не ваш вариант.
@Night_Spirit_workshop
Жыл бұрын
А как же резиновые сапоги дяди Жорика - прочему их нет в обзоре?!
@user-dv7bw5fm2x
Жыл бұрын
Боты надо подбирать по форме ноги, анатомия у всех разная! Сам езжу в гаернах 12, до этого были 10 на мне сидят идеально. Сын ездит в фоксах комп. Для меня основной минус фоксов что они не крепкие, быстро убиваются. Гаерны в этом плане просто не убиваемые.
@krecc7888
Жыл бұрын
фоксах комп убиваются, Инстинкт крепкие. фоксах комп то муляж
@user-mx2cr6qv4w
Жыл бұрын
А что с ригой.Давай её в кросс?
@johnlenon4153
Жыл бұрын
42тыс стоят фоксы. Держу в курсе
@user-de5lo8le8d
Жыл бұрын
Отличные мото боты
@user-pi1xo3fe3i
Жыл бұрын
Дядю Жору на обзор кирзовых сапог ! 🤣
@hardenduroman
Жыл бұрын
Все верно на стопу 27.5мм носит fox 45EU, а гаерны 44EU осторожнее с выбором новички, вам лучше боты покрепче и жоще
@graffgaf9658
Жыл бұрын
Фоксы лучше ВСЕХ
@bezsobsaki
Жыл бұрын
Иначе бы заборы не околачивали?Всё верно?
@bezsobsaki
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/ko6fmqJunXyUeW0
@user-qv1nv3wj1o
7 ай бұрын
Тоже катаю alpinestars 7, может защиты на уровень меньше но очень удобный для меня как скроен под мою ногу тем более у меня была сильная травма левой голеностопа.
@VL-oz4do
Жыл бұрын
Сделай обзор мотобот гарне
@bera266
Жыл бұрын
Дождались!!!!Игорь хотел бы узнать твое мнение о "ресурсе" кроссового мотоцикла(что сколько ходит, как"продлить жизнь мотора" и болячки той или иной модели )
@user-xb9dn7sk5j
Жыл бұрын
Кто тут игорь?
@human-virus
Жыл бұрын
Я не Игорь, но могу сказать, что разных производителей и годов, мотоциклы имеют разный ресурс (это касается и кроссовых и эндуро). Ресурс двигателя зависит от его типа (2Т или 4Т) и от кубатуры (чем больше, тем дольше ходит). 2Т моторы менее ресурсные чем 4Т, но при одинаковой кубатуре 2Т мощнее и дешевле в обслуживании. Примерно, для кросачей амортизаторы и подвеску необходимо обслуживать после каждой гонки или каждые 10 часов (многие забивают на сроки обслуживания рекомендуемые производителями). С каждым годом ресурс такой техники только уменьшается, так как производители борются между собой за увеличение мощности двигателей и снижение веса, что сказывается на ресурсе производимых мотоциклов. Что, современные кроссачи, что эндурики - это спортивные байки и они в первую очередь должны хорошо ехать, а ресурс уже дело второе. Все производители указывают ресурс выпускаемых мотоциклов в тех.документации. Вам нужно только воспользоваться поиском в Гугл)). К примеру, у Suzuki DR250 1997 года - капиталка на 80 тыс. км, а у Husquarna FE250 - через 135 часов !!! Очень всё зависит от эксплуатации - если брать кроссач, чтобы по селу перед девками рассекать, то паспортный ресурс можно умножить в 2 раза. А вот если используете по назначению, то лучше не пренебрегать рекомендациями )). Опять же, одно дело если Вы новый покупаете, а если б/у, то его желательно раскидать до винтика, всё перебрать и тогда можно отсчитывать ресурс с ноля. Примерно так я вижу ответ на Ваш вопрос.
Пікірлер: 234