Parabéns pelo trabalho eu coloquei o controle ficou muito bom
@henriquecoelho3203
24 күн бұрын
Conteúdo bom demais, parabéns pela manobra
@BRASILMUNCK
18 күн бұрын
@@henriquecoelho3203 obrigado meu amigo
@marlonbruno3945
25 күн бұрын
Parabéns irmão pelo seu profissionalismo
@BRASILMUNCK
24 күн бұрын
@@marlonbruno3945 obrigado irmão.
@Diego-kq9xr
Ай бұрын
Admiro o seu profissionalismo irmão, te acompanho sempre !
@BRASILMUNCK
Ай бұрын
@@Diego-kq9xr tmj meu amigo, obrigado pela parceria 🫡
@joseantonionascimento2894
27 күн бұрын
Você é bom no que faz meu amigo, espero um dia ter pelo menos a metade da sua experiência com caminhão Munck
@BRASILMUNCK
24 күн бұрын
@@joseantonionascimento2894 obrigado irmão. 🫡🫡🤝
@manoelvitor7937
Ай бұрын
Parabéns pelo trabalho. Te da um dica talvez não seja bem uma dica e o modo que eu gosto de trabalhar nesse caso, colocaria o caminhão no sentindo da cobertura pra trabalha meio que sobra a carroceria em vez de trabalhar de lado mais quando não da pra tr5abalhar por trás vc trabalho lateral e do lado que pra mim da mais estabilidade
@BRASILMUNCK
Ай бұрын
@@manoelvitor7937 entendo, nesse caso do vídeo, se eu parasse ao contrário, não conseguiria girar ela para colocar em cima das vigas, os pilares de fechamento atrapalharia.
@leonardomoreira2449
18 күн бұрын
Chegou pra nois um agi 43 argos no constellation 2011 ainda não trabalhei com ele
@raicristian8736
Ай бұрын
Bruno, quando se precisa acelerar o caminhão pra ele (munck) pegar uma peça, quer dizer que a peça já tá pezando mais que a capacidade do munck ou que a bomba tá fraca?
@BRASILMUNCK
24 күн бұрын
@@raicristian8736 óleo contaminado, bomba ruim ou objeto acima da capaciade do equipamento.
@ciceroalves8012
Ай бұрын
O que vc diria pra quem ta começando agora irmão
@BRASILMUNCK
Ай бұрын
@@ciceroalves8012 Paciência, atenção, capricho e humildade. Não tem como dar errado seguindo esses passos, faça o melhor aonde vc esta, e vai chegar onde quer. Forte abraço.
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