На 29 Волге вместо рекуперации сделал подачу подогретого воздуха от коллектора. Медная трубка 10 приплюснул по форме коллектора. Длина около 20см на выходе медная от торм системы во впуск. На таком подогретом подсосе проехал 610км без заправки (канистра в багажнике была в запасе) и ещё остался бензин в баке. Было три человека плюс багаж. Меньше ста не ехали. Пятиступа. Карб не трогал. Только на спусках трубка остывала и был небольшой провал но с нагрузкой трубка нагревалась и опять всё прекрасно. По моим подсчётам получилось около 8л.
@АшотОганнисян-ю3т
6 ай бұрын
Добрый день у меня ауди 100 5 цилиндров 2.0л.по вашей рекомендую сделал доработки карбюратор озон спалил распылительи чтобы сели глубже в колодец результат отличный,сразу динамика,ставил жиглеры 180 на 130 первая камера, и 170 на 140 вторую результатом доволен. До этого больше года экспереминтировал разными вариантом но остановиться на этом стабильное.еще спилил бутик на мульсионке но по моему это лишнее, просто смесь стало богаче но по динамике ощутимый изменение не заметил.Спосибо
@ТоннаЖелеза
6 ай бұрын
Спасибо за отзыв,эмульсионки пилить приходится редко,в основном под малолитражки и то не всегда
@ИванКарбюраторов
10 ай бұрын
По теории ЭТ оказывают существенное влияние на смесь только на больших оборотах. Но все равно интересно, какая разница была бы на движке со стандартной степенью сжатия.
@Санёкмегавольт
Жыл бұрын
С заточенной трубкой думаю возможно тж меньше ставить. Вместо 135 или 130 воткнуть 125
@АнтиповСергей-е1ж
8 ай бұрын
Не пойму как работают эмульсионные трубки, для чего они нужны? Если их убрать, что тогда будет? Что изменится в работе карбюратора? Бензин с воздухом всё равно будет смешиваться в эмульсионном колодце.
@ТоннаЖелеза
8 ай бұрын
Эмульсионные трубки в карбюраторе автомобиля играют ключевую роль в смешивании топливного и воздушного потоков. Они обеспечивают создание эмульсии, тонкодисперсной смеси топлива и воздуха, что улучшает горение и обеспечивает оптимальную работу двигателя.
@АнтиповСергей-е1ж
8 ай бұрын
@@ТоннаЖелеза спасибо, с наступающим новым годом 🎄
@ТоннаЖелеза
8 ай бұрын
@user-in7cm5nu2n Спасибо и вам всех благ!
@МихаилПодольский-л9щ
Жыл бұрын
Здравствуйте. Если в нижнем торце трубки просверлить отверстие по примеру некоторых трубок Solex? Каков может быть эффект?
@ТоннаЖелеза
Жыл бұрын
Так не делал,нужно пробовать
@МихаилПодольский-л9щ
Жыл бұрын
@user-fn3lh8vm4t Спасибо заранее. Было бы очень интересно.
1 камера107Тж,. 165Вж23трубка,вторая камера без изминений
@СергейЧухно-д6ч
5 ай бұрын
Уважаемый я вас убедительно прошу громкость выставить нормально.а то говоришь для себя .
@ТоннаЖелеза
5 ай бұрын
На новых роликах давно уже громкость в поряде,тогда был старый телефон с плохим микрофоном (при монтаже выставлялся максимум)
@s_o_l_e_x4359
Жыл бұрын
Здравствуйте посоветуйте комбинацию жиклёров на карбюратор 21053 солекс расход меньше был
@АлексейКомаров-с9н
Жыл бұрын
Штатные.
@ТоннаЖелеза
Жыл бұрын
Какая машина и какой двигатель?
@Санёкмегавольт
Жыл бұрын
Какой двс ? Карб именно 21053-20 ?
@s_o_l_e_x4359
Жыл бұрын
@@Санёкмегавольт Да Карбюратор 21053-20 двигатель 03 1.5
@s_o_l_e_x4359
Жыл бұрын
@@ТоннаЖелеза Машина ваз 2107 двиг 1.5 карб солекс 53-20
@LenderServiceOvruch
Жыл бұрын
Заточенная на конус трубка на стандартных жиклерах стало ехать заметно лучше особенно на низах-но при этом начало вонять в машине выхлопом(((
@ТоннаЖелеза
Жыл бұрын
Сделайте два замера расхода,один со штатной эмульсионкой,а второй с конусной,поймёте в каком направлении работать,возможно придется под конусную поставить на пару соток меньший жиклер топливный или на пару десяток воздушной,например вместо 170 190. Также удостоверьтесь в том,что игла качества правильно отрегулирована(оборотов на 100 к бедности от ,,горки"
@user-lc6pl3uj3q
5 ай бұрын
Вопрос пачему стало вонять выхлопом у меня тоже стало вонять выхлопными газоми при замене пгаловки на 06
Пікірлер: 29