🌟🌟 حساس الكرنك ماهو ملف كامل🤔 ؟
حساس الكرنك واحد من اكثر الحساسات اهمية في السيارات التي تعمل بنظام الحقن الالكتروني الحديثة.
👈 ما هى وظيفة حساس الكرنك فى السيارة ؟
يقوم حساس الكرنك بعملية توصيل اي معلومة لحركة عمود الكرنك فمثلًا لون ان عمود الكرنك قام بالاستدارة بزاوية 360 درجة يعني انه قام بدورة كاملة او لفة كاملة حول محوره و بالتالي يتم حساب عدد لفات المحرك (RPM ) .
🔴 اين يوجد حساس الكرنك 🤔 ؟
يتم تثبيت حساس الكرنك في اكثر من مكان و يعود تحديد المكان لتصميم السيارة و من اشهر الاماكن التي يتم تثبيت حساس الكرنك بها .
• نجده مثبت في الجزء الخلفي من المحرك من ناحية صندوق التروس ( الفتيس ) حيث يتم حساب وضع عمود الكرنك من خلال ترس غويشة التى تم تثبيته على الحدافة و يسمى في بعض الاماكن ترس الفولام .
• يمكن ان نجده مثبت في جسم المحرك السفلي من ناحية صندوق الجير او وش التقسيمة حتى يقوم بحساب وضع عمود الكرنك من الترس المثبت على عمود الكرنك و هو مصمم لهذا الغرض .
🌟لاحظ ان الترس الذي يقوم من خلاله حساس الكرنك بحساب وضع عمود الكرنك يكون غير مكتمل السنون و في بعض التصميمات يتم تصميمه في شكل حلق بهد عدد محدد من الاخرم و عدد الاسنان الناقص او الاخرم نجده مختلف من تصميم الى آخر .
🌟لماذا كنترول السيارة بحاجة الى معرفة عدد لفات المحرك ؟
الكنترول بحاجة الى تلك المعلومة حتى يستطيع التحديد بدقة لتوقيت حقن الوقود و كذلك زمن الرشة اى الفترة من فتح الى غلق الرشاش او حاقن الوقود .
كيق يقوم حساس الكرنك بحساب وضع عمود الكرنك و منها حساب عدد لفات المحرك (RPM ) اي ما هى طريقة عمل حساس الكرنك ؟
🧐 كيف يعمل حساس الكرنك 🤔 ؟
حساس الكرنك الذي يعمل بالحث المغناطيسي (INDUCTIVE CRANK SHFAT POSITION SENSOR ) .
هذا النوع من الحساسات يتكون من مغناطيس دائم , ملف , طرفين للملف يخرجان على فيشة حساسة .
👈 كيف يعمل هذا النوع من الحساسات ؟
اسنان الترس المثبت امامه الحساس عند مرورها تقطع المجال المغنطيسي الذي يولده المغناطيس الدائم بالحساس فينتج عن عملية القطع للمجال المغناطيسي نبضة كهربائية في الملف الذي يوجد حول المغناطيس و يكون عدد النبضات مساوي لعدد اسنان الترس ثم تنتقل تلك النبضات الي الفيشة الحساسة و منها الى كنترول المحرك و بسبب الاسنان الناقصة يقوم الكنترول بحساب وضع عمود الكرنك بشكل دقيق الى جانب قيمة ذبذبة الاشارة (frequency ) .
• هذا النوع من الحساسات يصدر موجة انالوج و التي تخرج في شكل تيار متغير القيمة و الاتجاه تمامًا كما هو الحال في التيار المنزلي و تختلف قيمة الاشارة من سيارة الى اخرى حسب نوع السيارة و لا يتم قياس القيمة بالمالتيميتر و انما بالاوسليسكوب .
• فيش الحساس من هذا النوع يكون لها 2 طرف واحد يخرج اشارة موجبة و الثاني اشارة سالبة و في البعض يوجد طرف ثالث يعمل على تفريغ اي شحنة كهربية يمكن ان تشوش على اشارة الحساس الارضي .
💥💥أعراض تعطل حساس الكرنك والكامة💥💥
١-السيارة لا تدور او لا تعمل تمامًا .
٢-التسارع بشكل سئ .
٣-حدوث مدافع من الشكمان او المانيفولد .
٤-لمبة تشيك انجن تضئ .
💥💥 ليه حساس الكرنك يتوقف عن العمل💥💥
١-تراكم الاترب او الرايش على طرف الحساس الامامي مما يترتب عليه ضعف قدرته و حساسيته .
٢-تلف الترس الذي يقوم من خلاله الحساس بحساب وضع عمود الكرنك.
٣-تلف الفيشة الحساسة او تلف الاسالك الموصلة للضفيرة .
#elite_auto_serviceeg
#crankshaft
Негізгі бет #مشاكل_حساس_الكرنك
No video
Пікірлер: 95