Helló!!! Köszönöm szépen a DODOR felé könyvet feleségemnek és természetesen a könyv írójának is Dodornak és a dedikálást is.. BOLDOG KARÁCSONYT KÍVÁNOK MINDENKINEK!!!!🎄 Mindjárt itt a tavasz....🏍🙂
@petko4525
3 жыл бұрын
Szia Dodor, nekem Brutale 800 van, 2018 evj. A hatso fekkel nekem is bajom van, az a probléma hogy a fek henger tul kozel van a katalizatorhoz, es a nagy ho-tol elmegy a hatasa nagyon rovid ido alatt a fek fojadekban. Ezt a MV gyar is tudja, de nemfogadjak el mind gyarto hibanak... A /fel/ megoldas nalam az lett, hogy racing fek folyadekot teszek bele, annak magasabb a "forras" foka, azzal max 1 szezont le lehet menni hogy jol mukodjon, de tavasszal megint csere. Amugy a motor fantasztikus, kemeny az ulles mit a deszka, de pl. en megkerultem vele az Horvatorszagot is... Ha eleg jol van kitomve a motoros gatya szivaccsal, ki kehet birni 😀 Mar alig varom a 2021 verziot... A nagy konkurencia szerintem az Aprilia RS660, Tuono 660 verzioban is. Gyengebb, de olcsobb lessz majd 3000€ val a sima Brutale/Dragster nal. Ami biztos, Brutale nem kezdo motor.
@kornelmurzsa3640
Жыл бұрын
Szia. Nekem is ilyen van. A DunaMotonál fékfolyadék csere után tökéletes lett. A légtelenítése a nehéz ügy. Most 1 szezon durva használat után is hozzaérsz a pedálhoz és kikapcsolt abs-nél radiroz a gumi. Nagyon finom lett.
@fordkalandjai
3 жыл бұрын
Szia Dodor! Első sorban Békés Boldog Karácsonyt és Sikerekben Gazdag Boldog új évet kívánok Neked, Nektek. Másodszorra, megjött a könyv és azt kell mondanom, hogy felülmúlta a várakozásomat! Nagyon összeszedett nagyon jól megfogalmazott és miközben olvasom olyan érzetet ad, mint ha ott lennék a történetben és én is átélném. Köszönöm neked az elmúlt esztendei munkád, tartalomgyártásod és remélem a jövő évben is ekkora vehemenciával tolod tovább. Virtuálisan dobok most egy ölelés és egy smárt🤣🥂
@Thomas-fv5js
2 жыл бұрын
Dodor csinálj egyszer egy Brutale 910R vagy 1078 vélemény videót is. Nekem is az van és szívesen látnék egy videót tőled a Brutale-ről.😈
@robertfekete4827
Ай бұрын
Szia Dodor. Tudom hogy 3 eves video, de jo lenne 1 video MV agusta vs mt09. De jo volt a teszt. 😉👍
@tothpeter6839
3 жыл бұрын
Az egyik legszebb naked motor!Ennel szebb csak a rush!Szerintem senki nem rakna ra organikus betetet 10K-ert!Majd utana nezek miert dragabb 1.5M-el mint egy brutale!Bar a brutale-nak is van dragabb valtozata!
@evendavid5804
3 жыл бұрын
Szépnek szép csak egy szar. Technikailag messze alulmúlja a versenytársait. Nincs még egy olyan gyártó aki ennyi gyárilag hibás motort ad el.
@kornelmurzsa3640
Жыл бұрын
A küllős kineo felninek 1milla darabja. A másikon öntött van. Ezen kívül is sok apróság van... pl kormány
@kornelmurzsa3640
Жыл бұрын
@@evendavid5804 mi a gyári hibája?
@csabamolnar4690
Жыл бұрын
@@kornelmurzsa3640 Hogy nem az övé 😂
@gaborcsitari4273
2 жыл бұрын
Sziasztok! Volt a koràbbi 675 -ös kiadàs. Azzal gond volt, vagy csak szintet lépett a gyàrtó hengerürtartalomban?
@GhostHunter9137
2 жыл бұрын
Szia Dodor én azt nem értem hogy ha jó rajta a gyorsváltó akkor miért húzod vissza fele a kuplungot?
@DodorShow
2 жыл бұрын
Mert 50 féle motorral megyek hetente, ezért megszokásból, mert a legtöbbön nincs gyorsváltó
@GhostHunter9137
2 жыл бұрын
Jaa értem, köszönöm a gyors választ!
@mattsatt8967
3 жыл бұрын
why still in "normal" mode 6:02min... she's so around 110PS. Take "sport" for 140PS!!!
@marton55lugosi57
3 жыл бұрын
Ez valami vicc, hogy ennyi pénzért tetris kijelző, szar fékek, széles városban? Az Aprilia meg Ducati már rég kanyar ABS-sel szereli a motorokat, szines kijelző, usb csatlakozó stb, itt meg a név miatt próbálják lehúzni a vásárlókat?
@BL-wo9xc
3 жыл бұрын
Dodor, öszintén ez és a mt-09 között van 4 millió forint különbség minőség és menettulajdonságok között? Méreg drága motor de a teszteken mindig elvérzik!
@tothpeter6839
3 жыл бұрын
Milyen tesztekrol beszelsz!En mar regota nezem a kulfoldi es magyar teszteket!Mindenki elegedett vele!Az egyetlen hatranya az hogy draga!De ezert is hivjak a motorok ferrarianak! Ezert sem ertem hogy autonal miert nem kerdezik mindig ezt!Miert dragabb egy ferrari mint egy alfa romeo? Kinek mit bir el a penztarcaja!Es azert a gyorsvalto fel es le,hidraulikus kuplung!40 kiloval konnyebb! Ez csak harom dolog de lenyeges!
@BL-wo9xc
3 жыл бұрын
@@tothpeter6839 Tudom a nevet kell megfizetni és én nem szidtam a motort hanem feltettem egy kérdést! 4 millió forint azért egy gazdag embernek is 4 millió, akár hogy nézed!
@PeterOldbiker
3 жыл бұрын
Ez a kérdés bennem is felmerült! :))
@ferencschreiner4349
3 жыл бұрын
Szerintem a Street Triple nem 140 LE. Az inkább a Speed. Az pedig 1000 ccm feletti ...
@Bojti7
3 жыл бұрын
@@ferencschreiner4349 bizony, haveromnak volt, 765-ös ST, talán 106LE volt
@BL-wo9xc
3 жыл бұрын
Az biztos hogy a legszebb motorok olasz földön születnek.De ha megnézzük az aprilia,mv agusta a ducati egyik sem remekel a pályán! Haver megvette az apriliát v2 1000 köbcenti, 1500 kilóméter után elszakadt rajta a lánc és szerencse hogy nem lett belőle perec! Kuplung munkahenger,fék munkahenger, generátor, vezetékek, akkumulátor saruk, akkumlátor, stb.! Maga a motorblokknak meg semmi baja 56 ezer kilóméter igaz ez még osztrák rotax gyártmány biztos azért!
@pinagexcs9591
3 жыл бұрын
.
@pinagexcs9591
3 жыл бұрын
A rotax az jó blokk nm ?
@BL-wo9xc
3 жыл бұрын
@@pinagexcs9591 Szerintem igen!
@evendavid5804
3 жыл бұрын
Volt ilyen motorom, ugyan egy szar de szének szép. Néha indul néha nem, attól függ milyen kedve van, vagy esett -e az eső esetleg lemosod mert akkor tuti nem indul. Technikailag el van maradva a mostani motoroktól. Soha többet MV. Villogtatni, menőzni, nézegetni tökéletes, de túrázni nem indulnék el vele.
@kornelmurzsa3640
Жыл бұрын
Nekem 20000 km van benne. Egy hibás akku és 1 szakadt légtömegmérő vezeték csinált indítási gondot. A márkaszervíz megoldotta. Tökéletes azóta. Sajnálom hogy neked rossz volt.... Cibálom neki, de eddig bírja.
Пікірлер: 36