Постараюсь выложить тесты всех моторов и мотор колёс , разной мощности с которыми приходится встречаться.
@ShtrihKot.
2 жыл бұрын
По такому внедорожью наверное стоит поставить по бокам лыжи на амортизаторах =) с ходом амортизации до~15см
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
Получится что то типа снегоката ?
@ShtrihKot.
2 жыл бұрын
@@user-px6jk4hc8c ну чисто для устойчивости, так как колеса виляют в разные стороны по снегу
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
Да он вроде и так не плохо рулит ,пробег на дисплее более 4000 км )) уже опыт вождения имеет.
@user-fe9nj5dw9y
2 жыл бұрын
не ожидал что прямоход затянет в таких колёсах (диаметр) при 30 А в гору
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
26 дюймов . Это ещё батарейка на половину разряжена . Был бы полный заряд заезжал бы быстрей. Именно для этого и снимал что бы разрешить многие споры по поводу прямого привода . Многие утверждают что он не едет. Ещё будет тест 1500 и 3000 ватт моторов .И многих других . Если интересно , подписывайтесь что бы не пропустить видео.
Как не крути , велосипед - это летний вид транспорта , и заниматся зимой подобными экспериментами ...😕
@user-xu8fs7ob5x
2 жыл бұрын
Надо была переднее колесо. Когда чё нить ,то можно на моторе доехать
@user-lm3wf2bp6q
Жыл бұрын
Добрый день,ночи! Подскажите,надо обучать контролёр если вращение правильное при первом включение?
@user-px6jk4hc8c
Жыл бұрын
Если у него есть самообучение то лучше обучить. Но при первом замыкании проводов обучения он закрутится в не правильном направлении тогда нужно ещё раз разомкнуть и замкнуть после правильного вращения разомкнуть и тогда будет норм. Для чего это . Так контроллер увидит и мотор и напряжение батареи.
@user-xu8fs7ob5x
2 жыл бұрын
А ещё шиповку надо
@endoscopystastana6733
2 жыл бұрын
Какой город?
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
Тюкалинск . Омская область.
@vitaliisokolov1184
2 жыл бұрын
@@user-px6jk4hc8c Мля… край географии)))
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
@@vitaliisokolov1184 Не важно какой край главное какая прокладка между рулём и сиденьем.
@muzzo200
2 жыл бұрын
почему не редукторы не купиле🤔
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
От редукторов давно ушли это в прошлом. Больше нравится прямой привод от 1500 Ватт до 5000 Ватт на велах. Правда это уже велами трудно назвать.
@muzzo200
2 жыл бұрын
@@user-px6jk4hc8c а какой дароже редукторний или прямопривидний🤔
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
@@muzzo200 Трудный вопрос они примерно одинаково стоят . Бывает редукторный 1000 Ватт дороже чем прямой привод. Но дело не в цене. В основном люди покупают 350 Ватт редукторные моторы в 75 % из 100% . Вот в том сегменте мощности редукторные рулят . А от 1000 Ватт уже прямой.
@muzzo200
2 жыл бұрын
@@user-px6jk4hc8c у нас Узбекистане магазине етсь гатовий велик 400wat прямойпривидний 48v 12am цена 450$
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
@@muzzo200 Да они так примерно и стоят. kzitem.info/news/bejne/qKRnqYeqiZeCg20 такие примерно велики ?
@generalsuchar
2 жыл бұрын
вилка дороже чем весь вел с электро набором вместе взятым, и дороже даже чем моя жизнь
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
Ну ни чего ты оценил свою жизнь . Эта вилка всего лишь реплика стоимостью 10 кило рублей. Сам велик стоит гораздо дороже в районе 40 кило рублей плюс электрокомплект от 30 кило рублей.Плюс ещё всяких наворотов на 10 кило рублей. Итого 90 000 р
@generalsuchar
2 жыл бұрын
@@user-px6jk4hc8c т.е. Fox стоит 10к?
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
Это не FoX . FoX столько не может стоить. Обычная двухкоронная воздушка пр-ва Тайвань.
@generalsuchar
2 жыл бұрын
@@user-px6jk4hc8c Аа..
@user-px6jk4hc8c
2 жыл бұрын
@@drman116 3 года езжу на такой же . Правда я тяжёлый и давление подкачал. Покрытие с ног не стирается но я поставил пыльники резиновые от мопеда. Нормальные вилки .Ходят. Вот только зимой не езжу практически. Зимой все вилки гидравлические замерзают и работают не очень
Пікірлер: 34