блин , аж в голове закручилось в начале ,пока вспомнил, что езда в Англии , думал искажения камеры на дороге ))))))
@Grinizator
5 жыл бұрын
Да.. дело привычки🤣
@HromyjJosyp
5 жыл бұрын
Вот только посмотрел эту серию. Я не фанат мото техники но за твоим каналом слежу. У тебя какая-то спокойная манера повествования,приятно слушать без криков и матов.
@mezzoforte5220
5 жыл бұрын
Очень хорошая работа, полный респект и уважуха!
@user-lb1fn8xi7i
5 жыл бұрын
Молодец! Мотоцикл очень красивый получился, интересно было наблюдать за проектом. Надеюсь, будет радовать своей работой)
@Grinizator
5 жыл бұрын
Спасибо!
@vleush
4 жыл бұрын
Классная работа! Пересмотрел все части проекта, ради такого результата стояло трудиться! Очень интересно будет посмотреть путешествия на нем!
@Grinizator
4 жыл бұрын
Спасибо! Путешествия в переди!)
@Andrei-Cyxapb
4 жыл бұрын
Привет. Я ставил коммутатор от ауди, он размерами в два раза меньше. Чёрный провод от датчика хола можно прикрутить к массе на месте и не выводить его на коммутатор, в коммутаторе его пин подключен к массе.
@Grinizator
4 жыл бұрын
Спасибо) Но я пока доволен тем что есть)) На будущее буду иметь ввиду!
@sportcoupe215
5 жыл бұрын
ШИКАРНО !! КРУТО ЧТО НА УЧЕТЕ СТОИТ !
@Grinizator
5 жыл бұрын
У самого душа радуется)
@alextokariev4077
5 жыл бұрын
Привет с Урала! Клёвый М72... Хороший Видос, удевляй Бритонцев нашей техникой. Молодец...
@Admin-11
3 жыл бұрын
.... удЕвляй, нашей. Какой вашей, блд? Это копия BMW R-71, лапоть!
@Grinizator
3 жыл бұрын
Но ведь с шильдиком КМЗ значит сделано у нас)))
@Alexander_Kovalov
5 жыл бұрын
Привет мотоцикл вообще красавчик только в заливных болтах У тебя есть отверстия Сапун как бы чтобы масло потом не выдавливала
@-.1144
5 жыл бұрын
Привет .Классный мотоцикл ,назови его (Новичёк) -на дорогах будет пусто!!!! У моего Отца в молодости был такой.
@d.b4845
5 жыл бұрын
Какой красавец!)
@swmoto5192
5 жыл бұрын
Ты получается военную технику собрал в тылу врага... ))
@Grinizator
5 жыл бұрын
Получается так 😂
@Ambrakail
5 жыл бұрын
@@Grinizator Осталось еще коляску с пулеметной турелью поставить, и ДП-27 установить на него. Полностью военный будет.
@andriimorar9543
2 жыл бұрын
Hälsning från Swerige Du är jätte duktig Fint motorcykel
@aleksratlook2973
5 жыл бұрын
касику только 6 вт и ручное опережение, это классика, разгоняешься на раннем и перед перекрестком делаешь позднее и он как с ружья стреляет в глушитель с огнем )))
@Grinizator
5 жыл бұрын
Я сохранил управление зажиганием, монетку не уберал) Так что попробую!)
@xgena101
5 жыл бұрын
ПРИВЕТ ИЗ СИБИРИ!!!!! МОЛОДЕЦ!!!!
@user-le6im2ks5q
5 жыл бұрын
Молодец поздравляю с завершением , покажешь как поустанавливаешь заглушки задней подвески он тогда будет более завершенным смотреться ,без них как бы чего то не хватает
@Grinizator
5 жыл бұрын
Само собой покажем, ведь он будет часто еще на этом канале!
@user-cm2jo8ms8b
5 жыл бұрын
Хочу хонду поскорее увидеть)
@user-zb5fp1um7y
5 жыл бұрын
Ти перфекціоніст,з стальними нервами.Лайк
@Grinizator
5 жыл бұрын
Спасибо
@berezhnoyivan
5 жыл бұрын
Колоссальная проделана работа, мотоцикл шикарный, сохрани его:) Прекрасно ведет себя на дороге, долго привыкал к левостороннему движению? Смотивировал меня к реставрации моего М-72 56года!
@Grinizator
5 жыл бұрын
Если честно ездить в Англии не сложно, привыкаешь со второй недели) Давай собирай свой, если что то подскажу 🤣
@Diy_Ua
2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@PL-uf7kt
4 жыл бұрын
Привет. Подскажи пожалуйста где можно вытачить на заказ всякие болты (плюшки) из нержавейки? У меня М-61. Хочу восстановить, твой подход к делу зачёт!
@Grinizator
4 жыл бұрын
Нет у меня таких людей что все готовы выточить) для меня делали по-дружески, а на поток никто не хочет ставить. Нужно ходить по токарям просить и кланяться)
@user-hx7ui3qg4i
3 жыл бұрын
Привет молодец все клёво.С нерживейкой могут возникнуть проблемы ,любит закусывать резьбу потом.На цилиндр я бы не советовал во избежании геморроя .Видео класс.
@Grinizator
3 жыл бұрын
Спасибо за совет!
@grajdanin_igrek
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Подписался на ваш канал. Мотоцикл, не смотря на все изменения в конструкции, на мой взгляд стал только лучше. Возможно знатоки будут раздражаться по поводу не оригинала, но для повседневной эксплуатации всё сделано с толком. Мне интересно, как обстоят дела с регистрацией в Англии? Например: вы восстановили мот, а документов нет, как быть? Удачи.
@Grinizator
5 жыл бұрын
Это как раз мой случай, востановил без доков. В Англии с этим легко, они только проверяют не краден ли он, и нужна экспертная оценка что это тот мот за который его выдают, в несколько этапов и около года ожидания можно его зарегистрировать! Ушло на это около 300фунтов
@grajdanin_igrek
5 жыл бұрын
@@Grinizator Спасибо.
@maximtucha9357
5 жыл бұрын
Это кмз? Или это ранняя модель. Не совсем разбираюсь в опозитах.
@Grinizator
5 жыл бұрын
Это КМЗ М-72Н 1956год с кучой колхоза-тюнинга 👌
@user-md2mu6gy9h
5 жыл бұрын
Белая Зависть. Риспект и Уважуха. Так Держать.
@user-le6im2ks5q
5 жыл бұрын
Что ты думаешь насчет цыровок , было такое намерение или оставишь все как есть ?
@Grinizator
5 жыл бұрын
Думаю что цировок у меня не будет, так проще следить за краской, легче полировать части.
@Sacha-Zaporozhye
5 жыл бұрын
закружилась голова от левостороннего движения
@Grinizator
5 жыл бұрын
🤣
@abdukadyrnavruzov453
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я живу в США и тоже хотел бы иметь такой мотоцикл М - 72. Не подскажите куда мне обратиться? Как вы перевезли в Англию?
@carhard_oldmachine5333
4 жыл бұрын
Добрый день! а сего эти провода как называются и сколько квадратов? За ранее Благодарен!
@Grinizator
4 жыл бұрын
Провод есть такой разного сечения, брал на базаре. Он в тряпичной обмотке такой же как был с завода.
@user-ln1fp8fw6v
3 жыл бұрын
Как чисто на улицах...
@user-mp2jy9hv8i
4 жыл бұрын
Покажи как аморты работают и какой у тебя вес,на сколько они там мягкие?
@Grinizator
4 жыл бұрын
В видосе про мою поездку на выставку на нем видно как они работают (очень дубовые) Мой вес 80кг
@user-mp2jy9hv8i
4 жыл бұрын
@@Grinizator спасибо я понял
@doktor3153
4 жыл бұрын
Привет. Крутой мот получился . Кинь сылку по генератору и зажиганию
@berezhnoyivan
4 жыл бұрын
12.volt.conversion@gmail.com В соцсетях: vk.com/id16289345 facebook.com/profile.php?id=100002088800052 vk.com/topic-60344065_34270071
@olafsmezpapans2971
3 жыл бұрын
Kakim benzinam ediš? I što dabavlaeš benzinu.
@TopGan.
5 жыл бұрын
Не хватает мотоциклу красок. Вайтволлы белые на колёса, и эмблемы имз на бак.
@Grinizator
5 жыл бұрын
За колеса давно думал, может и установлю к сезону)
@evgenymusanov2970
5 жыл бұрын
Судя по вилке это уже КМЗ.Собран в Киеве из ИМЗовских комплектов,переходная модель перед К750.
@user-zb5fp1um7y
5 жыл бұрын
Дай силь де можна купити перчатки як в тебе
@Grinizator
5 жыл бұрын
Я свои брал в Англии в местном магазине, называются они cowboy gloves, вбей в Гугле и найдешь что-то)
@user-rd7tn9pz1k
5 жыл бұрын
Яна таких мотыках с 12 лет катаюсь -- во первых коробка передач с К-750 --- ВИЛКА тоже К-750 -- зажигание внутренности не родные --- на коробке передач нету масляного фильтра ---- трубы рыбкой по ходу китай -- и в этологи тут от М -72 только рама --двигло-- руль --- бак-- сидло -- и мост с амортизатором так что это не оригинал уже
@Grinizator
5 жыл бұрын
Очень приятно общаться с профессионалом! И так:) Никто не выдает сие творение за оригинал, и даже не пытался делать все в оригинале! - коробка от к 750 там стоит не даром, ибо она проще и надежнее оригинальной. - вилка эта ставилась на М-72Н коем он и является. - зажигание я контактное выкинул ибо оно мне надежным не кажется - масляный фильтр заменил заведомо (поставил от БМВ) - Трубы Польский новодел из толстого металла и сами по себе добротнее сделаны чем Китай - руль из нержавеющей стали был выгнут на заказ Я знаю что я собирю и не заявляю об оригнале с завода! Вобщем обовсем об этом и рассказано в 10 сериях об этом мотоцикле. Спасибо!
@user-rd7tn9pz1k
5 жыл бұрын
@@Grinizator не я не то что хочу сказать что я такой умный тут просто может кто не знал а так хороший мотоцикл у тебя и хорошо сделал - на счет коробки да вы правы она надежней но по моему опыту если бы вы поставили бы коробку ПЕРЕДАЧ с Днепра с масленым фильтром и на мосту планетарку на 9 зубьев то езда была бы лучше и комфортней да и ход легкий был бы но и скорость немного увеличилась бы --- да и вообще я считаю что М-72 и К-750 это лучшие мотоциклы что были сделаны при союзе просто некоторые люди не могут их правильно обслуживать и говорят что это хлам -- а это мотоцикл для души
@Grinizator
5 жыл бұрын
Корбка от Днепра не подходит для меня только по тому что нет ручного рычага переключения передач (заскок у меня в голове такой, нравится рукой переключать) да и от Днепра она старой не выглядит, а то что она лучше и быстрее для меня и так было ясно, но заскок в мозгу взял верх, да и кардан нужен был бы другой а не м72. А девятка и так там стоит 😊
@ArtemTelnov
5 жыл бұрын
Как ты попал в Англию, кем работаешь? Может снимешь видео как-нибудь
@Grinizator
5 жыл бұрын
В будущем обязательно!
@user-kn3yq9vi8m
5 жыл бұрын
Захопливо! Пропоную наступний проект - Иж-49. Допоможемо!
@Grinizator
5 жыл бұрын
Как раз на этапе подбора 49го :)
@user-kn3yq9vi8m
5 жыл бұрын
У мене є деталі по двигуну. Саме по Иж-49. З першою конфігурацією картера, відмінною від Планети. Циліндр чавунний.
@Grinizator
5 жыл бұрын
Спасибо большое за помощь! Сейчас донор выберу для проекта, и тогда уже будут искать недостающие детали, тогда возможно и ваша помощь пригодиться)
@user-qe6nh4eq3z
5 жыл бұрын
AAA по встречке!!!
@Grinizator
5 жыл бұрын
😁
@user-zb5fp1um7y
5 жыл бұрын
Тапки тру.
@Grinizator
5 жыл бұрын
Друзья подогнали 😂
@user-ms9jp6en2z
4 жыл бұрын
Повезло Тебе,что перебрался в Англию,а у нас в Украине полная жопа,мы пытаемся войти в ЕС,а Вы уже вышли,Вы на 200 шагов впереди нас,мне бы хотелось выйти на тот уровень как и Ты,но мне наверное не суждено
@bogdanovchar
5 жыл бұрын
И я так понял что в Великобритании можно зарегистрировав и заплатив налог, свободно ездить по дорогам общего пользования на старинной технике? А то в Украине сейчас начинаются разговоры мол в Европе старая техника запрещена, нужно мол и у нас запретить ездить на старинных машинах и мотоциклах, они опасны и загрязняют окружающую среду
@Grinizator
5 жыл бұрын
Англия пытается сохранять историю во всех ее начинаниях! А к транспорту у них особое отношение (взять бы хотя бы ретро такси) Более того что они не препятствуют регистрации старых транспортных средств, они еще поощеряют это в виде не взымания ежегодного транспортного налога, отмена для таких транспортных средств ежегодного техосмотра, и напоследок страховка очень не дорогая!
@vanhelsing404
4 жыл бұрын
Ну и как обратки латунные показали себя за это время?
@Grinizator
4 жыл бұрын
Не отпали, но и не советую в одном из видео объяснилял почему))
@vanhelsing404
4 жыл бұрын
@@Grinizator это я их делал. По поводу длины я не согласен, модель брал с оригинальных это раз, по поводу пропилов уже исправился.
@Grinizator
4 жыл бұрын
Там было дело ещё в том что они меньше получаются чем оригинальные потому что слепок с оригинала берёшь, а после выплавки идёт еще шлифовка и полировка.. несомненно работа титаничиская проделана, но всем тяжело угодить..
@vanhelsing404
4 жыл бұрын
@@Grinizator я знаю что усадка и т.д. На тот момент я из говна и палок делал. Мне интересно было как они спустя время
@Grinizator
4 жыл бұрын
@@vanhelsing404 честно говоря я на нем проехал меньше 100км судить о чем то рановато)
@nomadraidrrs.1075
5 жыл бұрын
Интересно чем плохо контактный зажигание ни разу не подводил за 10 лет скажу больше единственный надёжный Дедал оппозитного двигателя это контактный зажигание
@Grinizator
5 жыл бұрын
Хз, тут многие спорят, у меня не все так было гладко, может потому что не мог найти оригинальное зажигание в хорошем состоянии, бегунка и крышку новых совковских вообще не видел в живую) Без контактов вроде тоже не плохо.
@berezhnoyivan
4 жыл бұрын
Саша верно все описал! Вопрос ресурса БСЗ и цены - однозначно на порядок выше механики!
@user-rq4fr9tc8h
5 жыл бұрын
Насвечник!! Нет такого слова,, как и нагробник!! Есть колпачок свечи
@vitalijdandorfer9264
2 жыл бұрын
Всё конечно хорошо смотритса но двигатель ненастроеный слышно что работает неправильно и холостой ход слишком высокий
@Grinizator
2 жыл бұрын
Согласен! Это он был на китайских карбюраторах)
@vitalijdandorfer9264
2 жыл бұрын
@@Grinizator А как насчёт рассхода топливо если несекрет? Просто я помню у моего отца был к750 вот он падла жрал бензин реально жрал но это было очень давно и безин тогда стоил 30копеек и тогда наэто было просто наплевать просто надоедало часто его туда заливать. Поэтому мне интересно как м72 при нынешних ценах на бензин? Как у него аппетит?
@Grinizator
2 жыл бұрын
По моим скромным наблюдениям Литров 7-9 на сотню не больше. Это ведь не мотоцикл на каждый день, а так чтоб раз в год выкотить)
Пікірлер: 108