Добрый день! У меня вот пара вопросов: Первый как будет работать вариатор, когда на него будет вода попадать?! На квадроциклах герметизация данного узла - целое искусство! Второе - на цепь отлично намотается трава - ветки - грязь - часть штанины/сапога - часть ноги... Что не добавит ей надежности))) И последнее - по опыту эксплуатации мотоцикла Тула - на двух колесах и с такой шириной этих самых колес - это будет гарантированная "корова на льду" в грязи! Хотя бы нужно делать трицикл... Как Муравей, та же Тула с двумя задними колесами...За старания лайк!
@gfch656gchbf6cdgh
2 ай бұрын
фланцы колёс на 4 прихватках.гениально.Так не долго и с оторвоным колесом остаться с последствиями увечия собственной жизни
@user-pl2rg5kl2m
3 ай бұрын
Красавчик,Макс! Дерзай,ты можешь всё!!!
@Remont_111
3 ай бұрын
Люблю самоделки. Делай видео почаще!
@ZZody
27 күн бұрын
Убирай подушки. С ними будет в 2 раза больше разноса (вибраций) движка. Движок нужно крепко держать! Проверено.
@deniscfif
2 ай бұрын
Снимай ещё видео по мотику, очень интересно
@----SashaMotorny
3 ай бұрын
Макс🤝🏻привет из Уфы. Какой раз в шоке от твоих прямых рук из золота и голове здравой👍🏻🫡
@GrjaznijGarri76
3 ай бұрын
На харее передний такой болт диаметром всего 10мм. Техника хорошая. Но с вариатором плохо в сырость, буксовать ремень будет. Я с дуру на 16 сделал. Мот тяжёлый получился с двигателем на 200 кубов, раздушил его и стал толк, но если толкать вручную то тяжело очень.
@dmitriy6256
3 ай бұрын
Максим вы молодец 👍
@evgenyprokhorov7537
3 ай бұрын
Привет, Макс. Не покупай кофр, места мало в нем, ставь ящик алюминевый. Очень хорошо смотрится ящик борт питания авиационный или сам сваяй. Морду перетяжелил, ты в этом багажнике больше 5 кг возить не захочешь. Есть судзуки моллет, там, как раз багажник передний...очень сильно руки устают, когда нагрузишь. По вариатору, все правильно говорят, надо защищаться от воды, плюс не дай бог, ногу засунешь. Из стекловолокна защиту сваяй и будет счастье. Подножки купи от кросача готовые и делай обязательно складывающиеся. Глушак на жопу можно нержовой гофрой перетащить. За прямые руки, как всегда зелень!
@user-gu1nb9jl6m
2 ай бұрын
Чтобы сделать съёмный филтр, может сделать сьемную шпильку с барашком, если конечно есть возможность фильтр сместить в сторону 😊)
@user-me1ql1mk5o
2 ай бұрын
Макс как всегда красавчик👍
@user-cr9tn9yj4e
3 ай бұрын
Класс,был бы полный привод было бы счастье
@user-ho7yt3bg4p
2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите тормоза где покупали, тоже собираю такой-же, спасибо
@user-gf5vm3gp8p
3 ай бұрын
Максим здравствуй, делают глушитель полностью переносят, ведут трубу назад, а заводскую банку ставят сзади.
@dozatoR600
3 күн бұрын
Добрый день,хочу купить раму по вашей схеме подскажите тел человека который их сделает ,благодарю.
@by9n
2 ай бұрын
Здравствуйте. От чего виброопоры? Спасибо
@user-rm2uz4tw4d
3 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. Дайте контакты где купить раму.
@user-gv7yu8ux1q
2 ай бұрын
А где такую траверсу можно купить и аморты передние? Хочу тоже собрать себе такой. Буду двигатель с мотоблока переставлять
@fishingman5977
3 ай бұрын
Здравствуйте,киньте пожалуйста ссылку на раму и на колеса. Заранее спасибо 🤝
@kemerovo42
3 ай бұрын
и еще. корзина впереди ну уж очень мала и тяжелая. С супермаркета надо купить корзину и прикрутить!)) Будет гуд! Думаю бак снять родной и поставить обычный литров на 20 от мотоцикла. Добавится пробегу. Ну и вид.
@aleksandragapitov1320
3 ай бұрын
Где то на ютубе есть мужик из Сибири, он переделывает двигателя мотособак с вариаторов на коробку передач, в продаже всё есть, но нужны доработки, вот это была бы тема!
@maxsk3857
2 ай бұрын
Некоторые вещи не совсем так! Если вы заметили сидушки меняются у Артема и соответственно рама приобретает другую форму, вряд ли можно сказать что он взял технологию изготовления у кого то, если идут постоянные доработки. На сегодняшний день, рама имеет совсем другие формы. Далее по поводу ступичного болта, если запрессовать третий подшипник по середине, никакой болт усиливать не надо, и кстати сказать когда вы берете закалённый болт не забывайте, что повышается его ломкость.
@user-yd2gy4zs5r
3 ай бұрын
здравствуйте сколько рама стоит
@user-od1lq2fk8w
3 ай бұрын
Макс молодец! Руки чешутся что-нибудь придумать! 😁👍 Перешёл на мотики! Только на двух колесах не устойчивый. После пары покатушек, начнёшь каракат трехколёсный мастерить. Колёса от квадрика небось конских денег стоят.
@MaxMotorka
3 ай бұрын
На три колëсах не проедешь там где мне надо....
@user-yo5td3gp1o
2 ай бұрын
Здорова, как можно заказать эту раму?
@ZZody
27 күн бұрын
Багажник передний облегчи, тебе же не в фильме MadMax сниматься :) а лёгкости управления (не маленьким таким безприводным колесом) прибавишь.
@Lexman-tq6lb
3 ай бұрын
Класс,апорат
@user-ol6jr1mt4u
3 ай бұрын
Двоякое ощущение . Скорость и грузоподъёмность как у велосипеда с мотором ну или газули , а вес как у "Макаки" - Восхода. Груз в передней корзинке будет почти всегда перекрывать фары ( которые дальний) Кофр на зад покупай литров на 50 или около того ( не пожалеешь, он громоско не смотрится ) Удачи в начинании ;-)
@user-ne9ml5wt7w
Ай бұрын
Ты крут мужик
@MOTOP75
3 ай бұрын
👍👍👍
@user-ge6mk6jm2h
3 ай бұрын
Добрый день, Макс будь добр подскажи. У Москвы-м и ветерок 12 подшипники коленвала взаимозаменяемые! Спасибо.
@MaxMotorka
3 ай бұрын
Не одинаковые.
@user-mn6cf3lr4v
3 ай бұрын
Бокс с фильтром открутив 2 болтика не снимешь. Там выше карба к баку еще есть один или 2 болтика. Так что скорее всего заменить фильтр надо мотор снимать. А по опорам если поставить опоры под 45 градусов они стоят на бензогенераторах 6500 то поднимется мотор на пару см максимум.
@MaxMotorka
3 ай бұрын
Снимешь, я пробовал.
@kemerovo42
3 ай бұрын
Прикольно. Но вариатор прям наглухо нужно закрывать конечно. Иначе.... понятно. Интересно как поедет.
@jekareznik3513
3 ай бұрын
Почему не трёх колёсный?
@user-js4ow9hz9y
2 ай бұрын
Добрый день.У меня возник вопрос.Как с вами возможно связаться по поводу ремонта лодочного мотора "Москва М".Я с Кировской области.
@MaxMotorka
2 ай бұрын
Я не принимаю в ремонт советские моторы
@user-sso-1958
3 ай бұрын
А зачем переднее колесо такой ширины? Что такое бездорожье? Поставил бы узкое намного меньше проблем, и с болтами и с крыльями и с резиной! 😊 А вообще то молодец! 😊
@user-oe7vh6es2e
3 ай бұрын
Цепь и вариатор надо закрывать иначе работать не будут. Когда ужу начнёшь делать собственные лодочные моторы? Время сейчас подходящее.
@user-kd7cw8bw8s
3 ай бұрын
как планируется общение с ДПС! А так вообще-то интересно.
@MaxMotorka
3 ай бұрын
Не планирую с ними общения.
@user-xo3us2ir5y
2 ай бұрын
Привет 👋 хотелось узнать 😌 ааа что так плохо сварил раму и у рулевого стакана нету косынок 😉я хотел купить у Артема но передумал не понравилось , кому нравится пусть покупают мотоциклы на здоровье. Я сделал усиленную раму как мне надо и под мои задачи и самое главное ступицы сделал под 4 подшипников и ось на 20 мм ааа не как Артем под 12 мм
@user-hi4ew9tr8f
3 ай бұрын
Вариаторы надо бы закрыть.
@Niva333gdeblya
2 ай бұрын
Рама от Артёма
@ZZody
27 күн бұрын
С глушителем не торопись, видимо не изучил тему. На таких движках до 9лс будет сильно потеря мощи. Туда куда ты хотел показать глушитель минусуй примерно 2 лошади. Я уже не говорю, что с задней подвеской + вибрирующем движком такой длинный глушитель сделать сложно.
@user-jz8xg3px8c
3 ай бұрын
Это не вездеход без переднего привода. А с таким открытым сцепление вообще хyйня
@user-xy6tl5mn6o
Ай бұрын
Приорел трицыкл 7 лет назад поездил нанем то одно то другое по две цепи запас возил вобщем опыт показал все это хуета наследующий год купил мотособаку доработал ее и зимой и осенью на ней по болотам только в путь а так где тотже трицыкл неехал на минске ебашил только впуть.
@user-ui7nj6xg4r
2 ай бұрын
Скоро Макс начнёт собирать водомотоверталет😊 и у него получится.
Пікірлер: 51