Думаю это неоценимая продукция для страны в данное время! Всем причастным желаю скорейшего доведения мс 21 до серии! Страна ждёт это творение!
@АлексейДанильчук-з9ц
6 ай бұрын
Двигатели хорошо поют!
@artrast
7 ай бұрын
И самолет и конструкторы и рабочие и пилоты - красавцы!
@eqyz8039
7 ай бұрын
вся страна красавцы ! самолеты за 2 года от проекта ! встали таки с колен!
@Turbo.11
7 ай бұрын
@@eqyz8039 🤡жизнь в параллельной реальности, какие два года, что ты мелешь ? 🤣
@denzzz7316
6 ай бұрын
Только летаем на чужих самолетах.
@denzzz7316
6 ай бұрын
Красавцов много но есть не красавцы😂
@eqyz8039
6 ай бұрын
@@denzzz7316 не красавцы это импортные не надежные ведра !
@KuznyaSteel
6 ай бұрын
Красавец!!!
@oleqjavrujan2580
7 ай бұрын
Все кто будет обсирать этот самолет заранее "тфу на вас"Тьфу на вас еще раз".Машина прекрасная.Мододцы!!
@gagikokroyan8329
7 ай бұрын
Иркутск привет, моя малая родина, а самолёт красавчик 👍
@UniversumXX
7 ай бұрын
самолёт _красавец_
@Stasss111
7 ай бұрын
Ничего себе малая.. а где же тогда большая"?🙂
@Abram_Israel_4235
7 ай бұрын
Чемезов заявил, что срок запуска в серию переносится на два года, т. к. не могут завершить испытания. То же самое он говорил в 2019, 2020 и 2022.
@ДмитрийМатвеев-д6с
7 ай бұрын
@@Abram_Israel_4235почем час у вас?
@Abram_Israel_4235
7 ай бұрын
@@ДмитрийМатвеев-д6с читай новости: Москва. АГЕНТСТВО "INTERFAX". 29 февраля 2024 *"Ростех" сообщил о переносе серийных поставок самолета МС-21 на 2025-2026 гг.* Начало серийных поставок пассажирских самолетов МС-21 переносится на 2025-2026 года, сообщил глава "Ростеха" (объединяет предприятия авиапрома) Сергей Чемезов. "Нет, до конца (2024 - ИФ) года не будет", - сказал Чемезов в четверг, отвечая на соответствующий вопрос журналистов в кулуарах ежегодного послания президента РФ Федеральному Собранию. По его словам, поставки будут перенесены на 2025 или 2026 год: "Да, скорее всего (на 2025 год - ИФ) - может быть, даже на 2026 год". "У нас испытания еще не завершены, - пояснил Чемезов. - Как испытания завершим, по результатам сразу (...) Мы все-таки беспокоимся о безопасности всех нас - мы же летать будем на этих самолетах". Когда именно планируется завершить испытания МС-21, он не уточнил. "Мы хотели бы максимально быстро (завершить - ИФ), но сейчас я не могу сказать... Ждем", - сказал глава "Ростеха".
@ourcrew7731
6 ай бұрын
Красавец какой! 😍
@АндрейСтепанов-е5г
6 ай бұрын
Дай Бог чтобы всё получилось! Успехов и удачи в возрождении наших самолётов✊
@efirniktv
7 ай бұрын
Мнение диванного эксперта : Да уже смешно смотреть на эти видосы. С 2016 года всё обещает наладить серийный выпуск и всё никак не получается. Я конечно понимаю, санкции, форс мажоры и другие непредвиденные обстоятельства, но зачем заявлять на официальном уровне то, чего сами знают не будет???. Например, в 2023 году обещали сдать первую машину - этого не произошло. Но заверили что в 2024 году сдадут сразу 6 бортов. Но совсем недавно выясняется что ОАК в 2024 году только надеются получить сертификат на ПД14 ,а Ростех уже заявил что серийные поставки перенесены на 2025-2026 год. Судя по тенденции постоянных переносов начиная с 2016 года понятное дело, что MC21 не будет сдан и в 2026 году. И после импортозамещения, выяснилось что самолёт стал значительно тяжелее. И теперь что? Начинать всё сначала?
@juliap.5375
7 ай бұрын
Зачем ты выдаешь своё диванное мнение? У тебя же хватило мозгов осознать, что мнение твоё диванное, ну так сделай следующий шаг, что раз диванное - значит ненужное и что важнее, практически гарантировано неверное. Статистически, перенос сроков означает что шанс появления события на каждом новом этапе повышается, а у тебя же наоборот понижается. Ты только вместо туалетной бумаги воспользовался учебником по матстату. Что больнее, ты же даже не смог осознать, что сказали о сроках. 2026 - это про новую версию суперджета, а МС-21 на 2025 срок. Т.е. ты умудрился в двух предложениях запутаться, что за гранью конечно. Ну и это, странный вопрос про «зачем заявлять». Во-первых, спрашивают. Во-вторых, а ты когда-нибудь что-нибудь изобретал, создавал новое? В курсе вообще сложности оценки сроков (про оценку рисков это вообще отдельная песня)? Поделись секретом как оценивать так, чтобы всегда в дату попадать? Например, как строители это делают с типовыми проектами я понимаю, а когда у тебя задачи изобретательского характера? У меня сейчас вот мой проект, минимально рабочая версия ожидалась к прошлому лету (по единодушному мнению 6 человек с опытом работы до более 25 лет), на дворе же весна, а ETA перенесена на декабрь.
@efirniktv
7 ай бұрын
@@juliap.5375 да ты хамло необразованное))
@Neznakomez-38
6 ай бұрын
Будем ждать.Россия с её огромными просторами нуждается в собственной авиации
@vadim-2068
6 ай бұрын
Браво разработчикам ! Они преодолели Огромное количество препятствий за эти годы ! ❤🔥
@lisfromural
6 ай бұрын
Ну что? Еще лет 5 и услышим что выпуск переносится еще на 2 года. Я с 17го года все на нем лететь собираюсь. На дворе уже 24 год.. Перенесли опять минимум на 2 года
@user-ng1eg3rV
6 ай бұрын
МС-21 В СЕРИЮ УЖЕ ПУСТИЛИ И В ГОД ПО 50 ШТУК БУДУТ ВЫПУСКАТЬ+БОИНГИ И ЭРБАСЫ ЗАИТЕРЕСОВАЛИСЬ ДВИЖКАМИ ПД-14(ТАК-КАК ЭКОНОМИЧНЕЙ ЧЕМ ИХНИЕ!!!)+ТУ-214+ИЛ-114+ИЛ-76+СУПЕРДЖЕТ+ИЛ-96+Л-410+ВСЕ СУШКИ+ВСЕ МИГИ+ВСЕ ТИПЫ ВЕРТОЛЕТОВ- РОССИЯ КАЖДОГО ТИПА БУДЕТ ВЫПУСКАТЬ ОТ 100 ДО 300 ШТУК В ГОД!!!-КАЖДОГО ТИПА!!!+ПРОДАЖА ЗА РУБЕЖ!!! ЗА НЕКОТОРЫМИ УЖЕ ОЧЕРЕДЬ!!!===ОБЩИМ В РОССИИ ДО 2020Г ПОЛНОСТЬЮ ЗАМЕНЯТ ВЕСЬ ЗАРУБЕЖНЫЙ ПАРК САМОЛЕТОВ!!!
@woise83
7 ай бұрын
ПД14 и МС-21 удачи!!! Скорее бы в серию!!! Красивый самолёт!!! Мощные и современные движки!!! Что ещё надо?
@grazhdanskayaoborona198
7 ай бұрын
Допиливать их надо. Много допиливать. Не всё так просто. 20 лет простоя дали свои "плоды"
@grazhdanskayaoborona198
7 ай бұрын
Я про пдшки
@ВолодимирВолодарець
7 ай бұрын
Импортных комплектующие надо, а их не дают. И не дадут уже никогда.
@Ooom37
7 ай бұрын
Надо не болтать, а сделать, все просто
@BaikalEnduro38
7 ай бұрын
@@ВолодимирВолодарець Ну будут теперь делать сами, куда деваться.
@НиколайРой-р1э
7 ай бұрын
Это всё замечательно, но ПД-14 стоит на МС-21 310. А на вашем видео МС-21 300 с импортными двигателями.
@Ксюшакошечка-з8ю
7 ай бұрын
Вата схавает
@KVentz
7 ай бұрын
На этом видео ремоторизированный 001. На который, как и обещали, поставили ПД-14 вместо PW. И видео старое, в прошлом году самолёт перекрасили на 310.
@konstantin7406
7 ай бұрын
Низкий поклон всем кто трудится в гражданском авиастроении.
@Big_Mamba
6 ай бұрын
Давай Россия лети !!!
@RussianCuban1
7 ай бұрын
Ребята, классно! Когда смотришь думаешь сколько работы... СПАСИБО Пс. На касание всегда без воздуха смотрю...
@maximsheveleff9101
6 ай бұрын
Эх, ну когда же уже когда, полетим!
@dana7747
7 ай бұрын
Отлично мотор двигатель пд-14 но в Якутск мороз 55- минус туман испытания надо. Мы жду веру
@ДмитрийЕронов-л5р
7 ай бұрын
Проходил и такие испытания, в Архангельске. Мне кажется это видео двух или трёх годичной давности, до СВО.
@maxleontev9552
7 ай бұрын
На эшелоне такой мороз, специально тестировать и не надо.
@jurisru
6 ай бұрын
@@maxleontev9552кончно надо. Одно дело прогретый работающий двигатель на эшелоне, а другое промерзший запускать.
@artem.bolbot
6 ай бұрын
На 10000м ,там -55 ,так что это нормальная температура ....
@77Duzer
7 ай бұрын
Ай как приятно видеть наш самолет с нашими же движками! Скорее бы в авиакомпании пошел
@MrMyrisch
7 ай бұрын
вы забавный, все еще надеетесь, что будут серийные поставки?! Вас по ходу нисколько не смущает тот факт, что звездоболы во власти в очередной раз отложили серийный выпуск МС-21 на 2025-26 годы. Вы, кажется, не понимаете, в какой заднице сейчас находится российское авиастроение и как санкции ударили по этой отрасли. Кроме движков есть десятки других весьма критических компонентов (в первую очередь, авионика), которые импортозаместить будет очень сложно, если вообще возможно. Первый полет был в мае 2017 года, на дворе март 2024. Серийка отложена на 2026, то есть в реале 2028/30. Сатурн в настоящий момент больше 40-50 движков в год не в состоянии производить в силу компетенций, это признают в ОДК, то есть 20-25 самолетов в год -- это потолок. Нам же здесь и сейчас нужно 300-400 различных моделей, как среднемагистралов, так и регионалов. Посмотрите, что было до февраля 2022 favt.gov.ru/dejatelnost-vozdushnye-perevozki-osnovnye-proizvodstvennye-pokazateli-ga/ и что сейчас творится...
@skyfire073
7 ай бұрын
наше всё сильно, сильно отстало, не стоить думать что оборудование вообще российское если только она сильно не устаревшие , а скорей всего это украденные технологии или китай .
@@skyfire073 Напомнило: «Поверьте!!! Я сама Крымчанка, живу тут 50 лет. Дочь офицера. Просто поверьте, - у нас не все так однозначно...»
@wicked30001
7 ай бұрын
@@skyfire073Что именно в этом самолете наше отстало?
@КонстантинЖмакин-и5ъ
7 ай бұрын
Лайк, спасибо большое за видео, классный канал, комментарий в поддержку канала
@ЧтоТогда
7 ай бұрын
Слава России!
@Polskie_Rosyjskie_Stosunki
6 ай бұрын
Хочу выразить огромное спасибо Америке и Европейским странам за помощь нам в авиастроении в 2023!! Ваш труд неоценим !!!!!!
@ourcrew7731
6 ай бұрын
Байдену выписать орден "За заслуги перед Отечеством 1-й степени " 😁
@eugencarmo8706
6 ай бұрын
Прям с языка снял!
@natshendra4728
6 ай бұрын
@@eugencarmo8706 Он из одного места снял, сам знаешь какого
@ТатьянаЕгоровна-ш4ж
5 ай бұрын
Если что - *Ил-96* начал серийно выпускаться в 1993 году, а *Ту-214* в 1990. Прошло 30 лет, путинская Россия не может начать ничего выпускать. Американцы и европейцы хотят сказать путину спасибо.
@ВладимирКрючков-д5д
4 ай бұрын
Ну вырази :-) заодно расскажи, чего Антонов за 30 лет путного своими силами выпустил
@mielipuoli624
5 ай бұрын
А разве на МС-21 версии 300 двигатели не PW? Вроде ПД 14 устанавливаются на версию 310.
@СергейБолдин-в9м
2 ай бұрын
Второй прототип с двигателем ПД-14!
@alexstarikioff2716
6 ай бұрын
ОФИГИТЕЛЬНЫЙ САМОЛЁТ И ГЛАВНОЕ НАШ РОССИЙСКИЙ
@SegaBritva
6 ай бұрын
Ждем в строй!
@susanschmid2271
7 ай бұрын
Ich hoffe einmal als Passagier in diesem Flugzeug mit zufliegen.
@AlcarazGarfia
7 ай бұрын
Через 1,5 года, приезжайте в гости в РФ
@susanschmid2271
7 ай бұрын
ok, danke.@@AlcarazGarfia
@AlexanderSchmidt-wr2wx
7 ай бұрын
Wird Ihnen bestimmt gefallen!
@IgorSukharev
7 ай бұрын
Прекрасный самолёт! Хочется уже скорей на нём полетать! Жаль что сроки поставок сдвигаются 😢😢😢
@foxone898
7 ай бұрын
Жаль что нет медали пассажир испытатель
@IgorSukharev
7 ай бұрын
@@foxone898 😉 а чё Каширину можно, а остальные насрано?!
@ВолодимирВолодарець
7 ай бұрын
Полетай пока на том, что еще летает - может и до пункта назначения доберешься, если в воздухе на развалитесь или на взлетке не сгорите.
@sergeism4688
7 ай бұрын
Прекрасный самолет выше 7 км не подымается, дальше 3 тыс км не летит. Голова видимо в белой шапке, как у дЭбила слева
@АлексейК-б9ц
7 ай бұрын
@@ВолодимирВолодарецьКто-то хрюкнул или мне показалось?
@АлександрКобылинский-ф1с
7 ай бұрын
Это, насколько я понял, первый выущенный борт, котрый прошёл ремоторизацию под отечественные двигателя с целью форсирования программы испытания последних. Когда-то ранее пилоты-испытатели самолёта МС-21 оценили преимущество ПД-14 в том, что он более приемистый чем P&W-1400, что неудивительно в связи с тем, что у него более низкая степень двухконтурности, а минус данной особенности, пожалуй самый главный, заключается в том, что экономичность не та. Но, сейчас на кону не это а надёжность и межремонтные налёты, которые должны укладываться в допуска.
@Vadim-gi4sg
7 ай бұрын
Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Айгуль Абдуллиной «Российские самолеты тяжелы на подъем. Сроки поставок всех новых гражданских машин сдвигаются на пару лет», программа стоимостью сотни миллиардов рублей по поставке отечественных самолетов сдвигается на два года. Речь идет о всех гражданских проектах - МС-21, SJ-100, Ту-214, Ил-114 и «Байкал». Авиапромышленность не успевает испытать самолеты в установленные в 2022 году сроки, а их характеристики не соответствуют изначально планировавшимся. Так, флагман МС-21 стал тяжелее почти на 6 т, из-за чего дальность и высота его полета существенно сократились. В Министерстве промышленности и торговли России рассчитывают, что планы поставок будут в будущем наверстаны. Ряд источников “Ъ” считают эти ожидания невыполнимыми в условиях СВО. Часть из них ожидает дефицита флота и предполагает, что перевозчикам придется искать самолеты в дружественных странах. Минпромторг и госкорпорация «Ростех» официально объявили о переносе сроков поставок всех российских пассажирских самолетов, разрабатываемых для замещения западного флота,- SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-114-300. Поставки должны были начаться в 2024 году, но теперь сдвинуты на 2025-2026 годы. Кроме того, по данным “Ъ”, сертификация самолета «Байкал» Уральского завода гражданской авиации перенесена на 2024 год, начало поставок - на 2025 год. Характеристики всех этих самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным, из-за чего они не успевают пройти сертификацию. Так, для флагмана российского флота МС-21-310 ключевой проблемой стал более тяжелый планер. Исходя из данных производителя, масса пустого импортозамещенного самолета по отношению к предыдущей версии (МС-21-300 с планером с использованием иностранных компонентов и западными двигателями) увеличилась на 5,75 т. По данным собеседников “Ъ”, это произошло за счет применения отечественного композита и новых систем самолета. В итоге дальность полета при максимальной коммерческой загрузке в 20,3 т сократится, по данным “Ъ”, до менее 2,8 тыс. км, а по данным некоторых источников - менее 2 тыс. км. При этом предельная высота полета, которую сейчас может освоить самолет,- 7 км. Без снижения массы самого самолета и его систем, по мнению собеседника “Ъ” в авиапроме, достижение плановых летно-технических характеристик будет недостижимо. «Невозможно увеличить тягу двигателя на 20%»,- говорит он.
@spaundy
7 ай бұрын
В допуски!
@ivanmuromskyi4901
7 ай бұрын
@@spaundy ДвигателИ!
@linkerloader47
7 ай бұрын
Ну то есть американцы добились своего, т. е. сдерживания развития России!🤬
@SombreroNGC4594
7 ай бұрын
@@Vadim-gi4sgчто за бред про 7 км и 2 тыс. километров? Не верю, что самолёт эшелон 10к набрать не может 🤦🏻♂️
@romanzzzz2
7 ай бұрын
Отличный проект - жрёт бюджетные деньги как бегемот веники, и чем дальше тем больше. Меньше армии достанеться. И без международной кооперации - денег надо значительно больше, а результат будет значительно хуже. Процесс ради процесса.
@user-ng1eg3rV
6 ай бұрын
МС-21 В СЕРИЮ УЖЕ ПУСТИЛИ И В ГОД ПО 50 ШТУК БУДУТ ВЫПУСКАТЬ+БОИНГИ И ЭРБАСЫ ЗАИТЕРЕСОВАЛИСЬ ДВИЖКАМИ ПД-14(ТАК-КАК ЭКОНОМИЧНЕЙ ЧЕМ ИХНИЕ!!!)+ТУ-214+ИЛ-114+ИЛ-76+СУПЕРДЖЕТ+ИЛ-96+Л-410+ВСЕ СУШКИ+ВСЕ МИГИ+ВСЕ ТИПЫ ВЕРТОЛЕТОВ- РОССИЯ КАЖДОГО ТИПА БУДЕТ ВЫПУСКАТЬ ОТ 100 ДО 300 ШТУК В ГОД!!!-КАЖДОГО ТИПА!!!+ПРОДАЖА ЗА РУБЕЖ!!! ЗА НЕКОТОРЫМИ УЖЕ ОЧЕРЕДЬ!!!===ОБЩИМ В РОССИИ ДО 2030Г ПОЛНОСТЬЮ ЗАМЕНЯТ ВЕСЬ ЗАРУБЕЖНЫЙ ПАРК САМОЛЕТОВ!!!
@nikolaygoodwin3267
6 ай бұрын
Дай вам бог ❤❤❤
@АлександрГришанов-д6р
7 ай бұрын
Ща набегут боты "Почему винглетов нет, я боюсь летать на таком самолете" P.S. Удачи мужики, ждем красавца в небе России!!!
@romanmorozov70
7 ай бұрын
Ну если для вас экономия 10% топлива ничего не значит, летайте без них, кто же против то
@korana6308
7 ай бұрын
А, винглеты это плохо , что ли? Помойму это просто говорит о том, что самолёт ещё не готов. В связи с чем и были переносы производства.
@AlfBravo
7 ай бұрын
По тому что не скрепоносно😂😂😂
@storm3arkh
6 ай бұрын
ждите. Долго ждать придется. Люди на третьем десятке лет "стабильности" и "вертикали" так и не научились отличать вранье и пиар от реальной работы
@korana6308
6 ай бұрын
@@storm3arkh а это не реальная работа?
@АлексейМайер-е9ч
7 ай бұрын
Только проект скоро загнётся с этим самолётом)
@инкогнито-э9у
7 ай бұрын
Это мыльный пузырь в который вкладывается все больше денег. Если честно мне кажется он обречён на провал. Сейчас превышает тонаж на 6 тонн. И плюс отодвинули начало полетов на 26 год. Обречено на провал
@TheOceanVoyager
7 ай бұрын
Количество пассажиров уменьшено до 130 и дальность до 3.5 т
@Ragamuffin39
7 ай бұрын
В смысле 130? 20 рядов? А дальше что? Пустота? 😅
@АлександрГерасимов-э4ю
7 ай бұрын
Я то думаю что молчат либерасты. Нет, не молчат.
@AB-op6jn
7 ай бұрын
Congratulations from Canada! Good job!
@tigranshiladzhyan4115
6 ай бұрын
с ПД-14 вроде модификация - 310 должна быть. а на экране первая машина МС 21-300
@shizoq1s
6 ай бұрын
первая машина это мс-21-0
@FirstNameLastName-hy1pf
6 ай бұрын
На этом конкретно борту 001 выполнили ремоторизацию, то есть замену американского двигателя на российский. Изначально этот борт имел на фюзеляже название модели МС-21-300. Потом заменили двигатели, *но на фюзеляже название модели ещё не заменили. И в этом состоянии Вы видите самолёт в этом видео.* После этого на этом же самолёте с бортовым номером 001 заменили название модели на фюзеляже на МС-21-310.
@tigranshiladzhyan4115
6 ай бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pfясно. спасибо за пояснение
@FirstNameLastName-hy1pf
6 ай бұрын
@@tigranshiladzhyan4115 , пожалуйста. Всего Вам хорошего!
@yuriy6176
14 күн бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf , а можно на фюзеляже написать МС-21-320 и запустить новый ролик ?Ну, чтобы порадовать людей
@zarypoff
7 ай бұрын
Дорогу осилит идущий.
@172Baton
5 ай бұрын
/После всех рвотных коментарий/ ....Красавец блин... господи Аминь..
@eropov
6 ай бұрын
Тут два пути... Но идём... Потому что надо. А Украине сейчас кирдык.
@andyyking
Ай бұрын
У жертвы телевизора один путь- в утиль
@faranger
2 ай бұрын
I am so grateful for the chance I was given to work on the Russian Factory in Irkurst Siberia for 3 months in 2017. I want Russia to know that I am very honored to have been a part of the MC-21-300 . I am the first American Military veteran to work in the Irkurt Aircraft factory in SIBERIA and in Zhukovsky 2017. The MC-21-300 IS THE BEST SINGLE AISLE AIRCRAFT IN THE WORLD TODAY.
@belkaletyaga2021
7 ай бұрын
Пока он не откатает - 2-3 года на маршрутах- я на него не сяду ни за что .!!!
@goldden812
7 ай бұрын
sj100 откатал и этот откатает, не писай...)
@belkaletyaga2021
7 ай бұрын
@@goldden812 писают ссыканы - а я наказываю.
@goldden812
7 ай бұрын
@@belkaletyaga2021 проснись, ты серишь)
@belkaletyaga2021
7 ай бұрын
@@goldden812 Деб… - дальше сам додумаешь
@goldden812
7 ай бұрын
@@belkaletyaga2021 долбаёб... - дальше сам додумаешь)))
@sparkdfg
6 ай бұрын
Красавец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@АлексейХарченко-ь6т
7 ай бұрын
Чтобы эти самолёты пошли в серию :необходимо выгнать мантурова. Как я понял этот человек планомерно тормозит пром производство в России.
@ckoque1
7 ай бұрын
Он же не один там этим занимается.
@flightsky5366
7 ай бұрын
Когда пойдут в серию морально устареют. Какой год уже, все облетывают?😮
@легкийнаподьем
7 ай бұрын
@@flightsky5366 Ан-24 "входил" в серию 15 лет, летает уже более 40. Боинг-737 доводили до ума с середины 1970-х до конца 80-х годов, и только в середине 1980-х он совершил первый полет...
@irinaanikina1295
7 ай бұрын
а по факту двигатели потяжелевший самолет после замены импортных материалов и компонентов на отечественные не тянут, дальность упала почти в 2 раза, и сроки уехали в 26 год.... может хватит себя уже пиарить а стоит наконец сделать что то а потом уж праздновать!
@AlexanderSchmidt-wr2wx
7 ай бұрын
Slawa Rossii 🎉 🎉 🎉
@Russia-AV
7 ай бұрын
Ничего доведём до ума этот лайнер... Ан-24 15лет доробатывали и это при хороших временах ,до сих пор в строю.
@ВолодимирВолодарець
7 ай бұрын
Вы никогда и ничего до ума не доводите. Забудьте.
@Russia-AV
7 ай бұрын
@@ВолодимирВолодарець Таких как вы к счастью Россия смывает в унитаз!!!
@ИльяМаторин-п1з
7 ай бұрын
@@ВолодимирВолодарець ???
@BaikalEnduro38
7 ай бұрын
@@ВолодимирВолодарець И это говорит украина, у которой своего нет вообще ничего. Всю жизнь с протянутой рукой, президент ездит унижается по всему миру постоянно че то выпрашивает, вместо того, чтобы производить что то. Фу, клоуны, позорно должно быть жить там, где нет ничего и говорить про страну, у которой есть все, да пусть и сырое что то, но оно есть, оно разрабатывается, допиливается и производится.
@vitek1980
7 ай бұрын
@@BaikalEnduro38 … разрабатывается, допиливается и производится в Китае) да и презика уже никуда во всем мире на порог не пускают… счастье сплошное!)
@КаримКаримович-с5г
7 ай бұрын
Не одна сторона в мире не производят самолёты в одиночку ,страны кооперируются , и даже компания Boing в одиночку не производят самолёты , не смотря что экономика США мировой лидер .
@linkerloader47
7 ай бұрын
Ты наверное не знаешь, что СССР был такой страной, строил свои самолёты!☝️💯🤗
@AlfBravo
7 ай бұрын
Имбицил, так и Россия не производит ничего в одиночку, там 80% авионики и композитов зарубежных.
@AlfBravo
7 ай бұрын
@@linkerloader47ага, "свои самолеты", только которые были изначально придуманы американцами и клепали на американских линиях🤣
@war66
7 ай бұрын
Тут тоже авионика французская
@КаримКаримович-с5г
7 ай бұрын
Покажите мне программное обеспечение для этого самолёта которая написана в России
@egorkoloskov4173
7 ай бұрын
Ну и где там "всепропальщики", а !? Языки позасунули друг другу сами знаете куда ! Есть самолет и есть мотор ! Свой мотор !!! Мотор это 70% самолета, а почему? А потому, что он должен быть надежен на все 100% в любой ситуации и даже больше . С первого раза ни кто и ни когда не поставит новый мотор в эксплуатацию! Его , и не только его , а целую серию таких моторов будут гонять в хвост и в гриву пока не увидят, что мотор хорош и надежен !!! А это тысячи часов работы в разных условиях ! Все будет хорошо, и это так !!!
@JJ-lr8zx
7 ай бұрын
убогий , почитай СМИ
@Rcomp100
7 ай бұрын
Если бы был так хорош, не гоняли бы испытания слишком долго. Значит есть проблемы.
@foxone898
7 ай бұрын
Все у самолёта будет хорошо. Никто добровольно его не купит.
@ВиталийЯсницкий-г8и
6 ай бұрын
Больших успехов тебе птичка. Вся страна тебя очень ждёт!
@Галактика-щ1щ
6 ай бұрын
А наши самолёты до сих пор двигателем не тормозят что-ли? Вроде все иностранные двигателем тормозят,у них что-то там открывается сразу после приземления
@MykolaKML
6 ай бұрын
Почему совецкие тормозили. А новые ПД-14 это излишня деталь как реверс. Самолёт итак тяжелее проектного веса на три тоны.
@Mark1999Mark
7 ай бұрын
Супер видео. Лайк и подписка.
@rusan8881
7 ай бұрын
Давай Мсушка !!! Ждём тебя
@Bost170
7 ай бұрын
Как только Россия начинает экономически развиваться, запад начинает войну. Нужно, наконец, разорвать этот порочный круг. Нужно достроить самолет и пустить в серию. Как можно скорее.
@ГималайТаранов-е5щ
7 ай бұрын
Им не нужна сильная Россия!
@Abram_Israel_4235
7 ай бұрын
Не понял. Какую войну начал Запад?
@jackfaber7710
7 ай бұрын
@@Abram_Israel_4235ты и не поймёшь абраша, пока тебя араб не поджарит.
@Whiskered-Striped
7 ай бұрын
@@Abram_Israel_4235 Информационную и экономическую.
@Abram_Israel_4235
7 ай бұрын
@@Whiskered-Striped и что? Бомбить же он вас не начал.
@РоманКожухов-и2б
7 ай бұрын
Самолет то красавчик. Но этими картинками уже весь интернет завален. Когда на линиях этот красавчик появится?
@KrusyaSternman
7 ай бұрын
Вчера как раз министр транспорта Савельев сказал, что начало серийного производства опять подвинули. "На конец 2025 года. А может быть и на начало 2026". Не выходит что-то каменный цветок у Данилы-мастера.
@UniversumXX
7 ай бұрын
_Самолёт-то красавец_
@Файер-т4м
7 ай бұрын
В свое время .
@loungezone7847
7 ай бұрын
Столько лет строят и все выпустить не могут Бабки отлично пилят
@Evgenij_Kudryavcev
7 ай бұрын
Ты уж так-то откровенно свою сучность на других не проецируй.
@Whiskered-Striped
7 ай бұрын
Ну так, тебя ж там не было😂
@goldden812
7 ай бұрын
одень кастрюлю обратно и не хрюкай, твоё предназначение скакать...
@loungezone7847
7 ай бұрын
@@Whiskered-Striped а ты там был? Поделись ка как кармашки плотно набились?
@Whiskered-Striped
7 ай бұрын
@@loungezone7847 К сожалению, я там не был, по-этому и не балаболю как ты.
@RI-zr3go
6 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@hetta9976
7 ай бұрын
Мы даже реально не можем оценить, когда сможем сдать в комерчекую эксплуатацию самолет! Это капец!
@egorkoloskov4173
7 ай бұрын
Поспешность нужна при..........сами знаете! Сегодня на первом месте безопасность и надёжность . Примера и ИЛ-112 хватило за глаза !!!
@samplechannel2fiyd5idjfufjfud
7 ай бұрын
Может ЯКом всё-таки назовём?
@stanislavtihohod
7 ай бұрын
ПУком актуальнее.
@samplechannel2fiyd5idjfufjfud
7 ай бұрын
@@stanislavtihohod сального уклониста не спрашивали. Трусливое существо.
@samplechannel2fiyd5idjfufjfud
7 ай бұрын
@@stanislavtihohod уклонистов сальных не спрашивали
@stanislavtihohod
7 ай бұрын
@@samplechannel2fiyd5idjfufjfud Сам-то чё не в окопе?
@samplechannel2fiyd5idjfufjfud
7 ай бұрын
@@stanislavtihohod не нужно больше, добровольцев хватает, а ты клоун готовься переезжать в Польшу
@maksimgriboedoff7634
7 ай бұрын
Я лично выидел испытания этого самолета воочую! И был в шоке было такое ощущение как будто падает самолет так как он летел боком разворотом прямо над жилыми панельками г. Иркутска район Ново Ленино! У меня сердце в пятки тогда ушло увидев накренившийся самолет на высоте 500 метров! Жесть ! Столько уже было авиапроишествий на жилые дома Иркутска а испытания над ними продолжаются, это как называть?
@bukkaratsuppa6414
7 ай бұрын
Это назвать торжеством здравомыслия над эмоциями и предубеждениями.
@maksimgriboedoff7634
7 ай бұрын
@@bukkaratsuppa6414 какое здравомыслие если над иркутском уже множество крушений было на жилые дома,?!
@KVentz
7 ай бұрын
@@bukkaratsuppa6414 Это называется крымчанка дочь офицера.
@Игорь-у4л1в
7 ай бұрын
прототип. финальный вариант будет другим...
@ИгорьБаканов-ъ2щ
7 ай бұрын
Красавец.
@lobanovlobanov9560
7 ай бұрын
Гордость! Красота!!!
@Tapok2000
6 ай бұрын
не понял почему реверс не показали
@MykolaKML
6 ай бұрын
Потому что Реверс не предусмотреной. Не ту режима реверса как такового.
@vot-eto-baklajan
3 ай бұрын
@@MykolaKML есть реверс загугли
@MykolaKML
3 ай бұрын
@@vot-eto-baklajan Не вижу ник ай работы реверса двигателя и его работы. А это хорошо видно. Ибо тогда с заде двигателя открываются специальные механизмы. А в рекламе можно написать многое. От видео где хорошо где реверс работает, а где нет - kzitem.info/news/bejne/qH542GRoh4CHkn4
@agronomagronom2373
7 ай бұрын
Дай Бог!
@aleksander3526
7 ай бұрын
ЧТО СКАЗАТЬ?СКАЗАТЬ НЕЧЕГО,ПЛОХОГО.ВСЁ ПРОСТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!😂😅
@ВиолеттаБург
7 ай бұрын
Задолбали уже опять в 2026 году полетит...
@drsmith9536
7 ай бұрын
красавчик!))
@tarasovruslan
Ай бұрын
Ну, что, пошел в серию двигатель и МС-21 или напиздюнькали снова?
@irkutsk2010ful
6 ай бұрын
Как же мягко МС-21 взлетает и приземляется😊 Звучит как песня, удачи и успехов инженерам и пилотам!🎉
@EyeSauronn
7 ай бұрын
Российскому небу, самолёты только российского производства, хочешь пролететь через нашу територию? покупай наш самолёт для этого, бизнес, ничего личного.
@igorisvilniaus3695
6 ай бұрын
Жёстко приземлили. А так - всё супер! =)))
@ВикторРаков-б5ф
7 ай бұрын
Быстрей бы уж!
@susanschmid2271
7 ай бұрын
Super.
@shama162
6 ай бұрын
Как же это красиво! Особенно отрыв и подъем!
@goldden812
7 ай бұрын
Коменты типа "вывсёврёти", через несколько лет начали сбываться))) они не верят)
@легкийнаподьем
7 ай бұрын
Коменты типа "рашкафсьё" через несколько лет трансформировались в "а нас то за щё?"....
@laringray9783
7 ай бұрын
это самолет на американских компонентах+пд-14. Есть 1 импортозамещенный мс-21, но с американскими двигателями. Т.е. полностью отечественный самолет + пд-14 еще не летал
@легкийнаподьем
7 ай бұрын
@@laringray9783 на каких еще "американских компонентах"? Какой идиот так разговаривает на производстве?
@vitepvitep3588
7 ай бұрын
Ничего нее понимаю! Сказали же что все испытание пройдены
@легкийнаподьем
7 ай бұрын
МС-21 и СУперджет Нью находятся в стадии сертификации летной годности. Обе машины пока проходят поэтапные испытания и доработки...
@mrgoodpeople
7 ай бұрын
Этот тот самый знаменитый нелетающий самолёт? =))). Не самолёт, а АНЕКДОТ. После так называемого "импортозамещения" самолёт потяжелел почти на 6 тонн и теперь не сможет даже пролететь 3000 км. Простите, но это просто СМЕШНО! О какой конкуренции с чем-либо можно говорить, когда тот же A320neo может лететь на 7000 км. Либо придётся перевозить не 180-200 пассажиров, а всего 130-140. Что опять-таки смешно. Представьте себе сколько билеты на это "чудо" будут стоить. Короче в реальном коммерческом полёте этот МС-21 еще лет 10 не появится. Можно забыть и спать спокойно.
@odnache
7 ай бұрын
Как можно-с! Как потяжелеть на 6т, чем его так оснастили? Я вот тоже жирку набрал, но это привычки нехорошие - под рюмочку. А самоль что, тоже за воротник клал? И 7км в высоту максимум???
@ЕвгенийПырсов-и8э
7 ай бұрын
Но как его усиленно проталкивают! А Ту - 214 гнобят. И вообще мне эти МСы, ТВСы, Супер - пупер не по душе, то-ли дело Ту, Ил, Су, Миг и т.д.
@maxleontev9552
7 ай бұрын
А конкурировать и не надо, государство авиакомпаниям бабос подкинет да и все
@alekseistrelkov3085
6 ай бұрын
@@odnache Ну как чем, новый дюралюминиевый центроплан, новые старые классические крылья, стабилизаторы и киль. Прилично всё это весит, если в металле исполнено. Так и двигатели опять-же российские. А уж если по мелочам проехаться, то 7 тонн это уже победа:))))
@alexanderulyev4651
7 ай бұрын
Терпение и мы снова будем летать!
@АндрейГудов-у4т
6 ай бұрын
Красава! Хотелось бы его увидеть в ливрее наших авиакомпаний,
@tigranshiladzhyan4115
6 ай бұрын
так погуглите, есть машина в ливрее "России"
@yuriy6176
14 күн бұрын
В 2026 году компаниям будет доступен сервис, по перекраске в свою ливрею второго опытного образца
@laojin_original
6 ай бұрын
На чем там турбины держатся 😮
@UchebavGermanii
7 ай бұрын
Какая-то травинка болтается на крыле на 0:45😊 Красивый самолёт
@TheRealMeowMeow01
7 ай бұрын
Это не "травинка", а индикатор потока. Как воздух по крылу идет
@UchebavGermanii
7 ай бұрын
@@TheRealMeowMeow01 А, для тестов, понял, видел на планерах такие
@fixthetempo7276
7 ай бұрын
опять отложили отгрузки (( только в 2025 теперь
@легкийнаподьем
7 ай бұрын
С отгрузками - к своему начальнику ж/д станции...
@ШахзодГайратович
7 ай бұрын
Самый красивый самолет в мире
@TheAndrey67
7 ай бұрын
Отличный самолет!Браво.
@UniversumXX
7 ай бұрын
Вы специалист, чтобы такое завлять?
@vladimirsoldatov9803
7 ай бұрын
@@UniversumXX Типа ты спец?
@ИгорьЕньшин-е8н
7 ай бұрын
@@UniversumXXя специалист, хуле нада?
@hetta9976
7 ай бұрын
А то что он тяжелее планируемог, это херня? Чему вы радуетесь? Еще ничего не готово! На это пока не летают пассажиры!
@pitohotu
7 ай бұрын
Почему нет в авиакомпаниях?
@НикитаНик-г5и
7 ай бұрын
Какого года вообще видео?
@erkfast4546
7 ай бұрын
прошлогo
@alexalexov6019
6 ай бұрын
Нужно полное видео. Запуск,взлет, посадка... И звуки. А то нарезали кусками
@art564dsfsdsert
6 ай бұрын
очевидно,что это очередная агитка.
@ArturSarkisyan
6 ай бұрын
это было собрано сразу после полёта и срочно передано для публикаций на каналах. так сказать оперативная доставка контента... я здесь не претендую на готовый продукт в виде ролика или фильма. задача была другая. надеюсь ответил на вашу претензию...
@alexalexov6019
6 ай бұрын
@@ArturSarkisyan ну ладно хорошо
@Юрий-ц5э3и
4 ай бұрын
Коллеги, мы, суховцы, желаем вам успехов в труде и скорейшего успешного завершения испытаний🤝 Ждем МС-21 на регулярных рейсах.
@Fred_No_name
2 ай бұрын
что то ваши ssj падают часто, да и сам самолёт, не айс
@Юрий-ц5э3и
2 ай бұрын
@@Fred_No_name Что значит часто? Две катастрофы по вине пилотов, одна (предварительно) ошибка при проведении техобслуживания. Приятных полётов Вам на Boeing 737MAX!
@ОлегКовалев-л9т
6 ай бұрын
А самолёт - то хорош!
@ИгорьХомутских
7 ай бұрын
Их сотнями надо выпускать
@kalyakamalyaka6666
7 ай бұрын
Телек поменьше смотрите.
@ЕвгенийРубцов-х6г
7 ай бұрын
@@kalyakamalyaka6666в интернете поменьше сиди
@grigoriitrambickii7197
7 ай бұрын
Сотнями вряд ли, суперджеты выпускали по 20 штук в год.Если делать сотнями, то за 5-6 лет произведёшь на 30тлет вперёд, а потом авиазаводы будут стоять. Самое логичное довести выпуск до 20-40, как у суперджета ещё недавно было
@АлександрА-й9л5д
7 ай бұрын
Так выпускайте, в чём проблема?))) На диване всё просто делается...
@catpardus
6 ай бұрын
Звук левый какой-то.
@user-hn2ee7vg3d
5 ай бұрын
Ждем, ждем, ждем. Дождемся ли? Не знаю. Рекламы много, а результата нет.
@alexandrtarasenko3322
7 ай бұрын
отлично.
@kostiaonisuk6894
6 ай бұрын
МС21-300 это с импортными двигателями😂. МС21-310 с ПД-18
@tigranshiladzhyan4115
6 ай бұрын
только не ПД-18, а ПД-14... ПД-18 для Ту-204/214 и других машин такого класса. Кстати и для ИЛ-96-400 тоже по характеристикам подходит)
@ДмитрийЕвсеев-щ8и
7 ай бұрын
Привет! Когда заполонят все аэропорты такие самолёты?
@TheOceanVoyager
7 ай бұрын
Во вторник
@ЕвгенийПырсов-и8э
7 ай бұрын
Максимум в среду, только вот какого года? 40-го?
@alext777
7 ай бұрын
@@ЕвгенийПырсов-и8э 15 лет на самом деле вполне реальный срок, учитывая отсутствие массового производства как такового.
@klounader
6 ай бұрын
@@ЕвгенийПырсов-и8э года? Может века?
@flight5558
6 ай бұрын
Уже трава зеленеет в иркутске😮
@FirstNameLastName-hy1pf
6 ай бұрын
Старое видео из 2022 года.
@flight5558
6 ай бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf такими темпами долго России с боингов не слезть
@FirstNameLastName-hy1pf
6 ай бұрын
@@flight5558 , может быть Вы знаете или можете предположить *сколько процентов пассажиров на полётах региональной авиации* перевезли в России в 2019 году на российских самолёты SSJ-100?
@flight5558
6 ай бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf не веду статистику
@FirstNameLastName-hy1pf
6 ай бұрын
@@flight5558 , я тоже не веду эту статистику. Но информация доступна в интернете.
@andresn1433
7 ай бұрын
Are those avionics Russian made? Looks damn good.
@anonra5142
6 ай бұрын
Парадный самолёт
@klonman235
6 ай бұрын
В серии, не грусти
@klonman235
6 ай бұрын
@@anonra5142 я читал что вроде самолет уже в серийном выпуске. Не,, парадный,,не единственный то есть, или я не понял?
@anonra5142
6 ай бұрын
@@klonman235 ну посмотрим. Дай Бог сделают, но таких обещаний уже было воз и маленькая тележка. Перенос на переносе. Пропаганда каждый год обещает не имеющий аналогов в мире самолёт. Ну а я слышал что самолёт получился перетяжалёным на 2 тоны
@user-ng1eg3rV
6 ай бұрын
МС-21 В СЕРИЮ УЖЕ ПУСТИЛИ И В ГОД ПО 50 ШТУК БУДУТ ВЫПУСКАТЬ+БОИНГИ И ЭРБАСЫ ЗАИТЕРЕСОВАЛИСЬ ДВИЖКАМИ ПД-14(ТАК-КАК ЭКОНОМИЧНЕЙ ЧЕМ ИХНИЕ!!!)+ТУ-214+ИЛ-114+ИЛ-76+СУПЕРДЖЕТ+ИЛ-96+Л-410+ВСЕ СУШКИ+ВСЕ МИГИ+ВСЕ ТИПЫ ВЕРТОЛЕТОВ- РОССИЯ КАЖДОГО ТИПА БУДЕТ ВЫПУСКАТЬ ОТ 100 ДО 300 ШТУК В ГОД!!!-КАЖДОГО ТИПА!!!+ПРОДАЖА ЗА РУБЕЖ!!! ЗА НЕКОТОРЫМИ УЖЕ ОЧЕРЕДЬ!!!===ОБЩИМ В РОССИИ ДО 2020Г ПОЛНОСТЬЮ ЗАМЕНЯТ ВЕСЬ ЗАРУБЕЖНЫЙ ПАРК САМОЛЕТОВ!!!
@Галактика-щ1щ
6 ай бұрын
@@user-ng1eg3rVговорите до 2020 года? А сейчас какой?😂😂😂
@stassubbotin
7 ай бұрын
Гордая птица)
@АртёмРусин-в9ю
7 ай бұрын
А почему работу реверса не показали? Так акцентировано пропустили этот этап посадки. Если реверс еще даже не испытывают... не скоро нам на них полетать удастся.
Пікірлер: 851