Я сделал вашу цифру канала 1000 тысячи подписчиков, удачи, спасибо вам за такие видео!!!
@selhoztehnika7138
2 жыл бұрын
Полезное Видео по Ремонту. подробно Рассказал. Молодец
@romanch163
4 жыл бұрын
Лайк за видео) удачи в ремонте
@Nikolai_i_vsio
2 жыл бұрын
А посадочное место просто зажимаеш вместо электрода, многожильный медный провод и искриш по кругу, более большая плошадь посадки подшипника востановится, а кернение это самообман при сборке сидит подшипник туго, а завёл и эти точки кернения сразу расклепало
@user-ho5jk7sg9x
3 жыл бұрын
Да,ну што сказать если вы со стажем работы с техникой вы такие вещи должны чувствовать удачной зборки здоровья успехов во всех делах.
@user-ds9ln7ck5y
3 ай бұрын
диванный учитель!
@user-rf7eb9ix1w
4 жыл бұрын
Здраствуйте 🤝🤝🤝,Молодец всё Чётко 👍👍👍.Удачи вам во всём. ✊✊✊
@user-xy5ml7jr2j
4 жыл бұрын
привет ! С нашей работай ( без особых нагрузок ) нужен термостат , и хорошее масло , движок будет не изъездить , вот эти сальники в пд10 два раза в год менял - надоела эта грязь ,- поставил стартер и два акб , теперь как белый чел.
@user-wm1dc8tf7v
2 жыл бұрын
Вы ж добавьте к термостату нужно антифриз,зимой на воде разморозите дизель.
@user-wm1dc8tf7v
2 жыл бұрын
Зимой в колхозе на воде с термостатом,укутаешь радиатор и печешь на тракторе на весь писюн,дабы не замёрз. Когда мороз, на холостых радиатор может прихватить. Так что термостат нужен на антифризе и подогрев електрический установить. А там гиморой с помпой,на воде не течет,с антифризом как западло течет. Вообщем это тепловый режим работы дизеля,который влияет на ресурс и экономичность дизеля.
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Полностью согласен.
@user-dp9gj9em8j
Жыл бұрын
Ты, белый человек, в морозы зае... аккумуляторы таскать, если трактор стоит на улице...
@user-lv4jk2zm5c
2 жыл бұрын
Мы как то покупали трактор т 40. По дешёвке. Приехали посмотрели завели с шупа масло гонит. У рабочих спрашиваем двигатель убитый сказали. Привезли домой почистили сапун от грязи личинок второй год полет нормальный 😀.
@UoyTube_i_tochka
6 ай бұрын
На севере частая проблема на технике если машинист не далёкий весь движок в говне только из за перемёрзшего сапуна
@user-qo1ju3iq3r
2 жыл бұрын
Сам имею мтз мотор уже 20 лет работает .1.дизелю нужна температура .2. Обороты и часто под нагрузкой , обороты почти всегда на полную . 3. Масло всегда хорошее желательно синтетику. Многие берегут, экономят вот только выходит это потом боком ...
@user-xc6kk6vw5w
11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста если нажать газ на ходу 7-8 передачи чтобы быстрее ехать ничего не будет
@user-po9wg2gg1g
4 жыл бұрын
ЛАЙК!!!УДАЧИ..👍👍👍🚜🚜🚜
@user-qy1we1zg7y
4 жыл бұрын
Класс!!!
@user-tu8nw5mw9r
Жыл бұрын
Есть т 40 . Приходится работать с бетономешалкой, целый день на малых оборотах хлопает. Проблем нет, так как масло залито импортное. Когда перебрал движок , выковырял всю сажу, решил мд лить не буду. На т 40 охлаждение воздухом и маслом, двигателю то холодно, то жарко. А простое мд не любит не то , не другое, в гуталин сворачивается и затыкает каналы в головках. Импортное масло дорогое, но и менять его реже можно. Если простое мд, нужна температура, обороты, и замена почаще.
@user-le4nj2gd5s
2 жыл бұрын
На пд две манжеты,с двух сторон коленвала. Замена одного,при порваном другом ничего не даст.
@user-sv7fs5zw4g
2 жыл бұрын
Движок надо греть 80 90 и нагрузку довать. Не довать долго работать на холостых на холодную. Надо термостат нормальный. Если ездить на воде то шторкой регулировать темп. Да и масло тоже бывает не важное.
@user-qo1ju3iq3r
2 жыл бұрын
Правильно тоже подумал так , многие жалеют, экономят, в итоге мотор быстро заканчивается
@vl5689
Жыл бұрын
На новом тракторе нет шторке и температура 70 градусов, далее выше срабатывает защита контоля лампочки, если не обращать внимания, то через 5 минут срабатывает сигнализация. Тосол, стартёрный, есть свечи подогрева, мороз без проблем запуск, дыму при нагрузках нету, еле заметно.
@user-wd2qf8wk3v
Жыл бұрын
На всех старых мтз термостаты сняты и ездят они на воде. С такой температурой он начинает сопливить и себя не тянет.
@user-xg7io3pm4y
Жыл бұрын
Термостат с ВАЗ 2101 ставишь и всё проблемы уходят 80° всегда.
@user-mk7zc7tl8l
Ай бұрын
По инструкции на холостых оборотах более 15 минут не рекомендуется
@ruslanesakov31
2 жыл бұрын
Так же точно убивается и забитым воздушным фильтром.
@user-ud1cm5ii5n
2 жыл бұрын
медным проводом сварочным по посадочному месту замеднить...думаю лучше было бы...
@user-zt2yd8tw9x
Жыл бұрын
А лучше налудить подшипник.
@Alex.1987.
2 жыл бұрын
Самый не прихотливый движок. Главное чистые фильтра и хорошая соляра.
@_Anton_M
4 жыл бұрын
круто!
@dogmamain1939
2 жыл бұрын
Мужики подскажите пожалуйста сосед по снт купил себе мтз 80 для подработки. Когда запускает двигатель говорит аж щуп выбивает. Подскажите пожалуйста в каком направлении нужно искать. Звонит мне ты не разбираешься? А я вообще очень далеко от этого
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Что то подобное было у меня особенно в холодное время года один раз даже заливную пробку с с двигателя выбило и всё это из за забитого сапуна и вторая причина это а поршневой скорее всего она убита и поэтому газы идут в картер.
@rifat26region
7 ай бұрын
Завожу и практически сразу еду на холостых. Дабы прогреть быстрее. Стоит термосстат и масло полусинька. Обороты 1800-2000 всегда. Трактор 89 года, за пять лет 3300 часов проездил. Сколько до этого не знаю.
@user-dg4nq8ue8e
2 жыл бұрын
Надо не картонку перед радиатором, а утеплительный чехол на двигатель на зиму, тогда двигатель будет прогреваться до положенной температуры, надо следить, чтобы не перегреть. Если в системе охлаждения вода, термостат на зиму надо снимать, можно разморозить радиатор. Вообще интересно, если механизатор со стажем и не знать таких вещей.Как говорят, через руки, а сейчас и через карман быстро дойдет.Инструкцию по эксплуатации трактора надо читать и соблюдать.У нас в колхозе при советской власти даже разпиздяи до такого не доводили.
@user-ij8ku4fb9z
2 жыл бұрын
Одного чехла мало, всегда ещё картонку зимой вставлял. Если где в лесу по снегу с 6 кубами прорываешься, то конечно картон сразу убираешь, иначе или закипит, или придется остановиться, с возможностью не тронуться с места после. Ну а так у нас те кто ездили на половинке от девятой и чуть газку и пахали на 4-5 передачах поршневую каждый год меняли. Кто периодически поддавал на всю железку 3-4 сезона без проблем. Я пахал всегда 6-7, где и на 8й. Осенний сев ненавидел, сам весь как будто в земле валялся, да ещё и фильтр воздушный каждое утро мыть приходилось, от масла в ванной оставалась глина с мазутом.
@user-fm9sj8xp4t
Жыл бұрын
У вас наверное песок, что на 6, 8 пашите, на 3 пониженнои мтз 82 с пробуксовкои да так, что поросенок верещит
@user-by7jz5mj3m
4 жыл бұрын
Сальник можно было поменять не снимая пд, да дизель обороты и температуру любит
@user-qu3ni9lf7z
4 жыл бұрын
Можно если маховик снимется а я его кое-ка снял с помошу семника.
@user-by7jz5mj3m
4 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z я у себя так менял, стартера кожух снял потом моховик всё снялось
@user-hs7vb1ky7w
2 жыл бұрын
Лайк
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Спасибо
@zenonaspetkinis9479
2 жыл бұрын
сапун нужно мыть при третъем то или через 960 м.ч.
@dashti-qozi
Жыл бұрын
Я купил юмз 6 посмотрел масло гонит. Менял полностью комплект глизы поршня. Через несколько дней опять начиналась гонять масло. Сломалось кольцо. Скажите пожалуйста причину.
@user-qu3ni9lf7z
Жыл бұрын
Приветствую кольцо сломалось может брак попался. На моей практики поломались только когда перегревали движок а чтобы просто так сломалось без причины такого не было. А откуда гонит масло с глушителя или сапуна.
@dashti-qozi
Жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z гоняет из сапуна
@user-qu3ni9lf7z
Жыл бұрын
Гонит как сильно. У меня тоже гнало из сапуна моя история искал причину долго около трёх лет это на вскидку. Меняю масло некоторые время все чаще нормально затем начинало подать давление с сапуна начинало что-то капать в итоге это было не масло а испорялась солярка причина была в ТНВД. Пропускал дистопливо но у меня прибовлялся уровень масла. Есть видео осени прошлого года. Опишите подробнее как у вас все происходит будем думать спросим у коллег.
@Nikolai_i_vsio
2 жыл бұрын
Ещё возможно не прогревали двигатель до нужной температуры, вот и закоксовало кольцы
@user-sz4fk8in6l
Жыл бұрын
Температуру на тракторе не всегда сможешь держать как по книжке!!! Это вам не жигули !!!
@Nikolai_i_vsio
Жыл бұрын
@@user-sz4fk8in6l ну а как же шторка, исправный термостат.
@user-sz4fk8in6l
Жыл бұрын
@@Nikolai_i_vsio это то понятно,штора термостат, не всегда сможешь держать температуру !!! Зависит от вида работ !!! Я работал на ферме, там все время стелка лежала температуры, все замуровано было, через год масло с глушака !!!
@leoneii
Жыл бұрын
@@user-sz4fk8in6l термостат исправный с хорошим антифризом- температуру даже зимой будет держать. Даже на холостом ходу.
@user-ec6vz9jp5j
Жыл бұрын
@@leoneii чу чувак е Чу то что
@user-cg1it4zm2n
Жыл бұрын
Сапун,это основа,крышку хоть на средних,хоть на малых вышибит,если он забит
@tonyM648
Жыл бұрын
Как только увидел распечатаную инструкцию, сразу понял что ремонт коту под хвост, прежде чем эти цифры размеры глядеть, ни микрометра ни внутрометра не вижу
@user-kt8vr6fq6l
2 жыл бұрын
У меня после сборки сапунил только плуг зацепил пару дней и перестал сапунить и масло перестал расходовать!
@user-ur5ok9ox6t
2 жыл бұрын
Да, у меня так после каждого ремонта движка. В первый раз испугался а потом понял что это норма
@user-kt8vr6fq6l
2 жыл бұрын
@@user-ur5ok9ox6t как говорил мой старый механик движок дышать должен
@user-xz4hb1yl8s
2 жыл бұрын
Какой талмуд такой и ремонт!!
@user-pk5yy4ok6z
2 жыл бұрын
У меня сегодня выдавило крышку заливную почему
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Помой сапун возможно он забит газы пошли в картер и выбило крышку.
@Anatolich69
4 жыл бұрын
привет Юрий! поршневая еще очень садится из за того что трактор не нагревается до рабочей температуры, а так да нужно за всем поглядывать, я вот думаю что на стартер перейду после установки кабины.
@user-qu3ni9lf7z
4 жыл бұрын
Талян привет ты конешно пров в данный момент отработал четире дня возил перегной не греется такая зараза 50-60 максимум хотя и картон засунул в радиатор наверное надо поменять термостат.
@Anatolich69
4 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z да возможно он мозг имеет, я хочу нового образца поставить и корпус и термостат, у меня тоже 60-80 и все даже с закрытым краном стало с пускача что на корпус термостата идет, а раньше 90 держало((
@user-hk7yz8hy1b
2 жыл бұрын
Ой не говори .юра надоела эта шмурналка особенно на сенокосе лишний раз не заглушить тоже буду ставить плиту моховик стартер летом и 90 хватает заводит удачи всем крепких поршневых
@user-oy9hf5nk3z
2 жыл бұрын
@@user-hk7yz8hy1b маховик можно не менять , бо придётся балансировать вместе с коленвалом , обреж зубы венца маховика болгаркой и до токаря в которого большой станок чтобы проточить венец под посадку нового венца и на гарячюю насади венец на проточиное место , 16 лет так работаю всё нормально.
@user-cn8pp5jv5c
2 жыл бұрын
Щас не нужно плиту менят, и венец, можеш сразу стартер постовить, вопще может пускач оставить на сваём месте , а стартер из другой сторони поставить можна!
@user-xg4dq4cb1q
3 жыл бұрын
100й лайк , Вы из какой области?
@user-qu3ni9lf7z
3 жыл бұрын
Из Пензенской
@user-xg4dq4cb1q
3 жыл бұрын
Ясно! Подскажите пожалуйста, купили трактор МТЗ-80 и идёт иногда белый дым из трубы какие могут быть причины? Есть течь небольшая , подтекание масла ,так как прокладка пробита .
@user-qu3ni9lf7z
3 жыл бұрын
Одна из причин может быть в зажигании когда продает маслом то дым обычно синеватого цвета. Или ТНВД уже не в очень хорошем состоянии. Возможна причина в рампылителях или пробита прокладка возможно паподание охлаждающей жидкостью в камеру сгорания нужно искать причину.
@user-xg4dq4cb1q
3 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z ясно , благодарю за информацию! Я так и думал, ну по мере познавания ремонта и эксплуатации МТЗ-80, изучаю так сказать...) Но вот выяснил, что Слава Богу, жидкость не идёт. По крайней мере, в картер не и масло не попадает. Всего Вам доброго желаю 🙏
@user-qu3ni9lf7z
3 жыл бұрын
Удачи
@user-bg3ny6si3m
Жыл бұрын
мой односельчанин изрядно випил и трактором ночью поехал по полям и заехал передом в мелиоративную канаву----- трактор бросил ушел домой спать---утром пришел на тракторний стан---- а трактора нет---- начал вспоминать вместе с друзьями ----- кто где его видел последним---- короче---трактор нашли по следам------что интересно мотор работал и не застучал
@user-qu3ni9lf7z
Жыл бұрын
Про то что заклинит я не слышал обычно если долго движок работает на малых оборотах залегают кольца это я слышал. Свое время у нас в колхозе один алкаш в поле бросил МТЗ сам пошел спать в посадки трактор работал на холостых к вечеру через глушитель погнали масло. Потом меняли поршневую.
@MEHANIZATOR1
Жыл бұрын
🖐️
@user-ww8de3qu5f
2 жыл бұрын
МТЗ д240 до 243 16 років міняв раз поршньову гази в сапун це не вирок мотору масло буде брати коли дизель без навантаження працює круте цей двигун 2500 сміло без якийсь страшилок не любить монотонну навантаження міняйте часто ці мотори довгоходи ну звісно якщо з завода не кончаний вбивають мотор холостими і газ за середину і без нагрузки
@user-wm1dn2cx2l
2 жыл бұрын
Дизелю нужны темперетура и обороты
@waldemardris3475
Жыл бұрын
Рабочая температура обязательно.
@valera8362
Жыл бұрын
@@waldemardris3475 +15 кусок линолеума на радиаторе,до 80 без нагрузки не нагреть,второй термостат поменял.
@waldemardris3475
Жыл бұрын
Отец на ГАЗ 53 зимой ложил газету на радиатор , жалюзей не хватало при минус 30 градусов мороза и нормально двигатель держал температуру без термостата.
@waldemardris3475
Жыл бұрын
Дизелю нужна нагрузка для прогрева, на холостых его не нагрееш.
@valera8362
Жыл бұрын
@@waldemardris3475 как дать нагрузку,с телегой сена,по сухой дороге,я же говорю радиатор линолеумом закрыт,второй наоборот,греется сердцевина новая поставлена без термостата.
@user-jf7gn4du3k
3 жыл бұрын
у меня сапунит мтз 80 ну масло не берет , тоже походу сапун забитый
@tonyM648
2 жыл бұрын
Саляра не сгорает полностью, топливную смотри
@kalabkinaleksandr2129
2 жыл бұрын
сильный тракторист
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Запомните что без касеков и ошибок работы не бывает поэтому я и показываю свои ошибки чтобы другие моих ошибок не повторяли. А спецов очень много особенно на словах сами не делали но совет дадут дельный множество раз я слушал их советы и почти всегда приходилось переделывать по своему иногда даже благодаря таким спецам попадал но деньги. Удачи вам.
@user-ul1vt8zx5j
Жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z На диване без ошибок бывает.
@user-vr5vb3gj3k
4 жыл бұрын
Здравствуй шас на место пускача крышку с стартером ставят !! Я правда не видел их в продаже ,
@user-jg4zj2ri4d
2 жыл бұрын
Та “крышка ” это переходник , “черепашка” называется . Стоит 700 грн.
@3573001
2 жыл бұрын
@@user-jg4zj2ri4d поменяй венец на маховике и ставь стартер без проблем
@user-jg7zm5on7d
3 жыл бұрын
Машина не гниет ваша?
@user-qu3ni9lf7z
3 жыл бұрын
Тет у меня пробег ище 50000 нет а машине семь лет было в декабре.
@user-jg7zm5on7d
3 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z сейчас все машины гниют быстро а деу темболее и поэтому спрашиваю
@user-qu3ni9lf7z
3 жыл бұрын
У меня все комплектующие Шевроле лочетти толькл движок от кобольта честно говоря я на тракторе больше проехал по крайней мере меня все устраивает есть пословица дело было не в кабине покрайней мере лучше вас ВАЗ.
@user-qu3ni9lf7z
3 жыл бұрын
Единственнй касяк это кондиционер это в моём случае запровляю весной до зимы фриона хватает к весне нодь причину на сто найти не могут.
@avant971
2 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z клапан сброса давления фриона проверь
@user-bs1rm9qn8n
8 ай бұрын
Надо медью наварить и проблема исчезнет на долго
@user-fq3nh9fn5q
3 жыл бұрын
А если дымок немного идёт с сапуна.. Но двигун новый 3 года трактор т 40.
@user-qu3ni9lf7z
3 жыл бұрын
Если дымок идёт сапун сухой и расход масла в норме то всё нормально.
@user-fq3nh9fn5q
3 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z расхода масло вообще нет !!!.
@user-qu3ni9lf7z
3 жыл бұрын
Если не сильно дымит это нормально а когда пойдет сильный дым то поршневой зона.
@kdtv4417
2 жыл бұрын
При нормальной работе двигателя он должен сапунить но не сильно чуть чуть сизо-голубой дымок,а когда прям напором валит то поршневой хана......
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Я с вами полностью согласен. Но когда вообще нет даже паров это не нормально. Все газы уходят а картер и по этому подсели кольца плюс ТНВД был не в очень хорошем состоянии. После того как помыл фильтр сапуна начало выбрасывать капли масла в саун. Когда разобрал поршневую то кольца были залегшие в саже заменил кольца второй год масла хватает от замены до замены.мне повезло что не угробил цилиндры.
@user-ri4kr2jv5p
Жыл бұрын
Низкая температура, и низкие обороты двигателя, + говно масло, вся проблема. Как правило тракторист сам ушатывает трактор.
@user-qx3xp6ou5g
Жыл бұрын
Поставьте стартер и забудешь о проблеме с покажем не долил то перелил удачи в делах.
@user-qu3ni9lf7z
Жыл бұрын
Есть мысли но пока с нашими ценами не знаешь что покупать не толи резину не переделывать на стартер оно тоже в копеечку встаёт.
@user-qx3xp6ou5g
Жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z минусы в пускоче больше бензин поршня подшипники карбюратор и так далее продай пуская Капи стартер деньги за бензин и масло аккумулятор всём проблема ? Просто нужно сесть и подсчитать и сами всё пойдёте прибыль мы сами делаем и в убытки себя сами загоняем 🙄 удачи у делах
@user-qu3ni9lf7z
Жыл бұрын
У пускача тоже плюс есть особенно в холодное время года если пускачь хорошо работае это не проблема. Есть мысль поставить стартер на пускачь.
@user-qx3xp6ou5g
Жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z для зимних работ есть антифриз и водяной подогреватель поставил на час главное чтобы генератор заряжал аккумулятор и нет проблем прогретый двигатель в любые морозы заведена нет проблем удачи в делах
@user-qu3ni9lf7z
Жыл бұрын
@@user-qx3xp6ou5gУ меня в зиму антифриз и стоит перед пусковой подогреватель
@OppoA-vy7ig
11 ай бұрын
Причем тут пускач
@user-ii2xf7bm4j
2 жыл бұрын
газы с картера идут в сапун а не наоборот
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Не спорю но только тогда когда он чистый. Но когда он забыт то газы лезут везде. У меня один раз по первому морозу выбыло крышку с заливной горловины.
@user-vb1fu3cu7e
2 жыл бұрын
Поверьте может и наоборот
@user-vb1fu3cu7e
2 жыл бұрын
Тракторист 58 вам все правильно сказал
@user-wz5sk6tf2i
2 жыл бұрын
Кто меняет просто кольца не делает двигло тот скряга
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Мои кольца работают два года некоторые меняют поршневую два раза в год. Один знакомый фермер на ДТ 75 движок смд 21 за сезон пахоты поменял два раза.
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Я поменял кольца иза того что они были залегшие .До этого я менял полностью группу. Поршня нормальные в цылиндрам выработка минимальная цылиндры на размер меньше поршней кольца ремонтные подгонял под каждый цылиндр индивидуально.
@user-pn8ko9uz8e
2 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z в 2016г сгорел мой мтз. Весь. Стекла сплавились , полуоси загнулись, крышка клапанов расплавилась и стекла черезоткрытые клапана в цилиндры. Поршня выбивал кувалдой. Задиры получились с 0.5 мм глубиной может больше. Зачистил шкуркой цилинлры, кольца разогнул руками чтоб пошире были. Собрал. Тнвд, все подшипники, сальники, пружины новые. Собрал завел. Трактор 2 месяца весь перебирал до болтика.в этом году стал поддымливать масло не жрет. Бдт, плуг, кун, опрыскиватель, окучник все таскал им. Сам удивляюсь той поршневой. В этом году думаю зимой новую поставить.
@waldemardris3475
Жыл бұрын
Тесть рассказывал, перебирал двигатель на К700 или К701 ему фильтра воздушные нужны были. Инженер с другого совхоза привёз воздушные кассеты. Тесть на одном фильтре заметил маленькую дырочку, сказал что такой фильтр ставить не будет, инженер ему сказал "ты тракторист, я инженер ставь". За одну смену на пахоте с сапуна пошли газы, и Кировец вернулся снова на ремонт. От пыли износ поршневой произошёл.
@vst2677
Жыл бұрын
Если хон есть, можно вполне обойтись заменой колец.
@user-wj9it6mz8x
6 ай бұрын
У меня с глушителя масло кидает
@user-qu3ni9lf7z
6 ай бұрын
Точно масло.
@user-wj9it6mz8x
6 ай бұрын
@@user-qu3ni9lf7z не сверху ,чуть ниже где крепится глушитель ,масло течь
@user-qu3ni9lf7z
6 ай бұрын
А распылители норм у меня на малых салярку в этом месте кидало.
@user-hp9py2zm4h
2 жыл бұрын
А на бычке, сапун не забивает.... Вот вам и кино....
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Не совсем понял на каком бычке.
@user-sgdhj111
5 ай бұрын
Новую ставь и всё
@user-gx5hb2zh3o
2 жыл бұрын
У меня Мтз 80 короче головка поменил, аппаратура норм, поршневая норм, масло не жирут с плугом нормально тянет, 2 прицеп сено 20 рулон не тянит, трактор дымит, глушак греет что это надоел уже бля когда матор собрал новый поршневая, такой проблема совет нужен🤦♂️
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Приветствую на мой взгляд зажигание возможно во время ремонта перепрыгнула звёздочка куда вставляется ТНВД хотя бы на один зуб может быть такая проблема. У меня была похожая проблема на двигателе смд сняли турбину а звёздочку на перекинул на один зуб дымел а ночью глушитель был красный переставили зажигание и все стало нормально.
@user-gx5hb2zh3o
2 жыл бұрын
Ммм хорошо, теперь открою лабавой крышка, внимательно посмотрим.
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Я думаю что причина там выстави шестерёнки по меткам должно помочь возможно придётся подрегелировать зажигание
@user-tu8nw5mw9r
Жыл бұрын
Из- за воздухана тоже дымит.
@user-tm5to9vp6l
2 жыл бұрын
Какой смысл кернить чугунную крышку?! Это же вам не сталь? Эффекта ноль, даже наоборот ещё хуже сделали. Уже лучше было олово нплавить на подшипник
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Кому как на кернил до сих по сегодняшний день работает.
@user-bx5zv4sv4h
2 жыл бұрын
чесно скажу за сапун больше 40 лет работаю впервые слышу за сапун лей качественое масло температура не меньше 80 кольца поменял то не на долго
@kotborka
2 жыл бұрын
Это кернение-что говном намазать.Оно же сразу и продавится,и будет,как и было.Только дурная работа.
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Два года работает без проблем.
@user-cw9ke5xp9n
2 жыл бұрын
Деу джентра 2014г.в у вас в гараже
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Да первый выпуск 2013 декабрь
@user-bv5ff5ou9s
Жыл бұрын
А гільзи, як куряче яйце, кольца взяли еліпса
@ermeksekumbaev9096
2 жыл бұрын
Сальник 32*52
@user-gl5nk8gu7t
2 жыл бұрын
Подшипник на пускаче стоит не тот,должен роликовый стоять.
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Какая разница какой подшипник стоит главное работает
@user-gl5nk8gu7t
2 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z разница большая, роликовый подшипник держит бОльшую нагрузку. Вы там про размеры говорите,зазоры, а подшипник для Вас не имеет значение. Странно.
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
@@user-gl5nk8gu7t я полностью согласен что роликовый подшипник держит большую нагрузку. Но на пускаче там уж не особо большая нагрузка на мой взгляд.
@user-gl5nk8gu7t
2 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z нагрузка там хорошая. Иначе завод не стал бы туда ставить эти подшипники. Они же стоят с двух сторон коленвала,а третий шариковый. На иж планета тоже такие стоят
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Какие у завода подшипники были такие иставтли. Это моё мнение. Сколько приходилось перебирать пускачей стояли подшипники разные на одних роликовые на других шариковые.
@_VERY-WELL
2 жыл бұрын
Герметик жаростойкий силиконовый на то место намажь где кернил . и будет счастье
@user-zt2yd8tw9x
Жыл бұрын
Подшипник налудил и ещё счастливей стал.
@user-yq4he8he3k
2 жыл бұрын
Сапунить двс может не только из за поршневой но и неисправной аппаратуры когда саляра разбавляет масло при нагреве она испаряется горит и через сапун улетучивается. Но давление немного падает возрастает расход масла из за житкого масла оно сапливть начинает. А сетку сапуна на мтз я убирал. Двс все на горячюю сапунят только не синева валила после вспышки в целиндре. Масло быстро чернеет.
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Сейчас все вроде бы нормально масло после замены ещё не далиал с мая месяца. После восстановления шлицов на ТНВД . Данный момент с легка идёт пар практически не заметен. И была проблема с термостатом.
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
А магазине место термостата МТЗ старого образца продали от УАЗ и поэтому тосол поподал через заглушку в головке в картер. Я термостат строго образца в глаза не видел. Пришлось затем покупать прибуду для термостата нового образца.
@user-yq4he8he3k
2 жыл бұрын
На восходе 3м я садил подшипник на место и вокруг его кернил . Аллюминий хорошо садится ходит нормально.
@ruslanesakov31
2 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z тс107 он и у Уаза и мтз нового образца одинвэаковые.
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Это когда термостатная коробка нового образца а на старые ставят тс 109.
@user-ow3yg2ok4j
2 жыл бұрын
Сапун эт конечно да... я так по молодости на Т-4 движок положил... тоже сопун был забит... поехал пахать, к вечеру кольца съело...
@user-ii2qf4fk8w
2 жыл бұрын
У тебя сначало кольцо съело а потом сапун забился чтоб сапун забился на т40 это надо постараться это надо чтоб уже дым конкретный с перегоревшим маслом хреначил через него а это происходит когда пдец поршневой уже.
@user-ii2qf4fk8w
2 жыл бұрын
Сапун забился будет через щуп масляный идти ничего страшного в этом нет.через горловину масляную
@user-ii2qf4fk8w
2 жыл бұрын
Там дырка с палец в сапуне как так его засрать можно?
@user-ow3yg2ok4j
2 жыл бұрын
@@user-ii2qf4fk8w Не Т-40 а Т-4 "Алтаец" там поршневая как у кировца, шесть горшков, и в случае забившийся, сопуна, давление внутри картера, образуется такое, что через шуп, оно выходить просто не успевает... ведь сапун в первую очередь служит для сравнивание, внутреннего и наружнего атмосферного давления... а у Т-4 движек огромный... соответственно колебание атмосферного давления внутри двигателя врази больше...
@user-ow3yg2ok4j
2 жыл бұрын
@@user-ii2qf4fk8w задымить-то он за дымил (когда колцам хана пришла, но но я его заглушил через две секунды сразу после того как он за димил... и патом мы его буксиром потащили на стан... не думаю что за две секунды, он успел закаксовать щуп так, что я его патом ножом ели проковырял...
@user-yl1rv4nl1p
2 жыл бұрын
Поміняти кільця на тракторіце як мертвому примочку прикласти до лоба щоб ожив
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Земляк если поршневая убита то а с тобой полностью согласен но есть допустимые размеры они у меня проходят и поршневая второй год работает нормально. Но врать не буду большой нагрузки он не видит работаю с прессом Киргизстан чистию снег чишу примерно гектар так 20 в год пашни масла хватает канистры 20 литров 15 на замену и 5 на долив. Конечно если масло хорошее. Сейчас я лю Шелл .
@user-yl1rv4nl1p
2 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z за 25 років поміняв не одну поршневу останню купив кама експерт за два роки випалив десь три тонни солярки а масла долив літр на всіх інших поршневих нових проточених збірних СССР і так далі норма була два літра в день це як орати або культивація так що практики трохи є !
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Спорить не буду только что могу сказать. Есть у меня один знакомый вот у него был в совхозе МТЗ 82 и движок этого МТЗ проработал без какого-ли ремонта более 15 лет. Не щитая ремонта КПП. Но это уже другая история. А практики по ремонту двыжков у меня не меньше чем у тебя. Первый движок я перебрал в 17 рокив и он был смд 21а сейчас мне 45 а данный МТЗ 80 купил в 2002г так что практики у меня немного есть.
@user-yl1rv4nl1p
2 жыл бұрын
Так ми ровесники мені 46 а коробка до речі як я її зробив ходить вже 15років а мотор найбільше виходив 7 масло всі ллють дизельне просте пробували люди і дороге але це не практично яка в вас ціна на зерно за налічку в нас десь 200 доларів за тонну картопля десь 30 центів солярка доллар і вище якщо щось цікавить питай, в доларах щоб було понятніше
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Ище масло я поменял в апреле а сейчас сентябрь я не грамму масла не добавил. К стати я родом с Черниговщине жил там до 1986 г Уехали от туда к отцу на родину после Чернобыльских событий в Пензенскую обл. Мне тогда было 10 лет.
@user-dp9gj9em8j
Жыл бұрын
Не работай на малых оборотах и держи Т-85-90!
@ehgorik
2 жыл бұрын
А может лучше самозанятым стать? Хотябы в пенсионный платить не надо будет
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Так-то да но здесь дело в том что я работаю в сельской администрации по договору осенью и весной на вывозе мусора листвы и тп. Зимой на расчистке снега. Администрации удобнее мне платить ка ИП.
@ehgorik
2 жыл бұрын
@@user-qu3ni9lf7z а в налоговую вы как отчитываетесь? По УСН?
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
У нас бухгалтер есть за 300 рублей заполняет диклорацыю и даёт квитанции и оплачиваем а сберкассе. Предоставляю сумму и она все делает. Удобно.
@user-ei7fy5lb3g
2 жыл бұрын
Фуфло делаешь дед
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Внучек всё работает отлично уже два года. Во вторых я не кого не заставляю делать так как я просто делюсь советом. А если делать всё по заводскому то в нашей местности токаря хорошего проблема найти. Поршневая работает два года масла от замены до замены. Ещё вы слушайте что говорят до конца вникайте в мысль. А то у нас есть так сказать профессионалы на словах а на деле все на оборот. Есть е меня один товарищ ДТ 75 может за ночь перекинуть с рамы на раму. На только после него люди трактора потом востонавливают годами . Я к тому что наберитесь опыта ну а потом советуйте. И слушайте что хотят довести до вас. А то порой вам говоришь одно а вы смотрите про другое.
@user-ms3mk5fk6l
2 жыл бұрын
По-моему это видео ни очем если сапун забьется масло со всех щелей давить начнёт если конечно ризинки крепче колец ну а вот если масло проморгал то поршня можно уе
@user-qu3ni9lf7z
2 жыл бұрын
Кто вам сказал что масло подавит со всех щелей это не так на холодное масло один раз выбило крышку с заливной горловины а на прогретом масле не что и не куда не давит только кольца залегли и по всей видимости большая часть газов уходила в выхлопную так как кольца не особо плотно прилегали к цылиндрам. Если бы сапун забило-бы резко то конечно газы с маслом подавило-бы со всех щелей а в данной ситуации сапун забивало долго и поэтому пострадали поршневые кольца.
@user-nm6zo6xu2y
Жыл бұрын
Похвостолся своеи глупостью ,ура.
@user-qu3ni9lf7z
Жыл бұрын
Это не глупость это жизнь. Сидя на диване не чего не делая не когда не ошибёшься.
@viktor_mezler
Жыл бұрын
Он тоже ошибается, его ошибка то что он ничего не делает.
@user-cp4xf2xc6y
Жыл бұрын
После - "Газам деваться некуда, газы пошли в картер..." - выключил... Автор, учи матчасть, а потом ролики снимай, с умным видом...
Пікірлер: 220