#motos #vento #italika #yamaha #bajajpulsar
Guion para que puedas robar a gusto:
motos basura que todo mundo compra recopilando las motos que...
bueno ya a la chingada italika RT250, ficha técnica 17.3 HP y 16.6NM
suficientes para propulsarte de 0 a 100 en 5 días hábiles sin contar sábado, domingo y días festivos, rendimiento de 23km/L y un top speed de 122km/H y mira brayan me da igual que le hayas sacado 200km/h yo te estoy diciendo la ficha técnica.
puntos buenos es su transmisión de 6 velocidades y un tanque de gasolina de 16 litros es excelente para compartir con tu hermano o amigos una de sus virtudes es la capacidad de partirse en dos por la oxidación del chasis al mínimo contacto con el agua, si esto te sucede no te alarmes, bueno sí porque no a cualquiera se le parte el chasis, en el mejor de los casos te das cuenta cuando esta picado, si te das cuenta cuando ya se partió aparte de reparar la parte rota es probable que haya quedado escuadrado mejor véndela, estafa a otra persona que cree que por tener carenado es una deportiva para que luego puedas comprarte una de las peores motos consto beneficio del mercado Yamaha Zs150, la versión austera y carburada de la fz150 normal, es confiable sí, buenos materiales también y un armado decente pero por 55mil pesos te encontrarás mejores motos entre otras marcas japonesas, por ejemplo la
gixxer en su modelo 2022, desde su pagina esta a un precio similar
llevándote un mejor producto, de calidad, sin prestaciones mediocres para
el precio y un poquito más de potencia
dentro de los 250cc Dominar 250, curiosamente quien lo mando a jubilación viene de su propia casa pulsar N250 que de momento a unos meses de su lanzamiento no ha presentad problemas como si fue el caso de la dominar250 y dominar400, que tenían desde oxidaciones, sonido en las válvulas por un desgaste prematuro, desgaste en el árbol de levas, daño en los cojinetes, lotes enteros con defectos en el motor, actualmente la dominar 400 es una moto genial y recomendable porque ya solucionó sus problemas, lo mismo con la 250 pero corrigieron la moto y la terminan de enterrar sacando su propia competencia.
ya se que la N250 es una naked y la dominar250 es una pequeña
sport turing pero a la practica la N250 puede sustituir sin problemas
cualquier cosa hecha por la dominar, incluso tiene iluminación por proyector muy potente la primera vez que lo vi en la calle creí que era un coche porque alumbraba de esquina a esquina sin deslumbrar a nadie por el corte perfecto de la luz, cosa muy útil para una sport turing y una diferencia de precio de $15,500 pesos
Para los creadores de contenido que se van a clavar el mismo video con los mismos chistes, o de plano esta cuenta que resuve mis videos
les dejo en la descripción el guion completo para que te robes lo necesario sin tener que escuchar todo el video, les recomiendo dejar de
fingir la voz se les oye anti natural, no repitan lo mismo en cada video, diviértanse en la narrativa no todo se trata de vistas y dinero, sin carisma ni cambios en la narrativa tu público se aburrirá, pero hablando de aburrimiento BMW GS310R no el nuevo si no la generación anterior, este resultado entre la reproducción selectiva de TVS con BMW tuvo algunos detalles como el calentamiento excesivo, fallas en el estator y sistema eléctrico, puedes buscar en sus llamados de revisión, o alertas de organismos como la profeco, pro consumidor incluso el SERNAC de chile compartió las unidades afectadas por un problema en los frenos, si la encuentras a buen precio puede ser buena opción aunque vale más la pena la versión modena con estos detalles corregidos
por ultimo pero no menos importante, bueno si la verdad menos importante e interesante la nitrox250, esta cosa es como la maqueta que haces una noche antes de entregar, tiene estas cosas que parece la estructura del chasis pero en realidad es plástico una posición de maneja un poco cara en donde quedas un poco encorvado, un motor nada destacable, es de las pocas motos que podría decir "sabes que mejor no le pongan horquilla invertida al frente" me ha tocado ver esta moto con una semana de uso tirando el aceite de las barras de la suspensión, es un problema muy común en este modelo y antes de que digan que vento comparte piezas con italika, si, claro que comparten algunas cosas del motor, pero no los retenes de la suspensión, es muy difícil conseguirlas y lo peor de todo es que el problema es recurrente, lo puedes arreglar 2 o 3 veces y eventualmente volverá a pasar, pero sin duda encontraras al iluso correcto para venderlo y comprarte un paquete de pica fresas para vender en el crucero y recuperar el dinero perdido.
Негізгі бет Motos que debes evitar para no oler a caca
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