să ști că nu e atât de grav,e normal sa se încălzească,eu am un green fild 1.9 cp și câte odată iau pauza doar de alimentat și nu se întâmplă nimic,eu am scos apărătoarea de plastic de la toba de eșapament,am observat că nu mai reține atîta căldură,e bine ideea cu relantiul după o forjă mai zdravănă,la fel se recomanda și la mașinile diesel cu turbina,că după un drum lung motorul sa se lase cîteva minute la relantiu pentru a permite turbinei sa se mai răcească! la drujba,și cositoare ar fi bine macar un minut
@mihaigulya2988
5 ай бұрын
Salut dă-mi o rezolvare am o coasă i-am segmentat motorul și se prea în foacă și la turație se aude ceva urât la motor
@voinicel67
2 жыл бұрын
Sfat util. Mersi! Am o intrebare. E normal ca la mers in gol sa se invarta tamburul cu fir?
@cosminhusqy3138
2 жыл бұрын
Nuuu...!
@cosminhusqy3138
2 жыл бұрын
Ori e relantiu prea mare ori ai ambreiajul blocat !
@voinicel67
2 жыл бұрын
@@cosminhusqy3138 Mersi pt raspuns! M-am si abonat la dv. Ce ma sfatuiti sa fac?
@cosminhusqy3138
2 жыл бұрын
@@voinicel67 dacă tragi la demaror si se invirt e tamburul fara sa pornească motorul atunci sigur e ambreiajul de bai si trebuie verificat, Se pare sa fi ramas blocat un sabot !
@voinicel67
2 жыл бұрын
@@cosminhusqy3138 O sa verific cand o s-o mai pornesc. Multam!
@Pyromocanu
2 жыл бұрын
Buna, am si EU o motocoasa Pro Garden si am taiat un pic cu ia si sa oprit brusc si nu mai porneste de fel
@hondacbr7784
2 жыл бұрын
AI VERIFICAT ULEIUL DIN BAIE ? ESTE ÎN 4 T ? MIE DUPA 3 REZERVOARE DE BENZINĂ CU MERS 20 DE MINUTE IN GOL : A DISPĂRUT ULEIUL DIN BAIA DE ULEI ! SA INCINS MOTORUL ÎN DRACI ! DUPĂ FIECARE 30 MINUTE DACĂ ESTE NOUA VERIFICĂ ULEIUL !
@cosminhusqy3138
2 жыл бұрын
Salut !Verifica daca e buna bujia ,schimb-o cu una care est i sigur că e buna !Mai poti sa pui un pic de benzina in capul pistonului si daca porneste atunci ai probleme pe alimentare !
@Pyromocanu
2 жыл бұрын
@@cosminhusqy3138 am incercat cu bujie noua si a pornit din prima a stat un pic la relanti si dupa sa oprit singura
@hondacbr7784
2 жыл бұрын
@@Pyromocanu Dacă este motor în doi timpi acest fenomen este de la bujie ! Distanta la electrozi nu trebuie sa fie mai mare de 0,5 mm ! Altfel nici nu pornește și moare după ce a pornit ! Verifică cu o LERĂ CALIBRATĂ NU DIN OCHI ! AM AVUT MOTOR ÎN 2T DIN 1974 PÂNĂ IN 2008 !
@cosminhusqy3138
2 жыл бұрын
@@Pyromocanu da-i mai mare turatia de relantiu din surub de pe carburator !
Пікірлер: 28