:)) ex bốc hơn winner là do tư thế lái :)) vậy ông hiểu việc khác nhau giữa sohc và dohc ko.ông có so sánh cân nặng của hai xe ko.monen của hai xe thế nào hok.Ngu học
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
😂😂😂 thời nào r còn lôi sohc vs dohc ra đây loè nhau? 🤣🤣🤣 cmt là thấy ngu k biết gì rồi, biết những thứ cơ bản mà đã ra vẻ nz nói ng khác “ngu học” ? 😅😅😅 k cùng trình độ hiểu biết nó v
@rumgia
4 жыл бұрын
@@dnbmotovlog9448 ok anh tư thế lái quyết định độ bốc :)).ra ngoài nc dân xe nó cười vô trong mặt.có căn bản thì mới có nâng cao.mấy thagnwf chưa đi mà đòi chạy thì hơn đc ai.:))
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
🤣🤣🤣 quyết định á? 😅 nếu là đàn ông thì nên suy nghĩ thoáng xíu ! Clip tôi nói mỗi do tư thế lái thôi hả? 😅 xin lỗi mời các dân chơi ra đây đối chấp vs tôi nè! Còn bạn muốn đối chấp trình độ xem ai ngu hơn thì cứ lh tôi! Coi clip cái kiểu nữa vời rồi cmt thể hiện! 🙂 nếu 1 đứa khôn có kiến thức nó k cmt cái kiểu như b đâu! 😉
@rumgia
4 жыл бұрын
@@dnbmotovlog9448 :)) cái cơ bản còn nói sai có cái làm ăn đc gì :))
@rumgia
4 жыл бұрын
@@dnbmotovlog9448 ok bạn khôn lắm haha.khôn liền!!!
@daryldixon3797
4 жыл бұрын
mong có 1 clip về bảo dưỡng và phụ tùng ninja 400, nghe đâu thiên hạ đồn phụ tùng kawasaki đắt và khó tìm hơn mấy hãng xe khác
@trinhphong1791
4 жыл бұрын
Xe của yamaha chiếc nào chạy cũng thấy phấn khích..
@nguyenhoangson5619
4 жыл бұрын
hầu hết m.n xem thông số chỉ xem hp là hết nhưng cũng phải để ý khối lượng dĩa và công suất nó sinh ra trên momen nữa chứ để biết nó đạt momen cực đại sớm hay trễ là biết nó bốc hay không chứ ji xe nó cũng giống dt thôi chiip ram mạnh thì nó mạnh chứ ko phải nghe đồn có ai mau dt mà nghe đồn nó ngon xong mua mà ko biết nó có ji ko
@DungLe-ps6ky
4 жыл бұрын
Ông vừa chạy vừa nc nội dung đứt quãng quá.
@levy643
2 жыл бұрын
hành trình xy lanh của r3 ngắn hơn ninja 400 nên cho cảm giác kéo ga con r3 cảm xúc hơn
@nino3180
4 жыл бұрын
góp ý cho ông nè, làm vlog nói chuyện thì cứ chạy từ từ tà tà rồi nói thôi ông ơi. ông thấy đường vắng ròi giật ga lên, mất hứng nghe lắm ông chạy mình thì ông cứ max ping không ai nói, chứ làm vlog nch như vậy dễ mất hứng lắm ông ơi
@hoanghuycan7370
4 жыл бұрын
Đồng ý qua. Điểm của bác Og này cứ thấy đường vắng là bắt đầu giật tít thả tâm hồn vào tiếng po tke này chả khác gi chọc gậy bánh xe Vlog sâu nên điềm đạm 1 chút cho ae dễ xem Chứ xem đến đoạn og phi tít lên là t tắt mẹ nó video rồi
@nguyenkhoi2284
4 жыл бұрын
Trong mấy hãng xe Nhật thì thằng Ya nó đi ngược triết lý hết, ko thích máy êm đều ga mà thích bốc , hỗn, nên đi Ya lúc nào cũng bốc hơn mấy hãng khác
@truongcongoan7971
4 жыл бұрын
Đơn giản r3 vừa mạnh vừa rẻ
@XuanLe-xb3ck
2 жыл бұрын
Ông quay clip sau đó về ông lồng tiếng vào cho thành 1 bài trọn vẹn, coi clip nói chán quá
@vanannguyen3259
4 жыл бұрын
Nhà Ad ở đâu bữa nào mình tới xin chữ ký nhé!
@nguyenba6212
4 жыл бұрын
Bạn cùng nhau bàn luận thì nên chạy chậm thôi, ae Nc cho vui chứ cứ đường trống là lo kéo ko , ngắt quảng ko hay
@Nguyenvanqui93
3 жыл бұрын
R3 nó đạt momen cực đại sớm hon
@hoanghuysupercar5862
4 жыл бұрын
Dòng xe của yamaha chạy rất là bốc
@khanhkhanh5538
4 жыл бұрын
Chạy đâu kéo hết đâu cần mạnh
@congle7843
4 жыл бұрын
Lần sau chạy đường đừng rewiew . Ng nghe cảm giác khó chịu. Ok men
@NghiaHoang-no8kn
4 жыл бұрын
Đường Việt Nam không thích hợp cho tốc độ lắm, nên không mấy khi đi max speed. Nên mình ưu tiên R3 hơn, vì ở những ga đầu nó bốc.
@nguoichoigame4160
4 жыл бұрын
Nghĩa Hoàng quan trong la rẻ nhất phan khuc 😘
@nguyenhoangson5619
4 жыл бұрын
thật ra cái mình suy nghĩ là nó rẽ thôi mà lại đầy đủ tiện nghi , chứ bỏ số tiền lớn ra mà chỉ mua 1 chiếc 250 thì hơi , còn nj4 thì thiết kế nó hơi tù thật sự nhưng nếu bỏ tiền ra mua nj4 thì đáng vì máy nó êm
@hiu4mat
4 жыл бұрын
Sao không mua fullface đi chứ thấy dán cam vô kiếng chắc anh thấy vướng lắm
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
Bt à bạn! Đội ff núp gió k tối ưu bằng 3/4 và đôi 3/4 hay hơn tiện lợi đi hàng ngày đc
@tintrung1303
4 жыл бұрын
🤨!?
@congminhle5989
Жыл бұрын
Moẹ chạy 300 😂😂😂 Gắt quá gắt. Hả hốc mồm lun mất
@DangNguyen-oh6ir
4 жыл бұрын
Ko biết nào ms đổi xe khác đây:))
@myxuanle9674
3 жыл бұрын
❤️
@pvl0594
10 ай бұрын
nói chứ chênh nhau 78cc cũng hơi lớn đấy , chưa kể N4 15k rpm nữa , vòng tua đúng chất của 1 con Sport thuần , thì N4 mạnh hơn là điều hiển nhiên k thể bàn cãi . Có chăng là độ bốc của R3 nó hơn thôi . Còn việc xét về người mua thích R3 2020 cũng nhiều vấn đề , đầu tiên là cái thiết kế đẹp , phuộc USD đường kính khá ổn cho 300cc và hơn nữa giá cũng mềm hơn rồi . Còn tư thế lái mà liên quan đến độ bốc thì đâu chính xác , dòng MT , Duke ( naked ) đó mà nó bốc ...đầu luôn so với đám Sport City này , có chăng là cái ghi đông nó thấp xuống để người mua họ thích dáng thuần sport họ đc thỏa mãn hơn thôi , nói dáng ngồi tư thế lái ảnh hưởng đến cảm xúc thì đúng hơn . Và 1 cái nữa mình thấy chưa cân xứng ở N4 là dàn phuộc và gặp , máy thì mạnh đâm hậu là dàn chân nhìn ít uy tín quá =))
@longha8815
4 жыл бұрын
Giữa mt03 mới vs duke390 cũ vs benili600i cũ, cùng giá xem xem nhau, nên lấy e nào a nhỉ? :))
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
Phải xem Chi phí bảo dưỡng của bạn ntn và chổ bạn ở đường xá ntn này kia và mục đích bạn mua xe là gì nữa!
@longha8815
4 жыл бұрын
@@dnbmotovlog9448 nội đô tp a ạ , chi phí bảo dưỡng thì ok, ko đáng lo ngại quá, nhưng ở mức tiền đang tìm xe
@nguyenhoangson5619
4 жыл бұрын
beneli thì mình ko biết còn 2 chiếc kia mình biết nhưng cũng ko khuyên bạn dc duke390 nó bốc lắm bạn nhưng lên tầm 100 nó có dấu hiệu bị ghì còn mt thì nó ít bốc hơn nhưng dãi ra sau nó đầm hơn êm hơn này tùy bạn thích , về thiết kế thì nhìn trong hình thì duke390 đẹp nhưng ra ngoài hơi thất vọng nó nhỏ và gầm rất thấp còn mt thì hầm hố
@lange4050
4 жыл бұрын
Mt03 nha ông. Mt03 về phụ tùng này kia đều sẽ dễ có hàng và nhanh hơn 2 con còn lại. Đi phố thì mt03 sẽ cho cảm giác tốt hơn Duke 390 , dòng KTM thiên về đi xa , và đi đường núi , đôi khi sẽ gây cảm giác khó chịu vì dáng xe lai dòng cào cào. Còn về Beneli thì bỏ qua. Ít người chơi , khó tìm hàng sửa chữa và độ chế.
@vinhle1895
4 жыл бұрын
Đam mê có gì sai
@Qui-ws5qf
3 ай бұрын
R3 nhìn gọn nhẹ hơn
@tomtom4383
4 жыл бұрын
A dùng pô j vậy ạ
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
Long halo yoshimura cb400, pô nội địa nhật bản nè
@TamThanh-ts8ej
4 жыл бұрын
Ya thì dc mỗi cái thiết cho sport mà thực dụng lại k có. Máy móc thì ồn. Hao xăng
@nguyenhoangson5619
4 жыл бұрын
bạn hiểu như nào là thực dụng , ngoài VN ra thì nc nào r3 doanh số bán cũng cao hơn , r6 r1 , máy móc ồn cái này lại càng thắt mắt mình cũng đã từng nghe nhiều và cũng chạy thử thì thấy êm nhất là nj4 2 là r3 3 mới cbr250 máy cbr kéo nó nghe tiếng rất gào mà nếu bạn chạy cũng biết máy r3 nó cũng êm hơn vậy thế nào là thực dụng
@TamThanh-ts8ej
4 жыл бұрын
@@nguyenhoangson5619 ya nó thiên về thiết kế thể thao, máy bốc nên dáng ngồi gây mệt mỏi, máy hao xăng. Thực dụng mà k hiểu ư
@thanvuong5662
2 ай бұрын
400cc lớn hơn phải ăn xăng hơn chứ @@ ???
@ndpts1krr701
4 жыл бұрын
Anh có thể nâng dĩa sau lên 1 - 2 răng
@cakhiavlogs6198
4 жыл бұрын
NDPT S1KRR nâng vậy đồng hồ ảo, ai coi ổng lâu sẽ hiểu tính ổng k thích đồng hồ ảo 😂😂😂
@hiu4mat
4 жыл бұрын
@@cakhiavlogs6198 từ cái thời winner rồi đúng hong
@ndpts1krr701
4 жыл бұрын
@@cakhiavlogs6198 mình không nghĩ những dòng moto đời cao này còn đo ở dĩa sau đâu bác Kể cả winner v1 cũng đo ở nhông trước Mình nghĩ thay dĩa sau k ảnh hưởng sai số đâu
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
Như nhau cả nha bạn’ winner hay moto ngta đều đo ở nhông trước! Đĩa sau thay đổi kích thước => cũng làm chênh lệch km/h so vs lúc đầu r
@angkhoi2414
4 жыл бұрын
Dáng r3 thuần sport hơn so với sport city của n4.
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
R3 nó thẳng lưng hơn cả n4 á bạn ơi ! Chứ k có thuần đâu! Nhưng gidong nó lại thiết kế gọn vô trong
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
Còn nếu thuần sport thì sẽ càng khó thấy cảm giác bốc !
@angkhoi2414
4 жыл бұрын
@@dnbmotovlog9448 vậy giữa 2 con chắc r3 chạy sẽ gây cảm giác mỏi tay + lưng vai hơn n4 phải k bạn ?
@tuphuong9246
Жыл бұрын
R3 ngồi như tay ga =)) thật
@thanhtrannct7113
Жыл бұрын
R3 maxspeed bên nước ngoài là 210km trên GPS đó anh
@dnbmotovlog9448
Жыл бұрын
Làm gì có! 😅
@thanhtrannct7113
Жыл бұрын
@@dnbmotovlog9448 nãy em vừa coi là r3 2020 maxspeed đồng hồ xe là 199 còn trên GPS là 210km mà chắc lắm rồi á
@dnbmotovlog9448
Жыл бұрын
@@thanhtrannct7113 k có đâu b! Xe zin 180gps k biết có nổi k, chạy dài mấy km thì may ra!
@nguyenkhoa3254
3 жыл бұрын
Thật sự xin lỗi anh con nj400 khá tệ trong tầm giá. Em đang đi con cbr650r và trước đây cũng từng mua nj400 nên rất hối hận ấy. Có lần em em đổi r3 nài thử với nj400 road 1km thì em luôn thắng 3 round nha anh trai :)
@dnbmotovlog9448
3 жыл бұрын
Tệ ntn nhưng có 1 sự thật nó mạnh nhất trong phân khúc 500cc đổ xuống! Tốc độ khác biệt hoàn toàn so vs r3 ! Bỏ r3 mất dêp
@hoanghuysupercar5862
4 жыл бұрын
Anh ở Biên Hòa à
@anhnongdangocra4326
3 жыл бұрын
Đây là thèn đầu tiên nói xe N4 là thuần sport trong khi nó là sport city
@dnbmotovlog9448
3 жыл бұрын
Nghe kĩ đi nào 😅
@anhnongdangocra4326
3 жыл бұрын
Nói bạn nghe làm youtube ae họ comment dù có đúng hay sai thì lắng nghe bớt sân si lại. Ng ta góp ý cho mà phát triển còn sân si quá xem đống comment ở trên thấy ng ta toàn chửi bạn kìa
@dnbmotovlog9448
3 жыл бұрын
@@anhnongdangocra4326 mấy bạn có nuôi mình đâu hay sống nhờ mấy bạn đâu mà đòi đúng hay sai mình phải im chỉ biết lắng nghe?😅 Ở đây chỉ có cá nhân vs cá nhân tranh luận! Bạn nghe k k hiểu vấn đề thì tôi bạn nghe kĩ thì sai à? 😅
@anhnongdangocra4326
3 жыл бұрын
@@dnbmotovlog9448 bởi vậy lại sân si nữa, lại có sn thế thì sao mà tiến bộ nổi. Mình xin bó tay với chủ thớt.
@dnbmotovlog9448
3 жыл бұрын
@@anhnongdangocra4326 cái này thích thì làm hứng thì quay thôi bạn! Chứ k phải nghề
@TamThanh-ts8ej
4 жыл бұрын
Cần bốc chứ chạy bao nhiêu đâu
@Jackyjan89
4 жыл бұрын
ong nay sau nay bao dam len cbr650rr
@phamloc743
4 жыл бұрын
Đọc thông tin thì có vẻ như R3 2021 sẽ đc cải tiến lại động cơ để cho ra công suất lớn hơn
@cakhiavlogs6198
4 жыл бұрын
Phạm Lộc máy với sườn như đời cũ
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
Phạm Lộc k đâu bạn! Máy sườn là 1 ! Nó nói tinh chỉnh để ae có thêm phấn khích để mua thôi!
@sangha2067
4 жыл бұрын
Nói chung xét về phương diện tầm trung ninja 400 là nhất , nhưng xét về R3 là được cái tư thế chồm người . R3 chỉ so sánh với ninja 300 thôi
@PhamNgocHai4290
4 жыл бұрын
R3 chồm ák😂😂🤣🤣 tao cười ẻ. Chỉ có CBR 250rr mới chồm nha
@chungkunz
4 жыл бұрын
Hải Phạm Ngọc chuẩn rồi
@lanhlung9839
4 жыл бұрын
Hải Phạm Ngọc kkkk chồm lắm nha kkk
@nguyenhoangson5619
4 жыл бұрын
bạn bậy òi bên thị trường malay indo r3 và nj4 là 2 con đáng suy nghĩ nhất cả 2 con này nó đều là điểm dựng của số đông người nếu bạn ko có thời gian và tiền lên 600 1000 r3 giá rẽ hơn nhưng tiện nghi đầy đủ tốc độ same same nhau trước có xem video tét dyno của 2 con này thì r3 nó đạt momen cực daaij sớm hơn nj4 nên mới chạy nghe bốc hơn nay nc ngoài ngta tét cả rồi còn về tốc độ r3 thua nj4 tầm 1 2 xác
@nguyenhoangson5619
4 жыл бұрын
chồm là 1 uu điểm cũng là 1 khuyết điểm , đã từng ngồi thử cbr250 khuyên chỉ nên lâu lâu đi uống cà phê tán gái thôi nếu mà đem đi phượt chắc mình ko thể
@easygoman5348
4 жыл бұрын
Nhiều ng chọn r3 vì cảm xúc haha
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
Chính hãng, Cảm xúc, giá tiền rẻ, ăn theo tiếng tăm của đàn anh r1,r6 , và ya nó phổ biến ở Việt Nam!,
@lange4050
4 жыл бұрын
@@dnbmotovlog9448 thế thì ông anh lại quên mất bá chủ Honda về tiếng tăm r :))
@@lange4050 ông D nói ăn theo tiếng tăm đàn anh R1 R6.. rồi ông kêu Honda bá chủ tiếng tăm xong lại kêu R6 thì nói làm gì là sao
@congvo.
4 жыл бұрын
Nói dễ hiểu hơn ga R3 nhạy hơn ninja4 phải k a !!
@alisportphong.4738
4 жыл бұрын
R3 gps lên được 173 175 chại thua con satriapxl đầu cau nửa
@thinhlam838
4 жыл бұрын
@@alisportphong.4738 pxl đầu cao nào chạy 173 gps ngháo chó à
@nguyenkiet9827
4 жыл бұрын
@@alisportphong.4738 satria pxl đầu cao 173gps :)) mày đem satria pxl đầu cao mày ra dợt vs ex 65z của anh tao nè rớt gps thì cũng 17x gps thôi kh nhiều thích thì đá hẹn đi
@nghiakensubinz
4 жыл бұрын
1 con 321...1 con 399...yếu hơn là đúng r
@vmthanhtrinhphuot6280
2 жыл бұрын
Bác thích N4 nên đánh giá mang tính chủ quan lắm.
@dnbmotovlog9448
2 жыл бұрын
Mình bt à! Xe nào cũng như nhau thui! Mua các loại xe để trải nghiệm r đổi chứ k đi luôn nè
@vmthanhtrinhphuot6280
2 жыл бұрын
@@dnbmotovlog9448 thế sau khi trải nghiệm nhiều dòng xe thì phân khúc 500cc đổ lại bác vẫn thích N4 hả?
@dnbmotovlog9448
2 жыл бұрын
@@vmthanhtrinhphuot6280 mỗi ng 1 nhu cầu á! Vs mình thì vẫn chọn N4 vì mình thiên về tốc độ, nhưng nếu xét mặt bằng chung thì r3 2020 mình thấy ok về mọi yếu tố nhất!
@vmthanhtrinhphuot6280
2 жыл бұрын
@@dnbmotovlog9448 ukie. Nếu chọn 1 chiếc phân khúc đó để chở 2 người đi tour xa (1-2k km) thì bác khuyến nghị chiếc nào?
@bruceta8304
Жыл бұрын
N4 sida thấy mie ^^
@quoctuanngo2040
4 жыл бұрын
Giá
@bbeats17
4 жыл бұрын
400 so 300
@dnbmotovlog9448
4 жыл бұрын
400 mà tiết kiệm xăng hơn 300 thì có đáng so k b
@nguyenhoangson5619
4 жыл бұрын
bạn nói thế là ko biết về xe rồi trong gian hồ nó chia 2 loại 1 thằng cầm 1 cục tiền nhiêu dó ra mua 1 chiếc cc lớn hơn 1 thằng cũng cầm cục tiền đó ra mua 1 chiếc cc nhỏ hơn xong độ trái chỉ vì họ muốn tiềm cảm giác phấn khích thôi cc bn ko quan trong jquan trọng nó làm hài lòng bạn ko thôi ngoài ra giá cả nó cũng hợp lý
@bbeats17
4 жыл бұрын
@@nguyenhoangson5619 lại cái triết lý của thằng đéo có tiền . Nghèo nhưng không hèn
@quachngocchi4256
4 жыл бұрын
Còn yếu lắm đệ tử về học thêm đi nhé em
@nghiepmo2010
4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@cakhiavlogs6198
4 жыл бұрын
Quách ngọc chí Lý nói thử cái gì đó xem trình bạn tới đâu?
Пікірлер: 135