Esses engenheiros formados no KZitem q nunca tiveram carros deveriam ganhar mais atenção da mídia. Eles sim são o futuro da humanidade.
@nanado19
3 жыл бұрын
Temos 2 HB 20 um com mais de 200 mil km e outro com 20mil nenhum até agora não deu problema...
@thiago5553
3 жыл бұрын
o meu esta com 90k e e parece novo
@maurofrranco2034
2 жыл бұрын
Isso é resultado de três detalhes: tecnologia avançada, boas maneiras de condução e troca de óleo correta no tempo ou quilometragem com oleo indicado ou até superior. Parabéns.
@dri991984
2 жыл бұрын
Sempre vai ter o cara que não troca o óleo no tempo certo e o líquido de arrefecimento.
@AnalisandoSampa
3 жыл бұрын
Eu tenho um HB20 1.0 12V 3 cilindros com este motor Kapa. O desempenho é excelente: ótimo torque, acelera rápido e tem boa elasticidade para andar em baixas rotações também. É econômico. Você sente a mais vibração, que eu acho que é por causa da alta compressão. O histórico dos motores Hyundai é de boa confiabilidade. Não tive nenhum problema.
@teedtiago8188
2 жыл бұрын
A maior vibração é por conta pra de ser 3 cilindros mesmo, quantos menos cilindros mais vibração
@adelmofilho742
2 жыл бұрын
@@teedtiago8188 a vibração tem menos a ver com ser 3 cilindros e mais a ver com a quantidade de massa em movimento alternado. Uma hora você tem dois pistões em cima e um embaixo e vice versa. Todo motor com número de cilindros impar vai sempre vibrar um pouco mais do que um com número de cilindros par por conta da massa em movimento alternado. Dá pra melhorar? Dá. Usando coxins hidráulicos, árvore de contra balanço, etc. Mas isso encarece o motor.
@jorgeviana7643
2 жыл бұрын
@@adelmofilho742 Então que parem de fabricar essa porcaria e voltem com os de 4 ou V6, time que sempre ganhou não se mexe.
@adelmofilho742
2 жыл бұрын
@@jorgeviana7643 você precisa abrir a sua mente e evoluir. Até outro dia metiam o cacete no EA-111 que comia correia dentada porque o dono não trocava no tempo certo e isso e aquilo. Hoje o colocam no mesmo patamar do EA-827 (que o povão conhece por AP, mas já se chamou MD-270, por exemplo). Agora a bola da vez de falar mal é o EA-211 na sua versão 3 cilindros. Eu tenho um motor desse e ele só tinha uma certa vibração nos prmeiros km. Hoje (com 2.600 km), ela praticamente não existe mais. Então, meu amigo, vamos evoluir. A única queixa que eu tenho é não ser o mesmo motor turbo do Polo (que dele ninguém fala mal talvez porque não saibam que é o mesmíssimo motor com uma turbina pendurada e injeção direta pra dar mais trabalho). Vamos evoluir. Se você soubesse o nível de tecnologia que esse simpático motorzinho tem, você não falava mal.
@luizcardoso5222
3 жыл бұрын
Tenho um HB20 3 Cilindros 1.0 Até agora só alegria.
@jessegilmar438
3 жыл бұрын
esse seu hb20 é com bloco de aluminio?
@gabrielmonteiro8074
3 жыл бұрын
O meu deu problema com 68 mil km
@CarlosEduardo-wk1gt
2 жыл бұрын
Tenho um 2014 1.0 TB , só alegria , e olha q eu n tenho dó de pisar , nunca deu nenhum problema ,todas as preventivas em dia . então , nada a reclamar .
@graudetona7867
2 жыл бұрын
Meu deu problema com 60 mil
@isaiassantos35
Жыл бұрын
@@gabrielmonteiro8074gastou qunto ?
@joedesonalvesdasilvabispo6050
4 жыл бұрын
Muitas vezes é mau uso, igual fizeram com os Gol 16v, as primeiras titans flex. Não faz manutenção correta, ou coloca óleo inadequado.
@cinema8mm
4 жыл бұрын
Brasileiro reclama de carro porcaria. Ai sai algo moderno eles tratam como um Fusca 1300. Não dá.
@dodosantana6106
3 жыл бұрын
Realmente vc tem toda razão. Se trocar o óleo e os filtros na km correta, esses carros irão durar muito. Os engenheiros dizem q motor mais leve tem uma duração maior por apresentar menos esforço.
@teedtiago8188
2 жыл бұрын
É engraçado que a culpa sempre é do dono, a bomba nunca tem culpa
@euquefaco10
2 жыл бұрын
Esses motores novos é menos durabilidade e mais economia de combustível isso é fato Essa informação o próprio fabricante revela. Inclusive i fabricante diz q alguns modelos são descartáveis.
@jorgeviana7643
2 жыл бұрын
@@teedtiago8188 Exatamente, e ainda tem cara que defende o sistema que está botando com vontade nele., ou seja a obsolescência programada é uma realidade que muitos não querem enxergar. Vê se a Toyota lançou motores aspirados ou três cilindros e nem por isso deixou de vender menos., muito pelo contrario.
@pulicaancap5308
4 жыл бұрын
"Carro seminovo e já está com o motor aqui na retífica" Sem mais, meritíssimo
@rodolfolima8647
3 жыл бұрын
HB20 é bomba.
@teedtiago8188
2 жыл бұрын
@@rodolfolima8647 HBomba 20
@Luiz-dc1vk
2 жыл бұрын
@@teedtiago8188 Tem que ver a pecinha entre o volante e o banco XD
@mestreseba6164
2 жыл бұрын
@@teedtiago8188 Acho que seja mais culpa do cupim de ferro que "dirigia" e não do motor.
@alvarovoos7292
5 ай бұрын
cupim de ferro destroi qualquer carro
@gceara
4 жыл бұрын
não demora, todos os 1.0 serão de 3 cilindros aqui no país... downsizing p/ unicamente baratear os custos p/ as montadoras, mas os preços dos populares 0km seguem os mesmos (até serão + caros) aos consumidores... vai entender!
@emmanuelH.
4 жыл бұрын
1.0, 1.2, e 1.5 jão existem alguns modelos 3 cilindros, como os ford ka 1.0 e 1.5 3 cil de quase 140cv....é a tendência, motores menores e mais eficientes.
@wrobertostrobel2365
4 жыл бұрын
Com a complexidade exigida pelas leis ridículas que querem diminuir a emissão de poluentes, os carros terão cada vez motores menores e mais complexos com muitos sensores e atuadores eletrônicos. Vai ser como nos EUA, com 10 anos estarão nos ferros velho para serem reciclados.
@PedroPaulo-ns8rn
4 жыл бұрын
@@emmanuelH.E mais frágeis, para completar a frase.
@SecretPesch
4 жыл бұрын
Facil de entender. Se tem otario comprando, pq mudar ?
@mubraz1967
4 жыл бұрын
Pelo jeito motor de cg de motoboy está durando mais do que esses três cilindros modernos, aqui mesmo no KZitem já assisti vários vídeos de motores desses com problema. Lamento pelos proprietários.
@fernandolourenco8446
4 жыл бұрын
Até que provem o contrário motor 3 cilindros só e vantagem para a montadora,
@mateuspassos9471
4 жыл бұрын
Prefiro um AP. Não quebra, bom, barato e ainda é potente
@salomaomoura7697
4 жыл бұрын
mais torque, menos atrito, menos consumo, mais leve. bom pra todo mundo, mais pra eles. (fabricantes)
@cinema8mm
4 жыл бұрын
@@salomaomoura7697 se V8 fosse bom tava cheio por aí nas ruas
@salomaomoura7697
4 жыл бұрын
@@cinema8mm Bom é, A gente (Brasileiros) é que somos lisos para o resto do mundo 😂 Lá nos EUA a GM vende um V8 pronto pra você no site deles, e peças de Honda tem até em mercadinho. Uma Realidade distante daqui 😔
@joanekaspar446
4 жыл бұрын
Exatamente. Bom para as montadoras e descartáveis para os consumidores burros
@coilhomemmola
2 жыл бұрын
O problema não é durar 200 mil ou mais, vários motores duram muito mais, porém é na hora da retífica ou da manutenção correta que esses motores decepcionam, pois como o Vitor mostrou, o bloco do motor em alumínio pesa 10kg e isso é uma vantagem, porém se o dono for relaxado e não usar o aditivo correto e proporções corretas, o bloco forma buracos por cavitação e o bloco é perdido, isso para acontecer com um bloco de ferro é bem mais difícil, óleo correto ajuda muito também, por exemplo, nós motores Ford de 3 cilindros que utilizam correia dentada banhada a óleo, um óleo fora da especificação " dissolve" a correia e funde o motor, no caso dos motores com injeção direta(tsi) os bicos dão muito problema e se derem falta de combustível em alta pode fundir também. Fora tudo isso, todos os motores modernos ou não dão retifica completamente ( não tem peças disponíveis para a retífica de boa qualidade) ou parcialmente não existe como retificar um cabeçote, pois as medidas são tão justas e no limite que se retificar, vai dar diferença no ponto do motor. Então não é que são ruins, são muito melindrosos, os AP normalmente davam 4 retíficas normais e mais duas mais agressivas totalizando seis retíficas, enquanto um motor moderno normalmente quando tudo da certo da apenas mais uma.
@marcelowhitch6508
4 жыл бұрын
Aqui no Brasil a gente só leva ferro ! Carros com preço absurdo e de péssima qualidade ! E ainda tem trouxa que compra e defende !
@withcosta5399
4 жыл бұрын
E vende a alma pra pagar kkkkk
@Lucas-jc6hv
4 жыл бұрын
vc acha mesmo q so tem esse motor no brasil? sério?
@marcelomart1056
4 жыл бұрын
Verdade um motor dito moderno, leve parece uma caixa de ovo tudo feito no limite, perto de um 1.6 parece um motor de brinquedo, como esperar altas KM de um motor desse ? e um motor de moto adaptado para carro, o video e super like.
@withcosta5399
4 жыл бұрын
@@marcelomart1056 as montadoras já estão pensando q estamos em primeiro mundo! Acham q os brasileiros podem usar carros descartáveis!
@marcelomart1056
4 жыл бұрын
@@withcosta5399 Verdade !!!
@Van-Damme-Gamer
4 жыл бұрын
Meu corolla 1995 , sw 1.6 16v está com 238 mil km isso que só faço a manutenção preventiva , com manual do proprietário , até agora só alegria e muito econômico :D
@MrDaviii666
3 жыл бұрын
Trabalho em uma oficina onde ja chegou dois hb20’s 3 cilindros com 250 e 240 mil kms. Ambos com o motor rodando normalmente. Apenas um deles que trincou a tampa lateral e vazou oleo, mas ja foi substituído.
@homecar9111
4 жыл бұрын
Motor bom , é o jurássico 1.8 do meu Cobalt 2014, como muitos chamam, porém, coloca no chinelo esses motores descartáveis, que muitos que não entendem de carro, e provavelmente não sabem nem dirigir, chamam aqui nos comentários de modernidade ! Detalhe, o meu Cobalt é táxi, e ainda roda com gás natural !
@benildomauricio4295
2 жыл бұрын
Final de 2017 estivemos na consecionaria caoa que vende hb20 em Salvador o vendedor queria nos empurra um 1.0 3 cilindro minha patroa foi categórica pagamos 1.6 4 cilindro motor forte anda muinto bem e economico
@johnlenonlimadacosta8467
4 жыл бұрын
É uma gambiarra, os consumidores achando uma maravilha , mais a verdadeque as montadoras economizam milhares de reais ,quanto eles economizam com bielas , blocos e pistões juntando tudo , é redução de custo pra montadoras que não baixam o preço, e vem com esta idéia que é isso e aquilo, agora quero ver chegar a 300.000 km rodados sem abrir , como os motores fire 4 cilindros da FIAT e os AP da VW. e dentre muitos outros, mais tenho experiência com estes. abraço a todos.
@ueslecordeiro3321
3 жыл бұрын
JÁ ABRI UM MOTOR DO PASSAT TS 1977 NO ANO 2000 E PASMEM AS BRONZINAS TODAS ORIGINAIS FOI TANTO QUE SÓ TROQUEI AS BRONZINAS E ANÉIS E FICOU MUITO BOM E 2017 ABRI DE UMA SANTANA 93 E NOVAMENTE TUDO ORIGINAL
@meuhb2046
3 жыл бұрын
Vai depender muito de cada dono,como q cuida do motor,como q anda com o carro,se coloca óleo de qualidade,se coloca aditivo de qualidade no radiador etc...o meu é 1.0 3 cilindros,não dou pau no carro,óleo de qualidade,e trocas preventivas de aditivo do radiador que fazem a diferença.
@wgd17
Жыл бұрын
Amigo, o HB20 utiliza aditivo long life que dura 200 mil KM.
@ciceromarcio4267
4 жыл бұрын
Sou mecânico ,de longe esse É o pior motor que já inventaram frágil demais, bom pra nós mecânicos que estamos tendo muito trabalho ,mas para os clientes só tromba , no Japão os consumidores não aceitaram esse motor e as montadoras voltaram a fabricar o 4 cilindro, más no Brasil como sempre tudo que é ruim aceitam vão continuar fabricando essa bomba, quem conhece de carro não compra motor 3 cilindros e não importa a montadora são todos fracos!
@karolrd1352
3 жыл бұрын
quantos mil km?? em media vc ja pegou que deu pau?? abriu o bico?? ou nao aquentou ??
@ciceromarcio4267
3 жыл бұрын
@@karolrd1352 até com 30 mil já peguei!
@karolrd1352
3 жыл бұрын
@@ciceromarcio4267 vischi entao ruim msm em carro custa em torno de 50 mil aqui na brasil, esses motores sao descataveis.
@albertocarvalho8570
3 жыл бұрын
Meu amigo, motor três cilindros é tendência mundial,e não é de agora,já vem há alguns anos. Honda,TOYOTA,BMW, Volvo, VW,Ford, Opel , PSA , Renault,Hyundai......são algumas montadoras com esses motores. Quanto ao Japão,vários são os modelos com esses motores três cilindros. Acho que antes de falar , devemos nos informar melhor.
@ciceromarcio4267
3 жыл бұрын
@@albertocarvalho8570 não estou falando de tendência estou falando que não presta e pra o seu governo eu entendo do que estou falando eu entendo de motor e vc entende de tendência ! E sobre o Japão eu não falei que não existe esse motor, falei que os consumidores não gostaram desse motor e as vendas caíram e por isso as montadoras resolveram voltar a fabricar o 4 cilindros ,pesquise antes de falar!
@beneditoperuchi4604
4 жыл бұрын
Esses motores deveriam se chamar MEG (Me Engana q Gosto)
@danielmax3327
2 жыл бұрын
Motorzinho de moer cana ou um palmo pra explosão
@jorgeviana7643
2 жыл бұрын
E brasileiro gosta mesmo, de se enganar e defender quem está botando no c@ dele.
@elciozagoto1137
4 жыл бұрын
Vídeo bom , diga se muito bom pra ficar bem longe dessas bombas.valeu vou ficar a km de distância deles.
@RafagreccoXJ6N
3 жыл бұрын
Eu discordo completamente da questão de durabilidade, esses motores 3 cilindros, em específico o Kappa, é um motor muito resistente e durável, esse aí foi parar na retifica provavelmente por negligência do dono! Eu possuo um com 180 mil km e está perfeito, não bate nada, não baixa uma gota de óleo, diferente de Voyage 1.0 com EA111 de um amigo que fundiu com pouco mais de 100 mil km... Realmente esses motores não tem muita margem pra retífica, porém a durabilidade sem abrir é muito maior que os antigos, desde que siga a manutenção básica que não é cara!
@user-vi3gk1hb9b
3 жыл бұрын
Esse carro é 12v e é bem áspero , tem um barulho em alta muito bonito e anda bem , 140 km de cruzeiro de boa e mantém em subida...tenho um completo com 160 mil km e não tenho do que reclamar faço uma média excelente e vou onde quero, me atende muito bem !
@davilages5659
3 жыл бұрын
Carro é loteria vc deu sorte com o seu.
@Antoniolima12750
2 жыл бұрын
@@davilages5659 carro tem que ter dono fazer as manutenções sempre , colocar peças de boa qualidade óleo trocar cada 6 meses
@thiagomartins1364
3 жыл бұрын
Tenho um hb20s motor 1.0 3 cilindros já rodei 200.000 km e até agora nenhum problema acho q esse dono ai n trocava o oleo certinho n certeza meu motor nem barulho faz parece q esta desligado zero ruído acho q vou rodar mais uns 150.000 tranquilo ow mais certeza
@cellio.toledo
4 жыл бұрын
Matemática um fabricante , economizar bastante só fazer com 3 cilindros ,mas não repassar ao consumidor final . Eles só querem ganhar
@alexandrepeixotodossantosp5058
3 жыл бұрын
Boa observação.
@thalesjunior2273
4 жыл бұрын
Oh Vitor Hugo, corrija se eu estiver errado. Foi um exelente video cara... já vi hb20 com 300mil km e nada de retifica, tem que ter dono... Hb20 tem 5 anos de garantia e se fosse defeito de fabricação a garantia cobre, más se for mexer no zé já viu neh... entendedores, entenderam.
@lourogomes6846
3 жыл бұрын
A maioria não tá nem aí compra usa por um a 2 anos não troca nem o óleo troca por outro 0 e quem compra fica com o b.o
@meuhb2046
3 жыл бұрын
Cuido do meu hb20 1.0,faço todas as revisões corretas,coloco produto de qualidade e é só alegria
@almirdoudement6514
4 жыл бұрын
O novo sempre assusta, gera desconfiança e especulações. Só o tempo dirá se realmente foi uma boa. Eu particularmente acho esses motores 3cc medíocres não importa a montadora.
@adelmofilho742
2 жыл бұрын
Eu acho bem simpáticos. Estou começando a conviver com um agora. Mas o que eu gosto mesmo é de um belo V8 de 470 polegadas cúbicas, que dá 7.700 cm³.
@meerrapo
2 жыл бұрын
Saca muito de engenharia... kzitem.info/news/bejne/o4SbmZaqjqCphWk
@jorgeviana7643
2 жыл бұрын
Idem
@v2mototrip
4 жыл бұрын
Fala Vitor ótimo vídeo tinha pedido lá no Instagram acertou em cheio.Parabens ótimo conteúdo.
@Vitorhugoroyer
4 жыл бұрын
Opa, e aí Vinicius, obrigado por participar do canal, as vezes não consigo responder a todos, mas tento pelo menos ler e quando possível gravar os pedidos do pessoal, abraço!
@adivampaula5824
2 жыл бұрын
Gente eu trabalho muito com materiais de metais e posso dizer a vocês que a qualidade dos mesmos e a pureza mudou de uma forma muito acentuada.Somos nós quem irá pagar a conta, porque eles não vão colocar algo em nossas mãos que dure por muito tempo.
@viajante.9273
8 ай бұрын
POR ISSO Q ESSES CARROS MODERNOS 3 CILINDROS TURBO, PRECISAM TER UMA REVISÃO CERTINHA NA CONCESSIONARIA SEMPRE COM O OLEO ESPECIFICO E ANDANDO COM COMBUSTIVEL DE QUALIDADE MSM Q SEJA TUDO UM POUCO MAIS CARO PARA Q SEU CARRO VENHA TER UMA DURABILIDADE MAIOR, É OSSO. PAGAMOS CARO NO CARRO, GASTAMOS MAIS EM REVISOES E COMBUSTIVEIS E A DURABILIDADE DIMINUI, É ALGO TRISTE.
@dri991984
2 жыл бұрын
Eu gostei do motor do meu HB20. Faz 12 km/L com álcool e quando misturo gasolina faz 14km/L na cidade (BH que so tem morro). O meu já está com 47000 rodados. Não tenho nada que reclamar... todos mecânicos elogiam na revisão
@wilsongoncalves2859
3 жыл бұрын
Excelente vídeo, não acredito nesses motores de 3 cilindros.
@dioguinho1010
2 жыл бұрын
3 meses estava olhando um uno modelo novo pra comprar tem dele 3 cc firefly e 4 motor evo ja vinha de um novo palio tambem evo mas achava muito beberrao mas conhecia bem o motor peças baratas e nunca da problema o uno descobri que tambem tinha esse motor rapidamente comprei um com motor evo 2019 nao confio tambem em 3 cc
@marcelofagioli66
4 жыл бұрын
Realmente houve mudança, mas não foi completa. Porque a durabilidade dos 4 cilindros não foi trazida para os 3 cilindros.
@antonioestevaocarvalho5875
4 жыл бұрын
veja o video kzitem.info/news/bejne/o4SbmZaqjqCphWk
@betolima3123
3 жыл бұрын
Bom saber disso! Para o Tracker que é mais pesado...
@vanielbittencourt
4 жыл бұрын
É por isso que eu confio no meu velho seis cilindros, 530 mil kms sem retífica em 41 anos de uso!
@bandeiranterv
3 жыл бұрын
Qual carro é?
@vanielbittencourt
3 жыл бұрын
@@bandeiranterv E um Maverick 6 cilindros, motor BF184, quase o mesmo do Jeep.
@bandeiranterv
3 жыл бұрын
@@vanielbittencourt top demais. Parabéns 👏👏👏
@alvarovoos7292
3 жыл бұрын
Acredite quem quiser, esse era um dos piores motores antigos
@vanielbittencourt
3 жыл бұрын
@@alvarovoos7292 Para você ver como esse motor é ruim, sem retificar por mais de 41 anos e mais de 530 mil kms. Imagine se ele fosse "bom"!
@ComissarioTERRAN0VA
2 жыл бұрын
O Kappa é um dos últimos mais modernos motores a combustão antes da eletrificação. A durabilidade dentro de um programam de manutenção é maior que a dos motores antigos, o pessoal precisa abrir a cabeça, ele não trabalha "no limite" de nada, ele trabalha com maior eficiência de aproveitamento de energia que os motores 4 cil desperdiçam seja em forma de calor ou em inércia de massa (Menos atrito=durabilidade maior). A mesma coisa quando um V8 da década de 50 tem a mesma potência de um 4 cil da decada de 80. Assusta porque o nosso mercado ainda está cheio de motores já defasados em produção.
@lbsjtc
2 жыл бұрын
Ótima colocação, o problema aqui no BR é que o povo vive sempre no passado, tem medo do novo, desdenha e desconfia de novas tecnologias........
@marcelomart1056
Жыл бұрын
Esse motor e uma marmita descartavel, nunca comparado a um motor 4cc da mesma categoria.
@edercamilo155
3 жыл бұрын
Tenho um Hb 20 2016 1.0 3 cilindros Ja rodei 103 mil km. O motor ta ótimo. Mais Brasileiro gosta é de correr como louco e matar gente inocente. Quer correr a 200 km/h.
@gersoncbrito2415
4 жыл бұрын
Recomendação aleatória do youtube mas adorei o vídeo. Não conheço de mecânica mas isso é muito leve. Será que resiste ao tempo quanto os 4 cilindros?.
@MrCorrea14
4 жыл бұрын
Motor 1.0 da Hyundai chega a andar mais de 100 mil kms sem dar problemas , isso vai depender do cuidado que o cliente tem com o veículo , e não ser mão de vaca em estar sempre mantendo as revisões em dia e tudo certinho . Da mesma forma que já vi motor 1.0 e 1.6 precisar de retifica antes dos 100 mil kms por conta do cliente não manter as manutenções em dia . Ao contrário dos motores 3 cilindros da Renault que roda só 30 mil kms , esse da Hyundai roda e muito mais !
@dodosantana6106
3 жыл бұрын
Realmente, tudo é a manutenção preventiva. Falavam muito mal do motor fiasa no passado,, que era descartável, hoje vejo motores fiasa com mais de 600.000km rodados e ainda funcionando
@izaiasferreiravieira1578
4 жыл бұрын
Sinceramente daqui um ano pretendo trocar meu celta, porém monha ideia e um 4 cilindros 1.3 ou 1.4, não confio nesses motores tão pequenos.
@josefarias5406
3 жыл бұрын
E so trocar oleo certo fui trocar o do meu ahb e ocara trouce semi sintetico eu falei amigo o e sintetico ou nao tem propetario que deixa frentista ver nivel de oleo com motor quente ai mostra baixo coloca outra marca de oleo e por ai vai e ferra omotor.
@canismajoris4850
3 жыл бұрын
...já rodei 100k com o 3 cilindros, até agora ta aguentando o tranco.
@mailsonmatoscosta7571
3 жыл бұрын
Motor de carro e bem relativo, tem gente q n sabe e fica falando asnera
@danielfilho845
4 жыл бұрын
Resumo da ópera, pague caro e se vire kkkk
@joaoroberto7932
3 жыл бұрын
O bloco é realmente blindado ou seja e soldado ? Se empenar mais que dois fios de cabelo não dar retifica e sim a troca total kkkkkkk
@alexdanyel1838
4 жыл бұрын
Prefiro o motor F1 e F2 da GM não quebra e tem potência
@danielmax3327
2 жыл бұрын
Motorzinho de moer cana ou um palmo pra explosão. Um Ônix de um conhecido só durou 100 mil km teve que comprar outro motor depois disso ele vendeu acho que agora ele aprendeu a lição.
@gabrieldelimacruzcruz5329
4 жыл бұрын
O que adianta economiza no combustível se o motor em sí tem uma péssima resistência? resumido: Maior gastor do que um motor tradicional, realmente nada inteligente.
@gottlicher1979
3 жыл бұрын
Motor 1.0 é ilusão, enquanto um motor 1.6 sobe uma ladeira quase em marcha lenta um 1.0 está em 2 marcha a 5 mil RPM, ai a economia de combustível foi toda em vão.
@kaiofsouza
4 жыл бұрын
O povo falando mal do motor do carro, mas eu não vejo nenhum video aqui no KZitem que "esse" motor deu problemas "a não ser esse" e se tiver são poucos, agora o do Onix pqp tem mais video que cabelos na minha cabeça 😂👌
@dodosantana6106
3 жыл бұрын
Realmente é verdade
@bahrna
4 жыл бұрын
O problema não são os cabeçotes mas a qualidade que são feitos! Se fizer com qualidade esses cabeçotes durariam anos!
@carlosantoniocarlos5833
4 жыл бұрын
Tem ventilador com motor maior que isso pôr esse motivo que não dura nada
@dariomerladet2132
4 жыл бұрын
Mais já estão quebrando esses motores?Pra cuantos kilómetros forem feitos,acho que são carros novinhos e já dando perrengues...
@dariomerladet2132
4 жыл бұрын
@UC5-hEQp12mpfM6s1j7vlICw EU tenho Toyota Yaris 2002 com 340000 km,o modelo não conhrcem no Brasil é conhecido no Uruguai que é donde moro,também fez sucesso no Chile,Perú e Colombia,carro Japonês tira vantagem em qualidade e carro è bom,mais é segundo melhor
@dariomerladet2132
4 жыл бұрын
EU refería ao carro coreano é boa qualidade ...mais sempre detrás do Japonés
@edgararaujo6752
4 жыл бұрын
cuantos ficou legal
@VitorVilarino529
4 жыл бұрын
Eu já tive um HB20 1.0 aspirado, com 120mil ele começou a fumar kkkkkk
@dariomerladet2132
4 жыл бұрын
@@VitorVilarino529 São carros feitos pra pouco aguentar assim as montadoras e concesionarias de ventas fazem seu negócio pra nenguém deles presta um carro que anda 10 ou 20 anos,no día de hoje manda o consumismo,e o combustivel ruim se dá a mão com esa estrategia de quebrar esses carrinhos
@marciomab5201
4 жыл бұрын
Putz um AP comparado com esse motorzim de geladeira, até a junta fica monstra 👍👍👍👍👍
@italianonomundo.2811
4 жыл бұрын
Tenho um.ka 2015 bloco parecido com 200 mil km abriu o.bico.
@quenernazario4839
4 жыл бұрын
Bomba do futuro e bem proximo !
@Db-jm2hu
4 жыл бұрын
Ta equivocado amigo, tenho um 2013 com 100 mil km hoje. Zero vazamentos de óleo, zero problemas em arrefecimento, zero problemas de suspensão, trocados apenas amortecedores traseiros nesse período. Ponto negativo só embreagem q troquei com 60 mil km, mas isso foi crônico nesse carro. No geral é um ótimo veículo.
@joaogaspaar
4 жыл бұрын
Só vira bomba por conta de dono desleixado ou se for um ea111 kkkkkk
@daluanperes
4 жыл бұрын
@@joaogaspaar ea111 tá rodando a muitos e vai continuar assim.
@dandh1409
4 жыл бұрын
Tenho um 2013 com 113 mil km. Não vaza e nao bata nada, nem tucho. Melhor carro que ja tive.
@dariomerladet2132
4 жыл бұрын
É bomba mesmo,a gente que saber após 10 anos cadé esses motorcinhos...haverá algum desses ou já nem lembranças deles,mais os motores AP,corcel,chevettes,fuscas,Toyota,Nissan,Mitsubishi nem falar de opala e 6 cilindros ainda teran vida e serán eternos,mais esses desenhos de motores apenas serán anécdota cara
@eduagimenez
2 жыл бұрын
Parabéns pelo video, mas eu tenho uma duvida a respeito da durabilidade desses motores... Você mencionou que eles são um pouco menos duraveis que os antigos. Até que ponto isso é comprovado? Porque a gente sabe, a maioria das pessoas não sabe usar um motor a combustão. Faz uso severo nos grandes centros, não respeita a temperatura ideal de funcionamento do motor e muitas vezes ja liga o carro e sai acelerando muito, etc... não que a culpa sejam delas, isso não é ensinado em auto-escola (deveria). Mas tenho certeza que esse tipo de situações devem reduzir drasticamente a durabilidade do motor.
@ciromontealverne
3 жыл бұрын
Ainda não tive coragem de comprar esses carros de 3 cilindros . Pior ainda 3 cilindro turbo . Tenho certeza que isso não dura como um ap ou fire.
@jarbisonjdas3229
4 жыл бұрын
Produto descartável! E assim caminha a humanidade!
@nandorasmussen4512
4 жыл бұрын
Pode ser descartável, mas com manutenção preventiva funciona, o problema maior e o dono do carro, abraço
@michellsantossbd139
3 жыл бұрын
@@nandorasmussen4512 Mas Pensa Aí... Tudo Bem Que Fazendo Revisões Preventivas O Motor Fica Mais Durável , Mas Imagina Aí O Quanto Que Vc Vai Gastar De Manutenções Preventivas Nesse Motor? Iria Custar Mais Do Que Um Bloco Quatro Cilindros, Tem Muitos Carros 4 Cilindros No Mercado Brasileiro E Que A Manutenção É Barata
@cassioaparecidoricomine2367
4 жыл бұрын
um motor desse quantos litros de óleo no motor! parabéns pela matéria.
@RafagreccoXJ6N
3 жыл бұрын
2,9L com o filtro, usa o 5w30
@viniciusbastos9004
4 жыл бұрын
Findando a garantia de fabrica os primeiros donos já começam a passar o equipamento e para os segundos e terceiros donos só resta torcer os dedos para não estragar logo de cara!
@joaogaspaar
4 жыл бұрын
Acho que durabilidade não é tão diferente dos modernos para os antigos, creio que o que peca é manutenção e cuidados...
@ramonvgsk8
4 жыл бұрын
amigo acredite no que vitor fala pois esses motores novos nao iram chegar nem perto do tempo de vida dos antigos
@mateuspassos9471
4 жыл бұрын
@@ramonvgsk8 obscelência programada. Tudo hoje e feito pra quebrar em uma determinada epoca. Esses motores de aluminio descartaveis, quando emperrar, vao parar de vez. Pq a Volkswagen deixou o AP pra trás? Simples, AP Não quebra. Se n quebra, n tem lucro pra eles
@ramonvgsk8
4 жыл бұрын
Isso mesmo
@mateuspassos9471
4 жыл бұрын
@@ramonvgsk8 AP, GM familia 1 e 2, Zetec Rocam, Fire. Esses são os brutos
@ramonvgsk8
4 жыл бұрын
Verdade eu tenho um santana 2.0 glsi nunca mexi em motor
@robertocamilobouzon4653
4 жыл бұрын
Los 3 cilindros están unidos si son uno solo de acero ¿como encastra en el bloque de aluminio? Un saludo desde Uruguay
@adelmofilho742
2 жыл бұрын
¡Salud! ¡Feliz Navidad directamente desde Río de Janeiro, Brasil!
@Fireballspc
4 жыл бұрын
Fala Vitor ... Ótimo o vídeo e motor. Tenho umas dúvidas... Nunca vi este motor aberto ou de perto.... - Gostaria de saber como fica a posição dos cilindros com o primeiro em PMS e a ordem de combustão......Tipo....eu imagino que seja assim... o primeiro em PMS o segundo estaria no meio do curso e o terceiro em PMI ...defasados a 120 graus no volante (1 volta).... - Estas camisas são interligadas e feitas em aço? ... ou são de alumínio também? - Ele aceita ser reencamisado ou é descartavel? Valeu ! ! !
@Vitorhugoroyer
4 жыл бұрын
Os cilindros são defasados 120 graus sim e pelo menos na retifica onde trabalho a gente não encamisa bloco de alumínio
@adelmofilho742
2 жыл бұрын
@@Vitorhugoroyer então ele não usa o conceito de cilindros gêmeos, em que dois estão no PMI ou no PMS.
@joseeveraldosilvaeveraldo8385
3 жыл бұрын
Tá de parabéns meu chefe
@79cairo
4 жыл бұрын
disse bem motores menores com mais torque e potencia e menos durabilidade to vendo videos desses motores com 60 a 70 mil sendo aberto coisa que acontecia pelos mais descuidados com 150 mil(E UNS 15 ANOS DE USO) ai cada dia mais caros mais tecnologia e mais descartáveis ai tu pega os mais antigos só moderniza o sistema de injeção que dura o minimo o trilo
@marcos5221
4 жыл бұрын
Bem legal. Bem descartavel.
@jorgeeduardodelosrios9291
4 жыл бұрын
Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, uma dúvida, o óleo 5W30, fabricado a partir do gás, é mais recomendável e tem mais proteção, em relação ao óleo 5W30, não fabricado a partir do gas?????, considerando os dois 100% sintéticos, obrigado.
@Vitorhugoroyer
4 жыл бұрын
Até onde eu sei, os óleos feitos a partir do gás natural são bem superiores aos refinados do petróleo
@sokontoko1
4 жыл бұрын
Se você esta falando do Shell Ultra, sim!!!Ele não chega a ser um super premium, mas esta próximo.
@sergiotrepichio7870
4 жыл бұрын
Por quê não se fabrica mais fuscas, brasília, variant, opalas, porque não dava lucro para as montadoras, carros era feitos para durarem anos. Hoje estamos na era do descartável, veja nesse vídeo, carro com pouquíssimo uso e já o motor abriu o bico.
@davilages5659
3 жыл бұрын
Pior mas sempre tem os defensores destas merdas dizendo q o proprietário não usou o óleo certo e não obedeceu as datas da troca. Tudo bosta descartável, aí vc vê o Santana e o escorte rodando mais de 20 anos e jamais precisou abrir o motor.
@Gilberto.r.a
4 жыл бұрын
muito bom video com quantos kms tem esse motor? tenho um hb20 1.0 2014 estar com 250 mil kms vejo que estar ok tem mesmo desempenho de quando zero mas troco oleo sempre na kilometragem correta e oleo recomendado
@dodosantana6106
3 жыл бұрын
Tudo é o cuidado! Tem gente q não quer nem trocar o óleo. Nenhuma montadora irá produzir um carro tão frágil para queimar seu filme. Então só quem tem é q sabe se o carro 3 cilindros é bom.
@luizcardoso5222
3 жыл бұрын
Tenho um HB20 de três cilindros. Só alegria.
@michaeldouglas8942
3 жыл бұрын
Diminuíram os custos de montagem e a qualidade, se um motor desses passar dos 100 mil km é sorte, e o pior que aumentaram os preços, só no Brasil mesmo
@lucasamn
4 жыл бұрын
Daqui uns dias fazem de um cilindro só igual daquelas moto 50tinha
@claudiokashiwakura2972
2 жыл бұрын
Infelizmente. O que está acontecendo a indústria automotivo. Se chama redução de custo. Motor 3 cilindros tem problema vibração aumentar. O diâmetro pistão é maior. Para aumentar a torque motor. E reduzir o peso motor 3 cilindros descartável sem retifica. Na minha opinião 4 cilindros é melhor. Porque os combustíveis no Brasil é adulterado. Ocorre falha vela por causa combustível adulterado. Exemplo se seu carro é 4 cilindros e 1 cilindros falha por causa combustível ou vela ruim. Ainda tem outro 3 cilindros. Mas se vc não se preocupar com combustível Qualidade ruim ou troca velas. Usando motor 3 cilindros descartável seu carro fica parecendo que está com motor de motocicleta 🏍️ de 1 ou 2 cilindros.
@marcos_ale
4 жыл бұрын
Já apareceu algum Cruze 1.4 turbo aí?? Ou algum outro motor de alumínio da Chevrolet?? Estou querendo saber pois penso em comprar um novo Ônix e quero ter de base os carro da marca que já possuem motor de alumínio. Obrigado
@fabionascimento6162
3 жыл бұрын
Esse motor ficou bom depois da retifica ?? Compensa fazer a troca da junta de cabeçote desse motor ??
@allantherazor
4 жыл бұрын
Me corrija se eu estiver errado, mas pelo que eu vi os cilindros são de nicasyl, como faz agora? Mete camisa de aço ou joga fora o bloco?
@taronixsa-mp4161
4 жыл бұрын
Galera reclamando do motor 3 cilindros... vai trabalhar pra ver se consegue alguma coisa melhor então ué, ficar no KZitem chorando "ainnnmn motor 3 cilindros v8 é vida", compra a porra de um V8 então...
@meuhb2046
3 жыл бұрын
Os cara não dão os cuidados pro carro e falam q não presta...fala sério.
@renatopessoa61
4 жыл бұрын
Depois do serviço da retifica e do mecânico ficou baixando óleo. Levei novamente e continua baixando. Na retifica eles tiraram só um arranhão (no retorno da garantia). O que pode ser?
@tiagoalbuquerque5924
2 жыл бұрын
Eu acho que o cilindro do meio trabalha mais quente pq está cercado por dois cilindros. Será que a mistura é mais rica no cilindro central? A vela dele TB é mais carbonizada.
@jrs-audiosilva3550
4 жыл бұрын
enquanto isso tem varios fuscas da decada de 70 rodanto com motor original kkkkk e nem agua usa kkk
@jacksondafani
4 жыл бұрын
Esse motor é bom, pra botar em uma moto 😅
@MrLsamoura
4 жыл бұрын
Pensei a mesa coisa!😂😂😂😂 Cara pensa um motor desse para arrecadar??!! Vai quebrar, no pé da camisa👍
@franciscocarvalho4208
4 жыл бұрын
Pois é 🤣🤣
@scorpionton
4 жыл бұрын
Foi a primeira coisa que pensei....eu tenho uma Hornet que o motor é maior 🤣🤣🤣🤣
@arealivreProjeto100k
3 жыл бұрын
😂😂😂😂 e olhe lá.
@michellsantossbd139
3 жыл бұрын
@@scorpionton E Ainda Da Um Coro Na HB20 Kkkkk
@marciorodrigues8373
2 жыл бұрын
Fiz o motor do meu versa 3 cilindros com 140.000, peguei de locadora com 56 mil km, filtros de ar condicionado e de motor era originais ainda, o carro foi muito judiado. Desde que peguei, ele já baixava óleo, trocava com 5/6 mil km, trocava todo mês, óleo 5w30. Faço app. Desde que fiz o motor todo ele retornava água do radiador para o reservatório de expansão . Agora ele tá aa oficina
@danielmax3327
2 жыл бұрын
Se livra o mais rápido possível antes que fique liso ou sócio da oficina
@marciorodrigues8373
2 жыл бұрын
@@danielmax3327 tá bom agora pai, mas só vou vender no meio do ano que vem fiii...
@danielmax3327
2 жыл бұрын
@@marciorodrigues8373 valeu que venha um ótimo carro, boa sorte.
@marciorodrigues8373
2 жыл бұрын
@@danielmax3327 obrigado parceiro. Abraço
@wanderleyfeitosa1154
2 жыл бұрын
Qto ficou fazer motor versa 3 cilindro
@aroldocordeiro1709
2 жыл бұрын
Só gostaria de saber qual idade desse motor,e já tá na retifica,os carros com esse motor descartáveis não valem a pena retificar, melhor comprar outro novo
@caminhoestunados9325
4 жыл бұрын
Pra mim motor tem que ser iguais aos pedais de uma bicicleta dois cilindros quatro seis esse negocio de impares um motores nao rola
@juliojunior3447
3 жыл бұрын
Fica desbalanceado, gerando trepidação
@withcosta5399
4 жыл бұрын
Mais uma ( maravilha da tecnologia)
@MandrakMandrak-fk7ks
4 жыл бұрын
Muito boa aula ! !
@arealivreProjeto100k
3 жыл бұрын
Coloca um motor de Hornet ou Fazer 600 que dá mais negócio.
@reginaldouchoaable
4 жыл бұрын
Show de informação
@averdadeincomoda1876
3 жыл бұрын
MEU ESCORT SAPÃO 95 COM MOTOR AP 1.8 GASOLINA JÁ ESTÁ CHEGANDO EM 750 MIL KM ORIGINAL, NUNCA FOI ABERTO.
@HGFHY
4 жыл бұрын
Já bichou??? Imagina os turbos da GM...
@jarbisonjdas3229
4 жыл бұрын
GM projeto descartável da China! O que me preocupa é que até japonesas caminham pra essa tendência do descartável! Temos à exemplo a parceria nos EUA da GM e HONDA!
@pablon4431
4 жыл бұрын
Os turbos da VW já provaram que não prestam.
@jarbisonjdas3229
4 жыл бұрын
@@pablon4431 projetar motores descartáveis, essa é a tendência, motor pequeno 3 cilindros com turbo pra ter a maior obsolescência e o motorista ficar contente com pontecia! E assim caminha o mundo, mas isto tudo é planejado pra implantar o carros elétricos!
@jadelacerdabarretoborges3651
2 жыл бұрын
Não entendo a relutância em aceitar o novo, tecnológico e mais eficiente. Estou doido para poder acelerar um elétrico que não precisa de rotação para ter torque e zero de combustível fóssil.
@raybarbosa3379
4 жыл бұрын
Motor descartável, lucro pra montadora e prejuízo pra quem compra.
@peterfragaramos7098
4 жыл бұрын
mas ta salvando os ursos polares
@tiagoalbuquerque5924
4 жыл бұрын
Só discordo da aspereza e da baixa durabilidade pois nunca ví motor mais suave do que esse kappa 1.0 e sobre durabilidade, tem vários à venda com mais de 250000 km sem queimar óleo ou rajando inclusive um com 300000 km aki no youtube em perfeito estado. Lembrando que tem elantra com 1 milhão de milhas tb. A hyundai hj fabrica os motores mais duráveis e eu digo isso como dono de um Hb20 1.0 com 62000 que praticamente não baixa óleo.
@bewinner1136
4 жыл бұрын
Tive um hb20 1.0 tirado zero 2014 troquei em fevereiro de 2019 com 130.000 km fumando e baixando muito óleo. Sempre troquei Oleo em dia. Rodava só na cidade. Nesse tempo tive problema 3 vezez com catalizador. Embreagem foi com 100.000 km.
@RodrigoPereira-xx3en
4 жыл бұрын
Xiiii...
@patriota7428
4 жыл бұрын
Até os chineses não aceitaram motores 3 cilindros...kkkkkkkkkkkkk
@williammontessino7725
4 жыл бұрын
As camisas sao insertadas no bloco ok Como faz a retificação delas ou eh necessario novo bloco ??
@franciscojoelsonssntos3110
3 жыл бұрын
Também tenho essa dúvida
@dhalthorhamos4798
4 жыл бұрын
Se colocar 20w50 não aguenta ....igual AP não vai ter motor d 3 cilindros é para baratear os custos mas só se for para as montadoras pq para os consumidores nada
@CGrace-ju3fd
3 жыл бұрын
A Hyundai da 05 anos de garantia justamente porque sabe que o motor kappa 1.0 é bom e durável. Fazendo um cálculo honesto se o condutor rodar 10 mil km por ano(que é o mínimo) o motor no final dos 05 anos estará com 50 mil km e ainda na garantia !!! Quem diz que o motor 3 cilindros da hyundai é ruim NÃO SABE DO QUE ESTÁ FALANDO.
@didioriogrande
2 жыл бұрын
Bom dia amigo já aconteceu com vc de passar óleo p radiador? Estou com um q foi feito serviço de cabeço e deduzo q não vericaram empenhamento do bloco
@gilberto43silva15
4 жыл бұрын
Mas o jetta 2007 a 2010 se fosse pra mim escolher tem alguma diferença entre os anos deles ou qual eu pega tanto faz o ano ta ótimo, desde que teja bem cuidado claro né ,qual sua opinião aobre cada ano 2007 a 2010
@saviodoin9538
3 жыл бұрын
Meu HB20 peguei zero km. Com 58.000 km, tive que fazer o motor. Fiquei muito decepcionado, pois foi um ano após acabar a garantia. HB20 nunca mais.
@alexandrequeresma5243
3 жыл бұрын
Mano carro e bom pode comprar de olho fechado tem q fazer revisão serto
@tericborchardt4100
4 жыл бұрын
Fala Vitor blz? Quais motores 3 cilindros que mais aparecem na retifica?
@Vitorhugoroyer
4 жыл бұрын
os do ford KA
@sokontoko1
4 жыл бұрын
Ford é complicado, já tive Ka, e realmente dá problema de superaquecimento.Em uma situação o reservatório original vazou ,e a outra vez a carcaça da válvula trincou.Peças de baixa qualidade, mesmo as chamadas originais.
@mormaiicloock9912
4 жыл бұрын
@@Vitorhugoroyer e sobre os do Onix ? Tenho um spe/4 1.4
@Gabrielguitar27
4 жыл бұрын
Quando aluguei um Ka, vi que vibra muito, amo o Ka, mas não sei se compraria um usado.
@juliojunior3447
3 жыл бұрын
@@mormaiicloock9912 é bom? Tou vendo um 2013, vale a pena?
@jsfmanutencaoautomotivasei806
2 ай бұрын
Opa boa noite saberia me dizer qual a taxa de compressão do cilindro do HB 3 cilindros
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