Наконец! Дорогие подписчики и просто любители авиации, сегодня у нас праздник. Утром 28 мая на аэродроме Иркутского авиационного завода впервые оторвался от земли прототип МС-21 (бортовой номер 73051). Поздравляю всех, кто с этим событием связан и кто просто болеет за дело)
@trash4cash454
7 жыл бұрын
Урааа!) Чет по телеку ничего не говорят!?
@scribcaseteam4717
7 жыл бұрын
Отличная новость)
@Glariantov
7 жыл бұрын
По первому каналу вроде показывали вчера или сегодня.
@ЕленаКоляда-ч6е
7 жыл бұрын
SkyShips Здорово!!! Товарищи авиаторы, а нельзя.. в случае непредвидимых ситуаций, были специальные установки, которые выпускали бы пену в очаг, отключались бы двигатели... и сверху выпускался бы огромнейший парашют, снизу специальные подушки заполнялись бы мгновенно воздухом, длинные, тоже вдоль всего самолёта ... и самолёт бы начал планировать к земле, к воде, по любому внизу подушки смягчат приземление, и на воде будет держатьсят
@DobriyKondrat--
7 жыл бұрын
Да... теперь конечно зарежут напрочь более чем готовый на 300% ту-204см, и какие-то проекты по двудвигательному як-40. А уж что говорить про ил-96-400, была еще надежда, что это компьютерный ролик, но судя по всему -- нет... Хотя серия с ПД-14 будет года через три. Следующий проект *От Авиации Коммерсантов -- ОАК* замутить с общемировым капиталом квазидальнобойный квазиширокофюзеляжный дирижопль.. И с удовольствием и с показом сплясать на пепле наработок страны Советов.
@ИсанРэйю
3 ай бұрын
Но расстраиваться не стоит. Если мс21 не станет флагманом в этом веке, то мс22 станет флагманом в следующем.
@ahemenidov1900
Ай бұрын
Двигатель ПД-14 таки пошёл в серию в 2024.
@DreamAlcoCraftSPB
17 күн бұрын
@@ahemenidov1900и много выпустили?
@3025m
14 күн бұрын
😂😂 Однозначно надо просто ещё 7 лет подождать)
@3025m
14 күн бұрын
@@ahemenidov1900 Ключевое слово "таки" то есть через пень колоду, а теперь моё предсказание через месяц этой " серии" его снова отправят на доработку которая будет ещё 7 лет идти)) А потом окажется что проблема с шасси или иным другим агрегатом и снова ждём 7 лет)) Это ведро не выйдет в этом веке, максимум выкатят пару самолётов которые либо расшибутся либо поломаются и всё свернут) Как с супержетом 100 было расшиблись пару, потом все от него отказались включая Аэррофлот и всё тепреь он будет долётывать свои остатки и каент в небытие по причине не надёжности граничащей с опасностью и экономической нерентабельностью) Просто говоря самолёт овно получился который никому не нужен а бабло попилили на нём знатно и Царь попиарился хорошо)
@artemdov6358
4 ай бұрын
Прошло 7 лет, всё ещё ждём поставки в авиакомпании
@lutskbike
2 ай бұрын
і як успіхи?
@enich_5564
Ай бұрын
Никак)
@Kebab-k44r
5 күн бұрын
@@lutskbike вы еще ниxyя не построили свое
@lutskbike
4 күн бұрын
@@Kebab-k44r що ще розкажеш про себе, z-нацик? 😅
@Kebab-k44r
4 күн бұрын
@@lutskbike тебе напомнить что твои прадеды с мирными вытворяли? Если уж я русский на до меня нациком называть? Я что убил кого с твоей страны? Или я блядь обстреливаю твою хату? Я эту тему не собираюсь поднимать, расходимся на этой ноте
@skyships
7 жыл бұрын
Материалов много, не все удалось вписать, но видео все равно оказалось самым длинным на канале. На момент публикации видео самолет уже проходит рулежки и пробеги на аэродроме. Первый полет можно ждать в течение ближайших недель. Ждем, болеем. А пока, приятного просмотра)
@flyerkiller5073
7 жыл бұрын
Легко сравнивать с аналогами двигатель, который еще не эксплуатируется. Когда, минимум, пара-тройка десятков самолетов с ними будет летать, тогда и станет видна их эффективность. А пока это все реклама.
@nhhfdyhvdfghh
7 жыл бұрын
+Ara Grigoryan Подождём, пока построят и предъявят миру его характеристики. По факту будет поинтереснее пообсуждать.
@malicesgossips
7 жыл бұрын
> а ведь он эконоимичнее P&W и других конкурентов на 10-15% Ara Grigoryan, неправда. По топливной экономичности он даже в проекте уступал редукторным PW1000, по проектной экономичности жизненного цикла он разрабатывался, как прямой конкурент, а что в итоге получилось - покажут испытания. Но здесь вся надежда только на то, что ПД-14 окажется вдруг более надежным, чем PW1400G из-за большей сложности последнего. Собственно, Ваши 10-15% вы откуда взяли? Я такие цифры встречал только в обобщенных оценках МС-21, как проекта вообще. В сравнении с B737 Max и A320neo, причем лишь в очень ранних роликах, когда программе МС-21 было года 3 всего. 10-15% превосходства над P&W было бы революцией в двигателестроении, о которой трубили бы из каждого утюга, причем и "у них" тоже.
@pastuhov100
7 жыл бұрын
Нет не реклама..поскольку двигатели еще до постановки на крыло проходил длительные испытания на стендах в различных режимах и все его параметры хорошо известны
@malicesgossips
7 жыл бұрын
Если бы *все* его параметры были хорошо известны, в летных испытаниях не было бы нужды, не находите?
@Stas1571
7 жыл бұрын
На мой взгляд это лучший обзор МС-21. Все самое главное вкратце рассказано. И что самое главное, в сравнении с конкурентами. Спасибо. Очень профессионально.
@kirillfrantsev7851
5 жыл бұрын
Ага, профессиональная реклама
@nothingmatter9202
5 жыл бұрын
@@kirillfrantsev7851 ох уж эти хомяки ,что везде видят рекламу.Если это реклама,то на кого она рассчитана,сомневаюсь что у зрителей этого канала хватит денег на покупку этого самолета
@ednogman3025
5 жыл бұрын
@@nothingmatter9202 ага 93 млн$ )))))))))
@andrey_denisov
5 жыл бұрын
Лопша на уши...вся авионика Боинга бля...наш бля...
@andrey25121968
5 жыл бұрын
Кто конкурент, МС-21 ? Кому он конкурент ? Боингу или Эрбасу. Ну да, пиз.....
@kamchadal-49
3 жыл бұрын
Хороший обзор! В итоге, взлетел с нашим двигателем 15.12.2020 г. Процесс не стоит на месте и это радует!
@lines14
3 жыл бұрын
Ага) развернули серийное производство в 2018 году! Молодцы
@antonplaygames236
3 жыл бұрын
И выкатился)))
@АлександрАтом
3 жыл бұрын
@@antonplaygames236 завидуй молча)
@VolodymyrKrug
3 жыл бұрын
@Денис Кальмин самим не смешно)? зато Крым ваш, расхлебывайтесь!
@VolodymyrKrug
3 жыл бұрын
@Денис Кальмин так, когда в серию пойдет?)
@LandLord_ATX
Жыл бұрын
Ещё в 2010г когда учился в Иркутском Политехе , преподы работающие на пол ставке на авиазаводе Иркута размахивали руками, что вот вот ещё чуть чуть и пойдет в серию. На дворе 2023г... За это время штуки 3 собрали и отдали на испытания с последующим разрушением. Удачно "импортозаместились" за 13 лет (нет).
@alex-5577
7 ай бұрын
На дворе 2024. А МС-21 так и не добрался до серийного производства. 😢
@dmitryshcherbakov1259
3 жыл бұрын
Три года прошло, через 10 лет зайду сюда ещё разок.
@АлександрАтом
3 жыл бұрын
Уже летает с нашими двигателями))
@MAKSAVELLO
3 жыл бұрын
@@АлександрАтом Серийник ?
@VolodymyrKrug
3 жыл бұрын
@@MAKSAVELLO В серию пойдет в году так 35, ну это не точно)
@MAKSAVELLO
3 жыл бұрын
@@VolodymyrKrug Ваще не точно...
@paulie-g
3 жыл бұрын
@@MAKSAVELLO И здесь нытики. А сертификацию проходить предлагаете *после* запуска в серию? Или может всё-таки до? Сертификация в РФ будет получена в этом году, европейская в следующем на двиглах Прэтт-Уитни и в 2023-ем на ПД-14 под РФ/ЕС. В серию пойдёт как только будет российская сертификация, пока на Прэтт-Уитни. Всё, что надо, летает и проходит сертификационные испытания. Сдвиги вправо могут быть, особенно если какие-нибудь друзья у себя под диваном ещё один пакет санкций найдут.
@AbobaAmogusovna
9 ай бұрын
Ржачно смотреть это накануне нового 2024 года.
@uorso
4 ай бұрын
ну так самолёт готов - с сертификацией проблемы.
@AbobaAmogusovna
4 ай бұрын
@@uorso то есть так готов что никто из чинуш не готов подпись поставить,ссыкотно))
@uorso
4 ай бұрын
@@AbobaAmogusovna да, именно так. Это не только у нас - это по миру практика. 10 лет может самолёт на доработках торчать, пока всё идеально не будет - нам же летать на нём. С учётом безудержного атракциона "импортозамещенние" мы ещё неплохо держимся, а там узлы меняются постоянно, и каждый раз надо сертификацию проходить.
@77Duzer
7 жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор - без лишней воды, без ура-патриотизма и без охаивания. Коротко и по делу.
@nhhfdyhvdfghh
7 жыл бұрын
Сначала поставил тебе лайк, но потом после прочтения дебильного вкрапления в виде "ура-патриотизма", решил убрать. Вранья и лжи не потерплю.
@77Duzer
7 жыл бұрын
А где здесь враньё и ложь? И чем смущает термин "ура-патриотизм" ? И кстати, мы с вами не знакомы, поэтому предлагаю общаться на "вы"
@зоягалушкина-д8ф
7 жыл бұрын
Снова дуришь, ура- пятая колонна!
@77Duzer
7 жыл бұрын
А, понятно. Примитивно троллить изволите. За сим общение прекращаю.
@khatuntsovmikhail6223
7 жыл бұрын
Вы написали, то что я хотел сазать. З.Ы. Господа которые "да мы их шапками закидаем" нажмите Reset и наслаждайтесь логотипом загрузки Windows, Mac OS и Linux.
@maksims7870
2 жыл бұрын
Наступил февраль 2022 года и России теперь уже точно придётся собирать МС-21 самостоятельно, а вот собирать по 1 самолёту за пять дней наверное крутой план.
@elif_yusuf
Жыл бұрын
Сделано,
@Vaskamercury
Жыл бұрын
клюнул жареный петух и прогремел гром, теперь то может перестанут продавать родину за откаты от иностранцев.
@СергейШевченко-и2ц
Жыл бұрын
С убитых боингов?
@dazhsh7109
Жыл бұрын
Наступил февраль 23-го. А воз и ныне там
@ВикторКореньков-ц5я
Жыл бұрын
Нихрена!Вылезем,все равно!Доведем до ,,ума"!
@АндрейВалерьев-ц2п
3 жыл бұрын
прошло 4 года )))... когда самолет пойдет в серию - никому не известно... когда в серию пойдет ПД-14 - тем более никому не известно (как сейчас помню репортаж в программе "Время" в 2014 году - "Вот он -новейший двигатель ПД-14! Готов!")
@olegivanenko4577
2 жыл бұрын
Это не важно. Важно что вы встаёте с колен. Так вождь сказал. Фюрер ваш
@alexsac7840
2 жыл бұрын
@@olegivanenko4577 это Пу 💩💨с колен встает, а мы как валялись так и лежим
@Первыйпослебога-я4с
2 жыл бұрын
Как ловко вы свое незнание выдаёте за никому не известно!!! А вы цикл разработки и серийного освоения производства самолёта думаете какой???
@ЩукинЕвгений-ж2и
2 жыл бұрын
@@olegivanenko4577 ну, мы ещё не доросди до того, что бы самый большой в мире тризуб из сена на поле выложить. Пока только самолёты строим и атомные ледоколы.🤷♂️
@СергейЖуравлёв-ю5т
2 жыл бұрын
@@olegivanenko4577 завидуй молча. вы сами уже прочно встали на крачки и подниматься не собираетесь. особо радует последняя ваша кричалка: "украине нужен порох". еще немного и вы яйценюха в премьеры позовёте
@koshshka
3 жыл бұрын
МС-21 совершил первый тестовый полёт с двигателями ПД-14.
@egorkotov4734
2 жыл бұрын
Пермь ВообЩе пищит
@Ooom37
Жыл бұрын
Извини за правду, но даже если он полетит, то будет уже старой разработкой((
@ДаниилЧуприянов-к2м
Жыл бұрын
@@Ooom37 почему?
@Ooom37
Жыл бұрын
@@ДаниилЧуприянов-к2м будет дорогой и по расходу и по обслуживанию и это ещё с учётом, что это глубокая модернизация старого самолёта, суперджет не довели до норм по скорости и стоимости обслуживания и вот вам еще второй сырой самолёт, так он ещё и не полетит пару лет при наших реалиях, ни одна компания финансируемая из бюджета нашей страны не настроена на прибыль, это изначально пила субсидий
@wertushka2715
Жыл бұрын
@@Ooom37 чтоб ты знал лайнеры могут немного дорабатываясь по десятки лет котироваться, это тебе не смартфоны и не машины.
@СтепанБлэк
2 жыл бұрын
Прошло 5 лет. Санкции перекрыли полностью сборку самолёта. Отечественные комплектующие позволяют оснастить лишь 10% от всего самолёта.
@alexsac7840
2 жыл бұрын
Жесть просто... Авиация стала совсем некудышной А забугорные компании что не будут к нам больше летать?
@СтепанБлэк
2 жыл бұрын
@@alexsac7840 ЭритреяЭйр, СевероКорейские авиалинии, что там ещё.....
@shotadanelia423
7 ай бұрын
шесть лет прошло как я смотрел этот репортаж! н-да.
@andreiandrei4647
Жыл бұрын
Изначально планировалось, что серийное производство МС-21 самолёта начнётся в 2017 году, Затем - Планировалось, что серийное производство самолёта начнётся в 2022 году, но затем его запуск в производство перенесли на 2024 год. Пока все похоже на замыливание глаз зомбированным .
@НадеждаПогребняк-е5я
Жыл бұрын
Ну что вы что вы, работа, идёт спокойно ритмично. Конвейер крутится......
@qMILSTORM
Жыл бұрын
Давай сравним , в трех странах начали строить Япония , РФ и Кита подобный самолет и у всех были планы. В Японии проект закрыли , в Китае построили 6 самолетов в РФ тоже 6 , но только в отличие от китайского самолета двигатели планируются собственного производства устанавливать. Плохо что сроки срываются но работа ведется.
@Bad__pirate
Жыл бұрын
@@qMILSTORM а еще давай сравним уровни экономики в момент начала строительства этих стран, и сейчас. P.S. Япония строила узкофезюляж. Китай уже сертифицировал и отдал в эксплуатацию первый самолет.
@qMILSTORM
Жыл бұрын
@@Bad__pirate Что сказать то хотел? Это зависит не от размера экономики а от возможности страны. И да все три "узкофезюляжных" ...
@wertushka2715
Жыл бұрын
@@Bad__pirate Так первый серийный мс-21 уже летает...
@antalex7525
3 жыл бұрын
Итак 2020 год, одни мечты!!! Самолета нет
@antalex7525
3 жыл бұрын
@Денис Кальмин один точно есть! На безрыбье и один уже целая эскадрилья! В Аэрофлоте тренажёр уже года 2-3 стоит без дела, только место занимает...
@5422074
2 жыл бұрын
2022-самолета по-прежнему нет, и аидимо, уже не будет....
@qMILSTORM
Жыл бұрын
Два борта уже на момент комментария летали , один даже коммерческий перелет совершил. У ботов нет мозга , только клавиатура.
@sansqwerty
Жыл бұрын
@@qMILSTORM2 борта за 5 лет этого видео??? А теперь еще и санкции…
@DreamAlcoCraftSPB
17 күн бұрын
@@qMILSTORMпривет из 2024. Самолетов как не было так и нет. И про коммерческий рейс ты обманул
@МихаилСапожков-м8ш
5 жыл бұрын
Спасибо создателям, дай Бог ему больно пути, чтоб Всем пассажирам мягкой посадки
@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е
5 жыл бұрын
Да ужж,что БОЛЬНО пути так БОЛЬНО ПУТИ!!!!
@pokushai_bratok
4 жыл бұрын
кто из 2020 года и хохочет над всем этим ?!!!)
@kosiak10851
4 жыл бұрын
А что не так? Смех без причины - признак дурачины! Ты как дурак вообще над Ким Чен Ыном ржёшь.
@АлександрМосквитин-ф6ф
4 жыл бұрын
Эх, дружище, мы своё отсмеялись ещё в 90-е, когда видели, что король голый. Теперь плачем, глядя на всё вокруг нас - ни одного дела за 25лет, только громкий-громкий и очень обильный пиздеж про всё: про растущую экономику, про Су57, про лучшие в мире военные разработки..., а люди верят! Что ж, чем наглее обман, тем убедительнее.
@kosiak10851
4 жыл бұрын
@@АлександрМосквитин-ф6ф ну так сходи на завод, покажи как надо, да таким как ты на всё насрать и поскорее бы из страны свалить!
@pops6172
4 жыл бұрын
Александр Москвитин какие 90е ты видел? Тебе максимум 10лет
@АлександрМосквитин-ф6ф
4 жыл бұрын
@@kosiak10851 Надо не на завод идти с указаниями, а прямо в Кремль. А в Кремле схватить кое-кого за загривок, и по жопе - ногой, ногой. Так вы со мной идёте, или дальше раком стоять будете?
@shadov1945all
2 жыл бұрын
Прошло 4 года а самолёт только сертифицировали, поставки в компании до сих пор не начаты... Что там про Берию писали?? При нем самолёты за 2 года с НУЛЯ делали
@shadov1945all
2 жыл бұрын
@Sergei Torockov да ну??? без модных компутеров?? не забывай тогда были кульманы, а вместо программ логарифмическая линейка и знание формул!! а еще надо было РАБОТАТЬ а не отчетики писать!!
@dmitrijsizov8183
7 ай бұрын
В феврале 2024 г. ситуация осталась прежней. Серийного производства двигателей ПД-14 и самолета МС-21 как не было, так и нет. Обещают, что до конца 2024 г. выпустят первые 6 серийных самолетов. Сомневапюсь, однако. Там уже давно всех ответственных пора отправить в шарашкины конторы - дело пошло бы кда лучше и быстрее.
@ЮрийЛясевич-б1п
6 жыл бұрын
Приятные воспоминания о прошлых полетах в самолете - далекий 1961 г, 1982, 1983. Если не получится полетать на МС 21, так хоть порадоваться за российский авиапром. Хороших полетов самолету.
@istrebitel_vaty
9 ай бұрын
Порадуйся, папуасина рашистская! Нихера другого тебе не остаётся. Нет больше в Рашке авиапрома и никогда уже не будет. У головожопых не может быть никакого высокотехнологичного производства. Нет и космоса у вас, скрепожопых. Запрягайте сани и, если ещё не всех лошадей на колбасу пустили, запасайте сена и - поп*здили!
@starstrooper
Жыл бұрын
Поступил в Иркутский Авиационный Техникум в 2014 году, нам говорили, что это будет самый современный самолёт, лучше современных. Только вот интересная штука, самолёт на заводе в 2018 году собирался, уже шла стыковка узлов и т. д., а рабочая сила им на заводе оказывается не нужна, "типа им никто не требуется", в 2021 году завод начал расклеивать на трамваях, в инстаграме и в вк распространять новости, о том, что они "приглашают" и у них "ведётся набор" на разные профессии, да вот только берут туда не сразу, хотя огромные очереди выстраиваются в отдел кадров. Пока мы будем "приглашать", но неохотно брать, то так ничего и не выйдет, будем буксовать.
@flali1979
Жыл бұрын
думаю, что всё дело в зарплатах. Типа "приглашают", но кто будет за копеечные зарплаты производить современный продукт?
@dmitrijsizov8183
7 ай бұрын
Саботаж обыкновенный. Руководство давно рвется в шарашки.
@basil0607
2 жыл бұрын
шёл 2022й год... который показал всем что такое "широкая международная кооперация" и сколько в самолёте по-настоящему импортозамещенного :) Да так показал, что аж в Казани производство Ту-214 наращивать собрались. Вот это пока чистый наш уровень без технологий "дружественного" запада.
@sas_zar
2 жыл бұрын
Важно что и МС не бросили. А дальше посмотрим. Всё равно рынок решать будет
@boridkooleksandr451
2 жыл бұрын
Больной, какие самолеты-Параша автомобили начала выпускать без нужных опций…
@greenfan2370
Жыл бұрын
А по другому быть и не могло, самолеты внутри одной страны не строятся
@DenisPetrov1980
Жыл бұрын
@@greenfan2370Как же это СССР умудрялся строить внутри одной страны самолёты-то?
@tuco359
2 жыл бұрын
прошло 5 лет....
@MrSolPow
2 жыл бұрын
За 5 лет некоторые квартиру не могут отремонтировать
@vsempoiuh
2 жыл бұрын
@@MrSolPow некоторые за пять лет несколько моделей самолётов запускали в серию
@nooruzshabaev
7 жыл бұрын
Я хоть из Кыргыстана, но я так рад, что Россия потихоньку начинает восстанавливать собственное авиапроизводство👍👍👍Надеюсь в будущем это будет хорошим импортозамещением зарубежным самолетам.
@henson2k
Жыл бұрын
все ещё рад?
@nooruzshabaev
Жыл бұрын
@@henson2k тебя это так волнует?
@Wester_UA
2 ай бұрын
😂
@Ops24104
4 жыл бұрын
Привет из 2020 года!
@Airbuzzz
3 жыл бұрын
Привет
@nbvrf56
3 жыл бұрын
К 25 году может и полетит.
@dimondi4365
3 жыл бұрын
+
@ghost-gang5669
3 жыл бұрын
Хэлоу
@ghost-gang5669
3 жыл бұрын
Хэлоу из 2021
@tarasovruslan
Жыл бұрын
пять лет сюжету. мс-21 так и остается перспективным
@zerozero6818
Жыл бұрын
Не надо путать отрасль авиации и обычного транспорта, в авиации всё всегда намного дольше происходит
@@SteepmanX Мда, ну ты и еблан) Комак позже разрабатывали, да и во многом с помощью русских инженеров.
@КонстантинЖмакин-и5ъ
Жыл бұрын
@@SteepmanX, тролль, дуло залепи
@ЮлианСеменовичШ
10 ай бұрын
Чтобы вам нытикам можно было поистерить в интернетах. Вы же про санкции и тд ничего не слышали, балаболки диванные
@mikhailzanin
4 жыл бұрын
Из 2020, его всё ещё нет в серии:)
@gfreid1920
4 жыл бұрын
О какой серии вы говорите. Он даже не прошёл сертификацию.
@АндрейНикулин-ъ6о
4 жыл бұрын
Главное продолжать мечтать...
@КириллВальковский-ъ9щ
4 жыл бұрын
В конце 21-ого планируются первые поставки Аэрофлоту.
@АндрейНикулин-ъ6о
4 жыл бұрын
@Zlovred так это тоже советский самолёт...)))
@mikhailzanin
4 жыл бұрын
@Zlovred при социализме от нефти получали деньги, а самолёты давали бумажки (рубли). Потому и гнали на запад нефть и газ, даже ЧАС построили именно для того чтобы гнать больше.
@MrTwodi
4 жыл бұрын
Ну вот конец 2019 года. Производство так и не началось, и начнется не раньше 22 года, к тому веремени боинг и арбуз проапгрейдят свои машины и наш МС-21 поедет на помойку. Очень печально это все, но таковы реалии.
@ZEFIR_77790
2 жыл бұрын
Привет из 2022 года
@Ooom37
Жыл бұрын
Скоро и из 2023
@moscowearthuniverse7492
2 жыл бұрын
Уже 5 лет не могут в серию запустить. А теперь ещё 2-3 года продляют из-за импортозамещения. Жесть.
@КаПэкс-ц3у
2 жыл бұрын
2022 год. Боинги и Airbus разбирают на запчасти. Где самолеты МС21?
@dmitrijsizov8183
7 ай бұрын
Февраль 2024 г. - авиакомпания Сибирь уже сокращает персонал и уходит из Москвы - нет самолетов, да и маршрутная сеть сократилась. А новых самолетов в серии как не было, так и нет. Из Сибири в Москву и на курорты скоро будем добираться на гужевом транспорте. Т.к. поезда тоже посократили.
@FfFf-ik9xe
6 ай бұрын
Как обычно перенесли, на 25-26 года...
@safil747
Жыл бұрын
Скай, переобзор, пожалуйста
@ЖанК-б6ж
2 жыл бұрын
В итоге в 2022 году так и остался в единственном экземпляре
@МихаилШамрай-щ8ч
7 жыл бұрын
а почему сразу ФЛАГМАН?Ни одного коммерческого полета,только испытательные ,а туда же- новый флагман авиации России.А старый флагман был ПО-2 или ИЛЬЯ МУРОМЕЦ?
@U.S.Africa
26 күн бұрын
Старый это вроде ил 96 (да я гений отвечать через 7 лет )
@stavrstar7586
2 жыл бұрын
Я за наш самолёт с нашим движком! Самим надо всё производить. И рабочих мест будет больше по стране! Россия вперёд💪
@alexsac7840
2 жыл бұрын
А оно полетит? Патриот
@stavrstar7586
2 жыл бұрын
@@alexsac7840 С умом делать, полетит ещё как! Непотриот
@sansqwerty
Жыл бұрын
@@stavrstar7586полетело?
@ИлонМаск-н1р
Жыл бұрын
Улетело в бездну
@SpanchBobSpannish
8 ай бұрын
В России нет проблем с рабочими местами. В России проблема с отсутствием рабочих рабочих рук всех уровней компетенций.
@ВадимРасторгуев-ф8ы
7 жыл бұрын
Скай попал на канал случайно и залип пересмотрел почти все видео очень занимательно, развивай канал, удачи. запили видео как стать пилотом гражданской авиациив этой стране. З.Ы. над шуткой про нормальную цивилизованную жизнь ржал в голос и сучил ножками)))))очень хорошая подача.
@oberst1232
5 жыл бұрын
Так ведь летаем...Учимся....На своих проще будет.....А Детки-груднички всегда НОЖКАЛИ СУЧАТ....А ДАУНЯТА РЖУТ......
@9lRus
2 жыл бұрын
5 лет уже прошло, ждём как маны небесной🤷🏻♂️
@greenfan2370
Жыл бұрын
И судя по всему уже не дождёмся
@qMILSTORM
Жыл бұрын
@@greenfan2370 Уже третий на крыло встал. Кстати а как дела у Антонова ?) Говорят до сих пор не могут единственный самолет произвести даже с учетом что он мог летать когда то давно :)
@henson2k
Жыл бұрын
@@qMILSTORM ну если бы всякие фашисты не лезли, было бы легче
@qMILSTORM
Жыл бұрын
@@henson2k Фашисты десятый год мешают хоть что то сотварить на Антонове, даже беспилотник собирают 5 год. Без РФ Антонов ни чего еще не поднял на крыло.
@DenisPetrov1980
Жыл бұрын
Шесть лет ролику. Самолета на линиях как не было, так и нет...
@flali1979
Жыл бұрын
зато рашисты могут вовсю хвастаться ракетами. Которых ни у одной страны нет. ))) А если и есть у других стран такие же, то в малых очень количествах.
@koschler
Жыл бұрын
И хорошо. На этом чертолете лучше не летать
@alexshonsu5463
7 жыл бұрын
Ай молодец, всё кратко, содержательно и непредвзято рассказал. Приятно было посмотреть и послушать.
@СтепанПрибытко
2 жыл бұрын
2022 год. Нет ни одного МС21 в серии )))))
@dmitrijsizov8183
7 ай бұрын
В феврале 2024 г. ни одного МС-21 нет в серийном производстве. Возрождаемся!
@DreamAlcoCraftSPB
17 күн бұрын
Сентябрь 2024... Ни одного в серии
@ГеннадийФилиппов-у5с
7 жыл бұрын
Спасибо за интересные видео, всегда смотрю с удовольствием, кратко, четко и не монотонно! Желаю , Вам, дальнейшего развития канала ну и конечно всех благ! А насчет МС-21: однозначно перспективный самолет в своем классе...Хорошая тема для видео!
@skyships
7 жыл бұрын
Спасибо за комментарии. Пишите, смотрите)
@shamman7777
3 жыл бұрын
Помню советское детство. Приехали в аэропорт и все дети бегут к стеклянной стене на поле. А там .... красивейшие стройные отечественные самолеты. А сейчас - по полю ползает зарубежное пузатое уродство. И детям это неинтересно. Ролик порадовал. Верю мои внуки будут опять бегать к стекляной стене аэропорта на поле и восхищаться красавцами Отечественной авиации.
@EvilRefren
6 жыл бұрын
Спасибо за Ваш канал, кратко, информативно, юмор там где надо. Добавлю: ИЛ-76ЛЛ, на котором испытывают ПД-14 сейчас модернизирован. В серый и синий выкрашен. Вся начинка новая.
@АнатолийРыков-ш4н
5 жыл бұрын
Самолёт разрабатывался на базе проекта Як-242 ОКБ имени Яковлева. Проект был закрыт в 1993 году из-за недостатка финансирования.
@ДаниилЧуприянов-к2м
Жыл бұрын
и из за политичиского кризиса и распад СССР
@E266PD
Жыл бұрын
К сожалению автор про это не сказал. А в реальности МС-21 это проект начала 90-х, Як-242, который достали с полки.
@Wester_UA
2 ай бұрын
@@ДаниилЧуприянов-к2м ввх дает шанс - героически собирает сэсэсэр назад. Так что после окончания сво все заработает с новой силой
@nln6223
7 жыл бұрын
Оооо, я в Иркутске живу, где создают этот самолёт. Я даже сидел в нём, не знаю как будет в массовом производстве, но внутри было очень круто. Эконом класс как бизнес, широкие комфортные сидения, когда спинку облокачиваешь под ноги выезжает штучка, что бы ноги на весь не были. Ну уже наверно поняли, что в бизнесе ещё круче. Кстати даже верном классе, впереди стоящие кресло встроен телевизор с наушниками. Надеюсь что массовое производство не зарубит его комфорт ради экономии
@nln6223
7 жыл бұрын
*чтобы ноги на весу не были)
@Psoglawec
7 жыл бұрын
Я тебя огорчу, но каждый салон создается по индивидуальному заказу авиакомпании. Так что тот комфорт, что ты видел это эксклюзив и для других заказанных самолетов скорей всего не будет.
@СергейМитин-е7г
2 жыл бұрын
4 года прошло от опубликования ролика!!! И где мс21?????? В Караганде!!!! Бряво смехдержава, уря!!!
@General_Peacemaker
2 жыл бұрын
2022 все идет поплану! Рф, упорно, сопротивляется импортозамещению)
@RaacingAce
6 жыл бұрын
У мс-21 будет такая же судьба как и у SSJ, за рубежом он никому не нужен, а в РФ его эксплуатирует в основном Аэрофлот который требует на это дело дотации из бюджета. В итоге вся эксплуатация и продажи SSJ по сути лежат на плечах налогоплательщиков. В принципе идея заменить 320/737 хорошая, но это надо делать из под палки, аэрофлот будет конечно эксплуатировать его за наш счет а остальные рукой махнут избегая геморроя с новой техникой. Тут надо опускать железный занавес для авиакомпаний чтобы брали, но они сразу начнут ныть и цены на билеты подымут, короче просто сделать самолет мало, надо еще заставлять.
@ZOV_skfo
5 жыл бұрын
Ирану 300 самолетов нужно будет в течении 10 лет. В связи с санкциями интересно кто им продаст их кроме России и Китая?
@yuratg
5 жыл бұрын
"за рубежом он никому не нужен" - однако в 6 иностранных авиакомпаниях летает
@Ilya_Muromets_1150
5 жыл бұрын
@@ZOV_skfo Китай и продаст. Потому, что россия тоже под санкциями. Как то так.
@vardukaspavardukas4062
5 жыл бұрын
@@yuratg Отлетался уже.
@Serg_E
3 жыл бұрын
Шел ноябрь 2020 года. Впервые МС 21 получил ПД 14. О каком там серийном производстве в 2018 году речь шла? Замечу это опытный образец пока что. До серии тут ещё испытания должны быть.
@kosiak10851
3 жыл бұрын
Так и будет серия через 2 года. И что? Все хейтеры в это время вернутся в эти комментарии и извинятся, скажут что были не правы?
@MAKSAVELLO
3 жыл бұрын
@@kosiak10851 За что извиняться? В чём не правы ?
@kosiak10851
3 жыл бұрын
@@MAKSAVELLO что в серию не пойдёт
@Serg_E
2 жыл бұрын
@@kosiak10851 прошёл год. Смогут за год под санкциями свою авионику доделать? Плевать за сколько. Главное чтобы надежно и своё.
@kosiak10851
2 жыл бұрын
@@Serg_E авионика и так была вся отечественная, кроме той, что не попадает под санкции. Смысл США запрещать нам покупать гражданскую авионику. Мы же не военный самолёт строим!
@pigeonthedj
11 ай бұрын
Шесть лет сюжету, мечты сбываются!
@artemkuznetsov8305
7 жыл бұрын
Спасибо за интересные видео, всегда смотрю с удовольствием, кратко, четко и не монотонно! Желаю , Вам, дальнейшего развития канала ну и конечно всех благ! А насчет МС-21: однозначно перспективный самолет в своем классе, с высокой тяговооруженностью и приемлемым расходом горючки, надеюсь наши конструкторы скоро доведут до ума подобным образом и ИЛ 96-400 кстати...Хорошая тема для видео!
@scribcaseteam4717
7 жыл бұрын
Да, МС-21 - красавец. Вы имеете в виду Ил-96-400, наверное?)
@artemkuznetsov8305
7 жыл бұрын
пардон, именно его родного.)))
@DobriyKondrat--
7 жыл бұрын
Уже давно готов (и по сертификации тоже) -- *ИЛ-96-400*. Лет десять назад предлагали АЭРОФЛОТУ поработать над салоном, услышать их пожелания. И услышали от Савельева -- ил 96 400 говно. Теперь опять пытаются возродить этот проект и опять *ПРЕДАТЕЛЬ САВЕЛЬЕВ* говорит, что ил 96 400 говно. Может, уже надо расстрелять всех предателей с Медведевым, Шуваловым, Ливитиным ?? tass.ru/opinions/top-officials/4024687 ria.ru/economy/20160226/1380553668.html zasssr.info/node/6553
@Dan4ik1488
7 жыл бұрын
Ил 96 говно мамонта) Перетяжеленный, 4 двигателя и т.д. Гражданской авиации он не нужен.
@vidarr9175
7 жыл бұрын
Что вы имеете ввиду под термином "перетяжеленность"? И чем плохи 4 двигателя?
@JohnSmith-xe7yt
3 жыл бұрын
на дворе 21.03.21г, о серийном производстве только мечтаем еще...
@vitaliyvitaliy190
3 жыл бұрын
25 год-пилим пилим
@basil0607
2 жыл бұрын
на дворе 14.07.2022 .. Уже и композиты свои для крыла, уже и ПД-14 испытали . Теперь импортозамещаем провода, авионику и всё то, что так бодро и радостно понапокупали до санкций )) Подождите еще лет 5, когда от преимуществ от "чёрного" крыла ничего не останется! Наивно было полагать, что США даст строить себе конкурентов без подлостей
@dmitrijsizov8183
7 ай бұрын
В феврале 2024 г. ситуация без изменений. Серийного производства нет.
@ЮлияЕгорова-ъ7ш
5 жыл бұрын
Эллочка-людоедка конкурировала с вандербильдшей
@GNoC
5 жыл бұрын
Вандербильдихой. =)
@Desid_aganim
Жыл бұрын
Ждем обновленного сюжета по этому самолёту!
@sebastiand.3475
4 жыл бұрын
эх скай..сейчас июль 2020 и где мс-21? в любом случае спасибо за работу,ты лучший..потом "авиасмотр"1😉
@Морозов-ь7с
3 жыл бұрын
Там,куда нужно было послать западных "ПАРТНЁРОВ"..Которые запретили экспорт композита, для крыла..Чтобы выиграть для себя время..Столько проектов, затягивается из-за добросовестной конкуренции, что аж тошнит от тех, которые на партнёров молятся..Скоро начнут производство,когда в полном обьёме начнут выпускать этот композит...
@MAKSAVELLO
3 жыл бұрын
@Денис Кальмин Ждуны...мля...
@MAKSAVELLO
3 жыл бұрын
@Денис Кальмин Ваще пох... ржу с вас
@henson2k
Жыл бұрын
@@Морозов-ь7с ну может не надо было войну начинать
@alexkass84
5 жыл бұрын
Держу пальцы за эту машину. Будет обидно, если наши эффективные менеджеры повторят историю Сухого. Ведь МС-21 (как и Сухой) реально крутые машины. Только обслуживание оказалось настолько из рук вон плохим, что суточный налёт плакать заставляет. Российские комплектующие на МСке - это, конечно, хорошо. Но логистика при поставке за рубеж справится? Особенно при санкциях.
@henson2k
Жыл бұрын
какой зарубеж? даже китайцы для С919 не планируют такого
@alexkass84
Жыл бұрын
@@henson2k сегодня в России понятие "за рубеж" не имеет смысл. Равно как и "экономика", "промышленность" и, тем более, свой самолёт.
@TheKomnin
4 жыл бұрын
Конец февраля 2020, а воз и ныне там, никакого серийного производства, никаких двигателей ПД-14. Прощелкали клювом уникальный момент пока Б-737 МАХ в ауте находился. Хотя чего-то другого сложно было ждать от эффективных манагеров.
@shumvetrov
4 жыл бұрын
это вы отстали от жизни 4 самолет с пд-14 проходит испытания. В следующем году в серию
@TheKomnin
4 жыл бұрын
@@shumvetrov про "в следующем году в серию" говорят уже лет 5
@shumvetrov
4 жыл бұрын
так он бы и пошел раньше, если не пришлось свои композиты делать, но если Ростех выпускает про него ролики значит все нормально.
@dynamo9466
4 жыл бұрын
@@shumvetrov ролики это очень важно. остальное пофигу
@ЕнотикПолоскун-о4ю
4 жыл бұрын
@@shumvetrov" если ростех выпускает ролики" вот когда он будет в коммерческой эксплуатации , тогда и замолвите слово, а всё остальное это скудоумие.
@ИванИванов-м9ш9о
3 жыл бұрын
Ноябрь 2020, самолета нет.
@федорсмолов-ж8э
3 жыл бұрын
@Денис Кальмин где есть, где нормально? на первом канале
@MAKSAVELLO
3 жыл бұрын
@Денис Кальмин Ну вот тебе же говорили,что нет...
@MAKSAVELLO
3 жыл бұрын
@Денис Кальмин Это всё?
@dmitrijsizov8183
7 ай бұрын
Шесть лет уже прошло. МС-21 так и нет в российском небе. Обещают, что в 2024 г. выпустят первые 6 серийных МС-21 с ПД-14. Крайне сомневаюсь в этом. Ребятки очень хорошо умеют оперировать с госфинансами. Эти ребятки не способны на производство самолетов. ПД-14 в 2018 г. в серию не пошел. В 2024 г. обещают, что выпустят первые 12 серийных движков. Посмотрим!
@nobody_404_
2 жыл бұрын
LoL. Привет из 2022. Расскажи им, сколько их создали на июль 22года)))
@RyazanovEgor
8 ай бұрын
Прошло 6лет, самолет еще не запущен в серию.
@sergiikostenko2874
2 жыл бұрын
Какие могут быть перспективы у самолёта состоящего более чем на половину из импортных элементов (причем ключевых) при таких санкциях? А впереди, очень вероятно вообще признании страной - террористом...
@ДмитрийСолодухин-с9и
Жыл бұрын
Один самолётик за 8 лет и это прорыв? Смешно! SJ забыли? Как же мы любим восторгаться тем, что раньше было нормой
@qMILSTORM
Жыл бұрын
Разрабатывать не надо, сразу делать :) Гениально тупой комментарий.
@safil747
Жыл бұрын
Уже 6 же небо увидели ?
@qMILSTORM
Жыл бұрын
@@safil747 Уже в серии летают .
@ВладимирА-ъ2в
2 жыл бұрын
Не знаю как эта новинка, но суперджет это что то с чем то ... И я очень рад что его делают другие руки !!! На суперджете даже по стюардессам видно что он не надёжен ... А когда включается турбина это полный пи ... Страшно было даже в бизнес-классе с джин-тоником :) ...
@Юстас-ю6п
6 жыл бұрын
Ов о каких флагманах РФ может идти речь, когда БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ИХ ГЛАВНЫХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ, ВКЛЮЧАЯ ЭЛЕКТРОННУЮ НАЧИНКУ, ДВИГАТЕЛИ и МНОГОЕ ДРУГОЕ, являются ПРОИЗВЕДЕННЫМИ в странах развитого мира !!! Без которых эти самолеты были бы простыми каркасами ! Кроме того, для того что бы продать тот же СУПЕР ДЖЕТ в Иран власти РФ из за введенных санкций обращались за РАЗРЕШЕНИЕМ в МИНФИН США ! И о каких перспективах может идти речь, когда из за отсутствия средств даже внутренние заказчики то отказались от заказов произведенных в РФ самолетов, не говоря уже о том, что они НЕ ВЫДЕРЖИВАЮТ НИ КАКОЙ конкуренции с самолетами произведенными в странах развитого мира !
@aigarslindentals8315
Жыл бұрын
Ну и где этот МС-21 сегодня? Очередное дно.
@Клинч-ъ9й
2 жыл бұрын
на дворе 22й вся надежда на мс 21...
@alexsac7840
2 жыл бұрын
Интересно а Пу пересядет на суперджет или мС 21 ?
@ЕвгенийЗабужний
2 жыл бұрын
Пу летает на отечественном ил 96
@alexsac7840
2 жыл бұрын
@@ЕвгенийЗабужний он летает на Ладе Калине..
@alexsac7840
2 жыл бұрын
@@ЕвгенийЗабужний ну ты сравнил)))
@tsuombalov1975
5 жыл бұрын
Если Суперджеты закроют,то 100% МС-21 как проект будет также закрыт.Тут как пить дать.
@ervin78561
5 жыл бұрын
что ты несешь? какое еще закрытие?
@hohLo-Svin
5 жыл бұрын
Ты закроешь что ли?😃
@vladimirbrese
5 жыл бұрын
Не закрыть то не закроют только нихуя не будет и через 10 лет
@сергеииванов-щ1ч2р
4 жыл бұрын
Конец 2019 ну че как там полеты ?
@СергейЛагутин-к9ф
4 жыл бұрын
Зачем закрывать? Отличные самолеты
@ВладимирДудашев
2 жыл бұрын
Как хочется,чтобы в стране появились СВОИ конкурентно -способные самолеты ! Жаль, что вопросов еще огромное количество как технических, так и организационных. Эх нам бы еще руководителей (не начальников !!) толковых и БОЛЕЮЩИХ ЗА ДЕЛО. г. Пушкин,Владимир Евгеньевич
@bingo5923
5 жыл бұрын
Сентябрь 2019г. - А где они , кто-нибудь видел?
@simo9482
5 жыл бұрын
Надо немного потерпеть, подождать. Да ладно писец проекту. Сейчас 2019 и ничего нет. Успокойтесь, нефть и газ, главное в России.
@kratoszone
5 жыл бұрын
Да будет помойка как ssj100
@denisoko8494
4 жыл бұрын
Уже обещают в серию в 2023!
@ddsferd1628
4 жыл бұрын
@@denisoko8494 а потом на 2030 перенесут. А там начнут новый самолет делать, который еще более лучший и анало говнет.
@henson2k
4 жыл бұрын
Самый большой успех будет у модели MC-21 для MSFS2020
@poeticwaltz
7 жыл бұрын
единственное что сделано на россии это аллюминиевый фюзеляж, все остальное импортные комплектующие или на импортном оборудовании, без сервисной сети только для внутреннего использования получился суперджет 2
@red_naxel
5 жыл бұрын
А как же Аэрокомпозит Ульяновский? Крылья то там делают
@winniepooh8474
5 жыл бұрын
Red_Naxel совершенно правы. Но! Материал крыла приобретается в Японии.
@KirtAn42
5 жыл бұрын
@@winniepooh8474 Уже нет. Вроде.
@oberst1232
5 жыл бұрын
Ты еще Американские консервы по лендлизу вспомни....Ну да, у нас для Армии траты есть....Но Страна то не рушиться....Наоборот....Не все сразу....
@tarasovruslan
4 ай бұрын
Шесть лет сюжету. Поздравляю всех!
@artemdov6358
4 ай бұрын
Семь
@Alexander_shpikachka
Жыл бұрын
А я до сих пор жду когда уже мс-21 будет делить пространство над РФ с другими самолётами.
@flali1979
Жыл бұрын
пока делят воздушное пространство ваши ракеты - никаких самолётов у России не будет.
@alexbaff7673
5 жыл бұрын
Сегодня 16 мая 2019. Как успехи?
@ДимаПлишкин-з3ш
5 жыл бұрын
Никак
@UniversumXX
5 жыл бұрын
Alex Lalen > Пилится хорошо!
@MyAleksey76
5 жыл бұрын
Отлично, идут испытания в ЕС для получения сертификата, два этапа основных испытаний пройдено.
@dimagolg
5 жыл бұрын
USSR лучше у навального,чем у ..
@максимоздоев
5 жыл бұрын
@@dimedroid ну хоть что-то после смены этого режима останется
@1984johndorian
Жыл бұрын
шел 20231 год 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@denisoko8494
6 жыл бұрын
Вопрос сколько в МС-21 западных комплектующих и можно ли их импортозаменить? А то будет как с SSJ-100 и постоянными простоями половины парка из-за отсутствия западных комплектующих. Санкции однако! Вот на кой хрен было границы Европы в XXI веке менять?!
@medial65
7 жыл бұрын
Каждый не купленный для внутреннего рынка Боинг или Аэрбас - это десятки-сотни $ миллионов сэкономленной валюты, сотни тысяч рабочих мест, развитие отечественной конструкторской школы, меньшая уязвимость к санкциям и развитие смежных технологий...Следующим этапом отправлять на экспорт! Так держать!..
@sKonkofov
2 жыл бұрын
Пора бы обновить информацию по самолёту)
@arzamas1988
7 жыл бұрын
самый объективный обзор. Спасибо!
@ivanskinner2943
4 жыл бұрын
*Шел 15-тый год мучений...*
@MAKSAVELLO
3 жыл бұрын
Вынашивания
@eLFiChannel
4 жыл бұрын
Шёл 2020 год...
@trifio5242
3 жыл бұрын
а за обзор в 2020 не заплатили, так шо сорян)))
@andreymilyukov8508
5 жыл бұрын
есть одна маленькая неточность: индикатор лобового стекла (ИЛС, как Вы сказали), называется - HUD, а ИЛС, от англ. ILS (Instrumental Landing System) - это автоматическая система захода на посадку. А в целом - все супер!
@alexsac7840
2 жыл бұрын
Это че, опять типо супер джет, только др ракурса?
@ВладимирДерипаско-з2ж
3 жыл бұрын
Бог мой, да простят нормальные люди, это ж не самолет!!
@gravelking2.071
7 жыл бұрын
Лучший обзор на МС-21 в сети на данный момент. Жирный лайк) P.S. Взлетел! 28.05.2017
@ОлегНикодимов-ц8б
5 жыл бұрын
Ё-мобиль и Маруша тоже когда-то ездили по дорогам.
@владимиркоптев-й8ъ
4 жыл бұрын
@@ОлегНикодимов-ц8б а куда девался Ётофон подаренный Медведеву ?
@ОлегНикодимов-ц8б
4 жыл бұрын
@@владимиркоптев-й8ъ самому интересно:)) Там вроде Эпл напрягся даже, со слов Димона:))
@Wester_UA
2 ай бұрын
Этот обзор и в 2024 смотрится неплохо
@РоманТанкян
6 жыл бұрын
Работал я над этим самолетом.. не будет 70 штук в год к сожалению.
@denisoko8494
5 жыл бұрын
Так даже одного в серийное производство не запустили, даже сертификацию не прошли, по движкам, комплектующим и материалам жопа... и это уже 2019, вторая половина
@droodwefw154
4 жыл бұрын
в чём там главные траблы?
@РоманТанкян
4 жыл бұрын
@@droodwefw154 завод не вытянет.
@yamato-ua
4 жыл бұрын
Роман Танкян а сколько можно ?скажите пожалуйста
@auroraborealis2972
3 жыл бұрын
@@РоманТанкян для этих целей обычно строят новые заводы. Проблемы как таковой нет
@Mr4983881
3 жыл бұрын
осень 2020, наконец то оно получило пару движков из печальной Перми, вобщем всё как всегда, оно устареет до того как пойдёт в серию, ибо цель не самолёт, а распил бабосов на презентации )))
@сергейкозлов-п6м6ы
2 ай бұрын
Прошло семь лет,а воз и ныне там!Летаем на Боинг и Аирбас.Когда будем летать на МС 21,тогда и радоватся будем!
@Никак-е3г
3 жыл бұрын
Целых 3.5 года пролетело с этого праздничного дня! Давайте уже свежею инфу.
@srgnt9
3 жыл бұрын
Этот "нетопырь" делали не для того, чтобы он летал.
@SniperRU
7 жыл бұрын
Поздравляю! Дело нужное.
@australia1
7 жыл бұрын
Дык, а гордиться-то чем? Взяли чужие технологии, делаете на чужих станках. самолет ничем особо не примечателен. Никто не против этого, но почему не сказать об этом честно?
@varvarelf7314
3 жыл бұрын
Привет из 2021! Российский гражданинский авиапром, хватить спать! Смотри сколько вкусняшки)
@alexr4043
3 жыл бұрын
Ну че там? Как дела у "прямого конкурента... на крайней стадии"? Прошло 4 года.
@fidivrpusha
3 жыл бұрын
"Нам не страшны санкции" - говорили они
@kosiak10851
3 жыл бұрын
так вроде и не страшны для МС-21
@MAKSAVELLO
3 жыл бұрын
@@kosiak10851 "...Серийное производство в 2018 году..."
@illarionrakin8352
3 жыл бұрын
@@kosiak10851 Чести ради после отказа в движках и композитах оооооллчень осложнил и замедлил разработку....
@Semyon_Semyonych
5 жыл бұрын
В своё время ИЛ-96 тоже был одним из лучших в своём классе (могу это лично подтвердить). Летал по всему свету, включая такие отдаленные места, как Западное побережье США и ЮАР. И чем это закончилось? Ничем... Практически полное отсутствие логистики и обслуживающей сети выпихнуло шикарный самолёт из международных перевозок в течение каких-то 5-ти лет... Yes, baby, этим миром правит её величество Логистика.
@IgorNickolaevich
5 жыл бұрын
Посмотрите видеобзор на канале авиасмотр об этом самолёте. Очень интересно
@mr.reality4461
7 жыл бұрын
Ну что , давно пора свои пускать ! Всех Россиян искренне поздравляю , привет из Риги !
Пікірлер: 2,4 М.