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@humbertoqueiros9438
Жыл бұрын
É... Muito proveitosa a vossa explanação sobre o motor EA-111. Sensato e direto ao ponto. Eu tenho um crossfox 2006; o tenho desde 2010. O único problema que tive foi a tal das carcaça da válvula termostática; a mesma é confeccionada em termoplástico, isso facilita aparição de vazamento do líquido de arrefecimento. Eu troquei três vezes a tal carcaça; porém apresentou vazamento. Contudo, num dado momento, eis que apareceu a solução! Carcaça confeccionada em alumínio, inclusive o cano que interliga com a bomba d'agua. Funcionamento perfeito, funções sem diferença e satisfação imensa.
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@PauloJunior-fj1fj
2 жыл бұрын
Meu gol 1.6 2017 tá com 80.000 km. até agora está perfeito e anda demais!
@Corporativo-c2r
Ай бұрын
@@PauloJunior-fj1fj 80mil km não é nada
@renatopaini3130
2 жыл бұрын
tenho um Audi a3 1.6 ano 2006 com esse motor. econômico..revisão barata.. até hoje ta redondo.
@erandiraraujodossantosarau5030
2 жыл бұрын
Mas foi ver no manual do carro o óleo do Fox 2010 é que vc falou 50200mas posso rodar com esse óleo até próxima troca obrigado pela atenção bom profissional.
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Cara, se puder, troque o mais rápido possível, não vai ser bom pro motor você rodar com esse óleo errado, pode criar borra, e aí a despesa vai ser bem maior que corrigir o óleo.
@112garagemsupersleeper
2 жыл бұрын
Muito bom! Outro ponto importante são os parafusos do cabeçote também.....nem sempre eles suportam todo esforço desse motor.
@crismarcs9614
Жыл бұрын
Ótimo vídeo,muito bem explicado,relatando toda sua funcionalidade operacional e técnica da família ea111,totalmente diferente de alguns yutuber's despreparados,ou até mesmo mecânicos que fazem diversos materiais condenando esse motor. Estou em meu segundo g4 1.0,o primeiro foi um 2007 e hoje estou com um 2012,ambos sempre tratados no mais rígido controle,resumindo nunca tive problemas,o carro roda diariamente,liso,sem barulhos,não some óleo,enfim eu não tenho o que reclamar e fico feliz ao ver o teu vídeo com os esclarecimentos oferecidos! Forte abraço e sucesso
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 tentei trazer esse ponto de vista mesmo, mais técnico, da engenharia mesmo, sem desmerecer nenhum motor, nenhum carro, mas trazendo todos os pontos de atenção de cada um e como resolver. Fico feliz que tenha gostado. Sucesso e tudo de bom pra você também 🙏🙏🙏
@nyubruno
3 жыл бұрын
Top o vídeo comprei um golf 2001 com este motor 1.6 e não sabia q era tão bom assim vlw pela explicação ganhou um inscrito top d+
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Muito obrigado pela sua inscrição e seja muito bem vindo ao nosso canal do KZitem meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
3 жыл бұрын
Tenho um 2015, tomo cuidado demais, e mesmo cuidando em combustíveis, a. Injeção é péssima, troquei tudo com 60.000
@JoaoVZika
2 жыл бұрын
Top, já é o segundo carro que temos aqui em casa com esse motor, um VW Fox plus 08/09 , o primeiro foi a Saveiro G5 Trooper CS , pegamos ela com 20mil km , trabalhou bem , até bater 200mil km , sempre fazendo as manutenções em dia, nunca deu BO , fora trocar o pneu furado kkk de resto tá tudo ok, atualmente estamos com o Fox, o mesmo motor, só que pegamos ele com 70mil e agora tá 95mil km rodados, só alegria , só vai na oficina pra troca de óleo , nada mais
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Show 👏👏👏👏 é isso aí, cuidando bem, fazendo as manutenções preventivas em dia, dificilmente dá problema. Obrigado por compartilhar sua experiência conosco 👍🏼👍🏼👍🏼
@gabrieldudu7579
2 жыл бұрын
Bom quanto ao motor 1.0 a questão de bater é devido ao cabeçote que nos motores até o ano de 2012 não estão dimensionados os tuchos e por isso ele bate, porém não atrapalha em nada. O meu faz dez anos que começou a bater e não atrapalha em nada e o mecânico, de minha confiança, me disse que isso é normal e só quando for fazer o motor que eu vou ter que arrumar, seu eu quiser que pare o barulho porém não influencia em nada. O meu carro está com aproximadamente 265 mil km e tá top rsrsrs basta fazer as manutenções corretas e no prazo necessário. No mais esse vídeo aqui é muito bacana trouxe ótimas informações, eu apenas quis falar sobre esse motor 1.0 pois tive uma dificuldade em encontrar informações na época.
@josealencar7538
2 жыл бұрын
Qual óleo vc sempre usou nele amigo?
@felixantoniodemoraes5248
3 жыл бұрын
Excelente aula, meus parabéns, muito obrigado.
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@sergioheinzen3940
Жыл бұрын
Se for 1.6 até vai . Mas seria interessante fazer um suspiro na parte superior do motor .
@honeysonhayes9129
2 жыл бұрын
Eu mesmo virei fã do EA111, depois que procurei conhecer sua mecânica. Estava eu Indignado com mecânicos desonestos e cansado de tantos diagnósticos malfeitos e caros pra não dizer criminosos. Daí aproveitei a pandemia e Fui desmontar meu EA111 todinho peça por peça. Alem de Descobrir pra onde ia meu dinheirinho suado vi o quanto esse motor é muito bom e super injustiçado. No meu caso eu rodava em cima de uma bomba, cheio dê gambiarras, óleo mineral do mais grosso, água no radiador e muita folga/borra/carbonização de peças qie nunca foram trocadas no tempo certo, é mesmo assim o carro ainda rodava. Hoje à até a casa de marcha está desmontada aguardando peças pra montar. To até com a ideia de gravar um vídeo pra falar sobre meu projeto. Agradeço muito o sei canal por me ajudar tanto
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Seu EA111 é 1.0 ou 1.6? Cara, se fizer esse vídeo mesmo, manda o link que eu quero ver hehehe é um motor que exige cuidados que, muita gente não sabe ou não quer ter. Apesar de ser simples, colocar o óleo correto no tempo correto, muita gente acha que isso é besteira e óleo é tudo igual. Aí um motor que não foi projetado pra isso, sofre e pega má fama, como você mesmo disse, injustamente. Eu não vendo o meu tão cedo, já pesquisei muito, e, na faixa de preço, é difícil encontrar um outro que oferece tudo que o Polo tem, com o mesmo desempenho, economia, equipamentos, etc. Sempre ganha de um lado e perde do outro.
@lucianobarbosa5966
2 жыл бұрын
Eu peguei meu primeiro carro com esse motor foi em 2011, era um spacefox 1.6, fiquei com ele 5 anos e só alegria. De lá pra cá eu só tive carro com esse motor 1.6, Polo 2011, fox 1.6, Polo 2010, e hj tenho um space cross ano 2012 desde 2016!!
@artenojardim4724
2 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo CrossFox, Saveiro, Parati
@geisaneiva2760
Жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo o Gol g5 1.0 completo , o motor dele é ruim é ? Eu comprei tem 1 mês e o cabeçote dele tive que fazer outro novo, porém o rapaz que me vendeu é mecânico neh, ele mesmo não cobrou pra colocar o cabeçote . Eu estou pesquisando muito sobre esse gol porém tem gente que fala que é bom e tem outros que fala que é bomba. Fiquei até com medo de alguns comentários viu
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Pois é, como explico no vídeo, esses 1.0 de 2008 em diante tiveram mais relatos de problemas crônicos, nesse caso, recomendo mesmo pegar um 1.6, o consumo não muda muito e anda bem mais quando precisa, sem falar que é bem mais confiável. Mas já que já comprou, recomendo manter sempre as trocas de óleo em dia, usando óleo correto, como explico no vídeo "norma VW". Dá uma olhada lá depois
@oseiasgoncalves7098
3 жыл бұрын
Tenho uma Saveiro g7. Troco óleo original E filtros sempre a cada 6 meses não baixa uma gota.. excelente motor.
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Esse é o segredo 👍🏼👍🏼👍🏼 vai ter motor funcionando redondinho por muito tempo. Ficar atento com a quilometragem da correia dentada também e boas.
@josebezerra5604
Жыл бұрын
Tenho fox motor ea111 1.6, 2013, óleo adequado 5w40, nunca tive problema, com ele a 7 anos, peças originais, vela, cabo de vela etc....
@joserobertohenrique865
Жыл бұрын
Eu tenho um fox confortline 2016 comprei 0k,Fasso tudo isso q vc falou,manutenção em dia troco óleo a cada 3000 ml e estou muito contente com ele. Valeu tudo q vc disse. Falou bonito
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@helderlopez5612
2 жыл бұрын
Estou chegando no canal e parabéns pela explanação sobre o motor, tenho um com 200 mil km, um amigo viu um vídeo europeu e lá informam que a Volkswagen do Brasil omitiu a necessidade da troca da bomba de óleo a cada 30 mil km, procede essa informação? Abraço
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 olha, nunca ouvi falar sobre troca preventiva de bomba de óleo, nem nesse motor e em nenhum outro. Se ela teve algum problema crônico de projeto, deveria ter sido resolvido em garantia. O que acontece muito nesses motores, é entupimento por borra, criada por usar óleo errado. Quando isso ocorre, pode prejudicar tanto pescador, quanto bomba, filtro, tuchos, etc. Nesse caso, a pressão de óleo cai, e, pode acontecer de fazer um diagnóstico errado pensando ser a bomba com defeito. Outra coisa que pode gerar perda de pressão é o desgaste excessivo dos componentes móveis, como comando, virabrequim, devido também a não observar o prazo certo de troca de óleo. Abraço amigo 👍🏼👍🏼👍🏼
@josemotog7power235
2 жыл бұрын
Deu sorte rodar esse tanto por que meu polo deu PT no motor com 76000 km usando óleo original
@helderlopez5612
2 жыл бұрын
@@josemotog7power235 Que falta de sorte amigo! Mas com essa km a Volkswagen te deu outro motor?
@helderlopez5612
2 жыл бұрын
@@josemotog7power235 uma coisa que aprendi com um mecânico de motorização diesel e em especial Caterpillar, nunca economize nos filtros, ele alertou sobre isso, para sempre comprar boas marcas.
@Antonio24048
3 жыл бұрын
Tenho um Gol 2013 1.0 que é basicamente esse motor com algumas melhoras. Sempre fiz as trocas cada 10 000 km na conssecionaria com o oleo correto. Rodou bem ate 150 000 km , mas agora ele faz barulho nos tuchos com o motor frio e para quando aqueçe. Não sei se adianta trocar tuchos e balancim como um mecanico falou. Estou achando que tem um problema de lubrificaçao..mas a bomba ja verifiquei. O que ouvi foi que esse problema é comum nestes motores.
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Pois é, infelizmente pode acontecer sim esse tipo de problema. O jeito é tentar resolver o mais breve possível para não ocorrer desgaste excessivo em outras peças. Um bom mecânico pode te dizer, com certeza, se trocando os tuchos, vai resolver, ou não. Mas, de qualquer forma, acaba sendo necessário trocar os tuchos, pois é comum eles perderem pressão com quilometragens mais altas.
@suairalcantara518
2 жыл бұрын
Valeu, era tudo o que eu precisava saber sobre esse motor. 👏👏
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Eu que agradeço pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@leandroalves2739
2 жыл бұрын
Parabéns ajudou muito tava muito desanimado com esse motor 👍
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 qualquer dúvida estamos aqui
@mickhaelsouza6021
2 жыл бұрын
O meu e 1.0 ta com 314mil 130 mil com gnv e uso 15w40 com filtro de ar esprtivo, msm sendo 1.0 é meu foguete
@veridianotabosa5510
3 жыл бұрын
Mandou bem, parabéns, gostei do vídeo. 👏👏👏
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@falna
2 жыл бұрын
O motor é excelente, no meu gol 1.6 na verdade falta a sexta marcha pois sobra fôlego na estrada, com ela ele faria próximo de 20 km por litro de gasolina fácil
@edilsonhilston
2 жыл бұрын
Faz um vídeo em detalhes do motor Fire 1.3 e 1.4 de 2004 até 2007.
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Anotado aqui amigo 👍🏼👍🏼👍🏼
@vidaeliberdade9198
Жыл бұрын
PARABÉNS, PELOS TEUS VÍDEOS COM CONHECIMENTO TOP SEMPRE BEM ESCLARECIDO , ESTOU NEGOCIANDO UM SPACEFOX 2010 E BUSCAVA , MAIS CONHECIMENTO MESMO Q O TEU E UM POLO MAS A MOTORIZAÇÃO E A MESMA SO DESIGN QUE OS DIFERENCIA , TENHO APRENDIDO MUITO COM VC. PARABÉNS. SI CONCRETIZAR A COMPRA ESTAREI BEM ATENTO AOS CUIDADOS JÁ QUE ELA ESTA PASSANDO DOS 100K , BOM ESCRITO JA ESTOU CONTINUAREI A APRENDER MAIS DOS TEUS CONHECIMENTO, DEUS ABENÇOE
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼tenho vídeos aqui da SpaceFox, excelente carro. Muito obrigado pela sua inscrição e fique sempre à vontade para tirar suas dúvidas no nosso canal. Abraço e que Deus abençoe você sempre também 🙏🙏🙏
@napistacomafamilia7801
3 жыл бұрын
✌️ acabei de comprar um Fox trend 1.0 2009 ...já tive que trocar o comutador da ignição .... Tomara que eu não tenha mais surpresas ruins kkkk
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Acontece hehehe alguma coisa ou outra, sempre aparece em carro usado. O jeito é ir arrumando pra não deixar acumular. Boa sorte com seu novo carro, que só lhe proporcione alegrias 🙏🙏🙏
@reinaldomelao2560
3 жыл бұрын
Meu polo 2005 dez anos comigo pra mim que não tenho luxo por carro novo me atende muito bem e um excelente carro cuidando bem não dá manutenção
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
É isso aí amigo, carro é dono, não é ano, né hehehe é fazer as manutenções corretamente e ser feliz
@rafaelpontes1000
Жыл бұрын
Parabéns, ótimo vídeo. Poderia gravar um vídeo sobre o motor GM Família I?
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 anotado aqui, já tenho uma pesquisa em andamento pra fazer esse vídeo, bem pedido aqui no canal.
@jhonoliveira5934
Жыл бұрын
O meu ja tá indo a 10 anos so no meu uso, polo 1.6 excelente carro ! Obs: Sempre fiz as trocas de óleo antes do prazo
@adeniltonalves6312
10 ай бұрын
Vídeo show Muito bem explicado 👏👏
@brunomartinsjf
3 жыл бұрын
Tenho um polo Sportline 2012, troco o óleo de 5 em 5 mil. Imagino que não tenha problema né?
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Não mesmo, você está sendo mais precavido ainda. Eu também não espero os 10 mil. Geralmente, troco a cada 7 mil ou 6 meses. Uma troca de óleo é muito barata perto do valor de ter que fazer um motor.
@tiagocabral6993
3 жыл бұрын
Se você utilizar Castrol ou Motul pode rodar de 9 a 10 mil kms tranquilo.
@matos10100
9 ай бұрын
Um vídeo desse vale a pena ver
@silviofernandes5871
3 жыл бұрын
Tenho um fox 1.6 ano 2012 tá com 108.000 km a um tempo atras ele andou acedendo a luz da injeção me deu dor de cabeça levei no mecânico e ele queria abrir o motor e mandar o cabeçote para retifica não deixei e com 15 centavos resolvi o problema da luz da injeção falo pra muitos q venci a mecanica da vw ta dando certo
@Val-vb1bs
3 жыл бұрын
Estou com o mesmo problema. O que vc fez?
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Eu não passaria nem perto desse mecânico mais. Qual foi a justificativa dele pra mandar o motor pra retífica só pela luz de injeção acesa? Ou meu também já acendeu, era cabo de vela, coloquei um jogo novo e resolvi o problema. Você agiu certo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@horaciofonseca1799
Жыл бұрын
Ótimo vídeo Paulo.
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@andrecardoso635
Жыл бұрын
Vou comprar um motor desse
@renatoilsonhunninghausencl5879
2 жыл бұрын
NAO E' A TOA QUE FORAM FABRICADOS 10 MILHOES DELES...VALEU PELA INFORMAÇAO....
@rodrigom.1267
2 жыл бұрын
Tenho um ea111 16v sempre troquei óleo no tempo certo com filtro e troco o anti chama 1 vez por ano, mesmo assim o meu teve que ir pra retifica, aqui o frentista usa 10w40, ele nem acendeu luz de painel ou pisco pra avisa que ia quebrar, não fumava
@jocemoreno5513
Жыл бұрын
Esses motor é bom e faz milagre em desempenho e economia. Povo que quer ser engenheiro ai ferra carro coloca tudo contrário projeto pedi !
@reinaldocorcino5926
2 жыл бұрын
Pode se que o motor a111 tem mais tecnologia mais não pega o ap de nem um igual o ap a voks não fábrica mais os motor de todas montadoras são de uso garantia da montadora acabou garantia tem que faze o motor
@LUIZINHO16V
3 жыл бұрын
Bom pra quem sabe cuidar de um carro , agora pra quem não sabe nem trocar estepe ..complica mesmo !
@jeancarlosdesouzalima5425
8 ай бұрын
Que aula! Obrigado.
@Batepapoautomotivo
8 ай бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍👍👍
@manoelabadio2132
4 ай бұрын
Excelente vídeo
@Batepapoautomotivo
4 ай бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro!!!
@futreno
Жыл бұрын
Hola amigo gracias por tu vídeo, siempre es un aporte. Tengo hace poco un golf mk4 1.6 2005 brasileño, que opinas de esta versión? Porque dices por ahí que es mejor sino me equivoco. Saludos desde Chile 🙌🏼🙌🏼
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Hola amigo, me alegro que te lleguen mis videos. Respecto al Golf, aquí se considera una de las mejores versiones, la 1.6 de 2003 en adelante, y todas las 2.0. Para hablar más sobre este auto en detalle, ya hice un video completo, siga el enlace a continuación. kzitem.info/news/bejne/t3uY0Xioa6uiooo Un abrazo para ti y para todos desde Chile! Éxito con tu Golf
@futreno
Жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo gracias por tu respuesta 👏 lo mejor para ti también!!
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝
@uberprudia1416
3 жыл бұрын
Tenho um gol g6 , faco app, e nunca deu defeito. Claro que sempre usei oleo homologado.
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Show, carro bem cuidado não dá dor de cabeça fácil
@lsreparosautomotivosemgeral
Жыл бұрын
Que aula hein! Gostei muito like e novo inscrito👍✍
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo e por sua inscrição, seja muito bem vindo ao nosso canal do KZitem meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@isaiaspadilha4937
3 жыл бұрын
Vc é fera mano.. melhor explicação..
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@isaiaspadilha4937
3 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo vc é mecânico??
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Não amigo, sou só um entusiasta do mundo automotivo mesmo.
@djnn4661
Жыл бұрын
Que motor seria esse EA111? Não houve apresentação!!!😞
@davydferreira8680
2 жыл бұрын
Sou motorista de app e tenho um voyage 1.6 2018 e ja estar com 203 mil km sempre usando o oleo especifico a cada 10 mil km, ai na troca tambem vao todos os filtros, ate do ar condicionado. Tenho um costume de quando ligar o carro com o motor frio, com a embreagem acionada, nao sei se isto trás algum atributo, pois o motor fica livre mesmo no neutro, e tambem espero uns 30 segundos antes de sair com o carro. Tambem só uso aditivos no sistema de arrefeicimento, com limpezas periodicas a cada 6meses
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Show 👏👏👏👏 é assim que se cuida de um carro, pra durar muito tempo. Hehehe eu também sempre piso na embreagem pra ligar, ao fazer isso, você desconecta alguns componentes da transmissão, deixando mais leve pro motor de arranque e bateria.
@jefersondemetrio2425
3 жыл бұрын
Cara tenho 1.0 2004 city ele é motor bom, mas se não cuidar ele estoura cabeçote tive que fazer ...tive gol g4 1.0 deu problema no cabeçote mais esse é pouco mais resistente
@alexgouveia8723
2 жыл бұрын
Eu tenho uma spacefox motor da 111 já está com 640 mil km rodado, com 500 mil km verifiquei o cabeçote apenas
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Precisou retificar o cabeçote?
@alexgouveia8723
2 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo , sim foi feito o cabeçote completo.
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Ahh sim, mas com essa quilometragem toda, não foi nada de anormal também né hehehe rodou bastante
@rogerioborges5647
3 жыл бұрын
Muito boa explicação.
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@SantosCorreia-pd4vf
9 ай бұрын
Eu uso o óleo 20 W50 e o motor roda filé
@evandrobarbosadesousa3120
Жыл бұрын
Boa noite o ruim do seu vídeo é que ele acabou , deu gosto de assistir muito bom mesmo, mim tire uma dúvida a SpaceFox 2007 já está com 185000 o mecânico mandou usar o 15w40 porém eu uso o 10w40 é permitido?
@musicasparajogar4529
Жыл бұрын
5w40 meu caro.
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 nenhum dos dois é o certo para o seu carro amigo. O certo é o óleo norma VW 502.00, geralmente encontra o 5w40 que atende à essa norma. 10 ou 15w40 nunca vi nessa norma. Nesse caso, a bomba está fazendo mais esforço nas partidas à frio, e existe maior chance de formar borra.
@evandrobarbosadesousa3120
Жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo ok meu amigo muito obrigado mesmo. Que o ano 2023 seja de muitas bençãos pra vc.
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Amém, muitas bençãos pra você também 🙏🙏🙏 abraço
@eriveltongonzaga7217
2 жыл бұрын
Comprei um polo 2005, ele até com 154 mil km's rodados, o antigo dono estava usando óleo 20w50, o que devo fazer, voltar pro óleo de viscosidade original, continuar com o 20w50, usar um 15w40 ou qual tipo de óleo devo usar ??
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
O correto é usar o óleo recomendado no manual do proprietário, no caso do polo, é a norma VW 502.00. Já fiz um vídeo completo sobre kzitem.info/news/bejne/x2NqmaqsmqJ2e5w
@sandovalneto2966
3 жыл бұрын
Parabéns! Obrigado!
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@irmaoliveira7443
Жыл бұрын
Meu Voyage 2011 sempre troquei olho no tempo certo hoje ele com 54 mil quilômetros segundo os mecânicos na minha cidade está batendo pino de pistao estou desanimado com este motor
@luanmendes1950
2 жыл бұрын
Esse motor tem no Audi a3 também é bom tô pensando em pegar um
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Tem sim, com algumas peças diferentes, mas basicamente o mesmo motor. Fique ligado na procedência, se tem um bom histórico de revisão.
@luanmendes1950
2 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo quais tipos de diferença nas peças? Muito obrigado
@nancyoliveira9024
3 жыл бұрын
Oi bom vídeo me tira uma dúvida meu carro é uma Spacfox 2010 está fumando de vez enquanto será que é motor
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Com certeza. Se está saindo uma fumaça azulada no escapamento, está queimando óleo. Leve no seu mecânico de confiança, pois vários componentes podem causar esse defeito. Só ele pode te dar um diagnóstico correto.
@nancyoliveira9024
3 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo gratidão
@gilmarambrosiorodrigues3760
4 ай бұрын
E se colocar os casquilhos do 1.6 no 1.0 para não ter a folga horizontal. É viável?
@MrAdrianoBA
6 ай бұрын
Ouvir falar que esse motor so ficou ruim a partir do ano 2009, correta essa informação?
@wbbadu
3 жыл бұрын
O 1.6 que tenho queimou junta de cabeçote. Estava bom até que um figura trocou uma mangueira de água, entrou ar, começou acender a luz de temperatura, o final foi esse. Não sei se tem a ver com o problema. Vou fazer o cabeçote, aproveitar e trocar bomba de óleo, tucho e balancins, bomba dágua. O carro é muito bom, mas deu essa mancada.
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Com certeza tem a ver, o ar no sistema faz com que o arrefecimento não seja eficiente como deveria e, você nem deve ter notado o ponteiro subir no painel, pois, o sensor precisa de água passando nele pra indicar um superaquecimento. Se tiver bolsões de ar, mesmo superaquecendo, o sensor não pega direito e não acusa no painel. Tem que ficar muito atento com essas trocas de mangueiras, sempre deve-se tirar o ar do sistema, testar se a ventoinha está armando normalmente. Infelizmente, acontece.
@wbbadu
3 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo na verdade depois de aberto se vê corrosão no cabeçote. Vamos de retifica agora, mas com certeza não aceitar serviço mal feito é a primeira medida. Obrigado.
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Com certeza, vale a pena fazer um serviço padrão, colocar o óleo recomendado e líquido de arrefecimento com aditivo, pra ter um motor durável por muito tempo. Boa sorte com a sua manutenção aí meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@sergiocaires7812
Жыл бұрын
Bacana sua explicação
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
@luiztischer8077
3 жыл бұрын
Tenho meu Fox 1.0 2006 até hoje e a unica vez que deu um problema grave foi quando deixei de usar o oleo 5w40 e passei a usar 15w40....maior cagada. Depois disso só 5w40 e o motor rodando liso até hoje!!
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Pois é, motor EA111 tem que ser bem cirúrgico nas trocas de óleo, filtros. Cuidando bem, não dá problema assim como dizem não. Eu estou muito satisfeito com o meu.
@Angolano2222
3 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo vc aconselhar usar o 5w40 msm com a quilometragem alta exemplo 153.000?
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Isso, ainda mais se não tiver passado por retífica. Viscosidade de óleo, deve ser sempre a especificada no manual.
@Angolano2222
3 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo o meu é um Fox 2009
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Pois é, recomendo seguir o manual, colocando sempre óleo que atende à norma VW 502.00. Se fosse necessário mudar viscosidade a partir de uma certa quilometragem, no próprio manual já vinha falando, o que não acontece. No meu carro, eu não mudo.
@isaiaspadilha4937
3 жыл бұрын
Eu tenho um Fox 1.6 e top esse motor.forte potente.e só cuida do óleo
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Exatamente, como qualquer motor, não pode descuidar do óleo. Mas os 1.6, pelo menos, não têm relatos de problemas crônicos.
@isaiaspadilha4937
3 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo sim 1.6 é top..
@decioalmeida2066
3 жыл бұрын
Tenho interesse em comprar um Fox 1.6 , dirigi em certa ocasião e gostei muito da posição para o motorista e espaço interno . Quanto ao consumo ?
@isaiaspadilha4937
3 жыл бұрын
@@decioalmeida2066 na faixa o meu faz 16.8 e bem econômico para 1.6
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Quanto ao consumo, é bem próximo ao Polo, em torno de 14 na estrada, na gasolina, andando tranquilo. Excelente carro e com uma boa procura no mercado de usados.
@pilotode2.062
3 жыл бұрын
No caso do 1.0 pelo menos eu falo por conhecimento de causa. Meu vizinho trocava óleo a cada 3000km quando dava 6 meses. Rodava pouco e usava 5w40 502 00 sempre de marca TOP. Era cuidadoso ao conduzir. Motor foi pro saco novinho...
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
O 1.0 é complicado. Mesmo cuidando, tem que ficar atento com o desgaste excessivo dos casquilhos, como expliquei no vídeo. Já o 1.6, não tem esse problema.
@pilotode2.062
8 ай бұрын
@@Batepapoautomotivo Meus vizinhos todos tiveram probleams com o 1.6 tbm
@michaelkelvin4567
2 жыл бұрын
Me tira uma dúvida amigo, peguei um Voyage 1.6 8v 2012/2013 ea111 recentemente. Fui na oficina para fazer a troca de óleo e filtro, perguntei para o mecânico a viscosidade do óleo ele me disse que é 10w 40. Agora estou na dúvida. Posso colocar o 10w 40?.
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Amigo, se você observar no manual do seu carro, vai estar especificado o óleo que atenda à norma VW 502.00. No mercado, quase sempre você vai encontrar o 5w40 atendendo à essa norma, ou seja, no rótulo do óleo você vai ver especificado isso. Alguns exemplos são: Shell Maxi Performance Elaion F50 Castrol Magnatec Petronas Syntium 3000E Sempre observe a especificação correta e o prazo correto de troca, senão, a chance de aparecer borra no motor, vai ser grande.
@thiagoaparecido3903
3 жыл бұрын
Tenho Fox 2014 1.6 tive q fazer motor Deu problema no vira brequim
@fernandomachado3574
Жыл бұрын
Meu pai tem um polo 2010 e a luz do óleo fica piscando. Ja trocou cebolinha e continua. Estou condenando o motor...
@williamfreitas6328
3 жыл бұрын
Amigo, boa noite! No Voyage 1.6 2018 manual na tampa traseira vem a descrição MSI + quando vc abre o capô tá lá o EA111. ( O 2018 ele já é todo em alumínio e não vem com peito de aço, já com a tecnologia de se houve alguma colisão o motor cai não invadindo a cabine.) O MSI q eu sei é o EA 211. Tem como explicar essa dúvida??
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Boa noite amigo, vamos lá. Desde 2015 que é assim. MSI significa "Multipoint sequencial injection", que designa todos os motores VW com injeção eletrônica multiponto e sequencial. De 2015 pra frente, toda linha Gol recebeu a sigla MSI, mas tinha opção de 2 motores 1.6. O 1.6 8v (que acredito ser o do seu carro) é o EA111, já o 1.6 16v, é o EA211, derivado do motor do Up!, Porém com 4 cilindros. Resumindo, após 2015: EA111: 1.6 8v MSI EA211: 1.6 16v MSI
@MateusNovaissouza
Ай бұрын
Tô querendo por um motor desse no meu golf sr1.6 da certo o é A111 1.6 do Fox 1.6
@ferrazinportugal
2 жыл бұрын
Tô vendo um voyage comfortiline 1.0 2009/9 , gostaria de saber se ele tem esse motor e como saber identifica esse motor ?
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Tem sim, todos Voyage G5 em diante tem esse motor EA111, seja 1.0 ou 1.6. Só os mais novos, de 2018 em diante, tinham opção do motor EA211
@Afiabem
2 жыл бұрын
Poderia me tirar uma duvida, essa semana comprei um fox 2013, 1.6, estive olhando na etiqueta do parabrisa e esta marcado oleo 15w40, terei problemas em voltar com o oleo original 5w40?
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
O certo é usar o 5w40 que atende à norma VW 502.00. Se está com etiqueta de 15w40, é porque o dono anterior estava usando óleo errado. Resta saber o porquê disso, mas o correto é o recomendado no manual do proprietário.
@CarlosHenrique-xx1bg
3 жыл бұрын
eu faço a troca a cada de óleo a cada 3000km Voyage 2014
@caioaraga
2 жыл бұрын
E o 1.4 da Kombi, também é EA111, certo?
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Isso mesmo, esqueci de falar dele hehehe
@rauandejesus3181
3 жыл бұрын
Boa noite meu brother eu usava o castro 5w40 até q o mecânico disse que esse óleo tava errado por causa da quilometragem fez eu trocar o óleo lubrax 20w50 depois disso meu carro tá com baixa pressão de óleo falou que eu vou ter que trocar o eixo de comando a luz de óleo fica acesa em marcha lenta
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Fala meu brother, boa noite, tudo bem? Cara, eu só queria entender de onde que esses mecânicos tiram essas informações? Qual a fonte deles pra recomendar uma coisa dessas? 20w50 é óleo de motor AP antigo, basicamente. Quilometragem não necessariamente deve ser levada em conta para troca de viscosidade do óleo. Óleo correto para o seu carro é o 5w40 norma VW 502.00. Se seu carro está com algum barulho de tuchos, tem que trocar os tuchos e não o óleo. Se está acendendo a luz de óleo na lenta, não é bom nem ligar o motor enquanto não resolver, senão pode perder um cabeçote fácil.
@rauandejesus3181
3 жыл бұрын
O motor não tá batendo tucho tá suave só a luz do óleo que começou acender em marcha lenta
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Menos mal cara, então tá mais tranquilo de resolver. E antes de fazer a mudança de óleo? O motor estava apresentando algum sintoma?
@rauandejesus3181
3 жыл бұрын
Não tava normal eu usava o 5w40 e não tinha problema depois da mudança já é a segunda vez que eu troquei óleo para o lubrax 20w50 agora essa semana vou ter que trocar o eixo de comando e vou trocar o óleo também para o Castrol 5w40
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Entendi. Aconselho pegar uma segunda opinião, mas, no meu caso, eu colocaria só 5w40, se o motor for original.
@dudiszz4043
3 жыл бұрын
Tenho um voyage 1.6 2010 carro excelente, porém nesses últimos anos esse meu carro dava uma falhada na primeira partida, quando motor esquentava eu apenas desligava e ligava novamente sendo assim ele voltava a ficava redondinho sem falhas e forte. Levei no mecânico para resolver esse problema com isso eles depararam que a vela estava com um pequeno defeito, sendo assim aproveitei e mandei colocar tudo novo, velas, cabo, bobina e deixar o carro zero. Passou alguns dias o carro volta falhar beeeem menos chega da uns pipoco no escapamento as vezes, estou achando que possa dar problema no cabeçote mais pra frente (“esse motor tem esse problema crônico né”), gostaria de uma dica ou ajuda para tentar solucionar esse problema se vai ser cabeçote ou uma coisa besta msm.
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Cara, problema de falha assim, é difícil dizer com certeza, tem muita coisa que pode ocasionar esse defeito. Não está acendendo luz de injeção né? Já passou o scanner pra ver se tem algum erro gravado? Pode ajudar também. O cabeçote não é dos mais resistentes, mas, se você cuidar bem, trocar o óleo no prazo certo e colocar o óleo correto, você reduz muito a chance de ter problemas. Essa falha só na primeira partida, você já verificou a válvula de retorno de combustível?
@dudiszz4043
3 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo Não acende luz da injeção e quando passaram o scanner não constou nada. Uso óleo corretamente no geral, faço as revisões tudo certinha porém não olhei essa tal de válvula de combustível
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Pois é, porque o certo é ficar um pouco de combustível na linha de pressão pra facilitar a próxima partida, e geralmente tem uma válvula de retorno que faz essa função, se ela estiver com vedação insuficiente, pode tá deixando voltar todo o combustível para o tanque quando o carro desliga, fazendo a linha de pressão ficar vazia, dificultando uma partida depois de um tempo. É uma ideia.
@donizeteaparecido8971
2 жыл бұрын
Troquei o óleo do meu carro polo como eu não tenho conhecimento colocaram óleo 20w50 tem problema pode ocasionar problema?
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
O ideal é voltar para o óleo recomendado o mais breve possível, esse 20w50 não é ideal para o Polo com motor EA111
@carlosalbertomelo5826
2 жыл бұрын
CONCLUSÃO VW EA 111 E TOP .
@msDerick007
2 жыл бұрын
Estou utilizando o óleo 10w 40 tem algum problema? 2 trocas.
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
O ideal é utilizar o que está recomendado no manual do proprietário, 5w40 norma 502.00. Você teve algum motivo específico pra fazer essa mudança de óleo?
@hermesandrade1898
3 жыл бұрын
Tenho um golf 1.6 ea111 já a 6 anos e sempre teve problema de água sumindo, recentemente fiz o cabeçote achando que iria resolver, porém a água continua sumindo e nenhum mecânico sabe diagnosticar o pq, sabe qual pode ser o problema?
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
O meu começou a dar isso, e estava com um pequeno vazamento na mangueira que vai para o ar quente. Estava escorrendo na parede corta fogo e foi difícil de achar.
@hermesandrade1898
3 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo valeu!, vou verificar no meu.
@Dipironinha
2 жыл бұрын
A minha Fiat Strada estava também com esse problema mandei retificar o cabeçote é nada resolveu gastei muito no final das contas o problema tava na tampa do reservatório enfim envolvendo todo o reservatório mandei trocar o reservatório e a tampa foi aonde que resolveu o problema
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Complicado viu amigo, pelo menos resolveu o problema.
@Cesar-ih7kt
Жыл бұрын
Sr Hermes tive isso e o vazamento era Dentro do carro no assoalho. Era No ar quente . Resolveu o seu?
@felipexavier7821
2 жыл бұрын
Spacefox 1.6 confortline 2007 to conprando 1 posso conpra trancuilo
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Pode sim, desde que você faça uma avaliação antes do veículo que você está olhando. Veja toda a parte de documentação, procedência, se as revisões estão em dia, mas sim, é um bom carro com um bom motor.
@danielaraujogomes5205
2 жыл бұрын
Peguei um polo 2009 1.6 com 95 mil km, o antigo dono colocou óleo 15/40, será que dá problema colocar o 5/40
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
O único óleo correto é o 5w40 norma VW 502.00. tem que ver porque o dono fez isso: se foi por não saber, ou conselho errado de mecânico, mas o 15w40 não é recomendado pro Polo.
@danielaraujogomes5205
2 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo será que vai dar algum problema se colocar o óleo correto na próxima troca
@diogoventura5496
23 күн бұрын
E o mk4 2001 1.6 nacional e com esse motor ne ??? Tenho um desse mais falam que e motor power e mesma cousa que o EA ?
@Batepapoautomotivo
16 күн бұрын
Qual MK4? Polo ou Golf?
@LeandroSilva-sr7zw
2 жыл бұрын
boa noite amigo queria uma ajuda eu tenho um golf sportline 2013 1.6 o óleo recomendado pelo manual o óleo 502 00 5w40 mas nas 3 trocas passada foi posto o óleo castrol magnatec 10w40 queria saber se nessa troca eu posso por o óleo recomendado 5w40 ou devo continuar com o 10w40
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Bom dia amigo, o que eu recomendo é sempre utilizar o óleo exigido pelo fabricante, ainda mais se for em motor EA, que não aceita muito bem mudanças de óleo. Por que foi feita essa mudança de óleo?
@LeandroSilva-sr7zw
2 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo bom dia meu amigo na vdd o mecânico falou p por o 10w40 devido ter a km 100mil mas o carro n baixa óleo nada de uma troca para outra não bate tuchos nada hj tá com 104 mil km eu quase n ando faço uns 5 mil km por ano no máximo será q nessa troca poderia por o óleo recomendado 5w40
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Pois é amigo, aí é que tá. Se o motor está funcionando perfeitamente, não tem necessidade de aumentar viscosidade do óleo, só porque passou dos 100 mil km. O meu Polo tem 130 mil km, e só coloco 5w40. Se acontecer de começar a perder pressão ou bater tucho, o certo é ir onde está o defeito, e fazer a substituição da peça, e não colocar óleo mais grosso pra "esconder" o barulho. Longe de mim querer falar do seu mecânico ou criticar o trabalho dele, mas muitos fazem isso mesmo, recomendam óleo mais grosso quando o carro tem quilometragem mais alta, mesmo não apresentando problema algum. Como eu disse, o que eu faço no meu carro e tem todos os carros que já tive, é seguir à risca o que manda o projeto do veículo, ou seja, o que vem no manual de manutenção preventiva. Se acontecer algum problema de lubrificação, sei que não é culpa do óleo errado e sei que, colocar outro óleo, só vai esconder o defeito e adiar pra mais tarde.
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Amigo, da uma olhada nesse vídeo depois, explico bem em detalhes como eu faço a manutenção do meu carro e como você escolhe o óleo correto pra ele: kzitem.info/news/bejne/mpV9vIB7a4GqZ20 Qualquer dúvida, estamos aqui 👍🏼
@LeandroSilva-sr7zw
2 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo vou levar na agência wolksvage p eles analizar se posso por o óleo recomendado pelo manual 502 00 5w40
@gaabrielraangel
2 жыл бұрын
Sou Engenheiro Mecânico, tenho meu Gol 1.6 (EA111) há quase 10 anos e hoje está com 160 mil km rodados. Nuuuuuuuuunca subiu nem subirá em um gincho. Carro ótimo, confiável, econômico, zero manutenção CORRETIVA. Sempre faço a preventiva trocando os componentes ANTES de começarem a querer dar defeito. Basta cuidar do carro e saber a procedência (como os donos anteriores cuidaram).
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Bacana amigo, pois é, sabemos da importância de uma boa manutenção preventiva, e como ela, pode muitas vezes, ser mais barata que uma corretiva, tanto financeiramente quanto psicologicamente, pois, andar em um carro sem ter passado por revisão e, que pode deixar na mão a qualquer momento, desanima a gente de querer pegar estrada. Na engenharia mecânica, descobrimos mais do que nunca, como um óleo correto, trocado seguindo o plano de manutenção da máquina, pode fazer uma diferença enorme na durabilidade do conjunto.
@gaabrielraangel
2 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo exatamente irmão!! 👏👏🤟🤟
@rogerivanvenancio6755
Жыл бұрын
Qual olho melho pra usa no fox
@helderoliveira7897
3 ай бұрын
5 W 40. NORMA 50888. SHELL ,LUBRAX MAX PERFORMACE. MOTUL. CASTROL
@mateustrovao2381
Ай бұрын
Tenho um polo1.6 EA111 .. já está com 290 mil km .. depois que ele chegou ali próximo dos 260 mil km, quando fui fazer uma revisão, ele apresentava muitos barulhos no motor com tuchos e sempre piscando a luz do óleo... revisamos ajustamos comando e trocamos tuchos .. porém comecei a usar óleo 20w50 mineral de moto .. kkkk motul pra ser mais exato ... E juro que acabou os barulhos, anda bem, sem vazamentos, sem luz acessa ou piscando ... O carro ta com 291 mil km hj .. e roda lindosem problemas e com potência.. Acho que não deva fazer esse tipo de alteração de óleo em qualquer motor EA111 .. mas nós mais cansadinhos ali de alto km ainda original... ajuda .. rsrs😅..
@paulofernandes5704
Жыл бұрын
Eu tenho o 1.6 ,o segredo é manter o óleo 5/40 o original e manter sempre em boas condições de uso Boa explicação professor
@Batepapoautomotivo
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 hehehe quem me dera professor. Abraço amigo
@jaopkrl1323
Жыл бұрын
Não sei se você ainda permanece com esse carro. Mas o segredo é colocar um Bardal b12 (óleo diesel) diluído em um óleo bom (por exemplo o 15w40). Você dificilmente terá problema nesse motor!
3 жыл бұрын
esse motor sem duvidas tem um ótimo desempenho e um consumo de combustível bem baixo pelo que entrega,custo de manutenção também não e caro,é merece um Like esse motor e o vídeo também rsrsrs.
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Hehehe cuidado direitinho, não dá dor de cabeça não. 3 anos, e só manutenção básica, mas feita seguindo à risca o que é recomendado pela montadora. Obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 sucesso sempre pra vc
@isaiasfonseca3430
3 жыл бұрын
@@Batepapoautomotivo eu tenho um EA 111 Voyage ano 14 com 350 mil km nunca deu problema , a pergunta e pode usar as velas eridiu...
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Cara, de acordo com o catálogo da NGK, as velas corretas pra esse motor EA111 1.6 8v são as BKR7ESB-D convencionais ou BKR7EIX Iridium. Dá pra colocar sim, só que tenha em mente que são um pouco mais caras, porém, podem durar mais. Se for 1.0, verifique no link abaixo a especificação correta. www.ngkntk.com.br/automotivo/produtos/velas/?gclid=Cj0KCQjwraqHBhDsARIsAKuGZeHePwUhDR3FHMDvhdkwy8irKg43x9d0j5E8Qxf1XQ6CbZJ7osoBz78aAtH8EALw_wcB
@albertogriczrocha1575
2 жыл бұрын
Tenho um Fox 1.0 , a vontade é de jogar um balde de gasolina e tacar fogo. Saudades do Kadett GS carburado, 2.0 Que consumia menos
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Sério que o Fox tá bebendo mais que o Kadett? Cara, tem algo errado.
@eduardopc8733
3 жыл бұрын
Tenho um Voyage G6 2014 1.0, comprei com 80 mil Km, em 2018, hoje ele esta com exatos 204.355 Mil Km, nunca tive problema algum com ele. Como sou chato com carro, cuido melhor dele que de mim haha, Uso desde quando comprei Motul 5w40 Specific 508 junto com Nanotech (Aditivo para Motores). Agora como a kilometragem esta bem alta, comecei a trocar os componentes do motor, como bomba de Oleo, Bomba de Agua, retentores, tuchos, todos esse componente eram originais do carro e NUNCA apresentaram problema, exceto os tuchos que começaram a bater assim que comprei o carro, mas ao começar a usar NanoTech os barulhos sumiram. Lembrando que estou trocando esses componente apenas por segurança mesmo, não quero esperar quebrar pra ter dor de cabeça. Meta para daqui a um tempo é fazer um Swap de Motor, vou comprar um EA111 1.6 zerado e fazer a troca. em fim, otimo motor, esse é meu primeiro Volkswagem e estou muito satisfeito, pretendo continuar com a montadora por muitos anos
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Essa sua manutenção preventiva foi padrão mesmo 👏👏👏 com certeza vai ter motor pra muitos anos. A ideia é essa, resolver possíveis futuros defeitos pra ter sempre uma máquina confiável nas mãos.
@joseliabomfim561
Жыл бұрын
Obrigada por tanta informação.
@paulomotoca7080
2 жыл бұрын
O meu é um 1.6 até hoje numca mideu problemas e o oleo eu uso o 15w30 da castrol semesitético ja estou com ele a 4 anos e o meu carro eu comprei ele com 18.340.00 km rodados e até hoje eu uso ésse oleo
@cleitonlopes5810
3 жыл бұрын
Explicação detalhada, muito bom. Tenho um ea111 1.6 e não encomoda!
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 pois é, tem que ser rigoroso com as trocas de óleo, mas, além disso, não tem susto com esse motor
@josemotog7power235
2 жыл бұрын
Ea111💩💩 só me deu prejuízo
@coisasuteis1315
2 жыл бұрын
@@josemotog7power235 1.6 amigo? Tô pensando em pegar um bluemotion 1.6 2014
@fabiovieiradasilva4603
2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo amigo quebrou vários mitos sobre esse motor que é ótimo, e era escandalizado por donos que só quer andar e não gosta de dar manutenção adequada no carro!
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu amigo 👍🏼👍🏼👍🏼 exatamente, não existe carro inquebrável, se não cuidar, até Corolla dá dor de cabeça hehehehe
@juniorjr9134
2 жыл бұрын
Motor EA111 ! Tive um golf 2011/12 , fantástico ! Fiquei 3 anos e meio com o golf , nunca queimou um fusível ! Mesmo que me chamem de "mentiroso" não posso deixar de ser honesto : Rodando em estrada , com limitador de velocidade ( ou piloto automático) fiz 19 kms por litro com gasolina de boa procedência (não era aditivada!) Excelente motor . Sou chato , sou controlador de qualidade e zelo até em detalhes ! Nada meia boca !
@BrunoSilva-il8rk
2 жыл бұрын
No piloto automático eu faço em média 14 km por litro fazendo a conta sem levar em consideração o marcador do painel pois o marcador do painel marca errado marca até 18 km por litro quanto tem muita descida no trajeto mas, meu tá com 122 mil km golf 2010 2011 uso óleo shell mas acho que vou trocar para o castrol que é melhor e não deixa dar borra só que tô com medo de dar resíduo quando trocar porque o castrol tem um aditivo que limpa o motor é se o motor já tiver borra o óleo vai derreter ela tô com medo de isso entupir alguma coisa e dar problema você usava qual óleo no seu golf ??
@luizcarloscnssilva1725
2 жыл бұрын
É um ótimo motor só precisa ser bem cuidado. 1.0 é fraco.1.6 é ótimo.
@marcusaurelio407
Ай бұрын
Parabéns pela aula quem sabe faz isso fundamenta, quem não tem conhecimento malha e fala mal do motor fica mais Facil Parabéns pela especialização
@diego_costa10
3 жыл бұрын
Parabéns , até então a melhor explicação sobre os motores EA111 que encontrei no KZitem , mesmo usando termos técnicos a explicação se manteve didática . Curti e compartilhei 👍🏼
@Batepapoautomotivo
3 жыл бұрын
Muito obrigado meu caro, é essa a ideia, ser o mais claro e passar o máximo de informações possível. Obrigado por curtir e compartilhar nossos vídeos 👍🏼👍🏼👍🏼
@GOSMTV
2 жыл бұрын
E O PROBLEMA COM VÁLVULA? FUI EM UM MECÂNICO E ELE DISSE QUE COSTUMA DAR PROBLEMAS NA VEDAÇÃO DAS VÁLVULAS. MEU CARRO POR EXEMPLO É O MESMO DO SEU. E NO TESTE DE COMPRESSÃO COM AR COMPRIMIDO, NENHUM CILINDRO FICOU NO VERDE
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Nunca tive problema de vedação de válvulas. Tem que ficar atento com a especificação correta de óleo.
@claucianonunes2636
2 жыл бұрын
Parabéns professor! 👏🏻👏🏻👏🏻 Uma ótima aula de conhecimento sobre mecânica. Agradeço muito. 🙂
@Batepapoautomotivo
2 жыл бұрын
Muito obrigado meu caro hehe 👍🏼👍🏼👍🏼 eu que agradeço por participar conosco e pelo seu feedback positivo
@brunofurquim7139
2 жыл бұрын
O problema entre 2009 e 2012 atingiu os 1.6 sim. Eu mesmo tive um Voyage 1.6 rajando com 7 mil km. E o óleo não era 0w20 era o mesmo 5w40 de sempre. O problema foi na fabricação dos blocos e cabeçotes onde os dutos não tinham as medidas ideais e com isso a lubrificação ficou comprometida e o motor batia. No meu caso o Voyage 1.6 bateu o motor com 7 mil km e me enrolaram diversas vezes na concessionária dizendo ter resolvido o problema e nunca resolveram. Neste tempo de alguns anos de briga fui rodando com o carro pra ver até onde ia e a conclusão foi que mesmo batendo e rajando ele rodou 120 mil km até infelizmente ser roubado. Tive outros Gol, Voyage e Fox depois disso e não tive dor de cabeça mais. Motor realmente robusto e barato de manter.
@yurilima6356
Жыл бұрын
Mas ele n falou no Vídeo q n tem problemas ! Ele disse q é mas difícil dar problema nos 1.6 do que nos 1.0 ! Mas acontece isso sempre nas primeira linha lançada dos gol 1.0 mas o seu foi azar foi erro de fábrica ! E n seu erro ! Mas se comprar um q está tudo certinho e manter as manutenção eu creio q n terá dor de cabeça
@joaomoraesmoraes9138
Жыл бұрын
Muito bem! Eu também comprei um FOX 1.6 zero km em 2011, sempre troquei óleo e as manutenções na concessionária, e começou a bater com 70 mil km, chegou em 265 mil km eu comprei um motor novo na concessionária VW e mandei trocar
@tiagodias01
10 ай бұрын
e ai ficou bom pagou quanto no motor novo e qual Consessionária?@@joaomoraesmoraes9138
@pabloservomotores
3 жыл бұрын
É um ótimo motor falo por experiência própria. Precisa respeitar o tipo do lubrificante sempre usar 5w40 e dependendo do trajeto trocar sempre nos 7mil km junto com o filtro. Tive 1.0 rodei 250 mil km gol. 2005 motor bala ainda praticamente não baixava 1 gota de óleo. Tive uma spacefox rodei 155 mil km motor filé. Se revisar ele certinho não da problema
@familiagoncalves5615
2 жыл бұрын
Exato! O problema desse motor é que não pode colocar óleo diferente do especificado no manual que é justamente o 5w40 sintético, aí o pessoal larga o 20w50 mineral sendo que este malmente passa pelos tuchos...
@leooliveira7563
2 жыл бұрын
Eu coloco o 5w30
@joelfreitasgomes4778
2 жыл бұрын
Meu polo é 1.0 2003 e como eu ando pouco daí troco de 6 em 6 meses e só coloco óleo original Volkswagen
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