Офигеть, вышло очень круто столько доработок, и смотрится не колхозно. Все четко и по факту, хорошая подача.
@user-is2lw3dr3j
Жыл бұрын
Доработок действительно много, и большинство вполне полезны, но вот то, что не колхозно не согласен совершенно. Колхозно очень. Байк просто окутан плотным колхозным тюнингом, стоит подойти к нему поближе. Насраные сварные швы у клетки, кривая приварка по плоскостям, жуткая защитная решетка из дюральки, доп козырек на ветровик вообще позорище. Тем не менее автору обзора удачи и интересных дорог. Ну и отдельный респект за смелость, я перфекционист и так обосрать свой байк никогда бы не решился.
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
да согласен сварные швы не идеальные, я сварщик самоучка, уж так получилось, делалось не для красоты, а для практичности. А че за решетка из дюральки? не использовал этих материалов. Козырек на ветровик делал не для красоты, а что бы можно было ездить по трассе с открытым визором, без него совсем плохо. Если вы перфекционист, предлагаю вам сделать, как вы это видите и выложить видос, а мы посмотрим и оценим. .@@user-is2lw3dr3j
@user-yd5em1gr4x
21 күн бұрын
@@vsegda_v_puti_63да там диванный эксперт😂😂😂😂 чего он сможет то сам...
@Mixalich.
Жыл бұрын
Молоток! Не хило ты саморочился! Видно любишь свой Мот. Хорошо всё показал, доступно! 👍🤘
@user-jq1ml7yx4t
Жыл бұрын
Не делайте выступающих углов клеток, одножды на них могут остаться ваши части.
@BAD-COP
Жыл бұрын
видно , что человек болеет своей техникой..красавчик лайк
@Luxmoto-lw8ov
Жыл бұрын
Отличный обзор! Поделюсь своим опытом. Китай действительно может! Имея втх1800 приобрёл мотоленд 250 эндуро 2021г в качестве мопеда, и вот второй сезон использую в качестве лёгкого туриста. 10т.к.в том году. Кавказ, Донские степи, Колмыкия... В этом времени меньше, но выбирались на 1500км.вдоль реки Дон. Доработки, конечно же, были, однако исключительно под свои хотелки... Единственное хвост усилил. Не хватило в Китае 50см.трубы что бы сделать все хорошо...В моей компании японцы, однако едем...и ничего. По трассе едут в моем темпе 90-100...Видимо в силу возраста спешить уже некуда))) Короче Китай рулит! Особенно радует то, что каждый раз отправляясь в путешествие везешь с собой гору инструмента, как в старые добрые времена когда катался на зачопперенном Днепре.
@nikolaykokushev8329
Жыл бұрын
Калмыкия!
@BJBlazkovich
Жыл бұрын
Резину менял на дорожную или родную оставил?
@Luxmoto-lw8ov
Жыл бұрын
@@BJBlazkovich резину ставил дорожную, но в итоге перешёл к такой "формуле" Перед оставил зубатый, зад петрошина л-328. С зубчатым передом более уверенно чувствуешь себя на проселке и в лесу. Да и это похоже замый дешевый ваоиан))) Хотя зубатый перед в "смешанном цикле"изнашивается довольно быстро.
@user-dk6mi1mz7z
Жыл бұрын
Здраствуйте неподскажите вы раму в зади удлиняли или усилили я хочу с боков болшие ящики приделать и сверху , я чистенько загрибами и клюквой мотаюсь непосоветуете как лучше сделать до этого момента был КТМ650 эндуро я там все полуавтоматом приварил я имею в виду трубы к раме , он был 91 года поэтому ладно подумал а здесь новый както жалко тупо варить к раме зарание признателен Дмитрий
@user-dk6mi1mz7z
Жыл бұрын
@@Luxmoto-lw8ov я приветствую вас это часом покрышка не та самая которую ставили на иж и ява 638 18 дюймовая с круглыми боковыми чепиками я тоже такую расматриваю она по забористей у меня вопрос она проходит не будет тереть по вилке с уважением к вам Дмитрий
@sergiyz2345
Жыл бұрын
Видео отличное! Техника, в проекте) Пейзажи, прокатка 🔥👍🏻
@user-wy5dw3ug2k
Жыл бұрын
Спасибо за обзор , это самый лучший и информативный обзор на китайский мотоцикл .👍
@andrey1just
Жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо 🙂 По электрике очень понравились решения, скорее всего вернусь с вопросами 🙂 По смазке цепи, решение конечно спорное, но оно работает и так проще в дороге(учту). В остальном очень приятно, когда люди болеют за свой мотоцикл, занимаются им, улучшают под себя А не просто купил, откатал на мото 4000 км("валил на все деньги"), разложил его 20 раз в процессе и продал, как новый
@user-ic1ub1hd5u
Жыл бұрын
Обзор зашёл! Давай ещё на что нибудь, буду ждать ✊
@haldragon
Ай бұрын
Очень крутые доработки и хорошо выглядит. Респект
@kazakofflife3765
Жыл бұрын
Молодец, прикольно всё сделал 👍👍👍
@Nurik54478
Жыл бұрын
Вы молодец👍🏻 скоро куплю такой 😀
@Span4hi
Жыл бұрын
Отличное видео и шикарные доработки мотоцикла! Молодец!!! Что бы он быстрее и комфортнее по трассе ехал, нужно заднюю звезду меньше поставить. И резину поставить с меньшим протектором. Этот тракторный протектор чисто для эндуро. Есть универсальная и для трассы и для бездорожья. Даже в некоторых моментах по бездорожью держит лучше чем родная. Зад Shinko e700, перед kenda k270. Приборку можно отколибравать под скорость.
@ZabaikaletZ1
Жыл бұрын
С приборкой подробней. Как калибровал?
@user-xz5bc5ph6l
Жыл бұрын
Cпасибо за обзор!Всё подробно,Модернизации все по делу!Думаю о приобретении такого аппарата,но тревожит ,частая замена масла.В длительном путешествии это неудобно.Думаю,ищу решение для установки дополнительного маслянного фильтра
@user-wq5nm4hn4o
Жыл бұрын
Молодец! Хороший обзорчик! Кстати на дакаре ездил в хард. Сложно, но можно!
@user-ko7ph2ke8v
Жыл бұрын
обзор хороший, душевный,доделки-самоделки 👍
@kayreke-kb5hc4kl5r
Жыл бұрын
Очень хорошо получилось кстати.👍
@user-zf2bq1vh6y
Жыл бұрын
Если бы на нем сделали мягкий не ломучий пластик- влюбился бы по уши.
@Markiz16rus
Жыл бұрын
Лучший обзор на данный мотоцикл!!!
@balak_tv
Жыл бұрын
после замены передних тормозных колодок стал тормозить намного лучше. с 14 звездой комфортный крейсер стал примерно 93-100 кмч по джипиэсу, это 105-112 по спидометру (у меня врет на 12 кмч), клетку давно собираюсь сварить, но никак руки не доходят)... удачных покатушек
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
колодки тоже поменял, особо ничего не поменялось. я так понимаю из-за тормозного диска (слишком большие прорези) или шланг надо другой.
@balak_tv
Жыл бұрын
@@vsegda_v_puti_63 у меня после замены колодок - небо и земля, сейчас двумя пальцами торможу... А ну я ещё тормозуху обновил...
@stuffz888
Жыл бұрын
Спасибо за видос!
@stanislavd4117
Жыл бұрын
Ты вообще молодец ! 👍Хвалю типа 😄
@Paul63G
5 ай бұрын
Самый лучший обзор на этот мот
@Dan1sDendy
Жыл бұрын
Классно доработал мотоцикл Красава 💪🏻
@user-xo3jk9rv6s
Жыл бұрын
Хороший обзор. Дуги конечно монолитные = ) У самого такой же , 8+ тысяч км на нем проездил, хоть бы что, обслужил за зиму на коленке и в путь. Брал для путешествий , максимальный пробег за день был 500+ км. Всегда буду его вспоминать только добрым словом , ни разу не подводил на самом деле
@user-xo3jk9rv6s
Жыл бұрын
Дополню только чего ему действительно не хватает - так это инжектора . Потому как если брать его для гор(Кавказ), на высоте будет сдуваться как и все карбы
@DOBROLYB
10 ай бұрын
Ништяк 👍
@ZeroSen07
Жыл бұрын
Молодец, отличный обзор получился! Кстати, с датчиком топлива это не косяк, на японцах некоторых также. Например на диверсии 900 уровень показывает до половины полный бак, а потом только начинает снижаться.
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
я привык к нему, главное что бы показывал когда мало топлива. на на дальняк в целом бак маленький. спасала канистра
@ZeroSen07
Жыл бұрын
@@vsegda_v_puti_63 согласен, без датчика вообще тоска, только зажигалкой внутрь бака и остается светить, разглядывать остатки топлива))
@ZabaikaletZ1
Жыл бұрын
Cbr600f4i. То же показывает полный. Когда в резерв начинает уходить, тогда моргать начинают и исчезать деления. Так что это норма
@user-cz8os1yc7f
Жыл бұрын
СУПЕР!
@Braga0005
Жыл бұрын
огонь
@user-cy5uu4gn9q
5 ай бұрын
Смотри брат чтоб тебя китайцы не украли😂! А так ты просто Красава!
@etypur
Жыл бұрын
Проблема держать ручку газа решается заменой жиклёра хх на #50
@gennadiibogatsov7792
Жыл бұрын
нормальный мот .главное едет куда ты хочешь .
@xxxl979
2 ай бұрын
Отличный обзор
@user-zf2bq1vh6y
Жыл бұрын
Хороший обзор
@user-sh5is7tw1i
Жыл бұрын
У меня он есть..Кик-стартер мешает,согласен.Кнопку поворогников и сигнала тоже иногда путаю. Мой рост 1м. 68 см. И мост мне высокий,мучают.Мот в стоке, пробег 2384,2-ой сезон .В целом техника неплохая.
@leksautolayc3521
Жыл бұрын
Приветствую,просто умелец... А вот центральную подставку не мешало бы установить. Смотрю даже лебёдка есть, вот это тема. Удачи и успехов.👍🤘☠️😉
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
да ее сильно не хватало при обслуживании. я сделал домкрат
@user-fl3yw7hv4v
5 ай бұрын
Всё по делу👍👍👍👍
@Alex-bx3ed
Жыл бұрын
Про вентилятор можно по подробней? Спасибо.
@user-nh4ce3tt6k
Жыл бұрын
Да, по факту и без тягосотины.
@user-kj9ly6ze8e
2 ай бұрын
Молодец
@VadimZverugo
Жыл бұрын
По поводу "глохнет на холостых", попробуйте заменить вакуумный топливный краник на обычный. Мой перестал глохнуть на холостых, заводится нормально и на ходу нет провалов.
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
поменял его сразу, не помогло.
@user-vx9zh9nc1r
Жыл бұрын
👍👍👍
@user-rd7dd4wq9c
Жыл бұрын
У меня был такой же мот,много что делать надо,20000 отходил полет нормальный
@Denis_Elizarov
Жыл бұрын
По поводу запуска на холодную один в один делаю, с подсосом непонятки какие-то 🤷🏻♂️ Доработки конечно дельные, но это оправдано если это единственный мот с широким спектром задач. По поводу скорости под 90 - на этих шинах вообще по асфальту не стоит разгоняться больше 70 по моему мнению. Вакуумный клапан с бензобака замени на обычный, а то в дальняке может подвести 😉. Подписка!
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
поменял его, забыл сказать
@igorsam4220
Жыл бұрын
@@vsegda_v_puti_63 Извиняюсь,что влез,а что может произойти?У меня тоже такой же, сегодня на эвакуаторе приехал домой, глохнет не строго,ни с сего,не знаю в чём причина, потом долго заводится,в этот раз не повезло отломал кикстартер,Акум посадил, пришлось вызвать эвакуатор.С толкача на буксире заводиться, потом едет как ни в чём не бывало километров через 10, снова глохнет.Может в этом и есть причина.
@user-fj2jx8fh9k
Жыл бұрын
А как закрывать и открывать кран,он же весь залатанный не подлезть ни куда ???
@Denis_Elizarov
Жыл бұрын
@@user-fj2jx8fh9k есть там доступ между пластиком и рамой
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
@@user-fj2jx8fh9k я никогда его не трогал. открыл и все
@Ron_99
Жыл бұрын
После просмотра видео загорелся покупкой Дакара) То что вы с ним сделали просто шик, ни капли колхоза, гармонично, продуманно. Отличный обзор, спасибо за видео!
@manatin
Жыл бұрын
Подумайте, он без сомнения красив, надежен (хотя все относительно), но пластика на него нет, диски тормозные не найти, заднюю звезду только колхозить. Сам купил из за внешнего вида и потом из за неаккуратности долго пытался найти крыло, по итогу пришлось колхозить от Хонды. За этот сезон проехал почти 5К км без особых "приключений", мот надежный, но отсутствие запчастей напрягает и наврятли Мотоленд начнет их поставлять, сколько бы кормили обещаниями. Да и цена, за 142К в конце 2020 года норм, за 200+К я бы уже подумал.
@Ron_99
Жыл бұрын
@@manatin Видел как то диски для мото на ЧПУ вырезают лазером(в г. Барнаул контора) размер нужный и сталь какую хотите, только вот цена вопроса кусается (раза в 2 дороже чем в магазине купить)
@manatin
Жыл бұрын
@@Ron_99 я тоже видел такую группу в ВК, все упирается в цену. С пластиком так не получится.
@user-fj2jx8fh9k
Жыл бұрын
@@manatin с пластиком на АлиЭкспрессе всё ОК.бетешь да заказываешь натуральный Китай, без подделки.
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
@@manatin колеса от другого мотоцикла попробовать поставить, тогда не будет проблем со звёздами и дисками
@user-wk8cz6iz5l
3 ай бұрын
Крутой обзор , наткнулся случайно. У отца такой мот , ищет давно дуги такие , не подскажите где раздобыли? А так мот огонь , отец доволен)
@Rysik.1
Жыл бұрын
Прям танк получился))
@dmitrys9165
4 ай бұрын
Какой пробег сейчас на нем? Как себя показал дальше? Были серьезные поломки?
@user-tq1tc9mc6g
Жыл бұрын
Отличный обзор. В основном со всем согласен. Нормальный мот, проехал на таком 20 тысяч. Но поставил шины не такие злые. Как ты на такой резине 90 крейсер держишь -не понятно, мне было страшно!) а в городе на нем - красота: узкий, руль высоко.
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
из серьезного что нибудь менял? сцепу, кпп, поршневую?
@user-tq1tc9mc6g
Жыл бұрын
@@vsegda_v_puti_63 пробег был примерно 50% город, 30% трасса и 20% лесные дорожки. Утопил в грязи только один раз) На 18 тысячах полезли в клапана - они в пределах допусков! Еще стерся задний тормозной диск. В городе пользовался в основном задним иначе клюёт мордой сильно. Когда много по городу - устанешь болтаться. Всё... Ну проводок на фаре отвалился как у всех. Включил дальний, фару в пол и до дома доехал. Звезды менял, но я их по своей неопытности запорол.
@manatin
Жыл бұрын
@@user-tq1tc9mc6g от чего дист тормозной поставили?
@user-tq1tc9mc6g
Жыл бұрын
@@manatin новый хозяин нашел оригинальный диск. Я не смог найти.
@user-dk6mi1mz7z
Жыл бұрын
Я на таких покрышках и даже наверное по забористей я таких в России не встречал они родные были надеты на КТМ650 эндуро а у приятеля был КТМ 950 дакар переделанный унего наверное 3 пальца пролезли бы между чепиками так мы разгонялись по грунту 140 ,160 км час и нечиго не водило я думаю должна быть правельная развесовка рамы мотоцила, потому что по опыту скажу стоит только сместить тело в перед или на зад начинает кидать в разные стороны двигатели мощные 61 сила и 89 сил было , скорость когда большая все очень должно быть четко развешено тело человека груз , правельно работающая подвезка, с уважением ко всем Дмитрий.
@ZeroSen07
Жыл бұрын
Подскажи, боковые сумки можно использовать без задних дуг, просто навалив их на борта возле заднего сиденья? Для нетяжелых грузов, к примеру.
@ProVideo-yo8hh
Жыл бұрын
скорее всего можно. с одной стороны будет держать глушитель, с другой бардачек
@denisokonhik8746
Жыл бұрын
За крейсер 120 на 14 звезде по гпс, 95 бенз. Калуга -Феодосия. 3700 на круг. Много что делалл перед поездкой. ..
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
это по gps или по спидометру. у меня просто спидометр занижал на 10км/ч
@denisokonhik8746
9 ай бұрын
@@vsegda_v_puti_63 гпс
@user-nj7ht5yb9x
Жыл бұрын
Земляк, привет. Слушай, мотоцикл конечно прикольный, но на мой взгляд сильно дисбалансный в соотношении масса-мощность. Он со всеми наворотами весит как трансальп, но слабее на 30 с лишним лошадей. Мой тюнингованный кайо т2 на 172 моторе без баланс вала (то есть ещё чуточку мощнее) весит меньше сотни(я заморочился этим) и мне все равно иногда мало) а так хорошая в целом техника, у нас такой стоит в магазине, безусловно внимание притягивает, но вот этот момент меня отталкивает) удачи на дорогах)
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
все доработки весят не больше 10кг. но он в любом случае для трассы слабый
@NVK85
Жыл бұрын
По поводу подсоса, попробуй его ставить на на полностью, а где-то закрывать на 60-70%, чуть подальше чем по середине. Тогда не будет глохнуть на холостых.
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
продал его, уже не смогу попробовать.
@dimonhuckster5893
Жыл бұрын
@@vsegda_v_puti_63 за сколько продали если не секрет?
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
@@dimonhuckster5893 180
@user-de5yf7en7i
6 ай бұрын
@@vsegda_v_puti_63а что то другое взял?я вот тоже думаю продать и взять что-то поинтереснее
@benya-gatman
Жыл бұрын
Не весит он 135. Взвешивали ради интереса. 150 с лишним в снаряженной массе. Увы. Но за проделаную работу пятёрка с плюсом)) но задние рамки переделай. Не дай всевышний этим выступом в бедро наткнётся. Не стоит выступающих углов делать.
@user-vw1bl9my6w
3 ай бұрын
Доброго времени суток, стоит ли брать такой мотоцикл для туристических поездок, пару раз в сезон. На какие растояния стоит расчитыввать?
@igorsam4220
Жыл бұрын
Почитал комменты,не плохие отзывы у всех,а мой глухарь чёрт бы его побрал,попался же такой, глохнет в дороге ни с того не с сего, потом с кика долбишь его пол часа, сегодня и тот сломал, пришлось эвакуатор вызвать.
@AndryxaShestakov
Жыл бұрын
Молодец, клёво доработал мот, супер просто, подскажите если более дорожную резину поставить и поиграть звёздами возможно добиться крейсерской 110?
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
да можно, но тяга упадет, с грузом чуть подъем и надо переключатся на 4. а так по прямой будет разгонятся. 110км/ч это по спидометру 120км/ч. задней звезды такой штатной нету, только колхозить. в вк есть группа по дакарам, ребята там делали, говорят норм.
@Andrey22222
Жыл бұрын
У меня подобный, мотоленд xr250 enduro. Звезда передняя 14. Так же биг бор установлен и доработан двиг, сильно лучше стока едет. Так вот, 100 по спидометру - это крейсер (92 gps), но тяги для обгона нет вообще дальше. Максималка - 130 (120 gps). Вывод - на 250сс выше 100 ехать некомфортно с любыми звездами. Надо хотя бы 400сс.
@andreysorokin2784
Жыл бұрын
Неплохо, но рама как была пластилин таки осталась впрочем как и двигатель из прошлого века
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
согласен, он не рассчитан на большие нагрузки
@user-pr5ne4ig9v
Жыл бұрын
Привет! Занизив прогрессию, ничего не подтачивал? Говорят задевает... там что-то.
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
нет, ничего не делал
@user-eu6yl2zz6n
Жыл бұрын
А ссылочек на товары, где че покупал не осталось?
@ProVideo-yo8hh
Жыл бұрын
хороший обзор. а можешь сварить такие же дуги на другой мотоцикл и выслать транспортной?
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
нет, слишком трудозатратно, да и лекало нету, если делать то только на мотоцикле.
@nomadnomad8892
Жыл бұрын
Молодчик ! Мот чисто для отдыха . Моторчик хотя бы 300 , и всё зашибись!
@user-qw3gk8yf8y
11 ай бұрын
Все круто молодец, только вопрос двигло если снимать не мешает? И зачем лебёдка?
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
нет клетка не помешает снимать двигатель. Лебедку ставил перед поездкой на Перевал Дятлова. Для одиночной поездки она очень нужна.
@user-ei6vf4sj6w
Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ ! Настоящий РУССКИЙ Мужчина с Золотыми руками и Светлой ГОЛОВОЙ ! ! ! Всё сделал грамотно и с Душой ! Всего Тебе ХОРОШЕГО ! ! !
@K_K_A
Жыл бұрын
Был бы он настоящий русский,пропил бы всё,и ходил бы в лаптях.
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
спасибо
@user-mo7ro5kz9t
4 ай бұрын
можно big bor 300 поставить, немного добавиться лошадок
@prorokvsevihniy2695
Жыл бұрын
Мотоцикл получился огонь, руки прямые у владельца ;) Насколько большая разница в вибрации с мотором без балансира, сравнивая с тем же т2?
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
разница есть конечно, но не очень сильно. одностволки все вибрируют. меня это особо не напрягало. причем ездил на дальняк 700+ км на зубастой резине
@borisbritva7453
Ай бұрын
Если мотора мало, не думал сделать 4 клоп голову и биг бор?
@user-pr5ne4ig9v
Жыл бұрын
Привет! Вентилятор думаю воткнуть на подобе как у тебя. Модель San Ase 120 пайдет как думаешь..?) спасибо ! Завтра сделка по покупке этого Мота.
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
пойдет конечно, главное что бы 12в
@kayreke-kb5hc4kl5r
Жыл бұрын
Дружище подскажи что за вентилятор ты установил для охлаждения.и где приобретал
следующим мотом возми трасальп. оч тебя удивит😁 за теже деньги получишь гораздо больше мота и надежней , хотя не факт, они подороже но другая тема. для дальнеков нет смысла брать китая. 250-300 не для трассы. на туристе по трассе валишь 130-150+иначе спишь
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
присматриваюсь к трансальпу. . За эти деньги хороший мот.
@user-jq1ml7yx4t
Жыл бұрын
Автор опасно всё напрямую к аккумулятору подключил, не делайте так, можно случайно высадить аккумулятор.
@user-zp8dm1wh8j
Жыл бұрын
Здравствуйте. Дуги самодельные?
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
да, конечно
@motogrinch2097
Жыл бұрын
Привет, подскажи что лучше кайо т2 или дакар? Просто думаю что взять чтоб ездитб 50/50 асфалт бездор
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
кайо т2 лучше по бездору, дакар по асфальту. Дакар больше и красивее. Если бездор лайтовый то дакар будет топ.
@belengineering5393
5 ай бұрын
так и не понял мотор без балансира или с?
@sollo862
Жыл бұрын
Ссылки есть на то что установлено?
@user-yr4cg1tl3r
Жыл бұрын
Вопрос! На 5000 т.оборотов в моторе ничего не звенит? А что со спидометром,не показывает у вас скорость.
@igorsam4220
Жыл бұрын
На моём по звуку похоже, как цепь ГРМ звенит на 5 скорости.
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
фишка спидометра вылетала. из-за хода вилки. провод по другому провел и все норм
@em.326
9 ай бұрын
Если не ошибаюсь то этот двигатель можно тюнингануть увеличив объем.
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
слышал что продают комплекты для увеличения кубатуры, но значительного прироста в мощности не будет. если позиционировать его, как тур-эндуро то надо минимум 35лс
@Mr01sasha
7 ай бұрын
Проверь расход еще раз, 5л/100км - это как на моей литровой ямахе.
@nativespeakergame8366
Жыл бұрын
В двигателе делал что-нибудь?
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
нет, ничего не делал, даже клапана не регулировал. хотя на таком пробеге надо было конечно. но стука не слышал.
@dobryileshiy1657
Жыл бұрын
обода железо, подвеска ноль, очень много спорных решений(или такие заказывают на заводе, или такое... всеж производят), а ценник уже невкусный.
@andreyfrakun8778
5 ай бұрын
Био бор ему поставить на 300кубов и будет норм
@user-ui1wb3sm9p
Жыл бұрын
клетку приварили прямо к раме? намертво?
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
конечно надо было на болты, но я привалил к раме. мне так было проще и быстрее. фактор времени для меня в тот момент был очень важен. готовился в экспедицию
@katanalife8209
Жыл бұрын
Сколько реальный расход? 5 очень много. На Ямаха ттр 3 лиитра. Да и на Хонда ралли 300 тоже 3. Тут не может быть 5.
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
меньше 4,5л не было, а так вообще если груженым крутить на всю, на все подъемы и пытаться держать 100-120кмч. 10л и более был расход.
@user-xq7vq9bv8d
Ай бұрын
а что за кофр, на сколько литров
@user-eo8hv7wp3w
Жыл бұрын
Скоростной новерно оборотов больше
@pilot150x6
10 ай бұрын
63 в названии это самара? Если да кидаю салам от всех мотобратков моих
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
да Самара
@user-pr5ne4ig9v
Жыл бұрын
140 резина войдет? Спасибо!
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
не знаю, продал, замерить не смогу
@user-qx5em6qc1n
Жыл бұрын
Человек,ты конечно классный...Но сварочный аппарат,у тебя нужно отобрать.)))
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
не притененную на идеальные сварные швы, делал не для выставки, а для себя. Со всеми задачами мои сварочные швы справлялись. Поэтому пусть этот не дорогой сварочный аппарат останется у меня
@MrJerson1987
Жыл бұрын
брат, он у тебя 200 кг щас весит. Ясен фиг расход будет 5 литров. он должен ехать 110 по навигатору точно
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
все доработки вышли не больше 10кг.
@user-gg7kp5nm7m
Жыл бұрын
Около 5 Ти литров для 250 ??? Почему так много ???
@user-ix8zn5ok6l
Жыл бұрын
Действительно многовато.. как 400 кубовый
@manatin
Жыл бұрын
У меня расход 3.3 - 3.9 все зависит от манеры езды. Если ехать 70-90 то расход до 3.5, а если выжимать максимум то и расход будет стремиться к 4 литрам.
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
по трассе если 100км/ч ехать ручку крутишь, а он толком не едит. На подъемы, обгоны. Он и 6л может взять. А если 70-80 спокойно держать то расход 3.5л может быть. По бездору 4-5л. Может карб покрутить надо было. Было все с завода. Так то бензин на заправках был, я и ездил не заморачивался)) Ребята мне посоветовали иглу поднять, но я продал уже его.
@user-kh1fjhfshht
Жыл бұрын
Мдаа... Преимущества китая в цене заканчиваются на альфе.
@user-ny5lt2xg7m
Жыл бұрын
Пожалуйста скинь ссылку на зеркала
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
у этого продавца уже нет в наличии
@igorsam4220
Жыл бұрын
Сколько масла льёте в картер?
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
900мл
@gibson839
Жыл бұрын
Нет доверия китайцам. Оригинал гораздо лучше
@user-gg7kp5nm7m
Жыл бұрын
Сколько разгонял максималку ?
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
точно не помню уже, около 130 по спидометру, 120 по gps,
@user-gg7kp5nm7m
Жыл бұрын
@@vsegda_v_puti_63 это без доработок ? На зубатой резине ?
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
@@user-gg7kp5nm7m с передней 14звездой, а так все по стоку
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
@@user-gg7kp5nm7m и хорошей горки
@user-cu4kg3rg4w
9 ай бұрын
Не швыряет на такой шашке по асфальту?
@vsegda_v_puti_63
9 ай бұрын
я не чувствовал дикого дискомфорта. нормально
@user-qs9qh6ir6r
Жыл бұрын
как на него гуглить звезды ии диски тормозные?
@vsegda_v_puti_63
Жыл бұрын
в вк большая группа по дакарам есть, там много инфы
Пікірлер: 257