Orjinalinden iyi olduğuna yemin edebilirim ama kanıtlayamam 😂
@ultraeses
3 жыл бұрын
Güzel fikir bende deneyeceğim sağ olun.
@huseyinozturk6273
3 жыл бұрын
Naçizane fikrim: 8 V de olan şanzıman takozunu da takarsanız daha dengeli olur kanaatindeyım.Zira 16 V de 3 takozu sağda toplamış,solda tek takoz o da düşey sarsıntı için.Oysa gaza basınca motor dönüş yönünün aksine (geriye doğru) yaslanacaktır.Saygılarımla.
@selimegemenpolat
3 жыл бұрын
Hüseyin bey katkınız için teşekkürler denemek lazım tabi. orjinalindeki takoz ve kulaklar sağlam olduğunda herhangi bir boşluk olmaduğında da motoru çok güzel kontrol edebiliyor.
@gun1536
2 жыл бұрын
dayson ile tam doldurup kalın birkac delik açılabilir esneklik için
@selimegemenpolat
2 жыл бұрын
Evet dayson sağlam ve esnek tam olur . 👍
@mvzdrn1
3 жыл бұрын
Hocam hayırlı günler 2011 elentram var otomatik vites ışıklarda beklerken rolantide D ve r de titreme yapıyor. N de oluyor ama az oluyor. Sebebi nedir yolda giderken titreme olmuyor
@selimegemenpolat
3 жыл бұрын
Merhaba hayırlı günler, öncelikle "" N" de sistem tümüyle boşa çıkıyor serbest dönüş e geçiyor bu nedenle motor kendi halinde çalıştığı için titremeyi minimum hissettirir "D" ve "R" de titreme yapması nacizane fikrim daha çok şanzıman kulağı ve yağı kontrol edilmeli ilave olarak düşük ihtimal de olsa subapların ayarsızlığı da etkili olabiliyor.
@ergulyayla5844
2 жыл бұрын
Ustam yağlı takozda aynı mantıkla yapabilirmiyiz
@aydncan5788
3 жыл бұрын
Merhaba video faydalı ve güzel olmuş, bende 1.3 albea var rolantide titriyor sadece, sizde de sorun öyle miydi
@selimegemenpolat
3 жыл бұрын
Rolentide az titriyordu özellikle ilk marş ve istop larda daha fazla yapıyordu.
@salimyazr140
2 жыл бұрын
Siyah dyson sıksanız daha orjinal olmaz mı
@selimegemenpolat
2 жыл бұрын
Olabilir denemek lazım. 👍👍
@yeditepearicilik90
3 жыл бұрын
Selim usta 1.5 8 valf motorun orjinal subap sente ayarı kaça kaç oluyor bi bilginiz varmı acaba.
@selimegemenpolat
3 жыл бұрын
Hiç yapmadım çok teferruatlı dikkat isteyen bir durum karşıdan tarifle değilde ustanın hüneri çok önemli.
@yeditepearicilik90
3 жыл бұрын
@@selimegemenpolat Tabi ki ustalık ister kendimiz yapacağimızdan değil selim usta contaları değiştirmeyi düşünüyorum kartelde sızıntı var hafif üst kapakta var subap contası da suyuna hafif kompresör veriyor yani uygun zamanda bakıma verecem fakat orjinal sente ayarı 8 valf 70kw da kaça kaç bilgimiz olsun sıkıntı yasamayalım daha sonra kime soralım sağlıklı bilgiye nasıl ulaşırız.
@ferhatx9751
3 жыл бұрын
ustam videolarını severek izliyoruz lakin kameran yeterli değil umarım en yakın zamanda yukseltirsin :D
@selimegemenpolat
3 жыл бұрын
Teşekkürler Ferhat bey bu konuda gayret gösteriyorum özellikle son videolarımda biraz daha düzelme olduğunu düşünüyorum inşallah dahada geliştirecğiz.
@ayteknikservisankastre7384
3 жыл бұрын
Selim abi selamın aleyküm radyatör petek su boşaltma tapası başından koptu başı bende gerisi içerde kaldı su gelmiyo gibi bununla ilgili bilgi verirmisin ne yapmalıyım abi
@selimegemenpolat
3 жыл бұрын
Aleyküm selam kardeşim o tıpa metal gibi görünsede plastiktir oraya uygun geniş ağız torna vidanın ucunu iyice ısıt tam tıpa vidasına bastır biraz içerisine girsin sonra çevirince çıkar bunu yaparken aynı şekilde vidanın yatağına zarar vermemen lazım. Bir diyer çözümü de matkap delici uçla temizliye bilirsin. Son olarak radyatörü komple çıkar sanatide tornacı iki dakikada çıkarıyor. 🙂👍
@ayteknikservisankastre7384
3 жыл бұрын
@@selimegemenpolat tm abi ben kendim yapacam o dedigin çıkartmadan olmaz radyatörü birde abi o içinde kalan parca nerdeyse hepsi içinde kaldı su yada antifirz kacagı olurmu şuanda yok gibi
@selimegemenpolat
3 жыл бұрын
Motor çalıştığında su ısınıp gerneştiğinde çok nadir damlatır. Şimdilik idare eder.
@edakahriman8922
Жыл бұрын
Motor kulağı yeni değişti titriyor araç normalmi
@saidonderaydnaydn8083
Жыл бұрын
ustam 2004 tdi passat motor ve şanzıman kulağı orjinalleri ile değişti ama titreme bitmedi hatta öncesinden daha fazlalalaştı neden
@selimegemenpolat
Жыл бұрын
Sait hocam buji ve enjektörlerden birisi tembellik yapıyordur ondan dolayı orjinal kulaklığa rağmen titreme yapar.
@salihacr1
Жыл бұрын
Kardeşim, senin yaptığın işi beğenmeyen olabilir. Ancak, Allah'ın verdiği aklı kullanmak kadar güzel bir şey yoktur. İzleyenler benim yazımı da okusunlar. 5-6 sene önce servis şoförlüğü yapıyorm. Araç Citroen Jumper (21 kişilik) Araba 1 yıllık ve garantisi devam ediyor. Makaslardan gıcırtı gelmeye başladı. Yetkili servisine götürdüm. Yağ sıktılar gönderdiler. Tekrar gittim. İzmir'in en usta sustacısına (amortisörcü) götürdüler. Bu olmaz dedi. Kısaca uzun uğraşılardan sonra Makasların altındaki orijinal fiber parçaların ses yaptığını gördüm. Araba lastiğinden kestiğim parçaları oralara sıkıştırdım ve cıvata ile sabitledim. Ses kalmadığı gibi araba çok rahat etti. Bu olayı Citroen genel merkezine açıklayıcı bir şekilde yazdım. 3-4 ay sonra Yetkili servisin belgesini iptal ettiler. Sonra da subaru yetkisini almışlar. Demem o ki, sen becerini kullanmışsın. Daha da güzel yaparsın eminim. Kolaylıklar diliyorum.
@selimegemenpolat
Жыл бұрын
Çok teşekkürler Salih bey.
@osmanerkal6958
Жыл бұрын
@@selimegemenpolathocam ben motor kulaklarını komple değiştirdim ama titreme gram azalmadı. Sebebi ne olabilir saygılar
@ekoeko1327
2 жыл бұрын
Şu an ayni sorun bende var içeriye gürültü titreşim veriyo 2000 devirden sonrasında ise berbat sanki turboya geçiyor arabaya binmek dahi istemiyorum baktirdim ustaya bir türlü bulamadi sıkıntıyı
@ekoeko1327
2 жыл бұрын
1.6 16 valf 2005 lada vega
@selimegemenpolat
2 жыл бұрын
Egsoz bağlantılarını kontrol edin manifolddan tutun egsoz ucuna varana kadar dikkatlice bakın gövdeye temas eden bir yer olmamalı. Yada bağlantılarında mutlak lastik olmalı telle bağlanmışsa oda acayip ses yapar.
@TM_Dashoguz
2 жыл бұрын
Kasayi titretir dağıtır.
@Canachu
3 жыл бұрын
Abi rölantide bekleyince kaputta titreme oluyor harekete geçince gidiyor sebebi nedir sizce
@selimegemenpolat
3 жыл бұрын
Kaput kapanınca ön kilit tarafı tam basıyor kenarlar hafif yukarı doğru esniyor yarım santim veya daha fazla açık kalıyor ve titremede ses yapıyor. Kaput açık ken kenarlarını içe doğru hafif elle bastırıldığında o sorun ortadan kalkmış oluyor yada küçük güçlü yapışkanlı silikon bantlardan her iki tarafa yapıştırıp yine titremeyi kesebilirsiniz.
@Canachu
3 жыл бұрын
@@selimegemenpolat slikon bandı tam olarak nereye yapıştıracağız abi veya şu yamultma işini nasıl yapıcağız biraz detaylı yazma şansın varmıdır abi teşekkür ederim şimdiden
@kadirgumus5373
3 жыл бұрын
Bu motor titrerse ne olur
@selimegemenpolat
3 жыл бұрын
Motorun normalin üzerinde titremesi başta kulak ve takozların daha fazla aşınmasına üzerindeki sensörlerin bağlantılı, soketlerin, gevşemesine buji bağlantı kabloları nın yerinden çıkmasına takibinde düşük ihtimalde olsa blokların aşınmasına da sebep olabilir.
@emrahkayiran
Жыл бұрын
Ustam bende 2005 Clio 2 var 1.4 8 v Egzoz ses yapıyor motor alt takozu ile alakalı bi durum olurmu
@abdulkadircankural8817
3 жыл бұрын
Dayı takozun kendısı 60 tl degıstır at nie bu kadar teferruata ugrastın anlamadım 😒😒
@selimegemenpolat
3 жыл бұрын
Abdukkadir dayı amaç bu tür sorunlarda kısa süreli bir önlem almak videomda özellikle birkaçkez belirtmiştim ama dinlememişsin herhalde. Bazen insanlar hemen parça alıp değiştiremiyor rakam sana çok az gelsede ister maddi ister zaman olmuyor imkan zaman elverene kadar bu uygulama yapılabilir şimdi ben sana bir soru sorayım dayı sence bu uygulamanın bir zararı varmı.?
@abdulkadircankural8817
3 жыл бұрын
Bence var onu tasarlıyan muhendıs onun arasındaki esneme payını koymus sen şimdi koyduğun kavucuk lastık ile motor kulagındaki esneme basıncını artıyorsun eyvallah kısa vadede iş yapıyo ama kısa vadede çok uzun yollu masraf acabılır benim sizinle bi derdim yok yanlıs anlasılma olmasın eyvallah
@sinanxakyuzx
Жыл бұрын
orjinal; alt takoz 1.250tl, üst takoz 2.500tl 01.10.2022 tarihi itibariyle. arkadaşın tavsiyesini yaban atma bence
Пікірлер: 43