edukasi buat orang indo yang masih enggan beli motor listrik,saya sdh coba untuk kendaraan sendiri sdh hampir setahun tidak kenal spbu
@auliyaulfiyanto2635
4 ай бұрын
saya bulan juni 2023 beli motor listrik, awalnya ragu apa bisa untuk kegiatan sehari-hari, awalnya saya pikir nyoba aja, kalau ternyata gak worth it berati saya salah perhitungan, tp ternyata setelah 1 tahun pakai motor listrik malah melebihi ekspektasi, hanya saja kebiasaan kita memang harus dirubah biar tidak mengganggu kegiatan sehari-hari, saya setiap pulang kerja selalu colok charger pasang timer, timer diberi jeda 15 menit saat nge charge ( ini saran dari mas dul teknik biar baterai sla gak cepet drop ) btw saya pakai n9 pro controler ganti votol tp baterai masih pakai bawaan sla, 1x charge bisa untuk sehari-hari karena tripnya gak terlalu jauh tp rutin dan bisa dihitung, Alhamdulillah baterai sla masih bisa dipakai udah hampir 9rb km, saran saya buat temen-temen yang minat motor listrik, di hitung dulu kebutuhannya apa baru nentuin jenis motor listrik yang mau dibeli, dan yang paling penting jalan yang dilalui itu banyak tanjakan atau tidak, karena tanjakan sangat cepat menguras baterai, semoga ke depan harga baterai semakin murah biar motor listrik semakin wort it
@muhammadfakihassidik5178
4 ай бұрын
anda istimewa....ragu yapi beli...😊
@muhammadfakihassidik5178
4 ай бұрын
tapi...maksud saya😂
@mrtinggaldimana6244
3 ай бұрын
Bri jeda 15mnit mksdny gmn
@auliyaulfiyanto2635
3 ай бұрын
@@muhammadfakihassidik5178 karena pingin ngirit dan berhemat, dan 1 tahun ini krasa sekali, dan secara hitungan saya, motor yang saya beli ini kalau awet 5 tahun berati saya dapat motor gratis dari kompensasi bensin ganti oli service
@auliyaulfiyanto2635
3 ай бұрын
@@mrtinggaldimana6244 pakai alat timer stop kontak, jadi ketika mau tidur tinggal atur mau cas berapa jam bisa di kasih jeda 15 menti tiap 1 jam, kata mas dul bikin aki sla jadi lebih awet, dan alhamdulillah aki saya masih awet sudah setahun padahal setiap hari dipakai
@honocoroko9883
4 ай бұрын
coba mas temukan inovasi bagaimana mendorong SPKLU2 mini menjadi UMKM seperti pertamini yg banyak di buka di depan rumah2 warga, sy kira charging alat2 nya gak semahal seperti pertamini dan bisa lebih sederhana konsep usahanya, karna kita warga biasa gak akan bisa memproduksi bensin dan akan selalu ketergantungan, beda hal nya dgn listrik yg malah bisa kita produksi sendiri dirumah2 warga biasa (solar panel) atau beli dari PLN. sy kira cara ini akan lebih cepat mendorong infrastruktur SPKLU ada dimana2 gak beda dengan bensin eceran. btw sy siap investasi jg lho😅🤗
@DulTeknik
4 ай бұрын
Yang ada langsung di ciduk pak. Ada pasalnya
@honocoroko9883
4 ай бұрын
@@DulTeknik Izin Usaha Jasa Penunjang Tenaga Listrik (IUJPTL) itu cuma ilusi monter nya kapitalis aja menurut sy mas😅, sederhana nya ya jgn sbg usaha utama, misalnya usaha warung, bengkel sampai panti pijat sekalipun masa gk boleh ada fasilitas parkir, ruang tunggu atau T istirahat DENGAN CHARGER?! yg kita butuhkan cuma charger dgn meteran kwh yg bisa cut off sesuai pembelian nya. jujur semenjak pakai molis biaya lebih banyak di banding motor bensin, karna setiap charge di spklu pasti sy jajan minim beli kopi😂 karna nunggu bisa 1 jam tapi bukan bakar uang seperti bensin, positifnya perjalanan malah lebih berwarna buat saya. disitulah UMKM punya peran penting.
@khiang1975
3 ай бұрын
Molis sangat hemat jika sesuai dengan skenarionya. Saya pengguna E8S PRO dari YADEA. Pemakaian sehari +/- 29Km. Jarak tempuh max realmya +/- 80Km. (Jika eco drive bisa 100 +) Sudah 1 tahun, aman. sevice 1 gratis yang ke 2 bayar Rp55k.
@MizuAriez
3 ай бұрын
Pom bensin kn bumn harus nya menyediakan juga splu/spklu
@peternakanlavida9579
4 ай бұрын
Yang di butuhkan pengguna MOLIS adalah sarana SPLU yang tersedia di mana saja Seperti SPBU yang ada di mana mana
@DulTeknik
4 ай бұрын
Betul, infrastruktur. Dan sebetulnya jaringan listrik sudah ada dimana mana.
@deanagoes2791
4 ай бұрын
Iya selama itu belum terjadi saya pribadi akan tetap pakai kendaraan BBM..suka touring di tempat2 terpencil dan extrim jalannya...ku pikir beribu kali juga ga ketemu kalau kehabisan batre mo cas dmna kalau memakai molis.
@andrierizal8059
4 ай бұрын
Andaisaja Indomaret sama alfamaret menyediakan tempat cas molis.
@indobloger1817
4 ай бұрын
PLN butuh investasi, solusi jangka pendek konversi gardu/tiang listrik jadi SPLU.
@honocoroko9883
4 ай бұрын
@@DulTeknik coba mas temukan inovasi bagaimana mendorong SPKLU2 mini menjadi UMKM seperti pertamini yg banyak di buka di depan rumah2 warga, sy kira charging alat2 nya gak semahal seperti pertamini dan bisa lebih sederhana konsep usahanya, karna kita warga biasa gak akan bisa memproduksi bensin dan akan selalu ketergantungan, beda hal nya dgn listrik yg malah bisa kita produksi sendiri dirumah2 warga biasa (solar panel) atau beli dari PLN. sy kira cara ini akan lebih cepat mendorong infrastruktur SPKLU ada dimana2 gak beda dengan bensin eceran. btw sy siap investasi jg lho😅🤗
@risyadhakim1100
4 ай бұрын
Setuju sekali Mas Dul, penting sekali masyarakat diedukasi untuk bisa melayani charge motor listrik dengan pasang kwh meter. Logikanya masuk akal sekali, sebenarnya listrik lebih mudah ditemui dibandingkan bensin. Hanya saja kendala kurangnya informasi ini yang bikin masyarakat enggan. Kalau semakin banyak yang faham dan bisa memberikan pelayanan charge motor listrik insyaallah semakin banyak yang mau beralih ke motor listrik
@Jahur745
4 ай бұрын
Wort itu itu apa sih 😢😢
@yudhidharmawan8562
4 ай бұрын
Layak apa nggk
@ramadianferdi
3 ай бұрын
Boleh di cari tau mas bagaimana pergantian baterai nya setelah lama pemakaian dan harus ganti. Apakah rumit
@dedydarusman8910
3 ай бұрын
Westau ktemu ro mas Rohmadi pas ngambil plat elektrik , saya juga buat ngojek , kalau pinter maen gasnya y bisa 140km itupun masih sisa antara 5 sampai 10% untuk kondisi jalan di Jogja , tapi untuk satu kali cas udah cukup dapat uangnya 😁
@tampandreid1318
3 ай бұрын
Ente pernah ngcas di SPKLU gak bro ? Atau cuma cas dirumah aja ? Salam gojek bekasi
@dedydarusman8910
3 ай бұрын
@@tampandreid1318 blm pernah si SPKLU bang , satu kali cas uang juga udah cukup , kalau pas pingin lanjut dapat uang lebih banyak , y keluar malem , siangnya di cas dulu
@tampandreid1318
3 ай бұрын
@@dedydarusman8910 berapa jam biasanya kalo ngcas ?
@dedydarusman8910
3 ай бұрын
@@tampandreid1318 satu jamnya itu kalau cas bawaan Fox R dapat 20% , kalau dari 0 y 5jam , kalau untuk penuh y pas malam hari ngecasnya , tinggal tidur , kalau siang batre menipis y tambai aja , gak usah full biar bisa lanjut ngojek lagi ,
@pramonoarief
2 ай бұрын
mas molis kalau ngecas udah penuh ada auto cut off nya gak? kan kalau ditinggal tidur ada kemungkinan kebablasen
@aawawan5618
2 ай бұрын
Saya ojol, baru pake motor listrik konversi Brt. Kelemahan jarak tempuh hanya 40km.minta saranya upgrade batre nya gimana ya pak
@DulTeknik
2 ай бұрын
BIsa kami bantu mas. Tp unit perlu dibawa ke bengkel kami. Soal nya perlu ukur dudukan baterainya.
@prisnrev5265
2 ай бұрын
Hal Yg Konyol Jika motor konversi di jadikan ngojol,,,, kelemahan motor konversi yaitu batre nya kapasitas kecil cuma 20Ah,,, sedangkan jika tambah kapasitas maka bingung di taruh di mana batre soal nya jok udah gak muat. Makanya kalo ojol harus nya JANGAN motor konversi tapi harus BELI JADI motor listrik Pabrikan. Kesimpulan nya Program Pemerintah memasyarakat kan konversi itu adalah Pembodohan Publik dan hal yg Mubazir
@JurusDigital
4 ай бұрын
Om bahas upgrade atau modif viar NX
@Magdatama
3 ай бұрын
ketoke ... es kopi Indocafe 2 bungkus Kapan kapan dolan ke E-clont, aku di Tangerang Selatan
@DulTeknik
3 ай бұрын
Gassiiinnn main kesini...😁
@Magdatama
3 ай бұрын
@@DulTeknik matur nuwun nanti pas balik Gedong Kuning, aku dolan sambil seruput es kopi Indocafe 2 bungkus
@hogrider7703
4 ай бұрын
Sehari bisa 250-300 km selama 12-16 jam ya kadang lebih, bensin 35-45 sehari, oli tiap 2 minggu ganti ( penumpang aja). Supra x 125 fi. Kalau nmax bisa 60 sehari.
@davepicauly6135
4 ай бұрын
Menurutku pilihan motor utk ojol bs dibagi menjadi 3 kategori (semua tergantung target pendapatan yg ingin dicapai): 1. Ojol yg tidak ngoyo (target pendapatan 100-150rb/hari) Fox R pilihan yg tepat 2. Ojol yg memiliki target pendapatan 200-300rb Charged Rimau/Anoa bisa jd pilihan 3. Ojol yg memiliki target lebih dari 300rb motor konvensional (bensin) pilihan yg terbaik
@makinbanyakusiamakinmelegenda
4 ай бұрын
batre serep 2 pack
@hiburankita5436
3 ай бұрын
Pak klo beli batre yg blom d rangkai gmna pak
@andisusilo7463
3 ай бұрын
15.000 km saya arungi jalanan dengan molis. Rasanya nyesel belI scoopy ESAF
@bangunsejati6835
4 ай бұрын
Bagus cerita nya selama ini orang masih ragu motor listrik
@NHbadminton
3 ай бұрын
Lokasinya di bantul ya om?
@DulTeknik
3 ай бұрын
Betul om. Gmaps: E-Clont maps.app.goo.gl/QMsBZZWiz9E9oYAQ6
@ajisdoankcf
4 ай бұрын
sisi positif buat gw, make electrum H5 cuma daerah jakarta, nyaman. aja. ditambah gw ga mikir biaya service atau kerusakan lainya
@DulTeknik
4 ай бұрын
Mantaappp...👍
@ayubbudianto63
4 ай бұрын
Gass lah ,fox r buat ngojek 😅
@suratjakarta8884
4 ай бұрын
saya pakai molis greentech tipe tertinggi, listrik sy 2200 watt tanpa subsidi, sy sempat ngitung pemakaian untuk 1x cas (moga2 gk salah ngitung) Rp. 8.000 untuk cas 60 km (tp start dr baterai 20% an tidak dr nol), oh y td sempat dengar perhitungan cost pemakaian bulanan tapi tidak disertakan harga baterai dan harga dinamo motornya (karena nantinya kan memang harus ganti kl msh mau dipakai motornya)
@afatchur
4 ай бұрын
Kalau 60 km, biaya cas paling hanga Rp 2 ribu, karena baterai ke ol. Fox
@suratjakarta8884
4 ай бұрын
@@afatchur kalau sy 8.000 dgn kondisi spt diatas, perhitungan 8000 didapat dr selisih perhitungan didapat dr sesudah dikurangi sebelum pakai molis dibagi brp x cas sebulan, ktm per cas kena 8.000
@NugrohoHernuseputro-ex7wq
4 ай бұрын
8.000 itu batrenya brp Ah?
@antons4147
4 ай бұрын
nah itu. di atas malah selisih kenaikan 50rb sebulan? berarti jarang narik / jarang pakai buat nge cass toh
@antons4147
4 ай бұрын
nah itu, agak aneh aja sih. ibarat dihitung dengan tarif Rp 1.444,7 per 1 kW, maka biaya yang dikeluarkan buat Fox R berjalan sejauh 125,2 Km cuma Rp 5.417. Misal skutik bongsor 150cc biasanya punya konsumsi BBM sekitar 40 Km per liter. Maka kalau satu liter Pertalite harganya Rp 10.000, dipakai jalan sejauh 120 Km butuh ongkos Rp 30.000 belum lagi nunggu pengecasan baterai dari 40 hingga 80% mau nunggu berapa jam ????
@RayaYanfika
4 ай бұрын
Edukasi buat ojol, manteeps,
@herminhadli2120
4 ай бұрын
Kalau di basecamp nya ada colokan listrik pasti lebih ok
@DulTeknik
4 ай бұрын
Nah ini keren.
@TraderCuanBungkus
4 ай бұрын
Mas saya tinggal di daerah pedesaan yg aktivitas masyarakatnya berkebun karet, jd mereka menggunakan motornya untuk membawa hasil kebun karetnya dengan beban seberat 150-200kg, kira2 kalo membuat motor bbm yg di rubah menjadi motor listrik sanggup gak ya mas untuk ektivitas mengangkut beban berat tadi? Klo bisa Ingin jd duta molis di daerah saya biar pada mulai beralih ke kendaraan listrik baik buat bepergian ataupun buat aktivitas pekerjaan sehari hari...
@wildanhendrawan1944
4 ай бұрын
Kuat atau tidak nya tergantung BLDC atau dinamo nya Dan controller nya sebagai penyalur energi ke dinamo Dan baterai yg menyimpan energi nya. Sama seperti motor bensin Tergantung CC nya Dimotor listrik juga ada tapi satuan nya watt di dinamo Coba cari motor listrik minimal BLDC 3kW keatas Dan pakai batre yg mumpuni untuk memberikan energi besar ke dinamo
@suratjakarta8884
4 ай бұрын
betul, untuk beban sekian paling tidak pakai dinamo 3k-5k, baterainya juga paling tidak litium
@TraderCuanBungkus
4 ай бұрын
@@wildanhendrawan1944 berarti untuk beban segitu minimal pakai dinamo 3000 Watt ya bang dan didukung pakai batrai LifePo4 yg 72 volt akan mampu mengangkut beban berat ya mas? Makasih banyak infonya mas.. 🙏
@wildanhendrawan1944
4 ай бұрын
@@TraderCuanBungkus pake 5000 aja biar jos hehe
@TraderCuanBungkus
4 ай бұрын
@@wildanhendrawan1944 begitu ya mas? Kira2 berapa ya estimasi budget nya buat merakit motor listrik dengan spek seperti yg dibutuhkan buat angkut beban berat seperti yg saya ceritakan diatas?
@aciel1222
3 ай бұрын
Wah driver aceng yaa bang hehehe
@nabilaauliamaharani4465
4 ай бұрын
nggak jaminan awet molis...di rmh ad motor molis nggakrak bertahun2...batree nya mahal terus nggak kuat naik gunung!?
@hobisetrum
4 ай бұрын
Bawa ke teknisi terdekat. Gesits kuat naik gunung.
@ananto_kusumo
4 ай бұрын
TEKNOLOGI ITU BANYAK PILIHAN
@harakazuo4753
4 ай бұрын
Semoga ke depannya molis mkin membumi..👍,good job mas dul..very inspiring..
@ngelihyambadog6699
4 ай бұрын
Saya ojol maxim saya jga ingin punya motor listrik ,,,,cuman bengkelnya belum banyak
@Jahur745
4 ай бұрын
Ngapain ke bengkel 😂😂😂 motor listrik gak perlu ke bengkel paling cuman ganti kampas rem, stel stir bengkel biasapun juga
@ngelihyambadog6699
4 ай бұрын
@@Jahur745 bengkel elektronik listrik/servis centernya jauh jauh belum rame,
@danigandu1175
3 ай бұрын
@@Jahur745 yg dimaksud brgkali ada baterai controller Dinamo pas ngadat ditengah jln gmn??
@gawedewe9539
Ай бұрын
Saya Maxim jg mas di Kaltim, service center ada di kota lain, Alhamdulillah bisa home servis kmrn kerusakan controller sekitar 5 hari beres karena ad tanggal merah,@@ngelihyambadog6699
@DinoAngga-d3k
4 ай бұрын
mngkn baikny slsaikan makan dlu om baru stlh itu interview, stlh makan, perut kenyang, hati tenang, ngbrol pun mnjdi enak hee
@DulTeknik
4 ай бұрын
Banyak sendawa nanti 😁
@DinoAngga-d3k
4 ай бұрын
@@DulTeknik 😂
@cakrajaya6917
4 ай бұрын
Enak mana foxr atau x6 mas dul?
@Jahur745
4 ай бұрын
Foxlah
@DulTeknik
4 ай бұрын
Balik lagi ke kebutuhan mas. Kalo utk orang yg suka oprek unit & orang yg suka touring. X6 lebih unggul, karena riding expierience nya jauh lebih nyaman drpd merk lain. Tp kalo cuma utk harian, Fox R juga cocok & nyaman.
@Ferifroyo
4 ай бұрын
Saya kasih like dan subscribe ya mas
@solihadi3716
4 ай бұрын
Perlu di hitung harga batree yg mahal
@arya_s_nugraha
3 ай бұрын
Kan sewa om 200rb perbulan rusak tinggal minta lagi ke polytron
@sepriyadi6640
4 ай бұрын
Ternyata ojol Aceng, pantas cukup 1x cas.
@danigandu1175
3 ай бұрын
Aceng tuh ap bang?
@mikhaylarayaazkadina9585
3 ай бұрын
@@danigandu1175bantu jawab ACENG=Akun goCENG Om😅
@jangkungpalm3070
3 ай бұрын
😂😂 egk mungkin egk terasa tagihan listriknya
@DulTeknik
3 ай бұрын
Masih lebih ringan drpd tagihan bensin dlm sebulan bang. 😅😂
@nasyrali1128
4 ай бұрын
Permisi motor listrik tu kuat nanjak gak sih?
@hobisetrum
4 ай бұрын
relatif thd beban dan tanjakan. Ada yang kuat Gesits, Cervo,.
@tio949
3 ай бұрын
Inimah aceng
@alisubhicirebon7388
4 ай бұрын
Untuk sewa batre 200/bln itu selama berapa tahun atw sampe selamanya
@antons4147
4 ай бұрын
ibarat anda beli motor tapi baterai masih sewa tidak sanggup beli wkwkwkw. sewa baterai kan hingga terus menerus
@edosutrisno3689
4 ай бұрын
Seumur hidup jalan ga jalan wajib bayar
@RickyA039
4 ай бұрын
Saya sudah niat beli tapi dananya belum turun dari Adsense 😂
@dhelui1281
4 ай бұрын
Serius 600? Aku ko sehari bisa 50 60rb, 1.700rban buat bensin belum oli 2x sama servis 😅, molis khawatir mati d jalan batre ga cukup wkwk
@alfiejulipratama3451
4 ай бұрын
Gni kang, mosin klo bensin mau abis ngapain ? Isi bensin kan ? Sma kyk molis, mau abis ya chrge dong
@dhelui1281
4 ай бұрын
@@alfiejulipratama3451 dikira ojol waktunya cuman buat nge cas aja x, cas fast charging aja 2 jam, klo bawaan dealer biasanya 2amper, bisa 4 5 jam, pusing bro kalo ojol trip jauh, klo kantoran sih ga was²
@rohmadiakechi4118
4 ай бұрын
@@dhelui1281bawaan 10ampere om itu aja 4-5 jam, klo mau cepet beli FC bisa 1 jam lebih dikit full. Menyesuaikan kebutuhan narik aja, klo sehari 200km ya sekali cas di jalan pake FC cukup sambil istirahat.
@dhelui1281
4 ай бұрын
@@rohmadiakechi4118 ada fc yg bagus ga? Ato tiap motor beda²?
@rohmadiakechi4118
4 ай бұрын
@@dhelui1281 yang pada pakai huawei om, tiap motor beda beda om dari colokan, kemampuan batre, voltase.
Пікірлер: 112