Отличный культиватор!!! Я такой себе собрал ! Приятно работать !
@СветланаСоловьева-д2ь
2 жыл бұрын
Сережа спасибо ,нашла причину,перетянула гаечку сцепления,раньше все делал муж,а теперь сама дохожу через ин тернет,спасибо
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Очень рад!!!Уважение.
@rus-zb9iu
2 жыл бұрын
Тёска я помню на базаре у Михалыча Наскова в 2003 г продавал он кратов.Это была классная техника тех годов.Я дажи восхищался глядя на них.Обзор👍
@ТатьянаКалинина-х6и8к
4 ай бұрын
У меня такой же, стоит лет 15 уже, качество огонь
@asketstab
Жыл бұрын
Классный Ижик 4х4 на заднем плане... 🙂
@zamir9230
5 ай бұрын
Мне тоже все предстоит. Стартер поменял. И новый бензокран для крот мк-1А-02 заказал. Не увидел. Трубку от бензокрана. Куда идёт
@ВасяПупкин-д4п5й
6 ай бұрын
Странно! Культиватор стоил всего 360 рублей, а бензопила Дружба 300 рублей! А бензопила Урал и того дороже! Но деталей в "кроте" побольше будет, чем в бензопиле. Следовательно себестоимость изготовления его должна быть выше. Ну может "Крот" так недорого стоил, потому что производился в Москве, где заработанные платы были низкими, по сравнению с уральскими. А на Алтае, и в Перми платили 15% уральской надбавки. Поэтому наверно бензопилы были дорогими. Умом Россию не понять. Особенно рыночную и плановую экономики.
@rus-zb9iu
2 жыл бұрын
Сергей тёска🤝Привет.Лайк 👍от друга.
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Спасибо Сергей!
@СергейКаменских-о5ф
2 жыл бұрын
Скобка сверху есть, крышка естт.
@Челобусник-1488
7 ай бұрын
Мотоцикл Минск стоил 400 р.
@МаксСтальнов
Жыл бұрын
Подскажите какое масло надо заливать в двигатель?
@BRPCan-AmOutlanderXMR
Жыл бұрын
Я трансформаторное заливаю завтра напишу название главное не забыть
@ЮрийПлотников-й2о
3 ай бұрын
Масло АС-8. М-8 В 1. АВТОЛ ПО СТАРОМУ, ЭТО ВСЕ ОДНО И ТОЖЭ. КТО СКАЗАЛ ПРО ТРАНСФОРМАТОРНОЕ? НЕ ВЗДУМАЙТЕ ЭТО ЗАЛИВАТЬ!
@ДарьяБелая-х2у
4 ай бұрын
Нет искры... Куда копать?
@Сергейэкспериментатор
4 ай бұрын
Свеча,колпак,ВС провод,катушка,зажигание .Как то так🤝
@ИванИванов-ы1о7н
5 ай бұрын
Крот в любой багажник залезит.
@Сергейэкспериментатор
5 ай бұрын
Это точно и в коляску на мотоцикле.
@НиколайШамонин-ъ6ь
2 жыл бұрын
Эти скобы заводские это петляобразователь
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Спасибо,буду знать.
@Шурик-г7е
5 ай бұрын
Я тоже хочу покупать такою мотокультиватор КРОТ откуда могу найти?
@Сергейэкспериментатор
5 ай бұрын
Привет,в интернете можно поискать.
@ВладимирБелянин-ц4ф
4 ай бұрын
Капризный аппарат .стартер говно полное .завожу дрелью.но свое дело делает пашет лучше чем блок .земля пушистая.за 32 года ничего кроме магнето не менял.во делали ...
@Сергейэкспериментатор
4 ай бұрын
Согласен на все 100🤝
@alexandermoren8867
Сағат бұрын
Подскажите, какой бензин лить, как его готовить? Впрочем в стране доступен только 92-й минимум. 76-го давно нет. Как разводить с маслом в каких пропорциях?
@Сергейэкспериментатор
Сағат бұрын
92 с маслом
@Сергейэкспериментатор
Сағат бұрын
Чуть больше чем в 76
@Altai709
2 жыл бұрын
Классный крот...ЛАЙК другу
@МухамедАганоков-р2ж
2 жыл бұрын
Это петляоброзователь ремня, чтобы не гонял ремень во время работы двигателя на холстом.
@ritakogan9130
5 ай бұрын
вруки насрать за вертикальную съёмку! 4:50 земля туда попадает на высоких оборотах!
@Сергейэкспериментатор
5 ай бұрын
Я новичок,прости пж.
@Dmitriy_134
2 ай бұрын
У моего деда было таких 3 крота. Кстати первый был такого же цвета как на видосе. Вот как то раз дед по ошибке залил в картер масло от редуктора. Ну как понимаетет цилиндру пипец. У деда были знакомые гаишники, а в то время конфисковали оч много мопедов, что бы вы понимали, ни с одного мопеда запчасти не подошли. Принял решение движок в рюкзак и ехать на завод в Москву. На завод Чернышова не пустили, сказали, рядом есть сервис. Там сказали что неделю ожидай и забирай. Но билет на поезд был куплен на вечер. Дедушка сказал что платит за время, и уже к обеду забрал двигатель. Еще много лет проработал, но к сожалению был продан.
@Сергейэкспериментатор
2 ай бұрын
@@Dmitriy_134 Интересная история.
@asketstab
Жыл бұрын
Тоже таким Кротом пользуюсь 🙂 Но стало зажигание хондрить, другое рабочее нашёл, но надо родное посмотреть и возможно почистить.
@ЛюдмилаТимофеева-г8в
2 жыл бұрын
Да ты вообще умница, на все руки мастер!!!
@ГарегинА
6 ай бұрын
Уровень масла желательно до половины смотрового окна,в вашем случае будет масляное голодание шестерён привода цепи.в рредукторе
Советской нормой минерального масла,и четвертью керосина доводим 92й бензин до нормы СССР 76й бензин.Другие варианты приводят к сокращению ресурса.
@ДмитрийРоманович-д3ц
Жыл бұрын
А какое масло нужно для редуктора шкива ремня?
@Сергейэкспериментатор
Жыл бұрын
Добрый день,в картер любое автомобильное масло пойдет.только желательно не синтетику.
@ДмитрийРоманович-д3ц
Жыл бұрын
@@Сергейэкспериментатор Спасибо за оперативный ответ. Достался мне данный агрегат, буду его восстанасливать. А бензин с маслом в какой пропорции мешать 1к40?
@Сергейэкспериментатор
Жыл бұрын
@@ДмитрийРоманович-д3ц Я если честно развожу на всей технике работавшей раньше на 76 бензине,1-25.Проблем не возникало,хотя сейчас 92 по октану и есть 80😁
@jdhdh123
Жыл бұрын
Приветствую серге!! У меня тоже такой Омский завод Баранова выпускал в 90 г выдавали их в счёт зарплаты. На нем должен быть щиток на ремень, и на голове цылиндра и спереди чтоб земля не летела. У меня всё стоит и работает зверёк 👍😆😄
@Сергейэкспериментатор
Жыл бұрын
Приветствую,да у меня тоже такой,пока не хватает защиты.Но работает.Спасибо.
@МаксСтальнов
Жыл бұрын
Подскажите какое масло надо заливать в двигатель?
@Сергейэкспериментатор
Жыл бұрын
@@МаксСтальнов привет,заливаю любое автомобильное масло.Как раньше в мопеды заливали все похожее на автол.😁
@jdhdh123
Жыл бұрын
@@МаксСтальнов я заливаю тап- 17 или обычный автол м-8 как-то синтетику не приветствую все жизнь поработал водителем заливал автол.
@ИгорьУстименко-ч6и
5 ай бұрын
М8-в.
@АлександрВоцнис
2 жыл бұрын
Приветствую ! А цены я помню эти,и я б сказал что цены в СССР красивые были,ну ка ни хрена себе цена этому пырчку двухмесячная зарплата..В 79м году отец брал Ригу16,стоил 215 руб,холодильник низкий 260 руб,а первые цветные ламповые телики пошли,воот такой шарабан огромный ящик,700 руб,Янтарь355 как помню,это огогоо,я б сказал,бабло теми советскими рублями,ни гада себе .!
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Саша спасибо за комментарий,прл Ригу отдельное спасибо у меня была такая.
@АлександрВоцнис
2 жыл бұрын
@@Сергейэкспериментатор пожалуйста Сергей,а Ригу ту,я через пяток лет забрал у бати и ухропал её,пацаня совсем ещё был без опыта. Батя ещё злился: такой ишачок сильный был,а теперь что,вторая затухает и сам себя не тащит ! Вот такие были дела,Сергей,а вам здоровья крепкого хочу и спасибо за технический видак !
@СветланаСоловьева-д2ь
2 жыл бұрын
Така проблема, фрезы только к земле и тормозит,не знаю причину,все,что можно было разобрала и собрала,а вот этот вал на редукторе как смазать?
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Светлана привет,если двигатель работает нормально то посмотрите как работает ремень сцепления,может слабо натянут.Если все ок надо смотреть цепь редуктора,валы смазываются маслом,уровень посмотрите,может подшипник клинит,но это маловероятно,было бы слышно.Извините если не помог,нужно смотреть.
@МаленькийМук-н3ц
2 жыл бұрын
Карбюратор промыть, отрегулировать и настроить под нагрузкой
@МаленькийМук-н3ц
2 жыл бұрын
Завести, прогреть, а потом масло менять надо. Толку что менял, весь осадок остался.
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
На будущее учту,спасибо.
@АхметшинИльшат-р2н
Жыл бұрын
Так он же не в двигателе масло менял, а в редукторах. Смазка коленвала, шатуна, поршня здесь происходит маслом, которое замешивается в бензин. Как это происходит? Смесь из карбюратора изначально попадает не в камеру сгорания, а под поршень, смазывает все там, а при движении поршня вниз выдавливается через боковые отверстия, наверх, в камеру сгорания. При движении поршня вверх часть
@petruvaipan5986
2 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите как быть эти движки расчитаны на 80 бензине а вот на заправках у нас только 92 ! За рание спасибо!
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Добрый день,заливаете дополнительно 1 крышечку масла и порядок,вообщем льем больше масла .У меня пила Дружба служит уже 5 лет и все норм.80 практически не найти,поэтому выход такой.
@petruvaipan5986
2 жыл бұрын
@@Сергейэкспериментатор спасибо
@АхметшинИльшат-р2н
Жыл бұрын
Это не четырехтактник, клапанов нет, прогорать нечему.
@ГарегинА
6 ай бұрын
Бодяжу кеосином которого использую четверть от бензина. и советскую норму минерального масла.
@ГарегинА
6 ай бұрын
От перегрева задирает поршень,клинит кольца в канавках,хорошо если цилиндр не задерёт.@@АхметшинИльшат-р2н
@Ярослав-э9х9о
2 жыл бұрын
Я купив крота який стояв 10 років поміняв бензин завівся зразу
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Надежная штука при правильном использовании,очень хорошо,берегите раритет.😇
@Ярослав-э9х9о
2 жыл бұрын
@@Сергейэкспериментатор да штука класна в мене їх обше два один в ідеалі той що 10 років стояв він всього 1 сотку обробив а другий в поганому стані от думаю що з другого можна зробити там 1 ручки нема стоїть саморобне зажигання незаводиться но все решта норм
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Ярослав я думаю можно постараться и восстановить ну а нет то на запчасти к первому кроту пойдет 100 процентов.
@Ярослав-э9х9о
2 жыл бұрын
@@Сергейэкспериментатор нє востановляти то немоє він спочатку і брався на запчасті но чого буде без діла стояти. Я думаю якісь тіпа мотосани зробити на зиму і ковш щоб сніг відгортати я думаю мисль хороша.
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Мысль очень хорошая,если есть такие задумки,вы молодец,все получится,потом мне покажете.Уважение вам.
@andryer3809
2 жыл бұрын
Хороший обзор. А дымить он так и должен?
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Привет,вреда нет давно не заводили ,маслица чуть больше добавил.
@andryer3809
2 жыл бұрын
@@Сергейэкспериментатор Я почему спросил-тоже крота приобрел, вроде все нормально и состояние хорошее, а вот при старте дымит как паровоз, потом правда, заметно меньше, но все одно заметно. Меня правда успокоили, что это нормально-двигатель то двухтактный и масла туда больше чем даже в триммер нужно. Но все одно как то непривычно.
@Сергейэкспериментатор
2 жыл бұрын
Все норм,если работает прогретый без проблем,не переживай.У них 2 болячки основные,карбюратор и сальники коленовала(редко но метко)а так аппарат огонь,только слабоват по мощам,но при нормальном использовании пойдет.
@andryer3809
2 жыл бұрын
@@Сергейэкспериментатор да, карбюратор на нем простейший, проблем не вызвал. Сальники пока не проверял, возможно нуждаются в замене. За 22 года им не занимались, он просто стоял в сарае, правда в хорошем) Смущает только эта дымность, которая на мой взгляд не должна присутствовать. Но с 2-х тактниками тех времен как то не часто встречался.
Пікірлер: 87