Продают под другими названиями. Draxter например. Coleman.
@user-ym8ns7ho4p
Ай бұрын
kzitem.infojA0xfyJF-zM?si=KWwyaQRtC5o6kbxN Вот канал байкостроителя. Интересные мотики делает.
@user-hv1bn6ur9b
2 ай бұрын
Глина. И на льду так же себя ведет. Я вчера по льду тоже ощутил буксовку и заносы
@servik89
2 жыл бұрын
Вроде колея не большая, а сел.
@user-ym8ns7ho4p
2 жыл бұрын
Это был первый выезд). На опыте проезжали потом. Возможно, резина "трактора" и лучше. Сравнить не с чем), мы довольны игрушкой.
@user-ot4hu6id5y
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сцепление какое?
@user-ym8ns7ho4p
2 жыл бұрын
Сцепление сухое. Плафон такой с шестерней.
@TheVetalmetal
Жыл бұрын
Автоматическое центробежное с передачей цепью на промежуточную звезду
@TheVetalmetal
Жыл бұрын
Да ну и шляпа за 80.т.р не может и небольшой колеи выехать а пишут вездеход
@user-ym8ns7ho4p
Жыл бұрын
Ну тут от скила зависит)) нет никакой проблемы переставить заднее колесо. Он легкий. Просто пацан не хотел перчатки пачкать))
@user-kr4pu9bp1d
Жыл бұрын
Это везденос,везде толкач,веде спене пиз.ц но только не вездеход😂
@user-hv1bn6ur9b
2 ай бұрын
Он еще и под водой не может плавать, и летать...
@sergeykopylov652
3 ай бұрын
не едет
@user-ym8ns7ho4p
3 ай бұрын
Полно других видео на канале где едет. За рулем ребенок без опыта))
@user-ve9lf3th9s
2 жыл бұрын
Скаут 3. Лучше.
@user-ym8ns7ho4p
2 жыл бұрын
Еще бывает Baltmotors. Он вообще с полным приводом. RT200 - это больше для развлечений. Очень простая конструкция. Видел обзоры на этот Baltmotors. Проходимость на высоте, но грохот и дискомфорт при движении. У RT200 сидение хорошо сделано, форма рамы поинтереснее. Все на своих местах, удобный. На видео видно, что не глохнет, колесо крутится, незамочалено. На опыте такая грязь на RT200 проезжается легко.
@user-xe9vn2zu3c
Жыл бұрын
Разумеется, он поэтому и стоит дороже.
@akc7470
2 ай бұрын
Его цена 40 т,р😂
@Fastik277
Жыл бұрын
Сколько максимум по прямой поедет?
@user-ym8ns7ho4p
Жыл бұрын
40 км/ч едет.Бака часа на 2,5-3 хватает.
@kapernaumkapernaum8824
2 жыл бұрын
Тогда уж питбайк точно лучше этого го...у....а
@user-ym8ns7ho4p
2 жыл бұрын
Мы на него гусеницу сделали. Получился универсальный аппарат. Летом вездеход, зимой снегоход. Изменений в раму не вносили. Отлично едет и легкий посмотреть можно тут kzitem.info/news/bejne/xI5qrqWlqIWmrXo
@user-xe9vn2zu3c
2 жыл бұрын
Ахпхах, чем же он лучше? То что на него детали стоят как сам моторашка ( вещь из видео) . То что его вечно нужно чинить? Вечное тех обслуживание? У самого был питбайк 125. Полная хрень по сравнению с рт 200. Если ему с движка ограничители убрать то он будет ехать быстрее пита.
@user-ym8ns7ho4p
2 жыл бұрын
@@user-xe9vn2zu3c Пит для быстрых прохватов. На пите есть амортизация в задней подвеске. У меня есть питбайк. Он совсем другой. На питбайках глушители оч громкие, а на RT200 можно спокойно катать по полям, лесам и никого не бесить))
@mikha-off1789
2 жыл бұрын
Говно это полное а не внедорожный мотоцыкл,как его преподносят...
@user-ym8ns7ho4p
2 жыл бұрын
Купил и не понравилось или по видосам ясно?
@mikha-off1789
2 жыл бұрын
@@user-ym8ns7ho4p Решение пришло о покупке,насмотревшись видео обзоров,а сам негатив,от качества и эксплуатации... Уж простите,но это хуже в сравнении с продукцией автоваза...
@user-ym8ns7ho4p
2 жыл бұрын
@@mikha-off1789 у меня на канале полно видео этого мотоцикла. Есть на гусенице. В комментариях к видео есть описание недостатков и их решений. В целом мотик нам нравится. Используем только для удовольствия.
@user-ym8ns7ho4p
2 жыл бұрын
@@mikha-off1789 kzitem.info/news/bejne/zIiYwKCQeqxqoXY Вот видео RT200 в карьере. Холмы, препятствия. Справляется и легкий.
@mikha-off1789
2 жыл бұрын
@@user-ym8ns7ho4p по факту,мне нужна рабочая лошадка,чтоб прицеп небольшой тащил,через реку на камере переправить,это по весу касаемо. Вот.
@Kubik0301
Жыл бұрын
Мне кажется, это говно покупают те, у кого по физике 2, даже обычный питбайк лучше едет, чем это ГОВНО.
Пікірлер: 34