Всех - приветствую. Есть некоторые пожелания по модели. Первое. Про это уже тут писали, но повторю. Защита цепи. Хотя бы сверху. Если ездить не по асфальту, то заднее колесо накидывает абразива на цепь, что очень сркращает её ресурс. Да и штанину может зажевать, особенно если носишь брюки клёщ))) Второе. Грязеотбойники. Хотя бы на переднее колесо. Липкая густая грязь, с глиной - застопорит колесо наглухо, особенно с таким, "восходовским" передним крылом. Третье. Масляный радиатор. Или возможность установить его штатно, в качестве дополнительной опции. Как на мопедах альфа. Не всем он нужен, но если надо - то можно без проблем примастырить)))
@iksman5237
11 ай бұрын
Я "ЗА" спицованые колёса. 👍
@Kreve1k0
11 ай бұрын
Я тоже! Однозначно! Совсем другой вид у мотоцикла будет 👍
@bmwn1455
11 ай бұрын
А Баба-Яга против!🤣
@малишечк
10 ай бұрын
я за литые 👍
@failsalim8208
10 ай бұрын
Литые .
@juzz6377
10 ай бұрын
С нашими дорогами, да ещё внедорожник должен быть на спицах.
@user-st9tg7wr9s
10 ай бұрын
Непатриотично называть как бы русский мотоцикл американским названием и писать шильдик по-американски. Ругаюсь.
@oldmotorss
10 ай бұрын
Как бы
@vladimirtalizin514
10 ай бұрын
Что ты там расейского увидел?
@user-ce6zc8xl1g
10 ай бұрын
А что в нём русское? Если только собрали
@user-px8xq7js4f
10 ай бұрын
Брызговики наши
@user-zw2uq2em1f
10 ай бұрын
Это как УАЗ Patriot.....Патриот не русский.
@babun-sm8ur
11 ай бұрын
Напоминает мопед альфа, много элементов с неё
@user-sl8wr1us8q
7 ай бұрын
За версту,, китайцем,, пахнет. 😊.
@user-xi1un8xl4k
10 ай бұрын
Я брызговики сразу узнал, родненький! За ИЖ Маш не стыдно хоть что-то делают!
@user-xi1un8xl4k
10 ай бұрын
@@user-tl7xo1ei3v А кто мешал? Дефицит мотоциклов ИЖ в советское время огромный
@user-zk8fo9df7w
10 ай бұрын
Ижмаш уже лет 15 если не больше ничегошеньки не выпускает, нет его .
@user-df6gt7nu8l
10 ай бұрын
От Иж одни брызговики. Стыд то какой.
@user-bv9ut8ki3d
10 ай бұрын
Брызговик.
@user-bb3cj3yl3w
8 ай бұрын
Что там легендарного , конфисковали у немцев мотозавод , коробку 5 ступеней не сделали 😂
@iksman5237
11 ай бұрын
Мне классический с блестящими элементами в конструкции больше нравится. Ну если совсем придираться, то в добавок к переднему блестящему крылу хотелось бы видеть и заднее блестящее крыло. ...и блестящую крышку бензобака. ....а.. и конечно же, блестящие спицованые обода.
@istina77737
11 ай бұрын
Полностью согласен .
@Россия-78
10 ай бұрын
Согласен, я бы добавил указатель уровня топлива, ормальную крышку бака, регулируемые задние аммортизаторы, нормальный выхлоп не как у старого минска.
@serzhanmerzhakupov8052
4 ай бұрын
Сделайте лучше или хотя бы как хадар,а их не слушайте
@user-vh5gz7xv2l
4 ай бұрын
Вороны или сороки утащат
@user-yv2ld5oj9r
11 ай бұрын
Переднее крыло с возможностью регулировки выше ниже сделать надо , и обязательно центральную подножку . так как на мягких прчвах грунт на боковой он будет падать . на центральной увереннее держаться будет .
@valeritchkalov3547
10 ай бұрын
Как раз наоборот: с централки скорее свалится, т.к в этом случае весь вес на ней, а на лентяйке - вес на колесах, а на лапку только чуть упор. Ну, и дощечка конечно, куда ж без нее
@AndreyLaran
10 ай бұрын
никогда не мог поствить мопед типа альфа имеющий централку на песке или в болоте на боковую влегкую подложив палочку веточку камушек и тд и тп
@user-ed3qb9dz2d
11 ай бұрын
Почему у цепи нет защиты сверху? О пассажире не подумали?
@user-zc1pp1vz3w
10 ай бұрын
Спицы нужны. За две недели доллар упал, но этот мотоцикл поднялся в рублях на 10 тыс рублей.
@Vkhapaev
8 ай бұрын
Ты забыл в какой стране живешь?))
@patrickrouiller8125
10 ай бұрын
elle est bien cette ravissante moto . amitié motarde de France 🏍️
@user-mv4rl1vj3q
10 ай бұрын
Ну в целом норм, из минусов, конечно нужна центральная подножка. Задние амортизаторы слабоваты. У меня на 150 такие проснулись, во мне 100 кг, ну иногда в двоем катаемся, не говоря о грунтовой дороге где много кочек. Заменил на восходовские отслужил их просто песня, мягкие отрабатыаают прекрасно. Указатель топлива конечно должен быть. Да и глушитель, ну по мне он или снизу по классике, или сверху как на эндуро. По середине, ну не знаю, мне не очень. Колеса, спицованые было бы не плохо. На литье тоже не плохо. В целом я бы взял. Кое что переделал)). Удачи всем..
@user-mv4rl1vj3q
10 ай бұрын
Прогнулись а не проснулись.))
@valentinkozlov6051
11 ай бұрын
Данный мот на скорости 100 будет мотать на ветру, вдвоём можно ездить только детям, техника районного масштаба, далеко на нем ездить тяжело. Но если эксплуатировать в радиусе 50км, хороший мот довольно надёжный если не рвать и обслуживать. Своих денег стоит.
@MsKacktus
10 ай бұрын
Не говорите глупостей, люди на 50 кубовых скутерах ездят на дальняк. Самое главное было бы желание к таким приключениям.
@user-cy9ts8tz3i
10 ай бұрын
Какой скаут - мопэд Альфа
@AndreyLaran
10 ай бұрын
с таким двс и предаточными отношениями 100 он врят ли поедет поедет вернее но мотр быстро кончится от таких обротов и далеко вы не уедете так и так а еще вас задолбает пердежь выхлопа по мне гормкий и главное противный булькающий ка кна заколхоженом методом просверливания сверлом прямотоке из нормального
@vitalik1785
9 ай бұрын
Купил подобный, это Ванчанг-2 200 (Хантер). Могу сравнить. Первое, желательно центральную подножку. С заднем колесом значительно проще работать и меньше места в гараже занимает. Но из за высоты, решили не ставить. Второе, брызговик передний, больше похож на приблуду, чем на брызговик. К Ванчангу идут 3 брызговика, один длинный и широкий жёсткий (не гнётся на скорости), вперёд его поставил. Второй короче и мягче, назад поставил и дизайнерский короткий, в ящике оставил. Тут не известно по ним. Третье, бензобак, по габаритам на глазок, такой же как на Ванчанге, мерял объём получилось 8 литров. Тут спорно, это не дальный турист. Четвёртое, нет защиты цепи. Это сельский мот, желательно. Пятое, (тут кому как) оценил указатель передач, удобно. Тут его нет. Шестое фиксатор переднего тормоза, меня это как то напрягло. Бывет на склоне жду "зелёного", упираюсь ногами или держу ножным. Перед троганьем перехожу на переднем включаю скорость и вперёд. На стоянке по автомобильному, 1 передача и всё. Цена. Не знаю какие достоинства этой модели, но если дороже аналогичного чанга на 40 тыщ, наверное есть.
@Damodaraya
9 ай бұрын
Вообще, идея мотоцикла - классная. Но вопросов тьма! Воспринимаю данный мотоцикл как недоделанный полуфабрикат. Надеюсь, доработают! Что сильно бросается в глаза? Дизайн - топорный. Хотя посадка хорошая. Комплектующие почти все - Китай. Это печально. Но такова жизнь. Все просрали однажды, и неизвестно когда сами начнем делать! Диски однозначно спицованные нужны. Сиденье - можно сделать современнее. А то на вид - как у старой Тулы. Такое ощущение складывается, что решений новых как и в УАЗ-Буханке нет, и не предвидится. Руль - смотрится инородно! Лучше было чуть поднять траверсу - и сделать руль ровнее. Смотрелось бы лучше! А то получается внешне - козлиная голова спереди, сзади скамейка на пружинах! Амортизаторы задние можно покрепче поставить. На вид - хлипковаты, учитывая их длину и ход. Крылья - без стиля. Как и весь мотоцикл в целом. Но соглашусь, что аналогов ему и нет в принципе. Далее - что в этом мотоцикле нашего? Резина и рама. Если мы говорим о серийном мотоцикле - имеет смысл доработать детали, учесть мнения потенциальных покупателей. Тем более, все тут в комментах одно и то же пишут! А то, данный мотоцикл больше смахивает на гаражный тюнинг китайца. Думается мне, что такой мотоцикл можно брать под полную переделку и тюнинг. И можно сделать очень интересный мотоцикл. Но это отдельная история. Пока же, тот же Баджадж Боксер смотрится интереснее. Хотя по клиренсу уступает, по кубатуре уступает. Но зато есть датчик уровня топлива! Грузоподъемный и неубиваемый!
@t_roman
10 ай бұрын
А цепь в кожух не вариант? Дуги защитные тоже не помешали бы.
@oldmotorss
10 ай бұрын
Зачем это внедорожному мотоциклу?
@AndreyLaran
10 ай бұрын
@@pretor1051 покажите мне ктм хонду ямаху и тд эндурики с кожухами на цепях)
@AndreyReactor
11 ай бұрын
Всегда восхищался мотоциклами. Но совсем не разбираюсь. Наверно это дëшево для хорошего моцика, но он красивый 😊
@user-ex3zw8mx6q
10 ай бұрын
Может быть… но на рынке современных мотоциклов конкурировать очень сложно, индийский путь мне кажется намного правильнее
@user-with-a-name
10 ай бұрын
Оставь хром! Покрасить всегда успеете. Колёса на спицы , заднее крыло под замену , стоп-фонарь родной Ижевский. О центральной подножке надо задуматься. И бардачки нормальные. Это то ,что сразу видишь. Клиренс замечательный , считаю высоту можно изменять подбором заднего амортизатора.
@user-tc5wc8nu8u
10 ай бұрын
Хром, спицы, ,,скаут'' ужас, заднее крыло тоже в хром и в целом очень даже ничего
@user-zy9dx6ct5p
10 ай бұрын
Хром очень даже элегантно, и диски отличные, на кой ляд вам эти спицы сдались?
@True_marksist
8 ай бұрын
Изменять высоты заменой амортизатора. Да ты конструктор!😏
@user-with-a-name
8 ай бұрын
@@True_marksist ещё можете установить укороченную пружину в переднюю вилку и прочие детали в нужных местах для снижения высоты , если учесть, что вся подобная техника, в том числе и Китайская не проходит необходимых испытаний и сертификаций на управляемость , развесовку и прочих необходимых действий.
@True_marksist
8 ай бұрын
@@user-with-a-name модет просто купить японский мотоцикл?
@t_roman
10 ай бұрын
Почему скаут? У нас таких не было у нас пионеры были.
@AndreyLaran
10 ай бұрын
на молодежь расче вовспаитанную на всем западном видно же по виду мота что каждый школьник такой захочет) Дизайн современый ка раз молодежный под стать названию Лучше бы МОТАРД собрали 125ку под а1 Стильный модный молодежный- НЕТ НА РЫНКЕ НАШЕМ КОНКУРЕНТОВ ЕМУ был стелс тригер 125 да весь вышел школоло под а1 купитьнечего по сути кроме мопедов в с тиде дедок на пенсии
@user-ln2tw2sv3d
11 ай бұрын
Я конечно в нынешней мото технике нечего не понимаю но у меня 88 году был Минск чем-то мне его напоминает внешне
@azanovo69
10 ай бұрын
Верно. Минску очень не хватило 4т
@AndreyLaran
10 ай бұрын
@@azanovo69 нафиг ему не сдалось 4т как бывший владелец 6 минсков считаю Минск тем и хорош был что примитивный и ломатся там нечему клапана грм и тд там не к чему даже если на толкателях нижневал
@oleksviktor1481
10 ай бұрын
жесть,технологии прошлого века...
@AndreyLaran
10 ай бұрын
а что вы хотели за 1500$? или же за 45 к рублей примерно в 2014 прошловечном году
@FragmanXP
8 ай бұрын
@@AndreyLaran чуть доплатить и Бажаж взять.
@greenhat7742
7 ай бұрын
@@FragmanXP У бажажа все то же самое.
@IKarel00
10 ай бұрын
Подножка центральная нужна обязательно!
@-mr3dq2do8
11 ай бұрын
Классные, позитивные ролики, от души благодарю парней) 😂😂😂.
@user-qy8ve9zf5k
11 ай бұрын
классический 😍
@neoos89
9 ай бұрын
Надо линейку с ПТС назвать какой-то планетой. Сатурн, например. Там как раз в названии заложено вращение (тёрн - по англицки - поворот). Приятно, что рама своя, но где центральная подножка??? Где хоть какая-то защита цепи? Доделайте и будет отлично. Передний суппорт мне понравился. За петрошину +++ Диски сменить на спицы - будет улёт. Объем движка, балансир, окошечко масла всё по теме. Карбюратор - это на бездорожье и черепашьих скоростях +++, инжектор даже самый самый кейхин на околонулевых скоростях будет дергать. А карб аналоговый, ламповый - наше всё. Сделайте доработки и вместо ушатанных ёбриков люди пойдут за вашим новым. Ещё раз молодцы! Так держать!
@user-pt9dn1zu2e
8 ай бұрын
Доимпортозамещались ! Скрепно.
@user-vn4rr4ho5u
9 ай бұрын
Нужен кожух на цепь,как был на ИЖ или МИНСК (резино-метал).
@user-gg8yq7te9b
8 ай бұрын
Что бы меньше ходила цепь поэтому нет кожуха😀😀
@alekseyyashkin9221
11 ай бұрын
Ну конечно же окрас в классическом стиле с хромом , хромированные спицованые колёса ну и про заднее крыло уже когда-то писал , пусть меняют на похожее от Ижей в хроме . А если будет спрос то можно в двух вариантах как Комбат !
@user-cw2iz1fv3n
10 ай бұрын
с тебя блогер как с бутылки молоток .бя мя .текста много инфы на троечку
@niktweasd5222
9 ай бұрын
Заднее крыло на 5 ,переднее как на старых ижах приходилось мудрить чтобы грязь не забивалась,или ставить от древнего ижа,жителям сельской местности это необходимо
@xjrdrz9147
10 ай бұрын
Блин ну в целом то неплохо, даже выглядит вполне достойно. Если бы не алгоритм ютуба я бы о нем не узнал.
@Starpen-oh1re
11 ай бұрын
Верной дорогой идете товарищи😉
@AndreyReactor
10 ай бұрын
.. Едите товарищи...
@AndreyLaran
10 ай бұрын
дорогОй это точно) тыщь 50 стоил бы в 2014году наверное если бы столько же стоил тогда в баксах сколько сейчас в том же году лифан 200гу5 стоит 40к так что этот не конкурент ему был бы Короче говоря дорого и тогда и сейчас. За тормоза пердние+ суппорт без направляек не не плавающий не бдет болтатся и греметь как на прочих+ меньше возни с обслуживанием его и заменой смазкой расходников глушак высоко тоже норм и клиренс норм есть что доделать тут но в целом вполне себе нормальный отечесвенный полностью иж) Наконец то наши научились делать движки и тд и тп
@user-zo7pu6en2t
11 ай бұрын
Хороший мотоцикл 🏍, на следующий год куплю себе.
@user-ed3qb9dz2d
2 ай бұрын
Купил?
@user-gb3my8qt5v
11 ай бұрын
Рама против Хантера заметно покрепче.
@малишечк
10 ай бұрын
ребята молодцы, я сильно одобряю👍
@user-se6fv9te5d
9 ай бұрын
А что тут ижевского?.
@bobik077
5 ай бұрын
Резиновые брызговики на крыльях . Я так думаю.
@user-ed3qb9dz2d
2 ай бұрын
@bobikа077 Петрошину и звёзды ты не заметил? А раму?
@user-bu5gi1sj8w
11 ай бұрын
Ребята, а как в дороге заменить камеру в заднем колесе без центральной подножки?
@user-nf2sf8sq8g
11 ай бұрын
А́ в переднем можно без центральной подножки? 😂
@user-rj7-m8t
11 ай бұрын
Подножка всегда необходима.
@user-bu5gi1sj8w
11 ай бұрын
Ребята если есть голова, то все можно. Как говорится срать захочешь штаны снимешь.
@iksman5237
11 ай бұрын
@@user-bu5gi1sj8w Ггг
@user-yg5gs5vk2y
10 ай бұрын
Выходит без централки прийдётся ложить на бок.
@user-yi9ev6hp2s
10 ай бұрын
Мотоцикл полностью из китайских запчастей кроме резины. Сборка русская.
@AndreyLaran
10 ай бұрын
ну хотя бы резина на вопрос путина а что же тут оптечесвенное есть что ответить) хотя щитки тоже китай) Тут недавно с выставик смотрел в новостях сюжет стоит лзер чпу резак и на вопрос что ту отечесвенного ответил чяувак что толкьо лазерная головка) При этом журнашлюхи преподносят эток ак прорыв в нашем станкостроении) Взяли китайский станок- прикрутили свой лазер= прорыв) Как и тут взяли китаский мот прикрутили петрошину..
@iksman5237
8 ай бұрын
Есть ролик на эту тему. Посмотрите и удивитесь.
@user-ed3qb9dz2d
4 ай бұрын
Врешь бабца. И рама и выхлопная и брызговики и крыло и резина и звезды
@ipip2191
11 ай бұрын
Люлька, нужна, будит вобще огонь!!!
@dmitrbondar7814
10 ай бұрын
Вы прикалываетесь?) С такими параметрами тормозов, рамы, вилки, ещё и коляску приделать?)
@user-ed3qb9dz2d
2 ай бұрын
@dmitrbondar7814 она есть уже итак
@vgb7843
11 ай бұрын
Интересно, сколько в этом Иж отечественного?
@user-rq5cq7oj3h
10 ай бұрын
Петрошины и брызговики
@user-dv7ex8qb2f
10 ай бұрын
Один передний брызговик 😢
@GRKuzja
10 ай бұрын
Дырочка в педале тормоза.
@AndreyLaran
10 ай бұрын
@@user-rq5cq7oj3h А щитки тоже китаские?
@user-yg2un5kl3d
8 ай бұрын
Рама ещё.
@user-xp3og1fq2m
10 ай бұрын
С виду рама коротковата, места на сиденье мало будет однозначно надо как на Яве или Юпитере, колеса как то не смотрятся большие что-ли а так всё отлично, молодцы конечно наша техника тоже должна быть.👍👍👍.
@user-ty8gp8vy2c
10 ай бұрын
Бак альфа сидения амортизаторы тоже и тд а что в нем ижевского? Где новый наш Иж?
@АндроидКиткат
10 ай бұрын
Нигде. Россия не может делать мотоциклы, они и не нужны.
@AndreyLaran
10 ай бұрын
@@АндроидКиткат не ен нужны а неконкурентоспособно производство просто на фоне никакущих пошлин на воз импорта
@user-nm2yz6ej7p
3 ай бұрын
Благодарю Вас за помощь ❤❤❤
@user-mh3ow6zn7w
9 ай бұрын
Я на Яве за сезон проехал 20000 км. А на этом куда?, в соседнее село?.... .
@user-ec9bq2tf9s
10 ай бұрын
..хотелось бы пожелать новых наработок и проектов ижмашу и их реализацию, а еще хотелось бы, чтоб инженеры ижмаша не штаны протирали и были недоучками, а поставили на поток уже свои отеч. двигатели и прочие детали... понятно, что вот как сейчас-это гораздо проще...но...независимость и свой хороший доступный отеч .бренд- это уже будет просто круто...а потому, руководству предприятия желаю провести на предприятии -индустриализацию, "пригласить" на первое время иностранных специалистов и учится у их всему, что потеряли или не умели...
@AndreyLaran
10 ай бұрын
ну ладно движки хотя бы сначала освоили бы полностью все свое кроме движков а помто уж двс смешно деды умели все это не имея тех технологий что имеются сейчас а внуки все просрали А всего то надо просто сделать пошлины на ввоз этого импорта огромные и поднимется наш мотопром сразу и да не 150 бдут стоить таком мот а 350 зато НАШ И СТОЯТЬ НАШ иж бдут в мгазе с ценником 350 рядом с такой же альфой за 400 а ен за 40 будучи конкурентоспособным Дргих способов возродить наш мотопром нет - так что кто за наше все - вы должны быть готовы к такому сразу и поддержать ценник подобный а не критиоквать его
@user-ec9bq2tf9s
10 ай бұрын
@@AndreyLaran ...Г.Форд- понимал как оставаться на плаву и иметь бабло... в свое время, чтоб увеличить выпуск своих автомобилей ,удешевить их и чтоб они были доступны любому американцу придумал конвеер...т.е. поставил на поток свои авто, где каждый работник выполнял на определенном участке сборки определенную работу...и он оказался прав...его авто стали выпускаться как пирожки и по доступности тоже...те же кто продолжал выпускать штучно- имели высокие цены , а еще имели проблемы по конкуренции и сбыту...и это в большинстве приводило к банкротству, разорению, в лучшем случае банкрота выкупал конкурент..
@user-ou2xs9bo8p
11 ай бұрын
👍👍👍с пассажирской коляской мотоцикл нужен, тем более мотор с задней передачей есть, и сразу 250 куб ставить. Вот тогда это будет хит продаж, если ценник адекватный будет
@user-ed3qb9dz2d
11 ай бұрын
Почему у производителя на сайте его нет?
@alex_fbiblockstrike6411
10 ай бұрын
Червячный хомут на манжете вилки улыбнул.
@iksman5237
10 ай бұрын
Ахахах! Меня тоже. Но мне нравится этот простой, суровый вид.
@user-hl4vx4xn6p
10 ай бұрын
Маятник и заднии амортизаторы слабые и центральную подножку нужно да и хром на задние крыло
@AndreyLaran
10 ай бұрын
это да- по трамплиам прыгать на кросс трассе на долго не хватит его да и двс слабоват на треке гоночном круги не понаворачиваешь да и кофров мало в дальняк не поедешь короче говно а нем вот было бы там все сразу и что бы вес не более 100кг и мотр литра полтора
@user-ed3qb9dz2d
11 ай бұрын
А указатель передачи есть?
@skillhooks
11 ай бұрын
Сейчас Китай Китаю - рознь. Где-то делают говно, где-то - нормально.
@issasussayev2997
3 ай бұрын
Грамотный мот все в абсолюте Правильно не чего менять не нужно даже колеса на спицах не нужны . В таком виде грамотно
@azanovo69
10 ай бұрын
Надеюсь он соберёт все лучшее от Минска, Ижа и Урала с Альфой
@user-qm1tk2pl3h
10 ай бұрын
Нормально так😊хорошее начало
@user-gy1bd7rj2f
10 ай бұрын
Дедушке на рыбалку пойдет
@AndreyLaran
10 ай бұрын
рослому дедушке)
@Анархист83
8 ай бұрын
Даешь ИЖ Планета 5, вот это был мотоцикл
@georgeivamov1977
10 ай бұрын
Рама и 520-я цепь - это гуд! Но что мешает воткнуть в эту раму тот же Зонгшен, только 300-кубовый четырёхклапанный, 24-сильный? Есть же такие моторы. И да, в черном цвете было бы здорово. Ну и дуги не помешали бы, конечно.
@andreydeboshir5210
10 ай бұрын
Тогда ценник будит в два раза...
@valeritchkalov3547
10 ай бұрын
Ну конечно, если всё "там" купить за у.е, а здесь только собирать в дедушкином сарае, то курс доллара очень важен. Но тогда, почему бы прямо там не купить тот шезлонг или как там его. А если ты заявляешь, что вот я- легендарный ИЖ, вот я СДЕЛАЛ мотоцикл- то при чем тут курс доллара/воны/малазийского ринггита?
@user-hg9cq3it2z
9 ай бұрын
Блин,с этим курсом доллара, и ценой на мотоциклы,я бы купил старый минск или восход с документами,и поставил туда новый двигатель зонгшен 300 кубов,дешево и сердито.
@user-yr8hl4zm7p
11 ай бұрын
Мотоцикл оставляет впечатление опытного образца. Хорошая рама, резина л-333, которая очень хорошо идёт по грунтовым дорогам. Брызговики колхозить не надо. Мотоцикл какой-то слишком уж высокий, как Минск из 90х с задранным пионерами задом. Его бы пониже сделать на 5см. Не хватает дуг безопасности и бардачка для инструмента.
@user-qk9sy8xo1s
10 ай бұрын
А что нибудь кроме резины и заднего фонаря наше есть ? 😨😱😭 А где он производится и где можно его купить . Мне для выездов на природу ( охоту , рыбалку ) очень даже подошёл бы .👍🤭🤪
@user-ed3qb9dz2d
2 ай бұрын
Ты чем слушал
@user-uy4pl7bm3y
10 ай бұрын
А почему кожуха на звëз нету
@iksman5237
11 ай бұрын
В следующем году буду рассматривать его к приобретению, если ничего не изменится.
@user-nc4pr1ej7j
11 ай бұрын
Неплохой на вид мотоцикл, только нужно перья передней вилки не от мопеда альфа устанавливать а что то покрепче, у меня на альфе ломалось переднее правое перо вилки, в колее ямку не заметил.
@user-sergii407
11 ай бұрын
они толще чем на альфе !на пару мм))
@user-lq7qi9ql1h
11 ай бұрын
Скаут 7 будет с 400 кубовым движком Зоншен?
@andygrey3312
11 ай бұрын
Ага, только всё остальное останется от альфы.
@leonidvdovenko4862
11 ай бұрын
А сколько в нём лошадиных сил?
@dmitrbondar7814
10 ай бұрын
15
@user-eq7xx4oz4i
8 ай бұрын
Ждем новых таких мотоциклов.И не высокой посадкой седла.
@user-ed3qb9dz2d
4 ай бұрын
Задняя подножка говорит: "Нескладная", а сам ее раскладывает и складывает
@user-he2sg4be6n
11 ай бұрын
Что ижтехмаш делает сам для этого мотоцикла?
@iksman5237
11 ай бұрын
В прошлых роликах по этому моцыку всё подробно говорили.
@user-ln2tw2sv3d
11 ай бұрын
Электронный птс
@user-bu5gi1sj8w
11 ай бұрын
Какая мощность двигателя и какой момент?
@prorokvsevihniy2695
10 ай бұрын
Видимо мощность зависит от толкающего человека, а момент от ширины шага раз не отвечают😂
@AndreyLaran
10 ай бұрын
@@prorokvsevihniy2695 Обзорщики конечно комики те еще воды много а сути 0 ка и норм тесбдрава мота скутерцу отдали бы тогда уж лучше мот на обзор чем таким вернее королеву Такой обзор каждый из нас модет сделать придя в магаз и походив вокруг мота просто Обзор про все что угодно кроме ттх мота и его теста Прсто походили внешку побсуждали Для норм обзора на нем обзорщик должден сперва покатать по лесам полям и ДОП И видосики сответсвующие снять и потмо уже выводы говрить а ен ходя кргами Обзор в лучших традициях Цапкова- толкьо шины накачаны и акб заряжен)
@user-wh6el6os1j
10 ай бұрын
Зачем этому мопеду такие тяжёлые колёса, с размерностью как для "Урала"?
@user-it6vv8ed9y
11 ай бұрын
Хороший
@user-ew3or2tq9e
10 ай бұрын
Это что китайский ижмаш ?
@user-ou2xs9bo8p
11 ай бұрын
Молодцы что начали делать своё, надеемся,что дальше развитие будет. Но согласитесь, цена явно завышена, за эти деньги есть более интересные китайцы
@AndreyLaran
10 ай бұрын
стоит сделать ввозные пошлины нормлаьные и те конкуренты интресные станут ен конкурентами но у ПУ другая цель- он развивает китай а не россию
@2.0noname41
10 ай бұрын
Недостаточно отечественно, надо чтобы поп освятил, тогда норм
@Varela_mdv
10 ай бұрын
ИЖ ПС ПРОСТО ПО НОВОЙ НАЯНИТЕ ВЫПУСКАТЬ И ВСЁ
@istina77737
11 ай бұрын
Почему задний щиток не хромированный .И было бы не плохо бак с замком под ключ , и уровень топлива датчик .Колёса со спицами обода хром .И движок 250 хотя бы . Да и сигнализацию сразу.На много будет дороже ?
@AndreyLaran
10 ай бұрын
аналогичный вопрос чего ен черный перлий щиток решили угодиь всем крло черное дргуое хром все довольны и все недовольны)
@user-bt6us9ek8c
10 ай бұрын
Потому что хром твой слезет, а спицы нужно перетягивать постоярно
@maximka1711
8 ай бұрын
Чего тут росийского, заболтались!
@MOTOMIRRF
8 ай бұрын
не меньше чем в тебе
@user-yz9ls2ho7y
8 ай бұрын
Понятно кросс, индуро централка подножка типа мешает в гонке ну а на дорожнике аяяй. Снять колесо для бортировки ну и для обслуги не совсем удобно под наклоном работать.
@user-rj5ti5fx5m
4 ай бұрын
Не хватает центральной подножки и закрытие воздушной заслонки на руле
@user-jg7lw9zt9k
10 ай бұрын
Прикольный аппарат. вопросы 1 карб.. пора инжектор делать. 2 защита Цепи 3 центр подножка, ну, фиг знает. на больших - полезно очень. 4 уровень топлива 5 конец маятника - почему нельзя сделать классику? - продлить профиль до конца и в него вставить натяжение цепи. 6 секретку на бак. 7 под сидушку замок, с пластика все таки, подсидушечное пространство с аккумом- будет куда электронику, регик убрать.. . ну.. а так, 200 нормальных кубов на одного - за глаза! Цена, я бы до 250 -300 бы рассматривал, если конечно допилить. Надеюсь, скаут 7 будет получше))
@user-tf1qw5wh6n
8 ай бұрын
ВСЁ КИТАЙСКОЕ
@user-px1ml2og8u
8 ай бұрын
Учи китайский и пиши новому хозяину Си свои фе.
@user-yv2ld5oj9r
11 ай бұрын
В России есть еще зид 125 . аналогичный . но на нем стоит позорный двигатель горизонтальный и из-за него по дурацки сделана рама . из за этого момента . все мысли о покупке отпадают автоматически . а этот классический отлично выглядит . Молодцы 👏. То что нужно для сельской местности . надеюсь скаут 7 будет аналогом иж Юпитер -5 !
@roman-maksimov
10 ай бұрын
скаут с Юпитером не сравнить, хотя бы из за мощности: 15 против 24 л.с. Двухцилиндровый двухтактный двигатель Юпитера ощущается как четырёхцилиндровый 4т, звук мягкий и ровный, скаут ближе к Минску.
@user-yv2ld5oj9r
10 ай бұрын
Самое главное какая прочность высочайшая у Мотоциклов ИЗ была ! Ездили на нем втроём и в коляске еще пару человек . все нагрузки выдерживал . и цепь в закрытом кожухе умнейшая конструкция ! Ходит долго , без проблем! Ничего в нее и на нее не попадает .
@Nux407
10 ай бұрын
Это как поговорка что МАЗ трудяга, а КАМАЗ -стиляга 😁
@AndreyLaran
10 ай бұрын
@@roman-maksimov ну зачем вы так аж ностльгия накатила по звуку явы и ижака...
@user-ji7sc5dz9g
11 ай бұрын
Под рост наездника 190, подойдёт ?
@user-cq4ib4dq2i
10 ай бұрын
Красный и минскаря будет чем то похож
@user-lj6kt3cp6z
9 ай бұрын
когды ижы свои производить будете?
@user-mc8pe3qi8n
9 ай бұрын
Да далеко нашей стране лет 100 ещё надо догонять запад и Китай чтобы делать путевые моцыки и мопеды.
@user-ed3qb9dz2d
2 ай бұрын
А как тебе Мерлон?
@user-pr8lz5bd1x
9 ай бұрын
Хороший апарат. Надо свое делать. Давно пора.
@user-jv3ef2jw1q
10 ай бұрын
Смотрится не плохо . Но хрома пожалел изготовитель.
@ivanpopov8894
10 ай бұрын
Высоко как райдер сидит. Как на эндурике 😊
@user-mq6ts3hd9x
10 ай бұрын
Ставьте 172, тогда будет бомба
@user-zw6ce1hb2c
9 ай бұрын
От ижа только брызговики резиновый остальное Китай 😅👍
@user-og5zv6pd9m
9 ай бұрын
Просмотрел ещё раз ваш ролик сравнение боксера и скаута, у боксера можно повесить по бокам кофры. У скаута не даст банка глушителя. Для моего роста, 165см, скаут высоковат. На боксер можно поставить дуги безопасности, а на скаут? Ну а так внешне выглядит красиво.
@user-eq7xx4oz4i
8 ай бұрын
Для нас надо,для низкорослых.новых мотоц.ждем.отечественных мотиков.
@user-ed3qb9dz2d
2 ай бұрын
Один из тестеров в видео же ездил вон с таким ростом
@user-ix3ox5hl5y
7 ай бұрын
Проще назвать Альфа200см. Побольше кубатура-больше колеса
@user-tr9qq4fj6d
11 ай бұрын
Ну теперь я понял какой мотик буду покупать в следующем году. В этом году впервые сел на мопед Альфа Кросстрек, это моя первая мототехника. Как раз хромированный мне он очень нравится.
@MariodelToresX-T.T32.4wd_cvt
10 ай бұрын
Какая длина мотоцикла?
@user-ed3qb9dz2d
4 ай бұрын
По идее отличный мотоцикл. Наш урал стоит в 10 раз дороже, братцы
@Sandlar
9 ай бұрын
Хороший аппарат. А никак нельзя его в лотерею выиграть?
@dmitrbondar7814
10 ай бұрын
Перья вилки какого диаметра?
@user-og6ix6nh7n
11 ай бұрын
У Восхода рама была толще и передачи длиннее. А в этом самоё достойное, это брызговики от ИЖА ...
@AndreyLaran
10 ай бұрын
менешь звезды и передачи становятся настолко длинными что восходу ен снилось
@user-ve7jm9vb4p
10 ай бұрын
Был бы по ниже с защитным кожухом на цепь взял бы, а пока рассматриваю Боксер 150х
Пікірлер: 375