Numm esse mecânico não tem medo de pegar serviço parabéns esse sim é um profissional do ramo Deus abençoe você 👋👋👋
@TecCelPc
3 жыл бұрын
Parabéns cara você sim é um bom profissional mesmo se Eu morasse perto ia fazer o motor do meu em sua oficina.
@carlosalbertolima8519
5 жыл бұрын
Sua Tranquilidade mas também sinceridade na apresentação do vídeo me fez desejar morar perto da sua oficina. Parabéns
@batchrocketproject4720
Жыл бұрын
Really useful video allowing parts positions to be seen clearly, thanks. For anyone wondering, it is possible (just) to remove the alternator belt tensioner assembly (the metal casting carrying three wheels visible at 1:32) without removing the engine. You have to remove the back two engine bolts (accessed at the sides beneath the front wheel arch plastic covers) and unhook the exhaust from the floor of the car (a rubber hanger). This allows the back of the engine to drop about two inches giving just enough room to get a socket in to undo the three torx screws holding the assembly in place. It's tight and will take some time and patience but it can be done (I did it yesterday after a broken belt damaged the tensioner wheel).
@JeanMelim
Жыл бұрын
Hi, did you that in how much time? On the floor? Thanks for the tips
@batchrocketproject4720
Жыл бұрын
@@JeanMelim I did it over 3 or 4 days with the car on axle stands. I do most of the work on my cars but this was the most challenging. If you are used to working on it, you can probably do it with patience. After getting it up on axle stands, remove the plastic skid tray from under the car and find the alternator and aircon assembly (in my UK model they are inside the driver's side front wheel). Remove the long bolts holding the alternator and pump (they can stay connected but move them out of the way). This will reveal the plate visible at 0:31 in the video - most of that view is hidden under the engine but the holes that the alternator were attached to are part of that plate and you'll see that end. Between the top of that plate and the bottom of the engine is a tiny gap that is not really wide enough to get a tool into. Remove the bolts inside the wheel arches that support the engine and it will cause the engine to drop an inch or two and widen the gap. Check the exhaust pipe and remove the rubber hanger that is taking the strain and the engine will drop another small bit. You'll now have a gap that is just big enough to get a small socket-wrench into to. There are three bolts (see 0:30 towards the top of the plate). You will only (just) see the left hand one, the other two are sunk in holes that you can't see but will feel with your finger tips. The hard bit is removing the bolts as the socket will only move a tiny fraction and has to be removed and re-seated each time. It took me well over 1 hour to undo the three bolts. Once out the assembly will slide out. If you are going to change it, get the replacement part first so you can examine it and understand the position of the bolts. I like the video because it shows it better than most on here. Good luck!
@JeanMelim
Жыл бұрын
@@batchrocketproject4720 Thanks for such a detailed explanation. Yes I usually do almost all jobs on my cars. This one happens to be from a friend. As it is making noise and I know it also activates the water pump, I decided to buy this support that has the tensioner and the 3 pulleys and looking at it and the lack of space in the engine... I decided to look for explanatory videos. I have a friend who has a lift, maybe it's better for my back to do it there and maybe "less" difficult. Regards from Portugal
@batchrocketproject4720
Жыл бұрын
@@JeanMelim good luck!
@JeanMelim
11 ай бұрын
@@batchrocketproject4720 Hi So on the elevator we did it slightly differently. Here's the tip for those who have an elevator that can use. In the lift it was not necessary to remove the wheels because the lateral supports did not come off. Disconnect the battery, lift the car, remove the guards and take the hydraulic jack to support boxes and support the subframe. Loosen the 6 screws and lower for the little space left. The rest was just like what you explained. It took us 4 hours and I took the opportunity to change the alternator pulley as well. Since access is so tight. Thanks for the valuable tips Now sounds amazing! Best regards
@paulocesarnogueira3905
5 жыл бұрын
Parabéns cara,vc é sim um profissional de primeira,os demais são bundão,parabéns
@jeffersonlima818
4 ай бұрын
Meu amigo que otima explicação. Vai me ajudar muito. Obrigado.
@regoednaldo114
4 ай бұрын
Se aqui em Imperatriz -MA tivesse um mecânico desses comprava a minha Classe A sem dúvida alguma!
@juliohonoriolemes9523
Жыл бұрын
Cai com minha clace a em uma correnteza dagua encheu tudo d agua pod m dizer qual o procedimento a tomar pra volta a funcionar
@paulopacheco7254
5 жыл бұрын
Estou fazendo uma revisão na minha! trocar kit de corrente, bomba dágua embreagem com atuador e varias outras coisas
@thiagopaulino1415
2 жыл бұрын
Tenho uma A190 a 6 anos, a única coisa que fiz no motor é trocar a junta do cabeçote que tava ressecada e apresentou vazamento, fora isso, só manutenção básica.
@g.u.s.ta.v.o
4 ай бұрын
boa noite o radiado tem q amarra ele ou ele tem a fixação na carroceria do carro
@RGBZ
Ай бұрын
Motorzão bichão esse, eu não entendo porque os mecânicos morrem de medo de tirar o agregado completo, e por isso cobram bem mais caro, quando pra mim parece bem mais prático arrancar tudo e mexer nele assim, na "bancada", fica tudo de fácil acesso, ergonômico.
@eduardokutudjian812
2 жыл бұрын
Amigo, o compressor do ar condicionado fica no carro, ou tem que soltar as mangueiras e depois dar carga novamente? Obrigado e parabéns!
@marcelodanielcabral9468
3 ай бұрын
Hola te hablo de argentina como se cambia los botadores del clase a 190
@TECQFAC
6 жыл бұрын
É logo vou fazer essa revisão na minha classe a,
@edsoncarlosamorzinho1954
Жыл бұрын
Tenho um A160 A caixa automática tá dando um problema. Não multiplica e nem vai atrás.
@joaquimdesousaaugusto5054
5 жыл бұрын
Ola, se possível, me informe, se consigo retirar o suporte do esticador, alternador e bomba do ar, sem descer motor? Parece que este suporte está meio desalinhado. Até. Joaquim/ MG.
@cristiam329
2 жыл бұрын
qual o valor pra trocar um motor de arranque meu irmão
@samucar7593
8 ай бұрын
Eu troco esse arranque sem arriar o motor! Minha oficina fica em Campo Grande Rj
@netchacv
2 жыл бұрын
Buenas gracias por el video, me puedes decir dónde está la válvula pcv ?
@alvarovalencia2885
Жыл бұрын
Hola buena tarde necesito caja transmision automatica del ab160 mercedes gracias
@andersoncoimbra1299
3 жыл бұрын
Fácil de da uma boa lavagem antes de por no lugar
@dilemos9909
3 жыл бұрын
Eu gostaria de troca o motor de uma 160 para 190, a caixa de maxa e a mesma ?
@severopereira2767
4 жыл бұрын
Saber sobre o velocímetro o no da quilometragem fica a metade apagado
@zeildo1000
3 жыл бұрын
ola migo boa noite!! tenho uam classe a 190 e estou eu mesmo trocando a polia do virabrequim que quebrou... e tenho que soltar um lado para isso porem estou na duvida preciso soltar mais alem dos parafusos do quadro?? soltando um lado seria o suficiente? grato
@riohkg9287
2 жыл бұрын
what color is the dynamo switch cable, bro?
@dhordssantos7415
4 жыл бұрын
OLA AMIGO .BOM DIA VI SEU VIDEO .PARABÉNS .POR FAVOR ME ORIENTA POR FAVOR TENHO UMA CLASE A 160 ELA ESTOUROU A CORREIA JA UMAS 6 VESSES EM 4 MESSES O MECANICO ME DIS SEMPRE QUE E CORRRIA MESMO ...AQUI NO BAIRRO ELE E O ÚNICO QUE MECHE .NE CLASE A..OUTROS NAO GOSTA....MAIS VENDO SEU VIDEO .VI QUE ALGUMA COISA ELE NAO TA DANDO A ATENÇÃO POSSIVEL OU NAO SABE OQUE FASER JA QUE EU TROQUEI A CORRERIA SO DE ANDAR 2O QUILÔMETROS ELA ESTOURA A CORREIA.ELE TA PARADA .8 MESSES JA EU NAO CONFIU MAIS NO MECÂNICO COM SERTEZA ELE NAO TA ACERTANDO OU NEM IMAGINA ONDE PODE SER O PROBLEMA QUE FAS AS CORREIA ESTOURAR DIRETO ..
@reinaldoclemencio8104
4 жыл бұрын
Qual a chave adequada para ritirar o coletor de admissão da Mercedes classe A 160 2003
@gruposimamantenimiento5163
3 жыл бұрын
Que tal !! Tienes conocimiento de un Mercedez a160 se trabó la palanca supongo que a de ser algún soporte.mas sin embargo voy a checarlo. E reparado siempre este carro. Bomba alternador termostato, radiador, servicio etc. Cualquier comentario bienvenido. Gracias saludos
@user-oo5kz8zd9k
3 жыл бұрын
Hola, tengo esl mismo coche modelo 2001 sabe por qué sea que se jalonea cuando uno acelera? O sea tal cual jalonea no es tanto como que no tenga fuerza sino que se siente como que jalonea mucho a unas 3000 revoluciones. Los cuatro soportes son nuevos, cuerpo de aceleración como nuevo, filtro de aceite y aceite del motor nuevos y parece que todos los cilindros trabajan ¿Qué puede ser la causa?
@sadivist2554
3 жыл бұрын
Boa tarde cuanto você cobra pra trocar 2 coxim do amortecedor 2 balança abalada já tem osovo está lado
@elciojesusdesouza3449
5 ай бұрын
Aonde fica sua oficina
@tiagomarcolino292
3 жыл бұрын
Boa tarde como chama a peça que vai atrás do paralama da Mercedes classe a 190 ano 2001lado motorista
@vetudasvendast7312
4 жыл бұрын
Peças para Mercedes Classe A você encontra nesse link: mclassea.lojaintegrada.com.br/
@antonioluizrangel428
4 жыл бұрын
ola, estou pensando em comprar um desses carros, eles tem manutençao cara?
@felipeguandelini3353
4 жыл бұрын
Mais caro que esses carros populares comum. Mas não tão absurdo. 500 reais só pra baixar motor, é um detalhe ... Peças na internet se acha. No MercadoCar nem tanto , só o básico.tenho uma manual a 160 2005 manual
@LEANDROOLIVEIRA-zm5sb
4 жыл бұрын
Manutenção cara pra quem quer usar o carro e por gasolina, o meu já está em 220 mil nunca fiz motor, sempre fiz as manutenções preventivas e nunca me deixou na mão, comparado a arroz popular de hoje não troco nem a pau..Pra vc ter uma ideia é considerado um dos carros mais seguros da MB até controle de estabilidade tem coisa que nenhum carro de entrada nacional 2020 tem lixos
@lflucius2071
5 жыл бұрын
porque quando vai da partida ela queima fusível??
@rosemeiremarchetti8681
6 жыл бұрын
Quanto q fica pra troca a junta do cabeçote classe A 99
@luciahelena7312
Жыл бұрын
Estou precisando de um motor da Mercedes classe a 160 99 completo
@taunus569
2 жыл бұрын
Carnicero
@88241401
5 жыл бұрын
Amigão querendo comprar uma carrinho desses Porem nao vi o comando de valvulas desse motor e me disseram que é com corrente e interno. O carro é 2005 e bem cuidado tanto de motor e estetica Me responde essas corrente se o é ainda aguentam mais ums 5 anos se manter o cuidados? Desde ja grato por sua postagem ai
@paulopacheco7254
5 жыл бұрын
Renato silva silva é muito simples! já troquei uma vez o kit de corrente e agora vou trocar de novo, aproveitar que desceu o motor já troco embreagem mais atuador e bomba dágua e os três rolamentos
@carvalhosjparj
6 жыл бұрын
o parafuso do virabrequim é rosca esquerda ou direita?
@carrocertolucrofacil8047
6 жыл бұрын
Sentido anti - horário amigo!
@luciahelena7312
Жыл бұрын
Preciso de um motor da Mercedes classe a 16099
@sadivist2554
2 жыл бұрын
Boa noite na paz de Jesus amado AMÉM meu
@francafranca3321
5 жыл бұрын
eu tenho a classe a 190 acho que rebentou a correia fez um barulho e o volante ficou duro ai quardei na caragem não liguei mais. quando arrebenta correia dela fica com volante duro?
@marciofiaschi3690
4 жыл бұрын
NÃO, pois a direção é elétrica hidráulica
@FabioBrazilSP
4 жыл бұрын
Quando arrebenta a correia o alternador não manda sinal para o módulo da direção elétrica
@marcelobezerra1970
2 жыл бұрын
Boa noite ,Qual o valor dessa mão de obra?
@faixapreta5006
4 жыл бұрын
Parece motor de Fusca não por qual motivo pessoal tem espanto quando fala desse veículo!
@claudemirmouracruz840
5 жыл бұрын
Bom dia amigo tou com vazamento nun retentor do mesmo lado das correias da classe a 160 poderia me explicar o nome serto dese retentor pra mim comprar
@marciofiaschi3690
4 жыл бұрын
chama retentor da polia
@AllaBader01
5 жыл бұрын
what is he saying? is it bad ?
@joaobrunetta1861
5 жыл бұрын
sensor de nivel de oleo na onde e localizado no motor ...
@marciofiaschi3690
4 жыл бұрын
Ele é localizado em cima do motor na parte do cárter , só tem acesso baixando o motor
@marciofiaschi3690
4 жыл бұрын
Fica por cima do cárter e precisa baixar o motor para ter acesso
@gleistonalmeida9105
2 жыл бұрын
Tô desmanchando uma semi nova tenho peças
@brendodorset3720
6 ай бұрын
seu carro é roda de liga leve?
@sadivist2554
3 жыл бұрын
pivô já tá colocado na balança
@freefirecomstefhania9170
5 жыл бұрын
Boa noite amigo eu tenho uma Classe A 160 e depois que eu coloquei o batente errado que mexi na regulagem dos terminais mas aí coloquei coloquei os batentes novos na posição certa mandei alinhar aí não tem um negócio nela quando ela funciona bem que anda bem ficou só com defeito quando chega em 100 quilômetros ela acende a luz do controle de tração e corta o acelerador tem como você me explicar isso
@manoellima6193
5 жыл бұрын
E por isso que essa porra ai nem um mecanico que mexer u carrinho complicado viu
@ernestoorlandi
6 жыл бұрын
O custo desta manutenção???
@carrocertolucrofacil8047
6 жыл бұрын
Depende de quais itens seriam trocados ms em media 2 a 3 mil R$
@felipeguandelini3353
4 жыл бұрын
@@carrocertolucrofacil8047 Aqui em sp capital varia de 350 a 700 reais pra baixarem o motor trocando peças ... Surreal esse valor aí.
@CarlosLeal-yf4td
2 жыл бұрын
Eu quero teu telefone 😭 a minha da partida e não liga!
@armarinhosalves
6 жыл бұрын
VCS SAO DE SAO PAULO CAPITAL
@carrocertolucrofacil8047
6 жыл бұрын
Amigo somos de Itabirito - MG ao lado de Belo Horizonte!
@jairorocha5074
6 жыл бұрын
Boa noite amigo, qual é o endereço de vocês?
@carrocertolucrofacil8047
6 жыл бұрын
Boa noite amigo!Somos de Itabirito - MG ao lado de Belo Horizonte!
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