Dzień dobry Motodziennik będzie w środę, a dzisiaj testujemy coś, co kiedyś... lubiliście, Szanowni:) Jeśli nadal lubicie, rankingi będą regularnie. Nie zamiast. Również. Ukłony!
@poterpoterek3185
Жыл бұрын
Wszystko co nam dajecie do oglądanie jest super także proszę się nie krępować. Pozdrawiam
@hejuPL
Жыл бұрын
@@poterpoterek3185 w piątek czekam już na poniedziałek :)
@klstrucker930419
Жыл бұрын
A gdyby tak... hot hatch ze szperą do 60 tysięcy? Jedyne co mi przychodzi do głowy i znajduję ogłoszenia to Megane 3 RS w odpowiedniej wersji i Civic type-r ufo w wersji special edition na koniec produkcji (4 sztuki na otomoto).
@ukaszandrejuk8806
Жыл бұрын
A moze serie co ma poważną usterkę z aut które omijać łukiem?? W kilku kategoriach, klasa a ,b, c, d, e, limo, busy . Najwieksze wtopy aut po 2000 r. tylko w produkcji duzo seryjnej, np laguna 2 krolowa lawet, s klasa w220 co teraz za 8k pln kupisz itp
@robert8005
Жыл бұрын
Fajna seria ale powinno być do 30k bo to najpopularniejsza kwota w pl zakupu.
@Eryk140695
Жыл бұрын
0:49 Honda Civic VI Hatchback 2:38 Nissan Micra K11 3:44 Suzuki Swift III 5:03 Toyota Starlet 5:32 Toyota Yaris I 6:37 Mitsubishi Colt VI
@paweltodudek
Жыл бұрын
Skoro Civic sie zalapal Spokojnie mogłaby byc Corolla.
@szoti83
Жыл бұрын
I taka seria mi się podoba 🙂👍
@holeczekjacek
Жыл бұрын
Mnie też 🙂
@YimKXS
Жыл бұрын
Bo są podane przykłady. A nie lista z dupy oderwana od rzeczywistości jak u kickstera i u łysego
@Rolnik....mazowieckie
Жыл бұрын
Super odcinek 🙂 idealny na chwilę odetchnięcia od świętowania. Jak zwykle mega ciekawy i interesujący 🙂
@HappyMiata
Жыл бұрын
Bardzo fajna seria. Czekam na więcej. Szkoda, że nie pojawiła się żadna mazda np. trójka pierwszej generacji z niezawodnym 1.6 którą do 10 tys spokojnie kupimy.
@PapaBear928
Жыл бұрын
Może dlatego, że gniją szybciej niż jeżdżą. To dobre auta ale zrobione z gónwolitu niestety
@maciejs3329
Жыл бұрын
Tak TAK TAAAK!!!! serie bardzo przydatne dla wszystkich któzy poszukują czegoś do jeżdżenia - takie kompilacje bardzo ułatwiają życie.
@szpynda
Жыл бұрын
Uuuu ta Micra to sztosik. Piękna. Zabrakło Mazdy Demio z genialnym rozwiązaniem tylnych siedzeń.
@MariuszM
Жыл бұрын
Myślalem że będzie piękny przegląd rdzewiejących złomów do 10 tys., a tu na końcu dał pan Colta który faktycznie jak jest zadbany i nie parkowany na trawniku NIE rdzewieje i jest mechanicznie i elektrycznie idiotoodporny. Co prawda ja bym celował w koncówkę produkcji i ceny gdzieś z 15 tys., ale i tak świetny wybór na pierwsze auto lub dojazdy do pracy
@martinexporting7024
Жыл бұрын
Dobry wieczór. Dla mnie zabrakło tu Corolli z 1,4 1,6 i z 1,4 D4D. Wracając do 1,4 D4D - na mojej liście diesli jest zdecydowanie numerem 1. I to nie tylko za swoją żywotnośc i bezawaryjnosc. Pozdrawiam
@krzysztofkadzinski4287
Жыл бұрын
Nareszcie Co tak późno Cały dzień czekałem na ten filmik Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt
@andrzejt5570
Жыл бұрын
Bardzo miła niespodzianka. Czekam na kolejne odcinki
@gryzli999
Жыл бұрын
Zapowiada się fantastyczna seria! Zgłaszam zapotrzebowanie na odcinek: Kompakty do 50k lub w tym samym budżecie auta z segmentu D.
@TheGoDave
Жыл бұрын
Nie wierzyłem, że jeszcze kiedykolwiek ujrzę ten format. Czekam na kolejne odcinki z tej serii.
@kolejnynudnykanamotoryzacy9590
Жыл бұрын
Od lat choruje na Mazdę 323F BG. Mieliśmy takie auto w rodzinie lata temu z 1994, 1.6, stan wręcz igła, nie było na niej widać grama rdzy. Auto wg mnie świetne, proste, trwałe, bardzo przyjemne do jazdy, takie, które trudno czymś zastąpić. Niestety, jako że to było "stare" auto musiało pójść dalej. Wtedy z bólem udało się sprzedać za 2000, teraz takiej i za 10k pewnie się nie kupi.
@TheWerewolf06
Жыл бұрын
Dokładnie, też miałem 1.6 z 92r gdzie nie było rdzy ani nic się nie psuło, jeździło się tym wspaniale a te otwierane lampy dodawały jeszcze charakteru. I sprzedałem z tego samego powodu - bo było już stare.
@mario.markow
Жыл бұрын
Ale niespodzianka 👌Świetny odcinek 👌💪
@dawidjelen3856
Жыл бұрын
Więcej takich odcinków poproszę Panie Jacku 👍
@korniel
Жыл бұрын
Tak patrzę na ikonę i sobie myślę, ze to świąteczny żarcik. A potem słucham i wiem, że nie. A potem sobie przypominam odcinek w którym Pan przegrał zakład z Hanką i musiał/chciał przefarbował włosy na oczojebny zielony. A potem sobie uświadamiam, że jestem stary i od zawsze chyba oglądam moto dzienniki😀
@warsztatbalkana
Жыл бұрын
Było tak... Dziękuję:)
@Piasek-lr8gr
Жыл бұрын
Szczególnie Honda pruje serca bo kiedy już uda się nam trafić ta jedna jedyną która jakimś cudem ma na sobie mniej jak kilo szpachli to dokładne oględziny podwozia niestety nie pozostawia złudzeń że albo godziny się z faktem że kupujemy auto na rok góra dwa (bo blacharze nie chcą już tych wraków się dotykać poza tym kosztuje to dzisiaj krocie) a po pierwszej zmianie oleju i szybkim reaserchu inyernetow dowiadujemy się że czeka nas jeszcze pakiet podstawowy silnika w postaci zestawu pierścieni tłokowych oraz uszczelniaczy prowadnic.. Te modele Hondy dzisiaj to jedynie sztuki albo dla młodych gniewnych żeby to zamęczyć na śmierć albo dla fanów marki którzy nie licząc własnego czasu i pieniędzy reanimują je w zasadzie tylko po to aby następne 4 lata jeździć bo sprzedać szkoda gdyż warta 4 a włożył 10 nie licząc własnej pracy
@maka611
Жыл бұрын
Bardzo przydatny materiał. Na pewno pracochłonny dlatego doceniam bardzo/piękne podziękowania. Pozdrawiam
@777jacus
Жыл бұрын
Tak panie Jacku to są fajne informacje pozwalające zrozumieć dlaczego dana skrzynia jest chu... a kiedy nie i tylko powtarzać że tak jest bo gdzieś ktoś powiedział.
@BombastikFantastick
Жыл бұрын
Świetny odcinek. Rzeczowo konkretnie i na temat. Gratuluje !
@DEFENDcore
Жыл бұрын
Super informacje szczególnie o rudej. Brak za to o skrzyniach a to w wielu autach pięta Achillesa, szczególnie automaty. Przydało by się więcej takich zestawień.
@pawelh.7529
Жыл бұрын
Zgadzam się z opinią o Civicu VI gen 3d. Jeździłem takim 13 lat. Gdyby nie rdza, jeździłbym dalej. Dalej do niego wzdycham:)
@dziedzic-Pruski
Жыл бұрын
Civic.... Podpisuję się rękami i nogami. Zmiana biegów czy praca wspomagania to czyste mistrzostwo. Ps. Wydaje mi się, że trzydrzwiowa wersja była japońska. Liftback był angielski.
@marek2045
Жыл бұрын
Trzydrzwiowy i sedan 6 gen. był produkowany w Japonii natomiast liftback i kombi w Anglii w Swindon . Była jeszcze wersja coupe produkowana w Kanadzie i USA. Pozdrawiam
@dziedzic-Pruski
Жыл бұрын
@@marek2045 No właśnie tak mi się wydawało.
@badam71
Жыл бұрын
Sedan i 3D również mógł być produkcji USA/Kanada
@marek2045
Жыл бұрын
@@badam71 Właśnie nie. W USA i Kanadzie tylko coupe.
@danielfarmer62
Жыл бұрын
Świetny odcinek 👍uprzejmie proszę o kolejne z innych krajów dekad i kategorii
@poldoford
Жыл бұрын
Nie jestem fanem japońców ale ten odcinek był super. Na początku myślałem że wrzucił Pan ponownie jakiś stary zaginiony odcinek sprzed lat.
@TomTom-io9df
Жыл бұрын
Nareszcie! Czekamy!
@Tarek2d
Жыл бұрын
Miałem Colta CZT przez dwa lata i potwierdzam - świetny, bezawaryjny samochod, dający mnóstwo frajdy z jazdy. Te 150 koni w samochodzie ważącym tonę robiło z tego auta bolid, zwłaszcza do prędkości 60-80 km/h. Jedyne co się zepsuło, to to nieszczęsne wspomaganie i wyświetlacz komputera pokładowego, czyli trafiło mi się 100% typowych usterek :)
@TheYamakasi007
Жыл бұрын
Honda Civic VI gen była wspaniała, ja w Japonii jeździłem z niedostępnym w EU silnikiem D13B4. Niby 95KM ale darło to niemiłosiernie. Fakt dopiero powyżej 3000 obr. Do tego niezależne zawieszenie z tyłu i zakręty brał jak szalony i masa 970kg. To auto nigdy mnie nie zawiodło a na 150 tys km zrobiłem tylko wymianę pasków, pompy etc (standard) i z racji wieku duże cukierki w tylnym zawieszeniu (sparciały). Mało paliło i zawsze dowoziło nas na miejsce po górzystym Hokkaido. Jedna nieścisłość Panie Jacku. W EU produkowano w Swindon tylko sedany i te rdzewiały na nadkolach już na linii produkcyjnej. Hatchbacki zawsze były robione w JP a coupe w USA. Europejskie egzemplarze rdzewiały bo raz, że mają przebiegi po 300 tys + a po drugie w EU sypie się solą na potęgę i ludzie nie myli aut. Moje auto w Japonii miało 12 lat (ostatni rok produkcji po FL 2000) i grama rdzy nie miało, w JP nie sypie się normalnych dróg a i na autostradach (duże słowo na kosoku doro) nie zawsze.
@grungeofilo2425
Жыл бұрын
Yay! Ranking! Super by było gdybyś powrócił do robienia rankingów regularnie! Pytania: 1. Czy Colt nie ma aby (jak wszystkie Mitsubishi) absurdalnie drogich części? 2. Gdzie umieściłbyś Daihatsu Cuore z lat 2003-2007 gdyby miało się znaleźć w tym rankingu?
@LubieStareGry
Жыл бұрын
Nie jest drogo ;-) O ile nie trafisz egzemplarza takiego jak moja żona to masz auto niemalże bezobsługowe. Polecam ogólnie 1.3 Mivec. Przyjemnie to jedzie, taki trochę gokart ;-)
@mateuszs6666
Жыл бұрын
Sam miałem Colta V generacji podobnego do Hondy Civic VI generacji. Części trochę droższe lecz nie bardzo drogie. Samochód przede wszystkim bez awaryjny. Uważam, że lepiej wydać więcej za części niż częściej naprawiać. Jedynie problem z rdzą, zaciskami hamulcowymi. Samochodem z LPG zrobiłem prawie 300 000 przebiegu. Bardzo dobrze go wspominam. spalał 6,3 benzyny lub 7,4l lpg głównie w trasie. Komfortowe zawieszenie z tyłu, wielowachacz. Bdb skrzynia biegów, krótki skok. Colt VI i VII generacji silniki mają bardzo podobne, trochę bardziej podkręcone, zapewne również bez awaryjne.
@user-zn9do2hk8v
Жыл бұрын
colt 1,1 rocznik 2005 wersja 5 drzwiowa, jeżdżone 3 lata sprzedane znajomej, która jeździ do dzisiaj, przebieg ponad 120 tyś, a po aucie nie widać lat eksploatacji, zero rdzy czy korozji, żadnych wycieków tylko te 3 cylindry ale polecam nawet do niedługich tras, daje radę
@damianaugustyniak2431
Жыл бұрын
Mam takiego Colta od kilku miesięcy Wersja Mirage jasno niebieski z czerwoną tapicerka 1.3 i powiem żwawo się tym jeździ, mile auto i najładniejsze w wersji 3 dzwiowej przed lift. Polecam
@wrona_zd
Жыл бұрын
Fajny ranking. Super pomysł.
@jackelder4344
Жыл бұрын
Pare lat temu zapytalem recepcjoniste duzego serwisu co mam kupic, bo mam juz dosyc niemieckiej motoryzacji. Powiedzial japonczyki, malo ich przyjezdza. I to byl dobry pomysl. Rav4, Corolla i moto Suzuki. Dobra zmiana. Klocuszki, olej i jazda. Co odkrece to przykrece. Plastiki wszystko dziala. Polecam. Pojedzcie do Warszawy. Taksowkarze albo Prius albo Corolla. Powiedzialbym z 80%. Oni wiedza co kupic. Audi czy Mercedesow nie kupuja.
@krzysieks8517
Жыл бұрын
Jestem na tak:) ale podzielibym to na samochody miejskie, kombi,vany i czasami terenówki bo w tym filmiku są same małe autka:)
@malinowamamba3564
Жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek , tylko pytam a gdzie Mazda 323 ???? Pozdrawiam i czekam na więcej :-)
@DD-I
Жыл бұрын
Rynek tzw gruzów zwariował. Kilka razy w życiu kupowałem auta za mniej niz dwa tysiące złotych trochę dla tzw miecia a trochę dla ratowania egzemplarza ale teraz? Teraz to się nie uświadczy auta poniżej dwóch tysięcy nieuszkodzonego i na chodzie bo panie kochany toż to klasyk już jest xD Tak się zabija motoryzację.
@JarBor1
Жыл бұрын
Swietny film Panie Jacku ! Proszę kontynuować !!!! Tylko dlaczego nie ma w tym zestawieniu MAZDY ?
@ignoracy
Жыл бұрын
Civiki 6, które pokazujesz to wersja japońska, one nie były produkowane w Wielkiej Brytanii. Brytyjskie wersje to pięciodrzwiowy liftback i kombi Aerodeck.
@nazark6422
Жыл бұрын
civic 6 gen to moja milosc, mialem dwa i bardzo milo wspominam
@grzegorzw4802
Жыл бұрын
Bardo dobry pomysł na nową serię 👍
@ewaxyz9850
Жыл бұрын
Miałem civica w cupecie rocznik 96, silnik był chyba 1.5 sprowadziłem osobiście z de , jeździło się nim super, opony nisko profilowe na ładnych aluskach. Do dziś marzę o hondzie 😁, Colta tez kiedyś kupiliśmy jak nie było czym wracać z Manhaim to był staruszek, ale szedl jak burza miał zr 130 kucy, jeszcze się na nim zarobiło ładnie w PL
@damianbator3034
Жыл бұрын
Mam k11 z 96r. 1.3 klima(działa) wspomaganie i elektryczne szyby, wspaniałe wozidło :D
@konraddziedzic222
Жыл бұрын
Nissan Micra K11 - zgodzę się w 100 procentach. Kupiliśmy jako pierwszy samochód dla mojej żony: 1.0 skrzynia bezstopniowa , totalny golas ale miał ogrzewanie postojowe Webasto, dziwne. Zakupiony lata temu za 3700zł i samochód jeździ do dzisiaj TOTALNIE BEZAWARYJNIE. 365 tysięcy przebiegu, próbuje go wykończyć moja teściowa ale nie daje rady 🤷🏻♂️. Zamieniliśmy na nowego Mini Clubman i sentymentem wspominamy przestronność (tak, dało się tam bez problemu podróżować w 4 dorosłe osoby!), zwinność, koszty eksploatacji tego maluszka. Takich samochód już nigdy nie będzie.szkoda.
@andrewmotomz1
Жыл бұрын
Fajny odcinek. Jeżeli chodzi o „japonczyki” zawsze bałem się rudej. Moje zawsze stoi pod chmurką i pewnie grubo trzeba by było je zabezpieczyć antykorozyjnie. Miałem VW Audi Skodę i dwie Cytrynki. W Skodzie tylko poprawiałem konserwacje z reszta bez problemu. Ciekawe jakby było z Japończykami?
@DD-I
Жыл бұрын
0:50 Boże, miałem taką. 1.4 iS. Jezu, jakie to było idealne auto... Szkoda, że gniło na potęgę bo takiej frajdy z jazdy nie miałem nawet w nowożytnych autach.
@Eryk140695
Жыл бұрын
Moja 1.5 ils z 114km i gazem lata już 27 lat.. I rdza jedynie pojawiła się na klapie bagażnika i rancie drzwi kierowcy, poza tym zdrowa i nie strach podnosić za progi
@zonakazika1169
Жыл бұрын
Też miałem 1.4 is. Kupilem od jakiegoś gościa co to przywiózł od Niemca. To auto było genialne. Niestety wtedy byłem mlody i w ogóle o ten samochód nie dbałem, a on i tak jeździł i jeździł. Nigdy mnie w trasie nie zawiódł. Z minusow ruda zaczęła na progach się pojawiać i cieknaca woda przez tylna klapę, pojawiała się wilgoci i grzyb z tyłu.
@jakubwisniowski7894
Жыл бұрын
Super Panie Jacku! Takie rankingi to ja lubię!
@st.john_one
Жыл бұрын
ciekawe jak zwykle, dziękuję :)
@dowejk1
Жыл бұрын
Bardzo dobry pomysł ! Poproszę teraz auto rodzinne 7-osób do 40000. Do dzisiejszego zestawienia dostałbym Ignisa - świetne auto jeszcze. 1.6 pod maską.
@szymonukasiewicz29
Жыл бұрын
Fajna seria. Super byłoby oglądać wiecej takich, może np takie bardziej usportowione a wciąż za tanioszke jak np peżocik 206 1.6 benzynka :D
@michumichasz
Жыл бұрын
Civic VI Hatchback , fakt cudownie wspominam , kupione jako nowe w 98r , dziesiatki tysiecy kilometrow bezawaryjnej jazdy
@lukasss9818
Жыл бұрын
Krótko, treściwie i na temat. Można? Można ! Pozdrawiam
@ghfdfdbjk6271
Жыл бұрын
5:28 - Jacku, po co pompujesz rynek? To zwykły grat , w dobrym stanie to winno kosztować ( nawet teraz) 3-5 tysięcy, w słabym ok 2. To nie rarytas jak np jdm z turbo. Drugi raz nabierasz się na starletke w kosmicznej cenie ...kiedyś pokazywakes taka sama idoicowana za 10k..zwykle 1.3... miałem taką, fajne auto, rozbilem na rajdzie, ale to z całym szacunkiem złom....potem widzimy w ogłoszeniach efekt pompowania rynku gdzie Janusz wystawia złom za 3x wartość rynkowa bo się youtubow naoglądał...civica ek4 też miałem...b16a - z silnikiem z Japonii . Pozdrawiam
@pawekopec8329
Жыл бұрын
Super seria. Poprosimy mini vana dla 2+3. Chyba coraz częściej szukana buda teraz. A tak nie doceniona wcześniej..
@konradgasior8259
Жыл бұрын
Ja bym tu jeszcze umieścił Mazdę 3 I generacji. Mój pierwszy samochód, który miałem 10 lat i okropnie żal mi było ją sprzedawać za 10 tys złotych kilka tygodni temu. Bardzo dobre auta, które oprócz korozji praktycznie nie miały większych wad. Komfort w porównaniu ze swiftem albo coltem niebo a ziemia.
@kjubus88
Жыл бұрын
Super!
@mariuszmalinowski1799
Жыл бұрын
Świetną seria i czekam na więcej. Chciałbym w którymś zestawieniu zobaczyć Audi A2.
@kubamedrek
Жыл бұрын
Lubimy i dziękujemy!
@mieszkomahboob
Жыл бұрын
Jak ja szanuję to zakończenie!
@piotrsewel6002
Жыл бұрын
Świetny pomysł! Bardzo ciekawy materiał!
@walerwaler5652
Жыл бұрын
Ja wciąż wzdycham do Corolli E11 w wersji G6. Niby miejskie wozidlo, ale wykonanie wnętrza, wyciszenie i prowadzenie ech... Kiedyś potrafili zrobić dobry samochód. To był kompakt z 1998 r- przesiadłem się po nim na tucsona z 2007r i doznałem szoku i traumy - duży crossower, młodszy o 10 lat był gorszy pod każdym względem. Kolejne - Laguna 3 2.0t - matko - segment D i skrzypiące plastiki plus drewniane zawieszenie?! WTF. Jakość wykonania spadła na dno. Toyoto wróć ❤
@_rudolf
Жыл бұрын
Ty nie przesiadłeś się z kompakta na crossovera, tylko z Toyoty na Hyundaia (jeszcze jest różnica między Hyundaiem z roku 2000, a Hyundaiem z roku 2015). Potem przesiadłeś się na renault. Auta francuskie mają swój rodzaj zawieszenia i większość modeli tak ma. Auta z grupy VW mają do siebie to, że nawet w 2015 roku ich wnętrza były okropnie toporne i brzydkie. Fordy mają całkiem niezły układ kierowniczy. Toyoty słynęły z niezawodności (ale nie wiem jak jest obecnie). Każdy producent samochodów ma jakieś swoje cechy. Gdybyś cały czas kupował Toyoty, to pewnie każda z nich jeździłaby prawie tak samo. A ty porównujesz auta z zupełnie innych końców galaktyki
@walerwaler5652
Жыл бұрын
@@_rudolf porównuje bo chcę i mogę. Czyżby fanatyk reno lub hyundaia?
@_rudolf
Жыл бұрын
@@walerwaler5652 Ani jednego, ani drugiego. Wyraźnie ci napisałem, że ty porównujesz auta z zupełnie innych kontynentów, co jest głupie, bo w większości przypadków one mają swoje cechy charakterystyczne i czy to auto było produkowane 30 lat temu, czy dzisiaj, to część tych cech posiada nadal. Są wyjątki, bo hyundai i kia 20 lat temu miały jakość daewoo, a dzisiaj są w czołówce jeśli chodzi o ogólne wykonanie samochodów
@miko0023
Жыл бұрын
@@walerwaler5652 Laguna 3 nie ma podjazdu do starszych renówek (i ogólnie francuzów) pod względem komfortu. To jest taczka porównywalna z Passatem. Tyle, że Passat prowadzi się lepiej, no i mniej skrzypi
@walerwaler5652
Жыл бұрын
@@miko0023 jasne że tak, ale jest tu taki co usprawiedliwia to innym kontynentem 🙈
@sidleniwiec888
Жыл бұрын
Podoba, podoba, prosimy częściej.
@karolgawowski3813
Жыл бұрын
Super filmik, dziękuję!
@blewandowski87
Жыл бұрын
Małe sprostowanie, Civic 3d, sedan oraz coupe VI generacji to produkcja japońska, sedan również pochodził z USA, natomiast nadwozie 5d liftback oraz kombi aerodeck to produkcja w angielskiej fabryce. Niestety wszystkie ruda opanowała.
@uscars9207
Жыл бұрын
Jestem trochę rozczarowany, ze nie znalazło się miejsca dla...Hondy Logo (GA), czyli miniaturowy Civic! Fantastyczne małe auto, dobrze wyposażone (jak na tamte lata) i świetnie jeżdżące, 100% japońskie...choć w PL nigdy oficjalnie nie oferowane, więc 100% u nas to import prywatny. Polecam Panie Jacku zaktualizować ranking, poczytać opinie o tym modelu i przede wszystkim przejechać się zadbanym egz., pokocha Pan je - miałem 2 takie Hondy i z chęcią kupiłbym 3-cią, bo to niepozorny miejski gokart, choc silnik bez VTEC, więc nie bierze oleju i nie trza go piłować by to jechało zwinnie. No i ceny ostatnimi laty jakoś na nie nie nieszczególnie wzrosły w porównaniu do wielu przereklamowanych typu ostatnie Starlety w wersjach "BZN" = bida-z-nędzą...
@andrzej7910
Жыл бұрын
fajne są ale bardzo rzadkie i ciężko przez to kupić zadbany egzemplarz
@uscars9207
Жыл бұрын
@@andrzej7910 Jak się dobrze poszuka i uzbroi w cierpliwość, to się znajdzie (choć oczywiście prawie nowego auta nie ma się co spodziewać), wbrew pozorom łatwiej w przyzwoitym stanie niż wspomnianego w filmiku Civica - mi się udało kupić już 2 takie. Ich utrzymanie to taniocha, a części eksploatacyjne są dostępne za pewnymi wyjątkami (choc polscy spece od Honda sprowadza niemal wszystko, nawet z JPY), ale tam dużo wspólnych z innymi Hondami z tamtych lat.
@jackbauer4607
Жыл бұрын
Biorąc pod uwagę obecne ceny do 10k to będzie egzemplarz już tak zeżarty przez rudę, że bardzo trudny lub niemożliwy do odratowania. Jak ktoś ma zadbany egzemplarz to albo go sobie trzyma w rodzinie albo wystawia za kosmiczne pieniądze.
@mariuszmartinus7329
Жыл бұрын
Tak fabryka Mitsubishi w holenderskim Nedcar nie istnieje, ale sama fabryka jak najbardziej działa pod tą samą nazwą VDL Nedcar, a produkuje aktualnie samochody marki Mini koncernu BMW. To tak dla sprostowania. Pozdrawiam.
@StronthPL
Жыл бұрын
Czy to jest program archiwalny z okolic 2006 roku?
@adamczyzewski1644
Жыл бұрын
I co z tego, że te auta są niezawodne i pancerne, skoro większość egzemplarzy z lat 90 tych wykosiła korozja. Dzisiaj remont blacharsko-lakierniczy to kilkanaście tysięcy złotych.
@Paragraf22
Жыл бұрын
Dobre, przydatna wiedza.
@januszrailpolska6457
Жыл бұрын
Super fajnie się oglada
@catchmar1183
Жыл бұрын
Takiego civica zrobiłem parę lat temu dla koleżanki, nawet pokrywę zaworów pomalowałem na czerwono ( napis Honda zeszlifowałem ). Ma dziewoja toto w LPG i śmiga do dziś.
@tymogra2006
Жыл бұрын
Super oby więcej takich !
@julianmarkiel5918
Жыл бұрын
To ranking czego nie kupować , korozja to wada która dyskwalifikuje przy obecnych cenach robocizny te auta
@bronek9715
Жыл бұрын
Jacku zrób ranking samochodów z automatem, takich właśnie małych- miejskich
@KrzyHOoO
Жыл бұрын
👍 Tym bardziej że te automaty to albo słabe roboty czy kiepskie i usterkowe wynalazki
@bronek9715
Жыл бұрын
@@KrzyHOoO Właśnie nie, jest wiele typów, gdzie nawet po latach bez wymiany oleju funkcjonują bezawaryjnie, oraz jest wiele skrzyń gdzie "serwis na czas" gwarantuje bezproblemową pracę
@T1000-Terminatrix
Жыл бұрын
Bezpieczeństwo jest dla niewolników, wolni ludzie lubią ryzyko 😁
@Dan_Kra
Жыл бұрын
I cyk! Wszystkie Misie Colty +100% do ceny.
@krzysztofstrozynski3293
Жыл бұрын
Toyota Starlet wzór niezawodności ,jak tym się fajnie jeździło .
@Rafa-pj1wz
Жыл бұрын
Aż przykro patrzeć jak upadło Mitsubishi, jeśli weźmiemy pod uwagę nowe auta to ich oferta jest bardziej niż żenująca, space star to małe i mocno przestarzałe auto, pickup L200 w Polsce to nikomu to nie jest potrzebne, jedyny sensowny pojazd to eclipse cross ale jest bardzo drogi i teraz ASX które w 100% jest Renault Captur
@dawidos0095
Жыл бұрын
Wygląda super. Czy będzie coś z wyższej półki? Np. 30-40k.
@carcctv
Жыл бұрын
Miałem dwa takie civici, dwie micry k11, Swifta i colta. Wszystkie niezawodne i wspominam z sentymentem.
@olajacekosman9463
Жыл бұрын
Czekam na więcej takich filmów!!
@lechu4829
Жыл бұрын
3. Nie zgodzę się. Miałem swifta z 1999 roku z 2 poduszkami, elektryka szyb i lusterek, wersja na wypasie
@szybki1313
Жыл бұрын
Trochę za krótki materiał. Bardzo dynamiczne zestawienie. Esencja prawdziwej chociaż " skromnej" ba budżetowej motoryzacji. Najlepszego w Nowym Roku. Pozdrawiam
@pgryps
Жыл бұрын
super
@marcinklejment3815
Жыл бұрын
Bardzo elegancko.
@marjanek8131
Жыл бұрын
Uśmiałem się mocno 😉
@ramielthefifthangel
Жыл бұрын
Odcinek sponsorowany przez Polski Związek Firm Blacharsko-Lakierniczych. W następnym odcinku Motodziennika: 5 powodów dlaczego sól drogowa jest lepsza od piasku
@proxably7575
Жыл бұрын
A gdzie Corolla e11?
@kapslaczek
Жыл бұрын
Za wiele modeli tutaj nie ma. Np. Carina E albo Avensis T22. Ale może tak miało być, że tylko te najmniejsze?
@miko0023
Жыл бұрын
No przecież mówił na początku: segment A, B lub C. Carina czy Avensis to segment D
@kapslaczek
Жыл бұрын
@@miko0023 A to przegapiłem, pewnie masz rację.
@AlokatW
Жыл бұрын
Z 6 razy sprawdzałem czy ten film nie był opublikowany 10-20 lat temu...
@marcinl1424
Жыл бұрын
O taki Motodziennik nic nie robiłem! 👍
@marcinszczesny5044
Жыл бұрын
Jak najbardziej poproszę 🙂
@rm125678
Жыл бұрын
Nie mailem civica vi ale bardzo chwałę sobie VII 1.6. Miałem egzemplarz z Włoch więc zero rdzy po zrobieniu konserwacji jeździłem nim 5lat teraz jeździ nim kolega i zero problemów.
@robrtp5643
Жыл бұрын
ale koniec odcinka bez planszy mnie zaskoczył
@pawemocko2089
Жыл бұрын
No i fajnie pozdrawiam 😁😄
@dariuszkowalski5933
Жыл бұрын
Ale nagroda :)
@pawelpiekos9019
Жыл бұрын
Haha bardzo śmieszne ( jestem stolarzem ) ale do 10 jeszcze póki co doliczę ..........
Пікірлер: 210