Пластина конечно же выполнена не из меди, просто при хромировании изделия применяется тройное покрытие , медь-никель-хром. Медь осталась в тех местах где присоединялись электроды при гальванике.
@user-jh7zz8qu1b
3 ай бұрын
32 труба один край пилится пополам, отступаеш 1,5см,сверлиш отверстие под болт ,береш тягу от люльки и вот тебе подножка боковая ну дальше сообразиш как приварить (угол наклона МОТО). могу чертеж нарисовать
@vlad_lo
3 ай бұрын
Да, из трубы надо было делать, это точно.
@uralmoto777igor
3 ай бұрын
Привет 👋🏻 Влад!!! А сколько времени и труда уходит вокруг одной подножки, а сколько таких мелочей на которые потрачено недели времени в совокупности!!! Нормально 👍
@vlad_lo
3 ай бұрын
Это да, даже чтобы что-то сколхозить))
@uralmoto777igor
3 ай бұрын
@@vlad_lo Вот уже на одиночку проводку востанавливаю, ты Влад видел этот кастом который я строю?
@vlad_lo
3 ай бұрын
@@uralmoto777igor Да, слежу за ним, он классный проект, удачи!
@uralmoto777igor
3 ай бұрын
@@vlad_lo Спасибо большое и тебе удачи с твоим Днепром сейчас и с электро Уралом!!! Подножка тоже меня ждёт!!!
@XAMEJIEOH777
3 ай бұрын
Кикстэнда ??? Это боковая подножка !!! Избавляйся от забугорных слов-паразитов. Разговаривай тогда в этом видео на английском языке. Без обид 😊
@Alex34m
3 ай бұрын
Лютейший колхоз, без обид. неужели нельзя что-то подобрать нормальное?понятно что в штатах для советов нет ничего но ведь много других марок
@vlad_lo
3 ай бұрын
Да, согласен. Пробовал по картинке от других мото подобрать, но все равно переделывать придется.
Пікірлер: 11