الله يكون بعونكم أسعار القطع غاليه كان اشتراها من السعودية الكويل اليمين ب 6400 انا غيرتها قبل اسبوع يمين و يسار ب12800 و البلكات اخذت 24 حبه من محل معروف عندنا ب 1300 ريال الأصلية NGK و عليها ختم مرسيدس ( ليزر إريديوم )
@user-rv5jn8zo5t
Жыл бұрын
يعني تنصحني ب ٦٠٠ ولا اخليني على طير شلوى s500
@Germancarskw
Жыл бұрын
السلام عليكم اخوي المرسيدس 600 استعمالها حلو لكن المشكلة في قطع الغيار غالية انا افضل ال 500
@enghussam6562
Жыл бұрын
مبدع كالعادة والله يساعدكم فعلا سعر الكويل في الخارج ب 1250 دولار
@ramyeladl5386
Жыл бұрын
ايه رايك في بلاكلت بوش تنصح فيها ولا لا
@badr2535
Жыл бұрын
اخوي وين مكانك؟
@atefhammad4917
Жыл бұрын
ماشاء الله عليك شغل مرتب ومظبوط متابعك من زمان لو سمحت يا باشمهندس ممكن سؤال ،،عندي سيارة مرسيدس W211 موديل ٢٠٠٤ ماشية٢٦٤ ألف كيلو وكنت عايز أغير زيت الدفرنس عادي أغيره ولا في مشاكل مع العلم الدفرنس حالته ممتازة وما فيه أي أصوات ،،،ولكني أريد أعمل صيانة وقائية ليه ،،،آسف طولت عليك ،أخوك من مصر
@sbahidh
Жыл бұрын
غير نصف الزيت وبعد شهر غير الزيت بالكامل
@atefhammad4917
Жыл бұрын
@@sbahidh مجربة يعني ولا بعدين بيعمل صوت ونة ؟؟
@sbahidh
Жыл бұрын
@@atefhammad4917 اذا الدفرنس عندك ممتاز غير نصف وبعد فترة غير بالكامل بس اهم شي تاخذ الزيت اصلي من شركة مرسيدس حتى تتجنب الغش التجاري
@atefhammad4917
Жыл бұрын
@@sbahidh تسلم يا أخي جزاك الله خيرا
@mohammedabda7694
Жыл бұрын
ي اخي ضروري تكون تصور الفك والتركيب من شان نتعلم اما تقلي من الكويلات هذه شي معروفه اهم شي الفك والتركيب من شان نعرف وين الفك والتركيب
@baseemalsharabi2404
8 ай бұрын
يااخي عندي مرسيدس glc 300 2019 كانت فيها مشكلة انه البواجي ينصهرو مما ادى الى سقوط جزء من البوجي الى المحرك ودمر المكبس رقم واحد .. بعد اصلاح المحرك اشتغل المحرك بشكل طبيعي ولكن هناك مس فاير ب الاسطوانة رقم واحد بعد رفع الكويل رقم واحد للفحص توقف المحرك عن العمل وانقطعت شرارة كل الكويلات .. وعند فحص السيارة بجهاز الفحص لايوجد اي كود .. من ماذا بيكون الخلل لوسمحت افدني
@imAbdullah9
10 ай бұрын
اكثر مشكلة او عطل منتشر غير المساعدات الكويلات للأسف خاصتاً ال600 بسبب انها معقدة وكل كويل فيها ربل مطاط اي خلل او تركيب خاطئ يتعطل وما يشتغل وخزان هواء شفط الابواب اذا تعطل بعض الابواب ما تتقفل شفط ينسم لازم بقوة واخر عطل قفل الشنطة نفس المشكلة الشفط اذا تعطل ما تتقفل الشنطة او تنفتح لحالها وانا قفلت الشفط وخليتها يدوي الشنطة ، واكثر مشكلة تعبتني واهم منهم كلهم اللي هي سحب الكهرباء ، اركب بطارية غالية جديدة بعد شهر الى شهرين تفضى وتضطر تركب بطارية ثانية ما اعرف ايش حلها ممكن من الدينمو ولا كهرباء عامة ، هذي المشاكل كلها لدي بمرسيدس S600 2001 اتمنى تفيدونا ايش الحلول او نصايحكم وشكراً
@mohammedabdulrahman2390
Жыл бұрын
السلام عليكم اجمعين اي فايدة ياسيد؟ وين الفايدة لمن تغير بلقات وكويلات كاملة تكلف 1000 دينار. هل انت تقبلها لاخوك او لنفسك اذا بعد الاصلاحات ابيع السيارة وماتجيب لي 3000 دينار؟ طيب ليه اغير قطع بقيمة 35% من قيمة السيارة ؟ اغير الكويل المتعطل وانتهت القصة وبلاش فلسفة الوكالة وقطع جديدة. ترا مكينة كاملة بملحقاتها من دينامو واسلاك الخ تاخذها ب 4500 - 6000 درهم لاحول ولا قوة الا بالله؟
@Germancarskw
Жыл бұрын
السلام عليكم اخوي انا ما اقدر اجبر صاحب السيارة انو يبعها وما يصلحها السيارة عزيزة عليه واصلا السيارة بحالة شبه جديدة وطلب القطع حصرا من الوكالة الرجال الله رازقه ويبي القطع اصلي وكالة وللعلم في اصحاب سيارات يبدلون الكويلين مع بعض وفي الي يبيع السيارة وفي الي يركب مستعمل وسلامتك
@mohammedabdulrahman2390
Жыл бұрын
@@Germancarskw يسلم من يقول هذا مجرد رأي خاص بي ولكن الحقيقة تغيير كويلات ب 3\1 قيمة سيارة أمر عجيب. والله الموفق.
Пікірлер: 18