Вся фишка в том, что на куне узкая резина продавливала снег и заднике колёса получали из-за этого хороший зацеп, а на 892-м передок прикатывал снег и поэтому проходимость хуже по мокрому снегу
@sergeypopov1875
3 жыл бұрын
У широкой резины сопротивление намного больше при том, что снег мокрый площадь опоры больше он его не продавливать. Если 892 был бы на узкой резине он тоже проехал по снегу без проблем, даже без куна.
@user-uj7bk7zx6l
3 жыл бұрын
Согласен на все сто.
@user-le3qh1oo8y
3 жыл бұрын
@@user-uj7bk7zx6l уберите на прицепе по одному колесу с каждой стороны и будет однозначно лучше
@dmitriynovikov9032
2 жыл бұрын
@@user-le3qh1oo8y Прицеп груженый тонуть будет
@ksergey13
3 жыл бұрын
ясное дело нужно передок догружать, а у вас на 892 нету заводских или "клхозных" противовесов
@user-yv2oq1vq3g
3 жыл бұрын
Андрей если ёлочка то узкая, мы всю зиму лес чалили идёт отлично даже без цепей, главное чтоб колея прицепа совпадала с трактором
@user-je7kp7fi5f
3 жыл бұрын
Не надо гадить, где живете. Я про пленку имею ввиду.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
@@user-je7kp7fi5f Да мы не гадим. Как мы можем на своём поле мусорить. Плёнку подобрали.
@user-je7kp7fi5f
3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n, при всём уважении к вашей семье и труду, странная логика получается. Сперва свалить, затем подобрать. В поле обязательно её надо было везти?
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
@@user-je7kp7fi5f ничего странного нет. Плёнка укладывается на кузов и привязывается веревкой, для того, что бы теплый навоз не примерз к металлическому кузову. При выгрузке часть пленки оторвалась. Делается для облегчения выгрузки.Прицеп заполняется в течение недели и по мере заполнения его приходится вывозить.
@user-hr6xf1um7o
3 жыл бұрын
Старо как Мир . Трактор зимой без цепей это морзянка .
@Yuriy24
3 жыл бұрын
Здравствуйте молодцы хоть по буксовали.. широкая резина не в грязь не вснег не идёт.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Всегда на МТЗ 892 -м всю тяжёлую работу делаю, у него дорожный просвет, мощность двигателя больше по сравнению с МТЗ 82. На кануне мороз был минус 32,за ночь резко температура поднялась до плюс 2-х. Широкая елочка не справилась.
@user-eg9jc6ru1u
3 жыл бұрын
Велика ли мощность 892
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
@@user-eg9jc6ru1u 89 л.с. Турбированный двигатель Д 245,но малооборотистый.
@user-eg9jc6ru1u
3 жыл бұрын
Ну а 82.1 81 л.с
@user-eg9jc6ru1u
3 жыл бұрын
82 .1 2200 об/ мин
@user-wk3rc7lo5c
2 жыл бұрын
Зимой только цепи. Без них никуда. С цепями можно передок не включать.
@user-lb4tj4pt2n
2 жыл бұрын
Согласен. Цепи это тема. У меня для Газона есть двойные цепи. Стоял редуктор заднего моста с блокировкой, плюс Зиловская коробка, на цепях,по снегу как гусеничный трактор идёт.
@pavelsemenov3199
Жыл бұрын
на узкой резине проходимость всегда лучше, что на тракторе, что на легковой..
@user-ks8wr8ni4q
Жыл бұрын
Здесь несколько причин первая это прицеп с двух скатной резиной это большой минус по снегу второе это широкая резина на передке и третья это кун дополнительный вес на перед и узкая резина по снегу это плюс. Сам таскал лес с диляны далеко каждый рейс накладно в ковш напиливал чурок на задней навеске лапата цеплял пачу леса подымал на навеске и таскал а сосед и половины утощить не мог трактор без куна.
@user-tv1ri4uv3i
2 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажете где и как переключаться на здание гидровыводы на МТЗ 82
@user-zr4li8rb6k
3 жыл бұрын
Привет. А снег сырой, самое не любимое мною. 82й с Куном веса больше, сцепление лучше. Знаю не Одину зиму навоз с ферм возил. Сразу дали 82й с Куном. Потом кун скинул, метал устал лопнет заварю рядом лопнет.проходимость хуже, потом навесил отвал с ттр 401 биться стало проще. Отвал на метр поднимается,+ телега одноосная на навеску давит хорошо.
@user-wd2qf8wk3v
2 жыл бұрын
Мокрый снег красота по сравнению с рассыпчатым.
@user-zr4li8rb6k
2 жыл бұрын
@@user-wd2qf8wk3v у нас мокрый снег редкость Сибирь матушка
@Tatarin-Bolgar33.
3 жыл бұрын
Приветствую Вас. Мокрый снег он такой. Сухой и жосткий снег лутше. У меня МТЗ с балочным мостом и Кун, проблем не каких где хочется там и заруливаю снег выше лонжерона бывает уверенно но ползет
@user-wd2qf8wk3v
2 жыл бұрын
По сухому рассыпчатому снегу они там и без телеги не один не проехал бы. Что ты городишь.
@selhoztehnika7138
Жыл бұрын
Кун вещ Незаменимая и Выручает Везде. Молодцы
@user-bl9gk2et1r
2 жыл бұрын
Мтз 82 на широкой резине с Куном прошёл бы тоже. Мтз с передком на любой резине(узкая широкая) не имеет значения, главное чтобы давило на него(на мост передний) кун или противовес и назад нужна лопата. Я сам лично езжу на 82 на широкой резине, спереди кун в заде лопата, а если поставлю цепи ‘прёт’ как танк.
@user-zv5kb4wv9e
3 жыл бұрын
Я после школы работал на мтз 82 с погрузчиком резина сзади не очень спереди естественно газонавская приходилось тоскать прицеп по снегу конечно было тяжеловато иногда приходилось отцепляться и дергать прицеп тросом. И тут сел на новую 82-ку с отвалом и смело в снег думал новая резина что что отвалом немного буду подчищать перед собой. подчистил до того что когда пришлось расцепляться не смог выехать даже в перед ни как . Намучился капец . После того случая езжу на МТЗ 82 только с погрузчиком когда нужно было покупать резину на свой личный трактор то я купил погрузчик на него а резину нашел на колхозной свалке и не чуть не пожалел. Трактор должен быть с погрузчиком а если без то по мне так это не полноценный помощник. Когда появиться второй трактор всё равно установлю на него погрузчик.
@user-wd2qf8wk3v
2 жыл бұрын
Мтз с погрузчиков это детский сад. В песочнице ковыряться.
@user-zv5kb4wv9e
2 жыл бұрын
@@user-wd2qf8wk3v ну да быстрее лопатой и вилами
@user-ic2gn6pu7r
3 жыл бұрын
Очень интересное видео !!! Всё таки в своём хозяйстве нужно два трактора иметь !!!
@user-wd2qf8wk3v
2 жыл бұрын
Один. Но универсальный.
@Sibirskiy70
2 жыл бұрын
Тут один бы купить
@user-hk7yz8hy1b
Жыл бұрын
Нет лучше 2 кировца
@user-ob3qh6kv2z
6 ай бұрын
2трактора это хорошо а иметь 4трактора ещё лучше где денег взять на такую роскошь?
@user-nk6mz7tt4r
2 жыл бұрын
Андрей, насчёт резины, всё таки ёлочка лучше. По льду без разницы, а в других условия лучше. В этом году поставил на Т40, газоновскую, как корова, не едет зимой.
@user-gs9es2yo8e
Жыл бұрын
Приветствую, на 892 груза вешайте 200-300 кг и он пойдет, мы на 82 камазовский прицеп не могли с ряда вытащить зимой пересели на 892 газ до полика и все прицеп на свободе.
@user-bh1ct8su4l
2 жыл бұрын
Лайк,подписка,мост прицепа кричит что пора делать активный привод.
@user-lb4tj4pt2n
2 жыл бұрын
С этого моста снял редуктор и поставил на Газон. Вскрытие показало, что редуктору этому ещё работать и работать. А про активный привод были мысли, прикинул по затратам.... .Лучше ножом - клином пробить дорогу.
@user-cb6lf6qu3w
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Я тоже в неделю раз вожу навоз. С Куном да лучше идёт хотя у меня на двух МТЗ 82.1 стоят ёлочки. Удачи в новом сезоне!
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я ведь в этом фильме хотел рассказать почему я отказался от елочки на передний ведущий мост на трактор с КУНом. Но во время монтажа удалил этот момент по неосторожности.
@user-fv3rg8on2j
2 жыл бұрын
Я это давно знал, так как всю дизнь работаю водителем, вездиходы на елке в оттепель и по льду вообще не едут, а на своем трактре на передке стоит резина с птс с нарезоным куьиками протектором зимой зверь ( без куна) на задней тоже немного нарезаю и про цепи забыл, хотя есть на все 4
@sam_sebe_injiner
Жыл бұрын
Зимой резина от газика даже получше будет, ибо больше зацеп у нее по гололеду, а по сугробам лучше всего идет узкая елочка, как на т40. А на тракторе с куном вобще без разницы какая резина стоит впереди.
@user-ve8hh4dn5v
Жыл бұрын
Чем уже колёса тем лучше техника идёт что по грязи что по снегу
@user-hr7xf3nq8u
3 жыл бұрын
В основном вся проблема в не укомплектовности и не подготовке трактора к зимнему сезону .Редко у кого есть в наличии сразу , штыковая лопата ,топор, пила ножовка ,чекер и трос.Не говоря о двух кусках панцирной сетки ,которая выручает при буксовании не только своей техники ,но и другой. А не установка утяжелителей на задние колёса (так же и на перед при наличии ПВМ) и достаточного количества правильно выбранных цепей на колёса - только и усугубляет ситуацию по проходимости , расходу топлива ,бесполезно проведенному времени и т.д.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Тут маленько другая проблема была, без надобности уже лишний раз трактор заводить не хочется, но из-за перепадов температуры то минус 30 неделю стоит, то плюс 5, на следующий день опять мороз вот и приходится планы менять, иначе бы всё примерзло к кузову. А так бы переждал этот момент,но тут оказался не готов к такой ситуации, так как она разовая была.
@user-hr7xf3nq8u
3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n укомлектуйтесь на следующую зиму витыми цепями про детыми через отверстия в дисках (но это мало ,отверстий должно быть на много больше-в районе 12 , с диском ни чего не произойдёт ) сразу почувствуете разницу по проходимости и расходу топлива.
@user-kx1vn2qq9k
2 жыл бұрын
В 82 кун, лишний вес на передний ведущий мост, а у газовской резины, именно которая стоит передним ВМ очень мелкий протектор, который не даёт колёсами закрываться в снег, ещё плюс, они намного уже вездеходных. Вот и результат.
@user-OLEG.NAUMENKO
3 жыл бұрын
Однаосный прицеп давит на зад а у 82 с куном веса больше в 90 г всю зиму на ферме без передка с птс ездили
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
В нашем совхозе, ни одного МТЗ 82 не было, все на 80-ках делали. Тракторам не хило доставалось, выехать из силосной ямы с груженным кормораздатчиком, иногда больших усилий стоило. Хотя, в те года я еще в школе учился и был простым наблюдателем за работой других людей.
@user-vi9se9lj6v
3 жыл бұрын
Лтз55 эту телегу легко довёз бы до места выгрузки.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
А чем ЛТЗ 55 отличается от Т 40 АМ??. У меня было 7 тракторов марки Т 40. Первое время наш Т 40 АМ тоскал этот прицеп. Ему было очень тяжело. Сейчас вспоминаю трактора Т 40 как страшный сон.
@DenisMehanizator
3 жыл бұрын
Привет Андрей 🤝! Да с куном конечно танк, я на т-40 осенью пахал и местные трактористы прозрели, как мол Т-40 три корпуса тянет и не становится, доп вес однако. А на цилиндр телеги рукав накрути и в канистру под днищем, масло дорогое, да и на поле ему не место. Как всегда лайк 👍, здоровья и удачи всей семье!
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Привет Денис. Не хватает весу 892-м.Сила есть, но крутит его хоть с плугом, хоть с дисками работаешь. 82-й эти же агрегаты навешивает и идёт как по рельсам. На прицепе стоит цилиндр двухстороннего действия, надо всего лишь на всего соединить рвд с выводом гидрораспределителя. Делов минут на 10 при наличии рукавов, но блин, под тележку лезть не охота.
@fedfed5405
2 жыл бұрын
Здесь речь про МТЗ,а не про твою калеку
@user-wd2qf8wk3v
2 жыл бұрын
@@fedfed5405 Здесь речь про проходимость трактора с куном и без. Калека.
@user-qu3ni9lf7z
3 жыл бұрын
Привет 👍 не зря же догружают трактора грузом на калеса на перед в время СССР были грузы и на передние колеса по крайней мере видел на МТЗ 80.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Не зря. Увеличение сцепного веса
@user-po6ix5gg4y
3 жыл бұрын
совершенно верно на т 40 первых выпусков шли противовесы и впереди рамка для них стояла они с опрыскивателями и опылителями и с копновозами работали это чтобы перед не поднимался а по надобности на задние колеса ставили.мтз 50 сколько помню с новья и до списания с ними ездили плюс очень умная вещь была гус гидроувеличитель сцепного веса умно просто и эффективно все чего не хватает сейчас.
@Den-fj1gq
Жыл бұрын
Приветствую, так надо сначала без прицепа накатать туда сюда. А ещё лучше отвалом дорогу пробить. Мы всегда так делаем, потом уже вывозим навоз с 2птс4. Ито трактор буксует, но идёт гораздо легче. Ролики есть у меня на канале.
@user-jz7kj6mc4b
3 жыл бұрын
Два трактора это хорошо, есть возможность одного другим подминить.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Верно. С одним трактором как с одной рукой. Вроде бы всё делает, но всё равно не хватает.
@user-os7ec5dt2w
3 жыл бұрын
У Вас еще снег лежит а у нас и признаков нету.Вам удачи и благополучия.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
У нас никак зима не уходит, до сих пор дороги передувает.
@user-wh9vf3py1m
Жыл бұрын
Поменяйте колеса на прицепе на колесо от ГАЗ 66 на 18или же от львовского погрузчика с управляющего моста . Мы эксплуатируем уже более 50лет такой прицеп до 3.5тонны и до 4 тонн перегноя .Тягач Т-40АПили ЮМЗ с передком от Т40АМ .
@user-zi7ub7zb5s
2 жыл бұрын
На мокром снегу любая техника буксует.... кроме гусеничной
@user-jj6uo8cz7i
3 жыл бұрын
так вот почему на ниве резина узкая ( конструктора оказывается думают )
@Nikolai_i_vsio
2 жыл бұрын
Ещё сильно зависит от погоды, оттепель снег мокрый плотный скользкий, при морозе лучше пошол бы
@user-rv1fk8ds1m
3 жыл бұрын
Просто 82 сзади уголок телега навесная давит на задние колеса спереди кун давит перед ведущий у меня передок не работает но взади лапата и за неё цепляю токуюже телегу с навозом и вывожу
@farmer69rys
2 жыл бұрын
У меня знакомый на 52 м МТЗ хочет от газона на лето колеса ставить а ёлочку на зиму 😀
@user-lb4tj4pt2n
2 жыл бұрын
Ну так то же можно. Летняя и зимняя резина для трактора.
@yotub_A_Vorobiov
3 жыл бұрын
При разгрузке струя масла из цилиндра ударила. Показалось?
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Нет, не показалось. Есть у меня такой косяк. Надо заменить манжету на цилиндре, либо соединить ещё один рукав на слив, чтобы масло в бак сливалось. Это прицеп используем исключительно для г... на, пардон, для навоза. Неохота мне сейчас под неё лезть. Масло дорожает, как тепло придёт, отмою керхером, устраню неполадку.
@user-rv1fk8ds1m
3 жыл бұрын
В Челябинске выпускают гусиницы на мтз кто нибудь ставил и как идёт подскажите пара на задние колёса 110 000 руб
@user-eh5vx3xy4p
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я вам ранее писал, что у нас такая же телега, точь в точь. Только мы выкинули газоновский мост и поставили балку с колесами от 2птс4. Один такой цилиндр подъема у нас взорвался, забился клапан чтоли, из которого отработка хлещет, когда кузов до конца поднимается. Да и устали постоянно подливать отработку в гидробак. Дали нам цилиндр от 2птс4 , от короткобазной телеги вобщем. С малыми доработками поставили. Это конечно небо и земля. Поднимает быстро, угол почти 90°, опускает быстро. Нигде ничего не течет и не капает. Нижний паук крепления цилиндра на пару милиметров ниже колесной балки. Практически вровень. Если по лесу едешь, навеской поднял телегу маленько и нормально. Короче довольны очень этим цилиндром. Советую. Если будет желание, покидаю фотки в контакт или инсту
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Здравствуйте. По поводу цилиндра, я понял, что Вы имеете в виду. На этих Газончиках были свои специальные цилиндры, второй выход был соединён с гидробаком, через бензостойкий рукав низкого давления.Стоял у меня такой же. Много масла на землю было вылито. Заменил я его на цилиндр двух стороннего действия. Подошёл без переделок с мехлопаты, которые на трактора ДТ 75 устанавливали. Манжета уже не держит, начинает масло выкидывать. Лезть под прицеп неохота, по теплу буду устранять.
@user-tt9jd3yd3b
2 жыл бұрын
Скуном лучше он давит на передний мост и зацеп колёс лучше что по снегу что по грязи
@user-lb4tj4pt2n
2 жыл бұрын
Верно 👍👍👍
@user-tt9jd3yd3b
2 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n просто я работаю на тракторе белорус 82
@user-vy9dg7oc3o
3 жыл бұрын
Цилиндр на прицепе надо наверное ремкомплект менять или обратку шланг подсоединить масло выкидывает не много но есть.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Обратку надо подсоединить.
@user-vy9dg7oc3o
3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n Ну а на счёт колес , да вроде когда сыро мокрый снег тем более по нечищеной дороге с телегой хоть и не большой любая техника буклет буксовать. Вроде думаешь проеду , а бывает и по буксуешь немного ,наверное так и должно быть . Не всегда бывает гладко. Удач вам во всем , пусть всегда у вас будет все хорошо , прибыли побольше . Чтобы все было у вас гладко и без кочек.👍🖐️
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
@@user-vy9dg7oc3o От души спасибо за пожелания.
@user-mn6or7yi9e
3 жыл бұрын
Друзья мои одевайте цепи и проблем не будет
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
У меня нет цепей для трактора.
@amazonasindianer8652
5 ай бұрын
Вес на передок был важен.
@Fermer73
3 жыл бұрын
в таком снегу не надо было конечно буксовать до срыва.Лучше дергаться потихоньку без срыва в букс.Тафтология какая то получилась))) Ну Вы поняли о чём я )))
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы с Ульяновской области?
@user-xd8qp6rm5g
4 ай бұрын
Запомни чем уже колеса тем легче ему резать снег.
@user-lb4tj4pt2n
4 ай бұрын
Про это я знаю. На прицепе стоит газоновский мост на спарках. Сопротивление большое оказывали. Да и температура была плюс 1 с мокрым снегом.
@Danil_Lavrov
3 жыл бұрын
Простой пример: машина нива на своей узкой резине идёт по грязи лучше, чем на резине шевроле
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Ну да, совершенно верно.
@user-wd2qf8wk3v
2 жыл бұрын
То то все Кама флейм ставят широкую.
@user-ms8qd2fv9v
3 жыл бұрын
Было у меня так, пустой 892, снега по пояс, застрял, вытащили с помощью т40, позорище со стороны смотреть, т40 на узкой резине шустро ездил там где 892 ни с места.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Согласен,позорище.Вот из-за этого мы и не хотели это показывать. А то, думаю, сейчас посыпется: да ты не умеешь на тракторе по снегу ездить, не умеешь расскачку делать и так далее.
@dimbosstraker4741
3 жыл бұрын
У т-40 проходимость если с передком. То она не сравнима с мтз
@dimbosstraker4741
3 жыл бұрын
А что за струя масла у вас была при опрокидывании кузова
@dimbosstraker4741
3 жыл бұрын
?
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Износ манжеты, перепускает масло из одной полости в другую. Цилиндр двухстороннего действия, другая полость не соединена с распределителем.
@user-wp3yy6pe5d
3 жыл бұрын
Да 82 калесы по ужу поснегу легко пробиваеться
@user-bg5fv9pt3s
3 жыл бұрын
На 82 задание колеса стравлены, а на 892 перекачены, вот и вся разница
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Ну нет, давление в колёсах, конечно имеет значение, но здесь было определяющим вес трактора.
@user-wo6zn5jd1s
3 жыл бұрын
На 82 удлинители стоят с уголком вот и все
@user-ln7gi7dt8y
2 жыл бұрын
892 серавно силнее чем82.1 .ето трактор 892 безон я обажаю ....кыргызстан
@user-zl4wk6zj2v
3 жыл бұрын
КАК НЕ ГОВОРИЛИ 82 МТЗ ВСЕ РОВНО ЛУЧЕ ПО ПРОХОДИМОСТИ
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Так то мало чем отличаются 892 от 82.Я бы сказал, что 82 -й у меня чаще буксует, из-за того что нет блокировки заднего моста. Вместо рулевой колонки поставил насос дозатор, теперь надо воздухом давить на мембрану блокировки.
@19...46
3 жыл бұрын
Здравствуй земляк! Нашёл тебя через три месяца и подписался!
@user-fd3kn7lb9k
3 жыл бұрын
Привет всем! Мне думается из-за веса куна и площади давления на почву, чем уже болон тем сильнее давление на почву.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Зима в этом году во всей красе прошла. Всё было :снегопад, морозы, оттепель. Снег сел, 82-й справился только потому, что на брюхо не садился, а так заехать без прицепа не мог туда, где 892-й с этим прицепом. А в этот день дождь шёл, очень скользко было.
@robofarmer1130
3 жыл бұрын
У ДТ-75 площадь контакта гусянок в разы больше чем у МТЗ и гребет же? Здесь вопрос о корке льда, который появляется в процессе нагрева шины при буксовании. Если бы на колесах столи противоскользящие цепи, то этот ролик так и остался бы в архиве автора
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
@@robofarmer1130 Про ролик в архиве, хорошо сказано. Мне понравилось
@MB-fg7jv
2 жыл бұрын
У ДТ извените, как у зимней резины площадь одна а шипы то торчат по всей площади, а вы видели когда-нибудь как ДТ зимой на прочищенной улице в деревне по накатанной дороге даже тупо повернуть не может потому что башмаки лысые. Мне не много лет, но извените в колхозе чуть ли не с садика с батей в мтм пропадал. Так что всё дело в опыте. Пусть не в моем большом, но на моих глазах видел как взрослые механизаторы работают, и от них очень многому научился. Не то что по книжкам, а в живую.
@IvanZV459
Жыл бұрын
Кашли надо было одевать , тогда бы на любом вытащил , цепь найти не трудно .....
@user-ui4pt9rf9w
3 жыл бұрын
Андрей,по снегу всегда лучше идёт узкая резина,мы сравнивали кировцы,старый горбатый и К-700,старичок оказался круче на своей узкой резине.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Я помню, на ГАЗ 69 узкая резина стояла, тоже хорошая проходимость у этой машины была, да и двигатель малооборотистый.
@user-ui4pt9rf9w
3 жыл бұрын
Я в начале видео даже не сразу понял,почему вы решили поехать не на 82м,т.к. в кадре было видно ширину резины.
@OLEGfermer
3 жыл бұрын
Привет. Да, Кун вес даёт то и идёт отлично.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Привет Олег.
@user-ig9kf8lj7u
2 жыл бұрын
Здравствуйте, можно обзор на телегу? рама с чего и мост с колёсами
@user-lb4tj4pt2n
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Это Газ 52 с коротким кузовом.
@user-qy2be6bk2p
2 жыл бұрын
На снегу так и есть
@klesha9091
3 жыл бұрын
Как много снега навалило☺
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
По видео не сказать, что много. Но в этом году, действительно много снега ,лет 8-10 такого покрова не было.
@Guyver892
2 жыл бұрын
У меня на красном 892 стояла стандартная резина как на 82.
@xawag095xakimov6
3 жыл бұрын
Драствуй незнаешь почему идёт дым из сапуна каторы на кришки клапанов стоит на мтз
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Похоже, что газы прорываются . Возможно, поршневая уже изношена.
@xawag095xakimov6
3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n спасибо 👍
@maxfaktor7126
3 жыл бұрын
А мне кажется это всего лишь физика, чем уже колесо тем больше давление идёт на грунт ну и соответственно сцепление лучше. Хотя может я ошибаюсь)))
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Зимой перестал на 82-м в поле навоз вывозить, всегда на брюхо садился из-за веса трактора, малого дорожного просвета. Только на 892-м пролетал. Но дождь в феврале, причем на кануне был мороз, испортили всю малину.
@maxfaktor7126
3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n ну да согласен сырая погода делает свое дело
@user-gw3si2wp4d
3 жыл бұрын
Широкую от Енисея приладил я на 82 и снял . к Как корова на льду.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
У Вас ,наверное,получился эффект, как от сдвоенных колёс на МТЗ.
@user-zy2tu5zv4o
4 ай бұрын
Ты сделал перерасход, надо было брать лопату и чистить дорогу.
@user-ol4px7xd4o
3 жыл бұрын
Надо было показать как вытянул прицеп, а не на словах
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Жена снимала, пока я пробивал дорогу без прицепа, она всё это время была на улице под дождём и на ветру. Там уже не было никакого желания снимать второй трактор.
@user-zf8sn6gs6m
2 жыл бұрын
Кун не причём, я на старом МТЗ-82 таскал шестикубовую бочку и по большему снегу чем у вас и всё нормально, дело в широкой резине на передке.
@user-kx1vn2qq9k
2 жыл бұрын
Причём, да ещё как! Лишний вес на ПВ мост.
@user-fj5gr1py5s
3 жыл бұрын
Привет!!!! У нас весна!!! Как Вы? Как готов к новому сезону???
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Здравствуйте. К посевной готовимся. Снега ещё много.
@user-rz1oc6zr7h
3 жыл бұрын
👍💪💯
@Guyver892
2 жыл бұрын
На нём я хрен знает какие барханы брал😊
@AgricultureKuban
3 жыл бұрын
Привет Андрей, познавательное видео. а вот снега у вас капец как много, я уже посеял сенокосы, у нас тепло..
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Да ,я посмотрел как Вы разбрасывателем сеяли.
@user-of1kp6fn6s
2 жыл бұрын
Телега была бы односкатная легче было бы, трактору.
@user-kn5xi2mc1o
3 жыл бұрын
Да ну снега много в поле и ещё мабуть прицеп страктором по колее не совпадает
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
По колее совпадает, а вот по ширине не умещается. На прицепе Газоновский мост на спаренных колёсах.
@mihailangreev9317
Жыл бұрын
Гидроцилиндр выплюнул масло! Поршень пробита то есть сальник поршне! Так все масло в землю уйдёт!
@user-ff9lh4lj4i
3 жыл бұрын
Да снег он такой осбено мокрый
@kastblb1453
3 жыл бұрын
Гидроцилиндр на прицепе ремонтировать надо
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Уже да, либо на обратку пустить.
@aboabdala2661
2 жыл бұрын
What is the year of manufacture, and how much price dollar $?
@estoneckrasnojarsk6269
3 жыл бұрын
👍 ТРАКТОР ХОРОШО, а на ШИШИГЕ ЛУЧШЕ 😀
@user-ww2ux5td1j
3 жыл бұрын
Если водитель хоть чуть поигрался рулём на 892, то он бы выехал
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Не-а. Я отцепил прицеп, выехал, протоптал колею до площадки, а это еще 700 метров. Снова зацепил. Не идёт. Стоять нельзя было, а тут спаренные колёса у прицепа в колею трактора не попадают. Трактор мощный, но лёгкий.
@user-rd2wk9dx7s
Жыл бұрын
Зимой обычно цепи одевают на колеса
@user-lb4tj4pt2n
Жыл бұрын
Нет у меня цепей.
@beibitzeinelov4968
Жыл бұрын
Скорее всего дело не в куне. Просто этот МТЗ 892.2 ведро с болтами! А старушка МТЗ 82 молоток, она не подводит это проверено!!!
@user-yc5ko4id7l
3 жыл бұрын
Такого прицепа кокляев может тащить
@user-ob3qh6kv2z
6 ай бұрын
Снег сырой колесо буксонуло и там появл сразу лед 😢
@user-lb4tj4pt2n
6 ай бұрын
Совершенно верно. Была изморозь, стоять невозможно было.
@pogoreloviko2233
3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-bo3sz4zh5v
3 жыл бұрын
А зачем цылиндры вниз шторками на кун
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Завод так замутил. Гидро магистраль по стреле КУНа проложены, цилиндры по другому не поставить.
@user-bu7dq3wz2c
2 жыл бұрын
На скороти надо пробевать. Прицеп держит резина широкая.
@user-lb4tj4pt2n
2 жыл бұрын
Расстояние было 1 км такой дороги. Никакого разгона не хватит.
@user-wl9lw4sf9s
3 жыл бұрын
Ёлка хорошо едет, лучше чем газоновская, ну а на 82 это понятно, там кун тонну почти весит вот и весь секрет, ну и резина уже легче резать снег
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Не стал на 82-й ёлочку ставить. Два раза вертикальный вал ломало, зубья шестерён в бортовом редукторе. Вес Куна и зубастая резина сильно нагружает детали ПВМ.
@user-wl9lw4sf9s
3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n у неё зацеп хороший из за этого. А так она изнашивается быстро, у нас тоже многие ставят с газона
@uralsstepp9907
3 жыл бұрын
Здравствуйте, по какой цене увас зерновые???
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Здравствуйте. В среднем, цена 10 рублей.
@user-km4om5iy3p
Жыл бұрын
У меня вопрос один, сколько лет вы ездите на тракторах МТЗ?
@user-lb4tj4pt2n
Жыл бұрын
С какой целью Вы интересуетесь? Чтобы сказать, как некоторые здесь писали, прокладка между рулём и сиденьем плохая. Ну давайте считать. Этот трактор 2008 года выпуска, пригнал его новым. Обрабатывает 100 га земли. Подготовка почвы, сев, заготовка сена. Второй трактор МТЗ 82 на подхвате и плюс у него свои определённые задачи. У нас всего два трактора, работают на них я, мой сын( сейчас ему 19) и моя супруга. У нас нет наёмных рабочих. Мы сами и комбайнеры и водители грузовых и легковых автомобилей, сами трактористы. А всё началось в далёком 1995 году, закончив 9-й класс, перейдя в 10-й собрал первый трактор. В 1996 году закончив 11-й класс, поступив в Ульяновскую Государственную Академию собрал второй трактор с дизельным двигателем. Работал на дачах, огородах в весенне- осенний периодах. Работая на майских праздниках с 1по 10 мая заработал на трактор марки Т 40.На нём тоже хорошо заработал. Продав Т 40 , купил ещё два Т 40.Один с передним ведущим мостом и свежий по тем годам. Второй трактор под восстановление. За три года через мои руки прошло 7!!! тракторов Т 40.Я их восстанавливал, красил, продавал, покупал сельскохозяйственную технику. Потом наступила эра тракторов марки МТЗ и своё фермерское хозяйство. Резюмируя , ездить на тракторах начал в 1995 году на самодельном тракторе.
@user-km4om5iy3p
Жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n все более чем понятно. Спасибо за ответ
@virtyzkokoko
3 жыл бұрын
Спарку на прицепе снять и поедет нормас
@tank-fv3nu
3 жыл бұрын
протяни кардан от вома на мост прицепа и не будет больше проблем
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
У меня есть специальный нож бабочка для пробивания дороги, но не было времени с ним возиться.
@user-on7uk8rj7k
Жыл бұрын
Мтз 82 мощь и сила💪
@user-oi7lv4un7m
3 жыл бұрын
От вома можно поставить кардан до моста что на прицепе и будет 6×6 полны привод.
@user-lb4tj4pt2n
3 жыл бұрын
Такие были мысли.
@user-mq1rk8ul3k
3 жыл бұрын
Все дело в КПП в МТЗ понижаная и повышения а там как бы повышенная
@user-po9wg2gg1g
3 жыл бұрын
ЛАЙК!!!👍👍👍
@user-ud4cu6yu6v
Жыл бұрын
У тебя на целиндре у телеги при подъеме масло выкинуло
@user-lb4tj4pt2n
Жыл бұрын
Есть такой косяк. Сейчас через дополнительный РВД в обратку сливаю.
Пікірлер: 373